Outpost はニューアークのターミナルと EV Realty のサイトを全国ネットワークに追加

トラック輸送は、年間およそ70%の米国貨物を輸送すると推定されています。航空貨物、鉄道、および海上輸送とは異なり、空港、ドック、および鉄道基地などの専用の場所があるのに対し、トラック輸送にはスケーラブルな統一されたインフラストラクチャがありません。Outpostは、それを変えることができると10億ドルを賭けています。
オースティンとシアトルを拠点とするトラックターミナル所有会社は、木曜日にニューアーク、マイアミ、およびカリフォルニア州に新たに5つの物件を追加したことを発表しました。この拡大により、全国のポートフォリオに30エーカー以上が追加されます。また、同社が北東部の最も重要な貨物回廊に進出することを示しています。
「航空貨物には空港があり、複合輸送には鉄道ヤードがあり、海上貨物には港がありますが、年間およそ70%の米国貨物を輸送するトラック輸送には、国境を越えて商品を流動させるための統一されたインフラストラクチャがありません」と、Outpostの共同創業者兼CEOであるトレント・キャメロンは述べています。「Outpostは、共有使用トラックターミナルの最初の全国ネットワークを構築することで、それを変えています。」
東海岸への拡大は新たな市場を開放
ニュー・ジャージー州クリフトンの90 Kingsland Ave.にあるニューアーク物件は、Outpostにとって北東部初のターミナルです。7.1エーカーの敷地は、リンカーン・トンネルからわずか8マイル、ポート・ニューアーク・コンテナ・ターミナルから13マイルの場所に位置しています。
「これは、ニューアークのサブマーケットへの参入です。これは、お客様がすでに利用しているラストワンマイルのロジスティクス施設であり、クラスA施設です」とキャメロンは述べています。「必要な輸送インフラストラクチャがあることから、その市場に引き続き多額の投資をしていきます。」
マイアミの3200 NW 67th Ave.にある物件は、Foreign Trade Zone 281内の17エーカーのフラッグシップ資産です。マイアミ国際空港の滑走路のすぐそば、PortMiamiからわずか9マイルの場所に位置しています。
「着陸すると、Outpostの最新の買収物件、つまりマイアミ国際空港の隣接する17エーカーの敷地の上空を飛行することになります」とキャメロンは述べています。「マイアミは明らかに人口が密集しており、そこに大量の貨物が移動しています。」
カリフォルニア州のサイトはEVパートナーシップを推進
拡大には、商用車隊充電ハブの大手開発業者であるEV Realtyへの戦略的投資が含まれます。ストックトン、リバモア、トーランスのカリフォルニア州の3つのEV Realty物件が、Outpostネットワークに参加します。これらのサイトは、今日の車隊に対応し、将来の電化のための許可を取得します。
ストックトンの4.1エーカーの敷地は、ストックトン空港の北、I-5およびSR-99から2マイルの場所に位置しています。リバモアの2.75エーカーの敷地は、I-580沿いに位置し、オークランド港とサン・ホアキンバレーの配送センターを結んでいます。トーランスの2.2エーカーの敷地は、I-405およびロサンゼルス港とロングビーチ港の近くに位置しています。