ボーイング、戦争激化で中東への影響を確認するようサプライヤーに要請

<p>Allison Lampert氏による</p>
<p>3月16日（ロイター）- 米国の航空機メーカーであるボーイングは、イラン・イスラエル戦争による生産への影響を特定するようサプライヤーに要請した。ロイターが入手したサプライヤー宛てのメッセージによると、紛争が長期化すれば航空機生産がさらに制約されるとの業界懸念が高まっている。</p>
<p>世界の航空機メーカーは、3週目に突入した戦争の影響を評価するため、サプライヤーや顧客と協議している。この戦争は原油価格を1バレル約100ドルに押し上げ、終結の見通しは立っていない。紛争は航空便や海運を混乱させており、ロイターは中東の航空会社への航空機部品輸送の遅延を報じている。</p>
<p>最近のサプライヤー宛てのオンラインコミュニケーションで、ボーイングは商用プログラムを担当する企業に対し、3月9日までに中東で行われる作業（下請けサプライヤーによるものを含む）および運用上の影響を特定するよう求めた。</p>
<p>「中東情勢を引き続き監視する中で、サプライチェーンの安定性への潜在的な影響を評価している」と同メッセージは述べている。</p>
<p>ボーイングはコメントを控えた。</p>
<p>中東は主要部品ハブではない</p>
<p>中東地域は新型航空機の部品の主要な製造ハブとは見なされていないが、アラブ首長国連邦のストラータのようなサプライヤーはボーイングの787ドリームライナーの部品を製造している。しかし、ボーイングは垂直尾翼のような部品も他の拠点から調達している。</p>
<p>ストラータは直ちにコメントできなかった。</p>
<p>エアバスとエンブラエルも警戒</p>
<p>ある航空宇宙サプライチェーン関係者は、世界の重要な輸送地点の一つである同地域での輸送・航空便の混乱は、戦争が数週間を超えて長引けば、ボーイングの欧州のライバルであるエアバスに影響を与える可能性があると述べた。</p>
<p>エアバスの広報担当者は、同航空機メーカーは同地域の顧客やサプライヤーと緊密に連携していると述べた。</p>
<p>ブラジルの航空機メーカーであるエンブラエルも、紛争が出力と輸送コストに与える影響についてサプライヤーに問い合わせたと、事情に詳しい関係者が述べた。</p>
<p>ロイターからの質問に対し、エンブラエルはCEOのフランシスコ・ゴメス・ネト氏のコメントを参照した。同氏は3月6日にアナリストに対し、同航空機メーカーは「同地域の直接および間接のサプライヤーをケアしており」、現時点では「納入や短期的な販売への影響」は見ていないと述べていた。</p>
<p>現時点では航空宇宙への影響は限定的だが、一部のアナリストは、原油価格を高く維持する長期的な紛争は、新型航空機の需要を圧迫する可能性があると指摘している。一部の湾岸航空会社は、ボーイングやエアバスのワイドボディ機の大口購入者の一つである。</p>
<p>「私が本当に懸念しているのは、同地域におけるジェット機の長期的な需要だ」と、米国のコンサルティング会社AeroDynamic Advisoryのマネージングディレクターであるリチャード・アブラフィア氏は述べた。</p>