Gli aeroporti potrebbero affrontare una carenza di carburante per aerei entro 3 settimane mentre le compagnie aeree valutano le cancellazioni dei voli

L'industria aeroportuale europea ha avvertito che carenze di carburante per aerei potrebbero verificarsi entro tre settimane, interrompendo i viaggi estivi e danneggiando "significativamente" l'economia europea.

ACI Europe, che rappresenta gli aeroporti dell'Unione Europea, ha dichiarato giovedì che una crisi di approvvigionamento ostacolerebbe le operazioni aeroportuali e la connettività aerea.

In una lettera al Commissario UE per i trasporti sostenibili e il turismo Apostolos Tzitzikostas, condivisa con CNBC, l'associazione di categoria ha avvertito dei "duri impatti economici" che le carenze di carburante avrebbero sull'economia europea.

"A questo punto, comprendiamo che se il passaggio attraverso lo Stretto di Hormuz non riprenderà in modo significativo e stabile entro le prossime tre settimane, una carenza sistemica di carburante per aerei diventerà una realtà per l'UE", si legge nella lettera.

ACI Europe ha affermato che le potenziali carenze sono particolarmente preoccupanti in vista della "stagione estiva di punta", quando molti Stati membri dell'UE dipendono dalla spinta economica derivante dall'aumento dei viaggi aerei. La connettività aerea genera 851 miliardi di euro (quasi 1 trilione di dollari) di PIL per le economie europee e supporta 14 milioni di posti di lavoro, secondo il gruppo.

"Di conseguenza, è essenziale che l'UE dia priorità alla disponibilità e alla fornitura stabile di carburante per aerei come parte della sua risposta alla crisi petrolifera ed energetica innescata dal conflitto in Medio Oriente", ha aggiunto.

La guerra degli Stati Uniti e di Israele contro l'Iran, iniziata il 28 febbraio, ha portato il traffico attraverso lo Stretto di Hormuz a un arresto effettivo, facendo salire i prezzi del petrolio oltre i 100 dollari al barile e aumentando i costi energetici.

Le compagnie aeree sono state immediatamente colpite dall'impennata dei prezzi del carburante per aerei, aumentati del 103% mese su mese a marzo, secondo l'International Air Transport Association.

Il prezzo del carburante per aerei negli Stati Uniti è circa raddoppiato, passando da 2,50 dollari al gallone il 27 febbraio a 4,88 dollari al gallone il 2 aprile.

Gli Stati Uniti hanno raggiunto un accordo di cessate il fuoco di due settimane con l'Iran martedì in cambio della concessione da parte di Teheran del passaggio delle navi attraverso lo Stretto di Hormuz, ma il vitale passaggio rimane di fatto chiuso. Circa il 20% del petrolio mondiale passava attraverso lo Stretto prima dell'inizio della guerra.

Il greggio U.S. West Texas Intermediate è stato l'ultimo in rialzo dello 0,4% a 98,27 dollari al barile dopo aver superato i 100 dollari all'inizio della sessione, mentre il greggio Brent era quasi piatto a 96,02 dollari al barile.

Le compagnie aeree stanno implementando diverse misure per affrontare l'aumento dei costi del carburante per aerei. L'amministratore delegato di Lufthansa, Carsten Spohr, ha dichiarato la scorsa settimana ai dipendenti che la compagnia tedesca sta formando team per creare piani di emergenza a causa della guerra in Medio Oriente. Ciò potrebbe includere la messa a terra di alcuni dei suoi aerei.

La compagnia aerea scandinava SAS sta cancellando 1.000 voli ad aprile, mentre l'amministratore delegato di Ryanair, Michael O'Leary, ha dichiarato che la compagnia irlandese dovrà prendere in considerazione la cancellazione di alcuni voli e la riduzione della capacità durante l'estate se la carenza di carburante continuerà.