ホルムズ海峡のタンカー交通量は数ヶ月で正常化せず、Kalshiの賭け手が予測

米国とイランが戦争からの脱却策を見出す可能性があるとの希望にもかかわらず、中東の主要な石油航路が今後数週間で再開されると予測市場の賭け手は確信していません。
Kalshiでは、4月15日までにホルムズ海峡のタンカー交通量が「正常化する」確率は25%未満です。しかし、6月1日までに確率は67%以上に、7月1日までに76%に短縮されます。
Kalshiは、IMF PortWatchが追跡するホルムズ海峡のトランジットコール（7日間移動平均）が60を超えることを正常化と定義しています。市場では約10万ドルが賭けられています。
ホルムズ海峡—世界の原油の約20%が戦争前に通過していた—は、紛争の焦点となっています。イランは、2月28日の空爆初日に最高指導者が殺害されたことなど、米・イスラエルによる軍事攻撃への対応として、ペルシャ湾とアラビア海間の貿易を事実上停止しました。
トランプ大統領は月曜日、イスラム共和国との取引を成立させる望みから、イランのエネルギー網への攻撃を5日間遅延させる計画の一環として、ホルムズ海峡が「非常にすぐに」再開される可能性があると述べました。トランプ氏は、自身とイラン当局者が海峡の共同管理を共有できると述べました。
「彼らは取引を成立させたいと強く望んでいます。我々も取引を成立させたい」とトランプ氏はフロリダで記者団に語りました。
海峡を通じた自由な航行が解決されない場合、「我々はただ心を込めて爆撃し続けるだろう」と彼は言いました。
トランプ氏の月曜日のコメントは、米国とイランが「生産的な」協議を行っているという以前のソーシャルメディアへの投稿の直後に出されました。ウォール街が停戦に向けた進展を期待して、株式は反応して上昇し、戦争は現在4週目に入り、米国株を押し下げ、原油価格を急騰させました。
ダウ・ジョーンズ工業株平均は、昨年、2023年以来最長の週次下落を記録しました。小型株のラッセル2000指数は、先週後半に調整局面入りし、月曜日に反発する前に10%以上下落しました。
別のKalshi市場では、IMF PortWatchの報告によると、賭け手は4月1日にホルムズ海峡でトランジットコールが7日間平均で10を超える確率に30%のオッズを付けていました。PortWatchによると、2月の複数日に総取引コールは100を超えました。
100万ドルのPolymarketフォーラムでは、参加者は4月末までに海峡の交通量が正常化する確率を39%と見ています。これは、今月初めのほぼ80%の高値から低下しています。
開示：CNBCとKalshiは、CNBCの少数投資を含む商業関係を持っています。