세계 각국의 연료 가격 비교

세계 각국의 연료 가격 비교

이란 전쟁으로 인해 많은 국가에서 유가가 상승하면서 연료 가격이 전 세계적으로 논의의 주제가 되고 있습니다.

특히 신흥 시장에서 연료 가격이 50% 이상 상승했으며 필리핀과 나이지리아(약 49%)에서는 거의 그 정도 수준으로 상승했습니다. 디젤은 더욱 가파르게 상승했습니다.

선진 경제에서도 상당한 가격 상승이 나타났습니다. 미국과 캐나다에서는 지난 기간 동안 연료 가격이 약 25~30% 상승했으며, 양국 모두 디젤 가격은 약 40% 상승했습니다.

유럽 전역에서는 가격 인상 폭이 다소 완만하지만 여전히 상당했으며, 프랑스와 독일에서는 연료 가격이 약 17% 상승했고, 글로벌 무역 및 운송과 더 직접적으로 관련된 디젤은 최대 30%까지 상승했습니다.

아시아 지역은 혼조세를 보였으며, 중국, 한국, 일본에서는 연료 가격이 비교적 제한적으로 상승했습니다(2.5~10%). 이는 가격 통제 및 상승하는 글로벌 유가에 대한 영향을 완화하기 위한 정부 조치 등을 반영한 결과입니다.

더 많은 인포그래픽은 Statista에서 확인할 수 있습니다.

그러나 대부분의 산업화된 국가에서 연료 가격의 상당 부분을 세금이 차지하기 때문에, 연료에 대한 낮은 세율을 적용하는 국가는 여전히 다른 국가에 비해 연료 가격이 더 낮을 것입니다.

미국이 그 예시입니다.

Statista의 Katharina Buchholz가 지적하듯이, 평균적으로 갤런당 약 $4.29의 연료 가격에도 불구하고 미국인들은 여전히 호주나 캐나다와 같은 다른 자동차 중심 경제를 포함한 많은 산업화된 국가의 사람들보다 자동차를 주유하는 데 훨씬 적은 돈을 지불하고 있습니다.

Global Petrol Prices 웹사이트에 따르면, 이 두 국가는 이미 갤런당 $5.47~5.91을 지불하고 있었습니다.

더 많은 인포그래픽은 Statista에서 확인할 수 있습니다.

유럽은 세계에서 연료 가격이 가장 높은 국가 중 일부를 보유하고 있습니다. 2026년 3월 23일 기준으로 대부분의 서유럽 국가가 갤런당 $7.00 이상을 지불했으며, 노르웨이, 덴마크, 네덜란드에서 가장 높은 가격이 책정되었습니다.

최근 독일은 연료 가격 측면에서 가장 비싼 주요 유럽 경제국이었으며, 갤런당 $9.07이었습니다. 노르웨이는 석유 생산국 중에서도 예외적인 경우로, 연료에 프리미엄 세금을 부과합니다. 이 나라는 자국의 부를 석유에 기반으로 하지만 수년 동안 자체 경제를 화석 연료로부터 독립시키는 계획을 추진해 왔습니다.

다른 석유 생산국은 정반대의 길을 걸어 시민들에게 생수 가격보다 저렴한 가격으로 연료를 제공했습니다.

이러한 극단적인 예는 베네수엘라, 리비아, 이란 자체에서 갤런당 몇 센트밖에 들지 않습니다.

그러나 순위에서 가장 비싼 갤런의 연료는 홍콩에서 $15.37에 판매되었으며, 이는 작은 자동차조차 주유하는 데 $100을 넘는 비용이 들 수 있습니다. 동아시아는 유럽 다음으로 연료 가격이 가장 비싼 지역이었으며, 중국, 한국, 필리핀, 캄보디아, 라오스, 태국에서 가격이 높았습니다. 이들 국가는 모두 주요 석유 소비국이지만 생산국은 아닙니다. 또한 정부 또는 무역 구조가 취약하여 가격이 상승한 몇몇 국가에서도 상당한 자금이 필요합니다. 중앙 아프리카 공화국, 짐바브웨, 말라위 등이 있습니다.

저렴한 연료 가격을 가진 세계 지역으로는 북아프리카와 중동, 중앙아시아 및 러시아가 있습니다. 예를 들어 알제리에서는 갤런당 약 $1.34, 러시아에서는 약 $3.16의 비용이 듭니다.

Tyler Durden
월, 2026년 3월 30일 - 05:45