海軍のグリーンランドリーイニシアチブが150億ドルの空母を弱体化させる

海軍のグリーンランドリーイニシアチブが150億ドルの空母を弱体化させる

The Epoch Times の Mike Fredenburg 著

150億ドルをかけたUSSフォードは、数百万ドルの損害を与えた30時間のランドリー火災のため、展開を早期に終了することを余儀なくされた。そして、湾内に留まっていた間も、フォードは600人もの船員を寝室から追い出した30時間の激しいランドリー火災のため、2日間戦闘機の発進ができなかったことが明らかになった。ランドリー火災を鎮火するのに30時間かかったことは、いくつかの疑問を投げかける。なぜランドリーが燃焼したのか、そしてUSSフォードの消防士とダメージコントロール担当者がランドリー火災を消火するのにこれほど時間がかかったのはなぜか？残念ながら、その答えは、海軍が「グリーン」であると見なされるための努力の中で行ったいくつかの誤った決定に見出すことができる。

フォード級空母の設計は1996年3月に開始され、150億ドル以上を費やした後、USSフォードは2023年4月に戦闘認定を完全に受けた。誤ったグリーンイニシアチブのため、本質的に超省エネルギーのスチームベースのランドリーを設置する代わりに、フォード級空母は、より高価で、より複雑で、本質的に火災を起こしやすいオゾンベースのシステムを標準化した。

これらのシステムのグリーンな理由は、冷水のみで運転できるためエネルギーと水を節約できると同時に、米国海軍が歴史的に依存してきたスチームベースのシステムよりも30％少ない水を必要とすることである。2012年1月12日の海軍のメモには、次のような示唆に富む声明があった。

「オゾン技術は、艦内での洗濯の地球に優しい側面を強化し、海軍のランドリーをより『グリーンな』プロセスへと移行させている。船員のため…艦のため…地球のため！」

これは素晴らしいように聞こえるが、少し分析するだけで、オゾンベースのランドリーは、米国軍のいわゆるグリーンイニシアチブの多くと同様に、実際には軍を弱体化させ、機械的に堅牢で戦術的に証明されたシステムよりもコストがかかることがわかる。

まず、典型的な軍艦のエネルギー予算を見ると、推進力を含めて、艦の総エネルギー予算の1％未満が真水製造とランドリーサービスに費やされており、エネルギーの大部分は艦の推進力と、海軍艦船の拡張艦船作業分解構造で説明されているその他のシステムに使用されている。

さらに、海軍艦船全体の真水製造の年間コストはわずか2200万ドルであり、ランドリー用の水はその一部に過ぎない。さらに、すべての海軍艦船は、平均的な日々の使用に必要な真水よりもはるかに多くを製造できる。例えば、フォード級およびニミッツ級空母は、毎日必要な平均水の量の2倍を製造できる。より具体的に言えば、ガスタービンではなくスチームタービンを使用するアーレイ・バーク級駆逐艦にオゾンベースのランドリーを設置すると、淡水化の削減によるエネルギー節約を含め、ランドリーシステムのエネルギー消費量が30％削減される。しかし、ランドリーは艦の全体的なエネルギー消費量（推進力を含む）の1％未満しか消費しないため、これは0.3％未満のエネルギー節約につながる。他の条件がすべて同じであれば、特にシステムが最初から艦に組み込まれていた場合、それは理にかなっているかもしれない。しかし、オゾンベースのシステムはコストが高く、継続的なメンテナンスが多く必要で、高価な陸上ベンダーサポートに依存して運用を維持する必要があり、強力な酸化剤であるオゾンを中心に構築されている。

最後に、オゾン関連のランドリーは、スチームに依存するシステムによって生成される湿った大気よりもはるかに乾燥した環境を作り出すことになる。その乾燥した環境が、フォードのランドリー火災を引き起こした非常に乾燥した糸くずを作り出したのだ。そして、これらのハイテクランドリーは、非常に高価で耐腐食性の配管、継手、シールを必要とし、さらに、高度に腐食性があり、肺を刺激し、火災を加速するオゾンが、特殊で非常に高価なシールを通過しないように、24時間年中無休の監視が必要である。したがって、ガスタービンやディーゼルエンジンを使用する駆逐艦や一部の大型軍艦のような艦船であっても、オゾンベースのシステムを支持する理由は、控えめに言っても非常に議論の余地がある。

しかし、空母、潜水艦、その他の約10隻の大型軍艦や支援船のように、主機がスチームタービンである艦船に関しては、オゾンベースのシステムは、環境を含め、ほぼすべての面で、大きくて高価な後退である。これは、艦船の高圧スチームタービンが、冷たい海の水を使用して再凝縮するか、艦のランドリーの水を加熱し、艦の衣類乾燥機に熱を供給するために使用できる比較的低圧の排気蒸気を自然に生成するためである。つまり、これはほぼ無料のエネルギーである。対照的に、オゾンベースのランドリーは、艦の発電機からの電力に100％依存している。したがって、スチームに依存するランドリーは、オゾンに依存するランドリーよりもはるかにエネルギー効率が高い、または「グリーン」である。そして、オゾンベースのシステムからの排水は、技術的にはスチームに依存するシステムからの排水よりも優れているが、太陽と海中の自然なメカニズムは、すべての排水を急速に浄化する。したがって、実用的な環境の観点からは、排水は同一である。

残念ながら、海軍はオゾンベースのシステムを標準化したいと考えているだけでなく、ニミッツ級空母で、高価でハイテクで、信頼性が低く、ベンダーへの依存度が高いオゾンベースのシステムを設置するために、堅牢な耐火スチームベースのランドリーシステムを撤去するために、数え切れないほどの数百万ドルを費やしてきたようだ。

そして、ニミッツ級空母はまだ「アップグレード」を受ける予定であり、高度に統合されたスチームに依存するランドリーを撤去し、オゾンに依存するランドリーに交換するために、それぞれ1000万ドル以上の費用がかかるとしても、まったく驚くことではないだろう。

USSフォードの火災が、海軍、そしておそらく議会さえも、実用的な環境上の利点をもたらさない、不必要で、議論の余地のある有害なグリーンテックを停止させることを願っている。

トランプ政権からの圧力の下で、米国軍がグリーンな美徳のシグナルから永久に離れ、ドルあたりの最高の致死率を提供し、船員、兵士、空軍兵、海兵隊員が無事に帰宅する可能性を最大化するシステムへの投資に戻ることを願っている。

タイラー・ダーデン
2026年4月13日（月） - 14:20