La Cina frena sugli aumenti dei prezzi del carburante per 'ridurre l'onere' sugli automobilisti

La Cina frena sugli aumenti dei prezzi del carburante per 'ridurre l'onere' sugli automobilisti
La Cina ha frenato sugli aumenti pianificati dei prezzi del carburante nel tentativo di "ridurre l'onere" sugli automobilisti, mentre i costi dell'energia aumentano a causa della guerra in Iran.
Il prezzo locale della benzina è aumentato di circa il 20% dall'inizio del conflitto, che ha visto l'Iran chiudere di fatto uno dei canali di spedizione petrolifera più trafficati al mondo, lo Stretto di Hormuz.
I prezzi della benzina e del diesel erano inizialmente destinati ad aumentare rispettivamente di 2.205 yuan (£239; $320) e 2.120 yuan per tonnellata – ma dopo gli aggiustamenti governativi, gli aumenti saranno quasi dimezzati a 1.160 yuan e 1.115 yuan, a partire da martedì.
Oltre 300 milioni di persone in Cina guidano auto che funzionano a benzina o diesel, con i paesi del Golfo come principale fonte di petrolio del paese.
Lunghe code di auto si erano formate fuori dalle stazioni di servizio in diverse città cinesi durante il fine settimana, con alcune stazioni costrette ad affiggere avvisi che avevano esaurito il carburante.
L'ultimo aumento dei prezzi è stato il quinto e il più grande dell'anno finora – anche con la riduzione.
Martedì, il prezzo del petrolio greggio Brent è salito sopra i 100 dollari al barile – un giorno dopo che i prezzi erano crollati, a causa di resoconti contrastanti su potenziali colloqui tra Stati Uniti e Iran.
Pechino ha negli anni approfittato dei prezzi più bassi del greggio e dell'abbondanza di forniture dagli stati del Golfo per costruire una delle più grandi riserve petrolifere del mondo, ha detto la scorsa settimana Ole Hansen, capo della strategia delle materie prime di Saxo Bank, alla BBC.
A gennaio e febbraio di quest'anno, Pechino ha acquistato il 16% in più di greggio rispetto allo stesso periodo dell'anno precedente, secondo la sua amministrazione doganale.
L'Iran, il cui petrolio è sanzionato dagli Stati Uniti, è stato un fornitore chiave di greggio a basso costo per la Cina, con rapporti che suggeriscono che Pechino acquista più dell'80% delle esportazioni di petrolio iraniano.
Hansen ha detto che le stime mostrano che la Cina ha accumulato riserve di circa 900 milioni di barili – poco meno di tre mesi di importazioni. Dati della Columbia University, citati dai media statali cinesi, hanno affermato che la Cina aveva riserve di benzina di circa 1,4 miliardi di barili.
Nonostante le sue riserve, Pechino ha mostrato segni di cautela per gestire le sue forniture nel breve termine.
Le autorità in Cina avrebbero ordinato alle sue raffinerie di petrolio di cessare temporaneamente le esportazioni di carburante, nel tentativo di mantenere sotto controllo i prezzi interni. Il governo cinese non ha risposto alle richieste della BBC in merito.
I barili provenienti da Arabia Saudita e Iran rappresentano ciascuno più del 10% delle sue importazioni, secondo la US Energy Information Administration (EIA).
"Per mitigare l'impatto di aumenti anomali dei prezzi internazionali del petrolio, alleviare l'onere per gli utenti a valle e garantire operazioni economiche stabili e il benessere pubblico, sono state adottate misure normative temporanee", ha affermato il pianificatore statale cinese in una dichiarazione lunedì.
Gli aumenti dei prezzi sono stati implementati dalla National Development and Reform Commission (NDRC), che esamina i prezzi della benzina e del diesel ogni 10 giorni e li adegua in base ai prezzi globali del petrolio greggio.
Cosa stanno facendo altri paesi asiatici?
Anche altri paesi in Asia hanno implementato una serie di misure di riduzione dei costi per aiutare ad attutire il colpo dei prezzi globali dell'energia in aumento.
Ai dipendenti pubblici nelle Filippine è stato ordinato di lavorare quattro giorni alla settimana, lo Sri Lanka ha dichiarato ogni mercoledì giorno festivo per le istituzioni pubbliche, e la Thailandia e il Vietnam hanno incoraggiato i cittadini a lavorare da casa nel tentativo di risparmiare carburante.
Ai funzionari civili thailandesi è stato anche ordinato di sospendere i viaggi all'estero, indossare camicie a maniche corte al lavoro e usare le scale invece degli ascensori.
I servizi di autobus privati dello Sri Lanka si sono quasi fermati lunedì dopo che gli operatori hanno scioperato chiedendo una revisione delle tariffe per pagare i crescenti costi del carburante.
Nelle Filippine, più di 20 gruppi di trasporto hanno similmente dichiarato uno sciopero dal 26 al 27 marzo per chiedere un'azione governativa sui prezzi del carburante in aumento.
Il Giappone e la Corea del Sud sono stati particolarmente colpiti dal conflitto iraniano, poiché dipendono fortemente da petrolio e gas che normalmente passerebbero attraverso lo Stretto di Hormuz.
I prezzi della benzina in Giappone hanno raggiunto un massimo storico la scorsa settimana, con il prezzo medio al dettaglio della benzina salito a 191 yen (£0,90; $1,20) al litro lunedì, secondo i dati del ministero dell'economia del paese – un aumento del 18% rispetto alla settimana precedente.
Il presidente sudcoreano Lee Jae Myung martedì ha dichiarato che le istituzioni pubbliche avrebbero ridotto l'uso di auto private.
Lunedì, l'ufficio di Lee ha annunciato che aveva annullato i piani di partecipare a un forum internazionale in Cina in modo da poter rimanere in Corea del Sud per "guidare direttamente la risposta economica di emergenza e prendere decisioni rapide in questo momento".
Servizio aggiuntivo di Osmond Chia