第三次の影響が始まる：ジェット燃料価格の高騰により、米国の航空会社が手荷物料金を引き上げる

第三次の影響が始まる：ジェット燃料価格の高騰により、米国の航空会社が手荷物料金を引き上げる

ニューヨーク港のジェット燃料ベンチマークは、ホルムズ海峡での混乱が続いていることを受け、世界中の空港から空港へと航空燃料危機が拡大する中、わずか5週間で2倍に跳ね上がりました。そのエネルギーショックの三次的な影響は、今週に入り顕在化し始め、主要な米国の航空会社が急騰する燃料コストを相殺するために、手荷物料金を引き上げました。

United AirlinesとJetBlue Airwaysは、今週、顧客にチケット価格の急騰によるショックを与えずに、ジェット燃料価格の高騰の影響に対処する方法を模索する中で、国内旅行の手荷物料金を引き上げました。

月曜日、JetBlueは最初の預け入れ手荷物料金を、時期と旅行日によって4ドルから9ドルに引き上げました。週の後半には、Unitedは新規予約の手荷物料金を10ドル引き上げ、一部の国内エコノミークラスの手荷物料金を最大50ドルに押し上げました。

両航空会社は、料金の引き上げは稀であり、JetBlueは運営コストの上昇を、Unitedは2年ぶりの引き上げであることを理由に挙げました。　

「Unitedは、4月3日に購入したチケットから、米国、メキシコ、カナダ、ラテンアメリカに旅行するお客様の手荷物料金を1つ目と2つ目を10ドル引き上げます」と、航空会社は発表しました。

American Airlines、Delta Air Lines、Southwest Airlines、Frontier Airlinesからの同様の措置に関する他の兆候は（まだ）ありませんが、ジェット燃料価格が今月末まで高水準を維持する場合、同様の措置が近づいていると予想しています。

ウォール街のアナリストは、手荷物料金を引き上げることが、チケット価格を大幅に引き上げるよりも短期的な選択肢となる可能性があると指摘しており、航空会社は燃料ショックによって損なわれたマージンを回復させながら、顧客からの反発を抑制することができます。

UnitedのCEOであるScott Kirbyは、燃料コストの高騰を相殺するためには、チケット価格が最大20％上昇する必要がある可能性があるとすでに警告しています。彼は、価格が上昇する前に運賃を確定するよう旅行者に促しています。

先月、Deutsche BankとUBSのアナリストは、航空会社はジェット燃料価格の高騰を吸収するために、運航能力を削減する必要がある可能性があると警告しました。運航能力の削減と燃料コストの上昇は、消費者がチェックアウト画面で価格の急騰に直面するにつれて、今夏の旅行需要の減少につながる可能性があります。

S&P 500 Airlines Indexは、中東紛争の5週間で好調なパフォーマンスを示していません。この指数はすでにテクニカルブレイクダウンを示しており、アナリストはマージンの悪化を懸念し始めています。

それでも、UBSのアナリストであるAtul Maheswariは、底が形成される可能性があると考えています。様子を見ましょう…
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Tyler Durden
2026年4月5日 日曜日 08:45