Il petrolio sale e le azioni globali vacillano tra le preoccupazioni per un accordo di cessate il fuoco "fragile" in Medio Oriente – business live

Introduzione: i prezzi del petrolio salgono e le azioni asiatiche vacillano tra le preoccupazioni per un accordo di cessate il fuoco incerto

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L'incertezza sull'accordo di cessate il fuoco USA-Iran ha innescato un aumento dei prezzi del petrolio questa mattina.

Il greggio Brent, il benchmark internazionale per i prezzi del petrolio, è salito del 2,1% a 96,77 dollari al barile, mentre il greggio leggero di New York è salito di quasi il 3% a 97,23 dollari al barile. Ieri, il greggio Brent era sceso di oltre il 10% dopo le prime notizie sul cessate il fuoco.

Nel frattempo, le azioni asiatiche sono state volatili durante la notte: il Nikkei giapponese è sceso dello 0,7% e il Kospi sudcoreano è crollato del 2%. Entrambi i paesi sono altamente esposti al conflitto in Medio Oriente poiché dipendono dalle forniture di petrolio e gas dalla regione.

In Cina, l'indice CSI300 è sceso dello 0,5% e l'Hang Seng di Hong Kong è sceso dello 0,2%.

Jim Reid, uno stratega di Deutsche Bank, afferma questa mattina:

Le perdite overnight seguono diverse indicazioni che il cessate il fuoco non sta tenendo come previsto martedì sera. Ad esempio, sia gli Emirati Arabi Uniti che il Kuwait hanno dichiarato ieri che le loro difese aeree avevano intercettato droni dall'Iran. E dal lato iraniano, il loro Speaker del Parlamento Ghalibaf ha affermato che tre punti dell'accordo di cessate il fuoco erano stati violati.

Inoltre, l'IRGC ha avvertito di una "risposta che provoca rimpianti" se gli attacchi di Israele contro il Libano non fossero cessati immediatamente, mentre l'agenzia di stampa Fars ha affermato che il passaggio delle petroliere attraverso lo Stretto di Hormuz era stato interrotto a causa dei continui attacchi di Israele contro il Libano. Quindi, collettivamente, ciò ha sollevato preoccupazioni sulla durabilità di questo cessate il fuoco, in particolare trattandosi solo di una tregua di due settimane."

Reid osserva che il presidente degli Stati Uniti Donald Trump ha pubblicato sui social media un paio d'ore fa che le forze statunitensi "rimarranno al loro posto, dentro e intorno all'Iran, fino a quando il VERO ACCORDO raggiunto non sarà pienamente rispettato", e che in caso contrario l'azione militare sarebbe "più forte di quanto chiunque abbia mai visto prima", e che i militari statunitensi erano "in attesa, in realtà, della sua prossima Conquista".

Ha anche criticato la NATO in un post separato durante la notte, dicendo che non erano "lì quando ne avevamo bisogno", e ha invitato le persone a "ricordare la Groenlandia, quel grande pezzo di ghiaccio mal gestito!!!". Ciò ha sollevato preoccupazioni per una ripetizione di metà gennaio, quando la richiesta di Trump agli Stati Uniti di prendere la Groenlandia e la minaccia di tariffe europee hanno guidato una mossa risk-off nei mercati globali.

L'agenda

8:30 BST: il governatore della Banca d'Inghilterra Andrew Bailey compare davanti alla commissione del parlamento europeo per gli affari economici e monetari

9:30 BST: indagine sulle condizioni di credito della Banca d'Inghilterra per il primo trimestre 2026

13:30 BST: PIL degli Stati Uniti, richieste iniziali di sussidi di disoccupazione, misura dell'inflazione PCE e scorte all'ingrosso

15:00 BST: la direttrice generale del FMI Kristalina Georgieva dovrebbe tenere un discorso sulle prospettive dell'economia globale e delineare le priorità politiche chiave per i paesi membri

Lo Stretto di Hormuz "non è aperto" nonostante l'accordo di cessate il fuoco, afferma il capo del petrolio degli Emirati Arabi Uniti

Il capo del più grande produttore di petrolio degli Emirati Arabi Uniti ha dichiarato che lo Stretto di Hormuz "non è aperto", nonostante l'accordo di cessate il fuoco USA-Iran.

Sultan Al Jaber, a capo della Abu Dhabi National Oil Company (ADNOC), ha dichiarato in un post su LinkedIn che l'accesso attraverso il canale di navigazione chiave rimane "ristretto, condizionato e controllato".

Ha scritto:

L'Iran ha reso chiaro – sia attraverso le sue dichiarazioni che le sue azioni – che il passaggio è soggetto a permesso, condizioni e leva politica. Questa non è libertà di navigazione. Questa è coercizione.

… Il passaggio condizionato non è passaggio. È controllo con un altro nome.

Lo stretto deve essere aperto – completamente, incondizionatamente e senza restrizioni. La sicurezza energetica e la stabilità economica globale dipendono da ciò. La militarizzazione di questa via d'acqua vitale, in qualsiasi forma, non può essere tollerata. Ciò creerebbe un pericoloso precedente per il mondo, minando il principio della libertà di navigazione che sostiene il commercio globale e, in definitiva, la stabilità dell'economia globale.

Si stima che 230 navi siano cariche di petrolio e pronte a salpare. Esse, e ogni nave che seguirà, devono essere libere di navigare in questo corridoio senza condizioni. Nessun paese ha il diritto legittimo di determinare chi può passare e a quali condizioni.

I produttori di energia devono essere in grado di ripristinare rapidamente e in sicurezza la produzione su larga scala.

Ha aggiunto che ADNOC ha caricato le merci e amplierà la produzione entro i limiti dei danni subiti.

I mercati rimangono a un bivio critico. Le ultime merci che hanno transitato per lo Stretto di Hormuz prima del conflitto stanno ora arrivando a destinazione.

È qui che i mercati scambiati su carta incontrano la realtà fisica, e il divario di 40 giorni nei flussi energetici globali è veramente esposto.

La priorità immediata è chiara: chiudere quel divario. Ripristinare oltre il 20% dell'energia scambiata a livello globale che fluisce attraverso questo corridoio. Ribilanciare i mercati. Allentare la pressione sui prezzi e sul costo della vita.

Ciò è particolarmente urgente per l'Asia, dove l'80% di queste merci è diretto e vive metà della popolazione mondiale.

… La stabilità ora dipende dal ripristino dei flussi reali. Non accesso parziale, non misure temporanee, non passaggio controllato, ma fornitura completa e affidabile.

È così che rallenteremo l'onda d'urto economica già in movimento attraverso il sistema.

Navi iraniane, greche e cinesi tra le 11 navi che hanno attraversato lo Stretto di Hormuz
Lisa O’Carroll
Quattro navi iraniane, quattro greche e una cinese sono tra le 11 navi a cui è stato concesso il transito attraverso lo Stretto di Hormuz nelle 24 ore successive al cessate il fuoco.

Il loro passaggio intacca a malapena il blocco su entrambi i lati dello stretto passaggio dove rimangono ancorate circa 1.400 navi.

Secondo dati verificati da AXSMarine, due navi dirette a est, di proprietà omanita, Lucia, e di proprietà greca, Iolcas Destiny, hanno ottenuto il passaggio dal Golfo nelle prime ore di giovedì mattina, nonostante la dichiarazione iraniana che lo stretto fosse chiuso a causa delle preoccupazioni sulla fragilità del cessate il fuoco.

Un'ulteriore nave che ha attraversato da ovest a est mercoledì non si è identificata e potrebbe far parte di una flotta ombra.

AXS ha affermato che c'era un alto grado di "spoofing" e interruzione del segnale, in particolare tra le navi ancorate nel Golfo, con molte che riportavano posizioni false.

Mentre lo stretto è stato effettivamente chiuso dall'inizio della guerra, l'Iran ha fatto concessioni agli alleati, tra cui Cina, Russia, India, Iraq e Pakistan, con alcune navi malesi e thailandesi a cui è stato concesso l'accesso dopo colloqui diplomatici nelle ultime sei settimane.

Il 2 aprile, l'Iran ha dichiarato che avrebbe permesso il transito alle navi battenti bandiera filippina a seguito di ulteriori negoziati.

I prezzi del carburante continuano ad aumentare nel Regno Unito, secondo la RAC.

Il suo monitor mostra che il prezzo medio della benzina è aumentato dello 0,2% oggi a 158,03 pence al litro. Nel frattempo, il diesel è aumentato dello 0,3% a 191,11 pence. Si attestavano rispettivamente a 132,83 pence e 142,38 pence prima dell'inizio della guerra in Iran.

Il continuo aumento potrebbe aggiungere ulteriore pressione sul governo per estendere il taglio delle accise sui carburanti. La scorsa settimana Richard Walker, presidente esecutivo della catena di supermercati Iceland e responsabile del costo della vita del governo, ha esortato Keir Starmer a non procedere con i piani di aumentare la tassa a settembre.

Tuttavia, ci sono stati avvertimenti che i tagli alle tasse potrebbero essere troppo costosi da mantenere a lungo.

Stefano Scarpetta, economista capo dell'Organizzazione per la Cooperazione e lo Sviluppo Economico (OCSE), ha dichiarato in un'intervista al Financial Times che "il costo di queste politiche è particolarmente elevato".

Altro da Andrew Bailey, governatore della Banca d'Inghilterra, che sta parlando alla commissione del parlamento UE per gli affari economici e monetari nel suo ruolo di presidente del Financial Stability Board:

Bailey ha parlato di stablecoin, che sono supportati da un asset specifico, e di criptovalute come Bitcoin. Gli è stato chiesto dell'Iran che chiede commissioni per le navi che transitano per lo Stretto di Hormuz, pagabili in criptovalute. Ha detto:

Ho distinto in precedenza tra stablecoin, che sono progettate per essere denaro con valore assicurato, e criptovalute di tipo Bitcoin che non hanno valore assicurato.

Penso che gli iraniani si riferiscano chiaramente a quest'ultima, alle criptovalute di tipo Bitcoin. Ciò che sta dietro è il desiderio di oscurare la transazione… questo solleva grandi interrogativi, ovviamente, sul riciclaggio di denaro e sui controlli e, non sono stato coinvolto in ciò che è stato annunciato, ma solleva problemi.

Discutendo del credito privato, Bailey lo ha descritto come un "mondo relativamente opaco" e ha sottolineato la necessità di trasparenza e di solidi stress test, perché altrimenti le persone potrebbero perdere fiducia nel sistema finanziario nel suo complesso.

Abbiamo ovviamente avuto alcuni casi negli Stati Uniti, in particolare dove il credito privato è andato storto, e abbiamo avuto default.

Questo torna lentamente alla mia esperienza nella crisi finanziaria, che c'è il rischio che quando gli investitori iniziano a osservare più di questi incidenti, ciò solleva una domanda più grande sulla loro fiducia nel sistema nel suo complesso.

Non sto dicendo che accadrà questa volta, perché dipende da come reagiscono gli investitori, da cosa pensano di ottenere. Ma dobbiamo essere molto sensibili in termini di stress test."

Una settimana fa, una società di investimento in credito privato con sede a New York, BlueOwl Capital, ha imposto un limite ai prelievi dopo che gli investitori hanno cercato di ritirare 5,4 miliardi di dollari da due fondi chiave, nell'ultimo segnale di crollo della fiducia nel mercato dei prestiti non regolamentato.

Ci sono crescenti timori per prestiti potenzialmente rischiosi organizzati da società di credito privato, che prestano a società utilizzando denaro degli investitori al di fuori del tradizionale sistema bancario regolamentato e sono considerate particolarmente esposte al boom della spesa per l'IA.

Il mondo è "ancora con noi" dopo l'ultimatum di Trump sull'Iran, afferma il governatore della BoE
Julia Kollewe
La guerra in Medio Oriente è stata uno "shock molto grande", ma mercoledì abbiamo "trovato che il mondo era ancora con noi", sebbene i mercati rimangano "molto volatili", secondo Andrew Bailey, presidente del Financial Stability Board, un organismo internazionale che monitora il sistema finanziario globale.

Intervenendo davanti alla commissione del parlamento UE per gli affari economici e monetari, il governatore della Bank of England ha dichiarato:

Abbiamo ovviamente avuto uno shock molto grande nell'ultimo mese circa, con lo scoppio del conflitto in Medio Oriente, che ha provocato, ovviamente, una maggiore volatilità del mercato. Voglio dire, dobbiamo tutti alzarci la mattina e scoprire cosa è successo durante la notte. Almeno ci siamo alzati ieri e abbiamo scoperto che il mondo era ancora con noi, ma ovviamente è molto volatile. Ieri è stata una buona giornata per illustrare questo."

Ma ha aggiunto che "il sistema bancario è resiliente".

Bailey ha anche affermato (non parlando nel suo ruolo di presidente del FSB) che una delle lezioni della guerra in Iran è che ha cambiato l'economia a favore delle energie rinnovabili.

È un ottimo argomento ambientale, non fraintendetemi. Ma c'è anche un argomento economico qui, perché è certamente vero per il Regno Unito che siamo ancora dipendenti dal gas abbastanza spesso, ma meno di quanto eravamo soliti essere, come fonte marginale di energia.

Ma la quota delle rinnovabili è cresciuta, e so che il governo del Regno Unito è molto concentrato su questa questione su cosa impariamo dagli eventi che stiamo vivendo in questo momento, cosa è giusto fare."

Altrove questa mattina, i tassi dei mutui stanno scendendo nel Regno Unito, secondo il fornitore di dati Moneyfacts.

Ha rilevato che il tasso medio per un mutuo residenziale fisso a due anni è ora del 5,89%, rispetto al 5,9% di ieri. Il tasso medio per un contratto di cinque anni è del 5,77%, in calo rispetto al 5,78% di ieri.

Ciò si basa su 6.302 prodotti di mutui residenziali attualmente sul mercato, in aumento rispetto ai 6.284 di mercoledì.

Rachel Springall, di Moneyfacts, ha dichiarato:

Oggi segna la prima volta dall'inizio di marzo che sia i tassi fissi a due che a cinque anni sono diminuiti contemporaneamente. Sebbene ciò sembri positivo, i tassi fissi rimangono circa l'1% più alti rispetto all'inizio di marzo.

È più probabile che i finanziatori vedano l'ultimo cessate il fuoco come un periodo di grazia per rallentare il ritmo delle variazioni dei tassi di interesse nelle prossime due settimane, piuttosto che vederli muoversi in massa verso significativi tagli dei tassi. I tassi swap sono ancora intorno al 4% e davvero, abbiamo bisogno di maggiori rassicurazioni sulle previsioni di inflazione per dare al mercato un'idea migliore se il BBR potrebbe essere aumentato nel breve termine. Tuttavia, nel lungo termine, la marea potrebbe cambiare e i tassi di interesse potrebbero scendere di nuovo se lo Stretto rimarrà aperto e il prezzo del petrolio diminuirà. Dipende davvero da quanto durerà tale instabilità e dal suo impatto graduale sul costo della vita.

La primavera dovrebbe essere una stagione fiorente per il mercato dei mutui, specialmente per coloro che cercano di acquistare la prima casa. Sfortunatamente, il caos dei mutui causato dall'instabilità in Medio Oriente ha portato a una raffica di aumenti dei tassi da parte dei finanziatori durante marzo. I finanziatori hanno anche ritirato offerte dalla vendita, alcune temporaneamente, ma ciò ha portato a una riduzione complessiva del 17% nella scelta dei prodotti nel giro di un mese."

I tassi dei mutui sono saliti oltre il 5% nell'ultimo mese, poiché la guerra in Medio Oriente ha alimentato timori che prezzi più alti di petrolio e gas avrebbero alimentato l'inflazione. L'incertezza ha fatto aumentare i tassi swap del mercato monetario che i finanziatori utilizzano per decidere i tassi sui loro nuovi mutui a tasso fisso.

Ma i trader di City hanno ridotto le loro scommesse su aumenti dei tassi di interesse nel Regno Unito quest'anno dopo che Stati Uniti e Iran hanno concordato un cessate il fuoco di due settimane.

Due noleggi di petroliere rinnovati a un tasso superiore del 47%, afferma un investitore navale britannico

Tufton Assets, un fondo britannico che investe in navi usate, ha appena completato i rinnovi dei charter su due petroliere: a un tasso superiore del 47%.

Le navi, che vanno da 30.000 a 40.000 tonnellate di stazza lorda e sono progettate per trasportare prodotti petroliferi raffinati, hanno visto i loro charter estesi di 12 mesi. Le loro nuove tariffe sono ora superiori del 47% a 20.738 dollari netti al giorno, rispetto a una tariffa precedente di 14.072 dollari.

Tuttavia, Nicolas Tirogalas, che gestisce il fondo, afferma che le tariffe sono state "concordate prima della recente escalation delle tensioni in Medio Oriente e riflettono il rafforzamento del mercato delle petroliere prodotto a causa della carenza di navi e delle sanzioni russe".

Ma altri rinnovi sono in arrivo. Ha detto:

Altre otto navi sono previste per il rinnovo del charter quest'anno e prevediamo di ottenere tariffe giornaliere più elevate in media, generando reddito aggiuntivo per la società."

C'è ancora molta incertezza che incombe sull'industria marittima, poiché persistono i timori sulla sicurezza dei viaggi attraverso lo Stretto di Hormuz.

Susannah Streeter, chief investment strategist presso il broker Wealth Club, afferma che anche se le spedizioni riprenderanno nello Stretto di Hormuz, i rischi non "scompariranno da un giorno all'altro".

Le petroliere potrebbero essere costrette a navigare in acque minate e con una maggiore presenza militare, il che manterrà alti i premi assicurativi e elevati i costi di trasporto.

Il conflitto sta già aggravando il dolore finanziario per i consumatori, in particolare per gli automobilisti. Il diesel è salito sopra 1,90 sterline al litro – un ri