Centinaia di stazioni di servizio a secco in Australia mentre lo shock di Hormuz espone i fallimenti della sicurezza energetica

Centinaia di stazioni di servizio a secco in Australia mentre lo shock di Hormuz espone i fallimenti della sicurezza energetica

La strana ossessione dell'Australia per l'"energia verde", aggravata dalla mancanza di urgenza riguardo a una corretta sicurezza energetica, si è ora scontrata con la peggiore crisi energetica che il mondo abbia mai visto.

Un paese pesantemente dipendente dai prodotti petroliferi raffinati importati, molti dei quali transitano per lo Stretto di Hormuz, ha raggiunto la quarta settimana della guerra USA-Iran, ma con uno shock completo dell'approvvigionamento di carburante ora in corso, e centinaia di stazioni di servizio in tutto il paese a secco.

Il Ministro dell'Energia Chris Bowen ha avvertito il parlamento federale lunedì che oltre 109 stazioni di servizio nel Victoria avevano esaurito almeno un tipo di benzina. Ha detto che 47 punti vendita nel Queensland non avevano diesel, 32 non avevano benzina normale senza piombo e 37 stazioni nel Nuovo Galles del Sud avevano completamente esaurito il carburante.

In precedenza, il Primo Ministro del NSW Chris Minns aveva avvertito che 105 stazioni di servizio nel suo stato avevano completamente esaurito il diesel.

The Guardian ha notato che il ministro dell'energia non ha rivelato quante stazioni di servizio nell'Australia Occidentale, nel Territorio del Nord, nell'Australia Meridionale o in Tasmania avessero esaurito il carburante.

Domenica, Bowen ha detto che sei petroliere dalla Malesia, Singapore e Corea del Sud che si prevedeva scaricassero prodotti petroliferi raffinati il mese prossimo erano state cancellate o rinviate. Ha detto all'emittente locale ABC TV che il governo federale sta lavorando urgentemente per sostituire quei carichi di carburante.

Sei navi petrolifere dirette in Australia sono state respinte o rinviate mentre la crisi del carburante della nazione si aggrava, ha rivelato il Ministro dell'Energia Chris Bowen.
Le cancellazioni hanno suscitato nuove preoccupazioni tra gli agricoltori a livello nazionale, che affermano che le scorte di diesel e fertilizzanti si stanno esaurendo proprio mentre… pic.twitter.com/mTp4UW6IIP
— 7NEWS Australia (@7NewsAustralia) 22 marzo 2026
"Il flusso di petrolio verso le raffinerie asiatiche ha rallentato, e questo ha impatti negativi su di noi", ha detto Bowen, aggiungendo: "Siamo in un ambiente incerto, ecco perché stiamo facendo tutto il lavoro preparatorio."

Ha continuato: "La gente pensa: 'Beh, tutte le navi stanno arrivando ora, e un giorno si fermeranno tutte in una volta.' [Ma] è molto improbabile che sia così. È molto più probabile che ci saranno intoppi nell'approvvigionamento, ma che i governi lavoreranno con i raffinatori e gli importatori per gestirli e minimizzare gli impatti."

Bowen ha avvertito che le scorte di carburante erano a circa 38 giorni per la benzina. Ha detto che rimanevano solo 30 giorni di diesel e carburante per aerei.

La scorsa settimana, abbiamo spiegato ai lettori esattamente perché i catastrofici errori energetici dell'Australia avrebbero portato al razionamento del carburante e, infine, a carenze più ampie. Siamo sicuri che dopo questa crisi energetica, la dipendenza dai combustibili fossili domestici sarà prioritaria e l'energia verde sarà messa da parte. È assolutamente imbarazzante per Canberra, che avrebbe dovuto avere 90 giorni di riserve ma ha iniziato la crisi con solo circa 30.

Report:

L'Australia ha un mese prima della crisi energetica e del razionamento del carburante


Perché l'Australia non sta già razionando il carburante?

Oltre alla crisi del carburante, che il capo dell'IEA ha avvertito essere la peggiore di sempre, l'Australia sembra aver esacerbato la crisi globale dei fertilizzanti, con uno dei maggiori impianti chiuso per due mesi a causa di danni.

Tyler Durden
Lun, 23/03/2026 - 20:10