Il Labour contesta Farage per il costo del jet privato alle Maldive

Il Labour ha sollevato dubbi sulla dichiarazione di Nigel Farage secondo cui un viaggio di andata e ritorno alle Maldive su un jet privato collegato a un donatore miliardario è costato poco come 25.000 sterline, mentre il leader di Reform tentava di raggiungere le Isole Chagos.
Farage ha inizialmente registrato il suo viaggio di due giorni alle Maldive come costo di 12.500 sterline finanziato dal donatore di Reform con sede in Thailandia, Christopher Harborne, prima di aggiornarlo a 25.000 sterline nel più recente registro degli interessi.
Il Guardian ha riferito che la proprietà del jet privato era collegata a Harborne, che ha donato al partito più di 12 milioni di sterline.
Tuttavia, Anna Turley, presidente del partito laburista, ha scritto a Farage giovedì sostenendo che la carta di un jet privato di dimensioni simili costerebbe molte volte più della somma dichiarata.
"Secondo i registri pubblici dei voli, si trattava di un viaggio di andata e ritorno di 11.000 miglia, della durata di poco più di 23 ore, utilizzando un modello di aereo che è attualmente pubblicizzato su più siti web di jet privati ​​al costo di almeno 11.500 dollari (8.500 sterline) all'ora per il noleggio", ha affermato.
"Non solo Harborne ha pagato i costi di questo volo, secondo la sua dichiarazione, è ragionevole presumere - sulla base del resoconto del Guardian dell'8 marzo - che l'aereo in questione e il suo aereo gemello siano gestiti da una delle società di Harborne ...
"Sembra che Harborne abbia messo a disposizione di lei questo lussuoso jet privato per un periodo di due giorni e mezzo, compresi 23 ore di volo e i costi del suo equipaggio, carburante, rinfreschi e altre spese operative - eppure la sua valutazione di tale donazione a 12.500 sterline, che ha successivamente modificato in 25.000 sterline, non ha alcun rapporto con il prezzo di mercato per qualsiasi altro fornitore di servizi equivalenti disponibili nel settore del noleggio di jet privati."
Ha chiesto a Farage di chiarire come sia giunto a valutare il costo del volo per le Maldive, che non si è concluso con il raggiungimento delle Isole Chagos, poiché non aveva il permesso.
Turley ha evidenziato le linee guida della Commissione elettorale che affermano: "Se si ricevono beni o servizi gratuitamente... è necessario assicurarsi che questi siano valutati a un prezzo di mercato comparabile... Il principio guida è che, in tutti i casi, è necessario effettuare una valutazione onesta e ragionevole del valore dei beni o servizi che si stanno ricevendo."
Farage e Reform non hanno risposto alle richieste di commento. In precedenza, il leader di Reform UK ha descritto la visita come una "missione umanitaria", affermando di aver intrapreso il viaggio per sensibilizzare sulla situazione dei Chagossians, le cui famiglie sono state rimosse dalle isole negli anni '60 e che cercano di ritornare.
Si oppone anche alla decisione del governo britannico di cedere la sovranità delle isole alle Mauritius per conformarsi al diritto internazionale continuando a noleggiare la base da esse.
Oltre ad essere collegato all'aereo che ha portato Farage alle Maldive, Harborne è collegato a un altro aereo che ha portato un altro gruppo di attivisti Chagossian in Sri Lanka prima che salpessero per l'arcipelago in barca.
L'investitore thailandese in criptovalute e aviazione non ha precedentemente risposto alle richieste di commento sulla proprietà degli aerei che hanno facilitato il viaggio.