Amazon, 미국 수십 개 도시에서 30분 배송 경쟁 가속화

아마존은 화요일에 미국 전역 수십 개 도시에서 소비자가 30분 이내에 상품을 받을 수 있도록 "초고속" 배송을 출시한다고 발표했으며, 이는 퀵 커머스 분야에서 가장 공격적인 행보를 보인 것입니다.

이 회사는 12월에 몇몇 미국 도시에서 Amazon Now라는 이름의 서비스를 시범 운영하기 시작했습니다. 또한 브라질, 멕시코, 인도, 아랍에미리트 일부 지역에서는 15분 이내 배송을 출시했습니다.

아마존은 블로그 게시물에서 텍사스 오스틴, 덴버, 미니애폴리스, 피닉스 및 시애틀, 필라델피아, 댈러스, 애틀랜타의 더 많은 지역을 포함한 새로운 도시로 서비스를 확장하고 있다고 밝혔습니다. 이 회사는 올해 말까지 "이러한 도시 및 기타 도시의 수천만 명의 고객"에게 Amazon Now를 제공할 계획이며, 이는 현재 이용 가능한 수백만 명의 고객보다 증가한 수치입니다.

고객들이 이틀 배송과 그 다음 날 배송에 익숙해진 후, 아마존은 당일 배송을 새로운 표준으로 만들기 위해 노력해 왔으며, 몇 시간 내에 주문을 배송하는 Instacart, DoorDash, Uber Eats와 같은 긱 이코노미 회사에 더 많은 압박을 가하고 있습니다.

아마존은 최근 미국 더 많은 지역에 1시간 및 3시간 배송 옵션을 제공했습니다. 그리고 10년 이상 동안 1시간 이내의 드론 기반 배송을 현실화하기 위해 노력해 왔지만, 이 프로그램은 해고, 안전 사고, 규제 차질을 포함한 몇 가지 어려움에 직면했습니다.

CEO 앤디 재시는 최근 연례 주주 서한에서 빠른 배송에 대한 투자는 전환율을 높이고 쇼핑객이 아마존 웹사이트를 더 자주 방문하게 만들기 때문에 가치가 있다고 썼습니다.

배송 속도를 높이는 것은 또한 월마트와 같은 오프라인 소매점으로의 빠른 방문을 막을 수도 있습니다. 월마트는 미국 가구의 95%에 3시간 이내에 배송할 수 있다고 자랑해 왔습니다.

아마존의 전 세계 운영 수석 부사장인 우디트 마단은 Amazon Now가 고객에게 상품을 신속하게 문 앞까지 배달해야 할 때 "필요하거나 원하는" 초고속 배송 옵션을 제공하는 것을 목표로 한다고 말했습니다.

마단은 성명에서 "저녁 식사를 위한 식료품, 비행기 탑승 전 에어팟, 세탁 세제나 치약과 같은 생활 필수품까지 문 앞까지 배달받을 수 있습니다."라고 말했습니다.

30분 이내 배송이 가능한 상품에는 Amazon Now 라벨과 번개 표시가 있습니다. 이 회사는 별도의 Amazon Now 랜딩 페이지도 가지고 있습니다.

아마존은 배송을 위해 종종 "다크 스토어"라고 불리는 특수 마이크로 풀필먼트 센터를 사용하고 있습니다. 5,000~10,000 평방피트 규모이며 수천 개의 상품을 보관할 수 있는 이 사이트는 아마존의 일반적인 광활한 창고보다 고객에게 더 가깝게 위치하며, 종종 고속도로나 물류 허브 근처에 있습니다.

이 서비스는 교대 근무를 신청하고 자신의 차량으로 배송하는 아마존의 온디맨드 Flex 드라이버 네트워크에 의존합니다.

아마존은 Flex 드라이버가 자동차를 사용하여 초고속 배송을 수행할 것이라고 말했지만, Amazon Now가 확장됨에 따라 특정 지역에서는 다른 운송 수단을 탐색할 의향이 있습니다. 이 회사는 지난 몇 년 동안 일부 도시에서 전자 화물 자전거를 라스트 마일 운영에 통합했습니다.

이 회사는 30분 배송이 서비스가 제공되는 대부분의 지역에서 하루 24시간 이용 가능할 것이라고 말했습니다.

Prime 회원은 Amazon Now에 대해 3.99달러의 수수료를 지불하고 15달러 미만 주문에 대해 1.99달러의 추가 수수료를 지불하며, Prime 회원이 아닌 고객은 13.99달러의 배송료를 지불하고 15달러 미만 주문에 대해 3.99달러를 추가로 지불합니다.