26年間で稀な閉店を行う44歳のガソリンスタンドチェーン

26年間で稀な閉店を行う44歳のガソリンスタンドチェーン

フェルナンダ・トロンコ

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近年、小売店の閉店はますます一般的になっていますが、ガソリンスタンドは比較的堅調を維持してきました。経済的な不確実性や消費者の慎重な支出にもかかわらず、輸送への安定した需要がこの業界を支え続けています。

しかし、地政学的な緊張の高まりにより、2026年には燃料価格が上昇し、消費者と運営者の両方にとってコストが増加しました。すでに利益率が低いガソリンスタンドにとって、これらの圧力は特に重要です。

現在、数十年にわたる安定した実績を持つ、人気の44歳のメガガソリンスタンドチェーンが、25年以上の営業を経て店舗を閉鎖しています。

Buc-ee'sがテキサス州の店舗を閉鎖

Buc-ee'sは、テキサス州ポートラバカの店舗を閉鎖することを認めました。この店舗は、同ブランドの典型的な大規模トラベルセンターとは異なり、比較的小さく古い店舗の一つであり、同社の現在の拡張モデルとはあまり一致していません。

この物件は長期間空いたままになることはないと予想されています。地元当局はVictoria Advocateに対し、この場所はLaredo Taco Companyを併設した7-Elevenに転換される可能性が高いと語りました。移行のための許可は申請されていますが、建設スケジュールはまだ開示されておらず、建築許可は提出されていません。

Buc-ee'sの閉店は財政難によるものではなく、同社がより大規模なトラベルセンターへと事業モデルをシフトさせているためと考えられます。

Buc-ee'sを際立たせるもの

1982年に設立されたBuc-ee'sは、テキサスを拠点とする大規模トラベルセンターチェーンとして高い評価を築きました。同社は、店舗検索によると、11州に約70店舗を展開しています。

その店舗は、従来のガソリンスタンドというよりは、目的地となるような場所として設計されています。数十台のガソリンポンプと電気自動車充電器に加えて、Buc-ee'sの店舗には、生鮮食品、スナック、アパレル、家庭用品、ブランド商品を提供する広大な小売スペースがあります。

また、同ブランドは、非常に清潔なトイレを維持していることで広く認識されており、これは同社のアイデンティティと顧客ロイヤルティを定義する運営基準となっています。

多くのロードトリップ中の家族、通勤者、長距離トラック運転手にとって、Buc-ee'sは信頼できる、しばしば好まれる休憩場所となっています。

テキサス市場におけるコンビニエンスストア競争

小規模な店舗展開にもかかわらず、Buc-ee'sはテキサスにおいて、特に7-Elevenに対して主要な競合相手であり続けています。

7-Elevenは世界中に86,000店舗以上を展開しており、北米本社が置かれているテキサス州で強力な存在感を示しています。同州は米国で最も7-Elevenの店舗が集中している州でもあります。

一方、Buc-ee'sはテキサスに重点を置いており、店舗の半数以上が同州にあります。テキサスの広さ、車中心のインフラ、長距離運転の文化は、トラベルセンターにとって最も競争が激しく戦略的に重要な市場の一つとなっています。

7-Elevenは再構築を継続

7-Elevenの親会社であるセブン&アイ・ホールディングスは、2025年度第4四半期決算報告によると、2026年度に北米で645店舗を閉鎖する計画を発表しました。

同社は205店舗を開設する計画もありますが、これは5年連続で閉鎖数が開設数を上回っています。

すべての閉店が完全な閉鎖を伴うわけではありません。一部の店舗は卸売燃料サイトに転換されており、燃料販売は継続されますが、小売業務は縮小または廃止されます。

Premier Petroleumの専門家によると、この動きにより7-Elevenはより低いバルク価格にアクセスし、運営コストを削減し、業績の低い店舗での供給安定性を確保することができます。

Buc-ee'sの閉店は依然として稀

対照的に、Buc-ee'sは歴史的に閉店を避け、代わりに拡張に注力してきました。

同社は最近、アリゾナ、アーカンソー、カンザス、ルイジアナ、ネブラスカ、ノースカロライナ、オハイオ、ウィスコンシンなどいくつかの新州に進出し、既存市場での成長も続けているとFast Companyは報じています。

注目すべきは、Buc-ee'sは異常な状況下でわずか1店舗しか失っていません。テキサス州ルリングにある同社の最初の店舗は、近くに建設予定のより大きな敷地への置き換えを前にした解体作業中に、2024年に誤って焼失したとKBTXは報じています。

これにより、ポートラバカの閉店は例外的なものとなり、同社が小規模で古い店舗から、現在標準となっている大規模トラベルセンター形式へと移行している可能性を示すものとなっています。

原油価格の上昇が圧力を加える

イラン戦争開始以降、原油価格は40%以上急騰しており、2026年2月28日に始まった米国とイスラエルによるイランへの攻撃に続いています。この上昇は、消費者とガソリンスタンド運営者の両方にとって燃料コストを押し上げています。

Gas Station Equipmentの業界データによると、燃料販売は通常、卸売コスト、税金、輸送費を考慮した後、1ガロンあたりわずか1%から3%のマージンしか生みません。

その結果、多くの運営者は、収益性を維持するために、店舗内での購入、食品サービス、追加のアメニティに大きく依存しています。

Gas Station Equipmentの業界専門家は、「良好なコスト管理と多様なサービスは、予測不可能な燃料価格と負担の大きいコスト設定に苦しむガソリンスタンドにとって、無視できない要因です」と述べています。

Buc-ee'sの閉店がガソリンスタンドの将来に意味すること

単一店舗の閉店は些細なことのように見えるかもしれませんが、規模の重要性の高まりと小規模フォーマット店舗への圧力を浮き彫りにしており、これらは業界における2つの主要な変化です。

Buc-ee'sにとって、この動きは、燃料と店舗内収益の両方を最大化する大規模で交通量の多いトラベルセンターへの投資戦略を強化するものです。

7-Elevenのような競合他社にとっては、運営を合理化し、最も収益性の高いフォーマットに焦点を当てるという同様の取り組みを強調しています。

燃料価格の変動性と運営コストが上昇し続ける中、確立されたブランドでさえ、そのフットプリントを再定義することを余儀なくされており、サイズ、効率性、多様化がロードサイド小売の将来においてますます中心的な役割を果たすことを示唆しています。