Jefferies はユナイテッド航空（UAL）の目標株価を148ドルに引き下げ、力強い旅行需要を見込む

<p>ユナイテッド・エアラインズ・ホールディングス（NASDAQ:<a href="https://www.insidermonkey.com/insider-trading/company/united%20airlines%20holdings%20inc/100517/">UAL</a>）は、「アナリストが選ぶ、買うべきGARP株トップ14」に含まれています。</p>
<p>2月19日、ジェフリーズのアナリスト、シーラ・カヒャオグル氏は、ユナイテッド・エアラインズ・ホールディングス（NASDAQ:UAL）の株価目標を154ドルから148ドルに引き下げました。アナリストは同株に買い推奨を維持しました。同社は、同社の年次報告書（10-K）をレビューした後、第1四半期の業績は調整後EPSガイダンス範囲1.00ドルから1.50ドルの高値圏に向かっていると述べました。アナリストは、エコノミークラスを含む堅調な旅行需要を指摘しました。同時に、ジェフリーズは、燃料費の上昇を見込んで、2025年度通期のEPS予想を13.65ドルに引き下げました。</p>
<p>1月下旬、ユナイテッドはシカゴ・オヘア国際空港で過去最大の夏期スケジュールを発表しました。この拡大は、シカゴにおける空港ゲートと高所得者層の乗客をめぐるアメリカン航空との競争をさらに深めるものです。ユナイテッドは、夏期シーズン中にオヘアから1日あたり過去最多の750便を運航する計画であると述べました。これは、前年比で約170便の増加に相当します。この動きは、スコット・カービーCEOが、2026年にユナイテッドの負担でアメリカン航空がゲートをさらに増やすのを防ぐために、「必要なだけの便数」を追加すると述べた直後に行われました。</p>
<p>同航空会社はまた、2026年にオヘアから222都市への直行便を提供する計画であると述べました。これには、47の国際都市と米国内175都市が含まれます。これらの追加は、ビジネス路線とレジャー路線の両方をカバーしています。この拡大は、イリノイ州、ミシガン州、ウィスコンシン州を含む中西部でのプレゼンスを強化するというユナイテッドのより広範な戦略を反映しています。また、ボストン、ナッシュビル、ロサンゼルス、サンフランシスコ、ダラスなどの主要な沿岸およびビジネス市場での同社の地位をサポートしています。</p>
<p>ユナイテッド・エアラインズ・ホールディングス（NASDAQ:UAL）は、航空輸送サービスを提供する持株会社です。同社は、北米全域およびアジア、ヨーロッパ、アフリカ、太平洋、中東、ラテンアメリカの目的地へ、乗客と貨物を輸送しています。</p>
<p>UALの成長の可能性は認識していますが、一部のAI株はより高いリターンをもたらす可能性が高く、下落リスクが限定的であると確信しています。UALよりも有望で、100倍のアップサイドポテンシャルを持つAI株をお探しなら、この<a href="https://www.insidermonkey.com/blog/undervalued-ai-stock-poised-for-massive-gains-10000-upside-19/">割安なAI株</a>に関するレポートをご覧ください。</p>
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