TD Cowen, 델타 항공(DAL)에 대해 업계 역풍에도 불구하고 여전히 강세

<p>델타항공(NYSE:<a href="https://finance.yahoo.com/quote/dal/">DAL</a>)은 억만장자들이 구매하기에 매우 저렴한 주식 11선에 포함되어 있습니다.</p>
<p>Pixabay/Public Domain</p>
<p>델타항공(NYSE:DAL)은 가까운 시일 내에 항공사 수익성에 영향을 미칠 수 있는 비용 압박 증가에도 불구하고 월스트리트의 지속적인 지지를 받고 있습니다.</p>
<p>지속적인 업계 역풍 속에서 TD Cowen은 델타항공(NYSE:DAL)에 대한 전망을 재검토했습니다.</p>
<p>TD Cowen은 3월 9일, 2026년 목표 주가를 82달러에서 71달러로 낮췄지만, 업계 수익 전망 변화에 대응하여 "매수" 등급을 유지했습니다. 유가 비용 전망을 수정하면서 이 회사는 에어 캐나다와 미국 6대 항공사에 대한 추정치를 낮췄습니다.</p>
<p>분석가들은 에너지 비용이 빠르게 하락하지 않는 한 2026년 상당한 마진 개선에 대해 신중한 입장을 유지하고 있으며, 이는 실현 가능성이 낮다고 보고 있습니다. 분석가들은 항공사들이 더 높은 티켓 요금을 통해 최근 유가 급등분의 일부를 회수할 수 있을 것으로 예상하지만, 이 상황은 유가 변동성으로 인한 항공사 수익성의 취약성을 강조합니다.</p>
<p>한편, 3월 5일, 2026년 델타항공(NYSE:DAL)은 운영 조정 및 장기 전략 개선을 목표로 리더십에 상당한 변화를 발표했습니다.</p>
<p>델타항공의 운영 부문 수석 부사장 겸 델타 테크옵스 사장인 존 래프터(John Laughter)는 30년간의 회사에서의 뛰어난 경력을 뒤로하고 4월 30일에 은퇴합니다. 전환 과정 이후, 댄 젠키(Dan Janki)가 최고 운영 책임자(Chief Operating Officer)를, 에릭 스넬(Erik Snell)이 최고 재무 책임자(Chief Financial Officer)를 맡게 되며, 피터 카터(Peter Carter)는 사장으로 승진했습니다.</p>
<p>델타항공(NYSE:DAL)은 항공 및 정유 부문을 통해 여객 및 화물 항공 운송을 운영하며, 정유 부문은 자체 운영에 필요한 제트 연료를 공급합니다. 이 회사는 1928년에 설립되었으며 애틀랜타에 본사를 두고 있습니다.</p>
<p>DAL의 투자 잠재력을 인정하지만, 특정 AI 주식이 더 큰 상승 잠재력을 제공하고 더 적은 하락 위험을 가지고 있다고 믿습니다. 트럼프 시대 관세와 국내 생산 전환 추세로부터 상당한 혜택을 받을 수 있는 매우 저평가된 AI 주식을 찾고 있다면, 최고의 단기 AI 주식에 대한 무료 보고서를 확인하십시오.</p>
<p>다음 읽을거리: <a href="https://www.insidermonkey.com/blog/33-stocks-that-should-double-in-3-years-1709437/">3년 안에 두 배가 될 33개 주식</a> 및 <a href="https://www.insidermonkey.com/blog/15-stocks-that-will-make-you-rich-in-10-years-1711641/">10년 안에 부자가 될 15개 주식</a> </p>
<p>공개: 없음. <a href="https://news.google.com/publications/CAAqLQgKIidDQklTRndnTWFoTUtFV2x1YzJsa1pYSnRiMjVyWlhrdVkyOXRLQUFQAQ?hl=en-US&amp;gl=US&amp;ceid=US%3Aen">Google 뉴스에서 Insider Monkey 팔로우</a>.</p>