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Nano Nuclear は今朝、独自の最適化された High-Assay Low-Enriched Uranium (HALEU) 輸送パッケージの概念設計の里程碑を達成した、注目すべき更新を発表した。
このパッケージは、ドイツの核ロジスティクスのヘビーユーザーである GNS とパートナーシップを結んだ。
子会社 Advanced Fuel Transportation (AFT) は、ウラン酸化物、TRISO、ウラン・ジルコニウム・ヒドライド、ウランモノニトリド、そしてマウントソルトリアクター燃料などの複数の先進燃料形式を運ぶための 2 つの最適化されたパイロットバスケットを確立した。
全ては NRC 品質保証プログラムの下で実行され、初期の分析により完全な規制遵守が示された。
次は完全な規制関与と認定が予定されている。
この技術は、Nano の Idaho National Lab によって設計された高容量バスケットの独占ライセンスに基づいている。
創業者兼社長の Jay Yu は、「先進型リアクターをサポートするために必要なインフラの構築に向けた重要な一歩」と称した。
前年、Nano は University of Illinois Urbana-Champaign で Kronos マイクロリアクター施設を地元開業し、州のバックアップを受け、製造/R&D サイトに関する Gov. Pritzker による発表が行われた。
我々は、その後、エンジニアリングファームとのパートナーシップと、レーザー enrichement への野望を称える Shawn Ryan Show 出演についての記事を追跡した。
Illinois プロジェクトは、見解を集めた(そして唯一の)主役だった。
これは軽い驚きである:リアクター側がメディアと投資家の想像力を占めている一方で、輸送ビジネスセグメントは実質的な開発進捗を示している。
産業は HALEU 輸送ソリューションを貧しく求めているため、このことは、まだマイクロリアクターが商業的に点火するまで数年後になるかもしれない。
Nano の燃料、ファブリケーション、輸送、リアクターまでの垂直統合のベットは、今日では少しも非現実的ではない。
Tyler Durden
Mon, 03/16/2026 - 10:20
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