Bentley a tagliare centinaia di posti di lavoro nel Regno Unito a causa di un “difficile contesto di mercato globale”

<p>Bentley taglierà 275 posti di lavoro nel Regno Unito poiché il produttore di automobili si trova ad affrontare un “difficile contesto di mercato globale”.</p>
<p>Il marchio di lusso, di proprietà del gruppo tedesco Volkswagen, si sta preparando a lanciare il suo primo modello completamente elettrico ma ha riconosciuto di avere ancora del lavoro da fare per convincere i consumatori a passare dai veicoli con motore a combustione interna.</p>
<p>La società ha dichiarato martedì di ridurre circa il 6% della sua forza lavoro di 4.600 persone tagliando circa 150 dipendenti amministrativi permanenti e non occupando posizioni vacanti o sostituendo i dipendenti.</p>
<p>L'annuncio è arrivato mentre la società ha segnalato un calo del 42% del profitto operativo annuale a 216 milioni di euro (£187 milioni) nel 2025, rispetto all'anno precedente.</p>
<p>Sebbene ciò abbia segnato il settimo anno consecutivo di redditività per Bentley, che produce automobili nella sua fabbrica di Crewe nel Cheshire, la società ha affermato che i suoi profitti sono stati colpiti dall'impatto dei dazi statunitensi introdotti da Donald Trump e dalle variazioni dei tassi di cambio e dalle vendite più deboli in Cina, nonché dalle decisioni prese dalla sua società madre, VW.</p>
<p>Frank-Steffen Walliser, amministratore delegato di Bentley, ha affermato che la società sta prendendo "alcune decisioni difficili per garantire la competitività a lungo termine dell'azienda".</p>
<p>Ha aggiunto che i tagli di posti di lavoro e gli investimenti nei suoi siti "assicureranno che Bentley rimanga finanziariamente resiliente, strategicamente focalizzata e ben posizionata per la prossima generazione di automobili di lusso".</p>
<p>I dazi statunitensi e la domanda più debole in Cina hanno anche messo sotto pressione altri produttori di automobili di lusso. Aston Martin Lagonda <a href="https://www.theguardian.com/sport/aston-martin">ha annunciato piani</a> a febbraio per <a href="https://www.theguardian.com/business/2026/feb/25/aston-martin-to-cut-workforce-in-effort-to-save-40m">tagliare la sua forza lavoro del 20%</a> nel tentativo di risparmiare 40 milioni di sterline e affrontare perdite in aumento.</p>
<p>Bentley ha dichiarato di aver consegnato il 5% in meno di automobili nel 2025 rispetto all'anno precedente, ma ciò è stato in parte compensato da una maggiore domanda da parte dei clienti per la personalizzazione su misura dei suoi veicoli.</p>
<p>Il Bentayga, un SUV di lusso, rimane il suo modello più venduto, che ha un prezzo di partenza di 176.000 sterline ma può costare significativamente di più con specifiche più elevate.</p>
<p>Il produttore di automobili dovrebbe svelare il suo "urban SUV" elettrico più avanti quest'anno. L'azienda <a href="https://www.theguardian.com/business/2024/nov/07/bentley-puts-back-its-switch-to-electric-only-cars-from-2030-to-2035">ha posticipato i suoi piani di elettrificazione</a> alla fine del 2024, quando ha dichiarato che avrebbe continuato a vendere auto con motore a combustione interna fino al 2035, cinque anni dopo quanto precedentemente pianificato. Ha anche detto che continuerà a vendere ibride plug-in oltre il 2035.</p>
<p>Walliser ha precedentemente affermato che non c'era "molta domanda" di veicoli elettrici tra la sua base di clienti in un momento in cui i produttori di automobili hanno visto un calo della domanda di veicoli elettrici tra la loro clientela benestante.</p>
<p>Porsche, un altro marchio di lusso di proprietà di VW, ha <a href="https://www.theguardian.com/business/2026/mar/11/porsche-cut-more-jobs-costly-reversal-electric-car-strategy">ritrattato dalla sua ambiziosa strategia di veicoli elettrici</a> e ha annunciato tagli di posti di lavoro negli ultimi giorni. Il produttore italiano di supercar Lamborghini ha anche <a href="https://www.theguardian.com/business/2026/feb/22/lamborghini-pulls-plug-on-all-electric-supercar">abbandonato i piani per realizzare veicoli completamente elettrici</a>, decidendo invece di concentrarsi sulle auto ibride plug-in.</p>
<p>Le auto a batteria sono viste come che offrono alcuni vantaggi distinti ai produttori di automobili di lusso, in particolare un'accelerazione fluida e rapida. Tuttavia, il capo di Lamborghini ha affermato che gli appassionati di auto sportive hanno segnalato di sentire la mancanza del rumore di un'auto con motore a combustione interna.</p>