Joby Aviationは年間5億ドルを燃焼しており、今夜一つの数字がその運命を決める

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<h3>クイックリード</h3>
<ul>
<li> <p class="yf-1fy9kyt">Joby Aviation（JOBY）は年間約4億7500万ドルの資金を燃焼しており、第3四半期末の現金残高は9億7810万ドルです。Jobyのランウェイは約2年です。</p></li>
<li> <p class="yf-1fy9kyt">Jobyは2025年に株式で5億7600万ドルを調達しましたが、株価は33％下落して9.84ドルになりました。</p></li>
<li> <p class="yf-1fy9kyt">Nvidiaは初期の投資家を豊かにしましたが、「次世代Nvidia株」と呼ばれる新しいクラスがあり、さらに良いものになる可能性があります。</p><a href="https://247wallst.com/lp/discover-the-next-nvidia?i=a5736b39-47cb-4820-8da4-9d3506de26ad&amp;p=85311ced-2527-44b6-84c6-7ff2b347a323&amp;pos=keypoints&amp;tpid=1561737&amp;utm_source=yahoo&amp;utm_medium=referral&amp;utm_campaign=feed&amp;utm_content=feed||1561737">こちらでさらに詳しく学ぶ。</a></li>
</ul>
<p><a href="https://finance.yahoo.com/quote/JOBY/">Joby Aviation（NYSE: JOBY）</a>は今夜の市場終了後に第4四半期決算を発表しますが、投資家は損益計算書の他のすべてを忘れ、現金残高のみに注目すべきです。</p>
<p>24/7 Wall St.は11月にJobyの第3四半期決算を報じましたが、今夜のアップデートでは、この会社を生かしている唯一の指標を詳しく見る価値があります。</p>
<h2>ランウェイこそがビジネス</h2>
<p>Jobyは本質的に、まだ収益のない会社です。第3四半期の収益は15,000ドルでした。1500万ドルではなく、15,000ドルです。これは収入を生み出すビジネスではありません。これは、まだ商業的に存在しない将来の製品に向けて資金を費やしている会社です。</p>
<p>Jobyが現在実際に販売しているのは、FAA認証とそれに伴うeVTOL市場の約束です。そこに至るために、第3四半期のフリーキャッシュフローがマイナス1億1870万ドルであったことから、年間約4億7500万ドルの資金を燃焼しています。これがタイトルの5億ドルという数字であり、誇張ではありません。</p>
<p>第3四半期末、Jobyは9億7810万ドルの現金と投資を持っていました。現在の燃焼率では、これは約2年間のランウェイに相当します。航空機を認証し、商業運航を立ち上げ、本格的な収益を生み出す前に、明かりが消えるまでの2年間です。</p>
<h2>なぜ今夜の数字がすべてを変えるのか</h2>
<p>その9億7800万ドルという数字は、すでに3ヶ月前のものです。90日ごとに1億ドル以上を費やしている場合、四半期で多くのことが起こり得ます。</p>
<p>今夜の問いは単純です。現金残高は維持されたか、増加したか（さらなる株式発行による）、それとも予想よりも速く減少したか？それぞれの答えは、非常に異なる物語を語ります。</p>
<p>現金が安定したか増加した場合、Jobyはおそらく再び資本市場にアクセスしたでしょう。それは必ずしも悪いニュースではありません。同社は2025年に株式発行を通じて約5億7600万ドルを調達しており、機関投資家が依然としてそのビジョンに資金を提供する意思があることを証明しています。しかし、新たな資金調達は既存株主を希薄化させ、株価は第3四半期提出時の15.05ドルからすでに約33％下落し、今朝現在9.84ドル付近で推移しています。</p>
<p>新たな資金調達なしに現金が大幅に減少した場合、ランウェイの計算は厳しくなります。2年間は18ヶ月になり、18ヶ月は崖っぷちになります。</p>
<p>CEOのJoeBen Bevirtは、今夜の報告に向けてトーンを設定しました。</p>
<p>「今日見られる技術的および規制上の進歩のレベルは前例がありません。それは、州および連邦レベルでの航空イノベーションへの信じられないほどのコミットメントによって支えられており、私は当社と私たちが構築している技術について、これまでにないほど興奮しています。」</p>
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