エクソン、ビーピー、ヴィトル社が米国の燃料をオーストラリアに最も多く輸送、30年ぶりの単月 - トレーダー

Trixie Yap と Shariq Khan 著
シンガポール/ニューヨーク、3月19日（ロイター） - エクソンモービル、ビーピー、ヴィトル社は、3月に米国からオーストラリアに記録的な量の石油製品を輸送しており、取引筋からの船舶データによると、イラン紛争により供給が混乱し、通常はアジアからの定期的な供給が途絶えた穴を埋めています。
オーストラリアは通常、石油製品の輸入の大部分をアジアに依存していますが、中国とタイは国内の供給を維持するために燃料輸出を禁止しており、この地域のリファイナリーはイランがホルムズ海峡を封鎖したことで中東からの原油輸出が大幅に減少しているため、生産量を削減しています。
船舶データによると、3つの取引筋からの情報によると、少なくとも200,000トンのガソリン、ディーゼル、ジェット燃料が、3月末までに米国のグルフコーストと西海岸からオーストラリアへの輸送のために積み込まれる、または積み込まれる予定です。
この量は、米国エネルギー情報局のデータに基づくと、30年以上にわたる単月の米国からのオーストラリアへの燃料輸送量としては最も多くなっています。
エクソンモービルは、3隻の船をチャーターして、3種類の燃料すべてで最大120,000トンの積み込みを予約しており、ビーピーはディーゼル40,000トンのタンカーをチャーターしており、ヴィトル社はガソリン40,000トンの積み荷を輸送していると、データは示しています。
ヴィトル社とエクソンモービルはコメントを拒否し、ビーピーは直ちにコメントの要請に応じませんでした。
船舶仲介業者2名の情報によると、米国の燃料をオーストラリアまで輸送する中型タンカーのチャーター費用は少なくとも600万ドルで、1トンあたり150ドルに相当します。オーストラリアまでの航海には30日から40日かかり、アジアからの供給には通常10日から20日かかります。
これらの3社は、オーストラリアでガソリンスタンドを運営しています。
ヒューストンのガソリンがオーストラリアで最も安価
中東の石油ショックに対するオーストラリアの脆弱性を強調する一方で、この島は世界の基準を下回る在庫を保持しており、昨年は石油製品の需要の84％を輸入したと、政府の統計は示しています。
Kplerの船舶追跡データによると、この国は2025年に約3500万トンの精製燃料を輸入し、そのうち90％以上がアジアからのものでした。
「これらの種類の（裁定取引）の流れの必要性が確実に高まるでしょう」と、Sparta Commoditiesの石油アナリティクス担当バイスプレジデントのニール・クロスビーは述べています。彼は、現在オーストラリアへのガソリンの最も安価な供給源はヒューストンで、続いて北ヨーロッパのアムステルダム・ロッテルダム・アントワープ（ARA）ハブであると付け加えています。
この裁定取引や貿易の流れがより多く出現する可能性があり、「この危機が続くほど」「アジアが突然燃料不足になっていることがはっきりするほど」になるでしょう、と彼は述べています。