イラク、アサド政権後を見据えシリア陸路を復活させ、欧州への石油輸出を目指す

イラク、シリア経由の陸上ルートを復活させ、アサド政権後、欧州への石油輸出を目指す

Middle East Eye 提供

イラクはシリア経由の陸上石油輸出を再開した。これは、米・イスラエルによるイラン戦争がホルムズ海峡を通る従来の輸送ルートに大混乱をもたらし続ける中、地域エネルギー物流における重要な転換点となる。

イラク国営石油販売会社Somoの総支配人であるアリ・ナザル氏は水曜日、同社がバグダッド中質原油の日量5万バレルをシリア経由で地中海へ輸出することで合意したと述べ、さらに取扱量を増やす計画もある。この原油はシリアのバニヤス港を通じて欧州市場に到達する。
AFP/Getty Images

シリア国営通信社SANAは、燃料輸送隊がアル・タンフ検問所を通じて同国に入り始めたと報じ、シリアが中継ハブとしての役割を再開したことを示唆した。シリア石油会社は、出荷物をバニヤスに移送して輸出する前に保管すると述べた。

同社の広報担当者であるサフワン・シェイク・アフマド氏は、最初の輸送隊には299台のタンカーが含まれており、この動きは「シリアの地域における主要エネルギー回廊としての役割を回復させる一歩」であると述べた。

この事業はダマスカスに収益をもたらし、長年の内戦（代理戦争）で損傷した輸送インフラを復活させることが期待されている。シリア当局者は、このプロセスが同国が国際基準に沿って大規模なエネルギーフローを処理する準備ができていることを示していると述べた。

ロイターによると、Somoは4月から6月にかけて月量約65万メートルトンの燃料油を供給することでも合意しており、出荷はシリア経由で陸上輸送される。

イラクはこのルートに数十年間依存していなかった。しかし、情報筋がロイターに語ったところによると、シリアの内戦とその後のイスラエル・米国によるイラン戦争による混乱が、より高価ではあるものの、実行可能な代替手段となっている。

イラクのアンバル州の広報担当者であるムアイヤド・アル・ドゥライミ氏は、Al-Araby Al-Jadeedに対し、アル・ワリド検問所の再利用は地域情勢の不安定さによって推進された「例外的な一歩」を反映していると語った。彼は、初期段階では101台のタンカーが約320万リットルの原油をバニヤスに輸送したと指摘した。

同氏は、この動きは主要な海上回廊のリスクが増大するにつれて、代替輸出ルートを確保するためのより広範な戦略の一部を形成していると述べた。取扱量は依然として限られているものの、アル・ドゥライミ氏は、このルートが輸出を維持し、国家歳入への圧力を緩和するのに役立つと強調した。

イラク当局者は、この取り決めが一時的なものであることを認めている。コストの増加と物流上の要求により、バグダッドは最終的に主要な輸出チャネル全体の安定回復に依存することになる。

シリアのアフマド・アル・シャラア大統領、イラン戦争について：
紅海またはホルムズ海峡でのいかなる混乱も、シリアはその戦略的な位置により、サプライチェーンの安全のための安全な避難所を構成します。
欧州諸国は、エネルギー供給の途絶に苦しむことになるでしょう… pic.twitter.com/Plf4Q3Nbil
— Clash Report (@clashreport) 2026年3月30日

3月初旬、イラクはバグダッドと北部イラクのクルディスタン地域政府がフロー再開に合意した後、キルクーク油田からトルコのジェイハン港への原油輸出を再開した。国営ノース・オイル・カンパニーは、出荷は当初日量約25万バレルの能力で開始されると述べた。

2月28日の戦争開始以来、世界の原油価格は急騰しており、世界のベンチマークであるブレント原油価格は火曜日に一時1バレル119ドルに達した。

タイラー・ダーデン
2026年4月2日（木） - 23:00