デルタ航空、国内製油所が燃料ショックを緩和し「エピック・フューリー」の損失をすべて消去

デルタ航空は、米国とイランの停戦と予想を上回る第1四半期決算の組み合わせにより、プレマーケット取引で急騰しました。同社の社内製油所は、第1四半期のフリートのジェット燃料平均価格を引き下げるのに役立ち、エネルギーショックに耐える上で、ほとんどの競合他社よりも有利な立場にある航空会社の一つであるように見えます。

中東での停戦がなくても、デルタ航空の第1四半期決算は、競合他社に対する戦略的優位性を例示するものでした。ペンシルベニア州のトレーナー製油所は、全額出資子会社であるMonroe Energyを通じて運営されており、四半期中に航空会社の燃料価格を2%以上削減し、第2四半期には3億ドルの利益をもたらすと予想されています。

「デルタ航空は、主要ブランド、強力な財務基盤、そして製油所の恩恵により、この環境を乗り切るのに最も有利な立場にあります」とデルタ航空のCEOであるエド・バスティアンは決算発表で述べています。

バスティアンは、「燃料コストの大幅な増加と業界全体の運航上の混乱にもかかわらず、昨年よりも40%以上高い収益を達成しました」と続けました。

同航空会社は、第2四半期のジェット燃料費用がフォワードカーブで20億ドルを超えると予想しています。

以下は、第1四半期の決算の概要です（Bloomberg提供）：

調整後EPS 64セント、前年同期比45セント、予想57セント（Bloombergコンセンサス）
1株当たり損失 44セント、前年同期比EPS 37セント
調整後収益 142億ドル、前年同期比+9.4%、予想140.8億ドル

旅客収益 123億ドル、前年同期比+7.2%、予想122.8億ドル

貨物収益 2億2600万ドル、前年同期比+8.7%、予想2億1370万ドル

旅客搭乗率 81.6%、前年同期比81.4%、予想82.4%
利用可能座席マイル 691.6億マイル、前年同期比+1.1%、予想691.5億マイル
販売座席マイル 564.7億マイル、前年同期比+1.4%、予想569.6億マイル
調整後純利益 4億2300万ドル、前年同期比+45%、予想3億7200万ドル
旅客1マイルあたり収益 21.78セント、前年同期比+5.6%

「需要は依然として強く、利益率とキャッシュフローを保護するための措置を講じています。これには、燃料環境が改善するまで下方バイアスをかけて、供給能力の成長を大幅に削減すること、および燃料費の上昇を迅速に回収することが含まれます。デルタ航空はこの環境を乗り切るのに最も有利な立場にあります」とCEOは述べました。

第2四半期の決算見通し（Bloomberg提供）：

調整後EPS 1ドルから1.50ドル、予想1.45ドル
調整後総収益は前年同期比で10%台前半の増加を見込む
調整後営業利益率 6%から8%
デルタ航空の株価はプレマーケット取引で約13%急騰しました。デルタ航空の株価は、米国とイランの紛争中に先月弱気市場に突入しましたが、3月中旬から反発しています。

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デルタ航空は、主要な製油所を運営する唯一の米国航空会社であり、ウォール街はそれを評価しているようです。

タイラー・ダーデン
2026年4月8日（水）10:40