L'Australia ha un mese prima della crisi energetica e del razionamento del carburante

L'Australia Ha Un Mese Prima della Crisi Energetica e del Razionamento del Carburante

Se c'è un'idea sbagliata prevalente sulla guerra in Iran, è l'idea che la chiusura dello Stretto di Hormuz colpirà maggiormente gli Stati Uniti. Questo semplicemente non è vero. In realtà, solo circa il 7% delle importazioni di petrolio degli Stati Uniti viaggia effettivamente attraverso Hormuz per raggiungere i mercati americani. La potenziale instabilità a lungo termine nello stretto è molto più dannosa per le economie dell'Est e, per estensione, l'Australia affronta una potenziale crisi.

Le importazioni dirette di petrolio non sono il problema più grande per l'Australia; circa il 15% del loro petrolio attraversa Hormuz. Invece, il paese si affida pesantemente a prodotti petroliferi raffinati esportati dall'Asia, e i paesi asiatici dipendono da Hormuz per il 40% al 70% del petrolio totale necessario per il processo di raffinazione. Oltre il 50% dei prodotti petroliferi raffinati dell'Australia dipende dal petrolio che passa attraverso Hormuz.

Ciò significa che la stragrande maggioranza del diesel, della benzina, del carburante per aerei e del kerosene dell'Australia è sull'orlo di un collasso dell'offerta qualora Hormuz rimanesse sotto minaccia. Gli esperti suggeriscono che il paese ha un mese prima che la crisi colpisca e venga implementato il razionamento.

Le spedizioni di petrolio contrattualizzate verso l'Australia erano praticamente garantite almeno per il mese prossimo, ha detto il Ministro dell'Energia Chris Bowen.

"Le compagnie petrolifere mi dicono che si aspettano tutte le consegne per tutto marzo e ben oltre aprile, ma ci troviamo in un momento di incertezza internazionale ed è per questo che stiamo facendo una tale pianificazione in questo momento..."

Il portavoce della NRMA Peter Khoury ha esortato le persone a rimanere calme, affermando che non c'è mai stato un momento nella storia dell'Australia in cui l'approvvigionamento non sia arrivato.

"Finché l'approvvigionamento continua non c'è motivo di farsi prendere dal panico, e l'approvvigionamento ha continuato..."

Le ragioni della vulnerabilità petrolifera dell'Australia sono numerose, ma gran parte della colpa può essere attribuita alla mancanza di preoccupazione del governo per l'indipendenza energetica e a un'ossessione progressiva in corso per il cambiamento climatico e i progetti di "energia verde".

Il governo australiano sovvenziona l'industria petrolifera nazionale, tuttavia, ciò viene fatto in gran parte per mantenere piuttosto che espandere la capacità. Le due raffinerie australiane sono obsolete e contribuiscono solo al 20% dei prodotti petroliferi totali della nazione. Le importazioni asiatiche sono più economiche, ma ciò avviene solo in condizioni geopolitiche stabili (il che sta diventando ovvio). Il rifiuto dell'Australia di migliorare ed espandere la propria produzione sta tornando a morderli.

Oltre alla loro dipendenza debilitante dall'Asia, il governo australiano di estrema sinistra ha preparato il paese al suicidio economico implementando assurde restrizioni sul carbonio e mandati sul cambiamento climatico. Hanno deviato oltre 22 miliardi di dollari in tecnologie verdi, che sono molto meno efficienti e non ancora in grado di alimentare la maggior parte della loro infrastruttura energetica.

L'esplorazione petrolifera è sempre più difficile e non ci sono piani per nuove raffinerie. Inoltre, l'energia nucleare è completamente vietata dal 1998.

L'intera infrastruttura energetica dell'Australia è costruita attorno a un modello di importazione "just in time". Ciò significa che il paese non dispone di una riserva affidabile a lungo termine di prodotti petroliferi per uso di emergenza. Il governo ha introdotto solo un "Obbligo di Stoccaggio Minimo" (MSO) nel 2023 a causa dell'inizio della guerra in Ucraina. Ciò conferisce all'economia circa 30 giorni di scorte di tutti i prodotti prima del collasso totale.

L'Australia è l'unico membro dell'IEA che non ha soddisfatto i 90 giorni obbligatori di riserve equivalenti alle importazioni nette dal 2012 (la maggior parte detiene in media 140+ giorni).

E, dato che hanno una produzione interna limitata, non c'è modo per il paese di adattarsi a una crisi. Ci vorrebbero anni per riprendersi senza ampie importazioni. I dati di spedizione rivelano che le forniture di petrolio dagli Stati Uniti stanno ora attraversando il Pacifico per contribuire a soddisfare la domanda.

La petroliera di greggio Unity Venture è arrivata all'ancoraggio di Brisbane lunedì dopo aver percorso circa 14.000 chilometri attraverso il Pacifico, trasportando un carico di greggio. L'arrivo avviene mentre altre due petroliere noleggiate dal colosso energetico ExxonMobil si preparano a spedire circa 600.000 barili di carburante raffinato, tra cui benzina, diesel e carburante per aerei, dal Texas all'Australia.

Ma gli Stati Uniti non possono realisticamente soddisfare le esigenze di approvvigionamento di carburante raffinato dell'Australia (circa 850.000–900.000 barili al giorno di importazioni) in modo tempestivo, scalabile o economicamente vantaggioso. Nel migliore dei casi, l'Australia potrebbe ricevere una parte di questa fornitura, costringendola ad attuare il razionamento. Ciò significa prezzi incredibilmente alti sulla benzina, un rallentamento industriale e una deflazione nell'economia generale.

Significa anche un rallentamento dei trasporti, acquisti di panico e la possibilità di scaffali vuoti nei negozi di alimentari. In altre parole, uno scenario SHTF.

È particolarmente sconcertante, alla luce di questa situazione, che l'Australia abbia respinto la richiesta dell'amministrazione Trump di aiuto per mettere in sicurezza lo Stretto di Hormuz. Questa richiesta era in gran parte simbolica ed è improbabile che gli Stati Uniti avessero bisogno dell'aiuto dell'Australia per portare a termine il lavoro, ma il buon senso suggerirebbe che il governo australiano vorrebbe mettere in sicurezza i propri approvvigionamenti energetici il più rapidamente possibile.

Invece, sembrerebbe che il paese abbia scelto l'autodistruzione economica in nome della dimostrazione di virtù politica. Se sono fortunati, la guerra finirà rapidamente, ma è un bel rischio.

Tyler Durden
Mer, 18/03/2026 - 21:00