트럼프, "키스톤 라이트" 캐나다-미국 석유 파이프라인 승인

지난달, 브리지 파이프라인 LLC가 캐나다 원유를 미국으로 수송하기 위해 하루 100만 배럴(bpd) 이상의 용량을 갖춘 거대 파이프라인을 제안했다고 보도했습니다. 2021년 조 바이든 전 미국 대통령이 취소한 키스톤 XL 프로젝트와 유사하다는 이유로 "키스톤 라이트"라는 별명이 붙은 이 36인치 파이프라인은 몬태나주 필립스 카운티의 미국-캐나다 국경에서 와이오밍주 거니까지 약 650마일(1,050km)에 걸쳐 건설되며, 비용은 약 20억 달러입니다.

그리고 이제 도널드 트럼프 미국 대통령이 파이프라인 개발 작업 착수를 승인했으며, 이는 캐나다의 석유 수출 다변화 노력에 또 다른 중요한 이정표가 될 것입니다.

트럼프 대통령은 목요일 브리지 파이프라인 확장을 승인하는 대통령 허가서에 서명했으며, 건설은 2027년에 시작되어 2028년 말 또는 2029년 초에 완료될 예정입니다.

이 파이프라인은 초기에는 하루 약 550,000 bpd로 운영될 것입니다. 그러나 Plainview Energy Analytics는 경질 원유를 배치하면 이 규모의 라인에 대한 일반적인 중질유 상한선인 800,000 bpd를 초과하여 최대 1.13 mbpd를 수송할 수 있다고 언급했습니다.

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제안된 647마일 브리지 파이프라인 확장의 주요 명시된 목적은 몬태나주의 미국-캐나다 국경에서 와이오밍주 거니까지 하루 최대 550,000 배럴(bpd)의 캐나다 원유를 수송하는 것이지만, 회사 지도와 계획에 따르면 이 파이프라인은 바켄 셰일 유전 지역과의 잠재적 연결도 포함합니다.

이 설계는 브리지의 기존 노스다코타 집결 네트워크의 상당 부분에 대한 접근을 제공하며, "이러한 선택성은 프로젝트가 하루 550,000 bpd 이상으로 잠재적으로 확장될 수 있도록 하며 바켄 운송업체에게 새로운 경쟁력 있는 수출 옵션을 제공할 가능성을 만듭니다."라고 Matthew Lewis, Plainview의 설립자가 말했습니다.

그러나 이 프로젝트는 환경 단체, 원주민 공동체, 토지 소유자들의 상당한 반대에 직면할 것으로 예상되며, 국경 통과를 위해 새로운 대통령 허가서가 필요할 수 있습니다. 실제로 몬태나 환경 정보 센터(MEIC)는 유출의 내재적 위험과 몬태나의 토지와 물에 대한 잠재적 환경 영향에 대한 우려를 제기했습니다. MEIC는 소유주인 브리지 파이프라인 LLC(True Companies의 자회사)의 역사를 강조했으며, 특히 2015년 30,000갤런 이상의 석유가 몬태나주 글렌다이브 근처 옐로스톤 강으로 유출되어 도시의 식수 공급을 오염시킨 사건을 언급했습니다. 또한 이 파이프라인이 환경적으로 파괴적인 연료원을 수송하여 야생 동물 서식지, 지역 농업 및 수질을 위협할 것이라고 주장합니다. WildEarth Guardians와 Earthjustice도 유사한 우려를 표명했습니다.

한편, 그린피스 캐나다는 이 확장을 비난하며 캐나다가 새로운 화석 연료 인프라에 투자하는 대신 석유 의존도를 줄이는 데 집중해야 한다고 주장합니다. 이에 대한 방어책으로, 키스톤 라이트는 취소된 키스톤 XL 경로의 일부를 부활시키지만, 원주민 보호 구역을 통과하지 않고 650마일 경로의 70%에 대해 기존 인프라 통로를 따름으로써 일부 역사적인 논쟁 지점을 크게 피합니다.

또한 그린피스 캐나다의 입장이 파이프라인 개발업체로부터 시위 전술에 대한 법적 보복에 직면한 더 넓은 "그린피스" 네트워크 노력의 일부라는 점도 주목할 만합니다. 여기에는 다른 프로젝트와 관련된 시위에 대해 그룹이 수억 달러의 손해 배상을 지불하도록 명령한 2025년 미국 배심원 평결도 포함됩니다.

그럼에도 불구하고, 브리지 파이프라인 프로젝트는 캐나다 석유 부문이 미국에 대한 의존도를 낮추기 위해 필사적으로 노력하고 있다는 사실을 간과하게 합니다. 실제로 앨버타는 서부 해안으로 향하는 하루 100만 배럴(bpd) 규모의 석유 파이프라인 건설을 위해 아시아 및 중동 투자를 적극적으로 모색하고 있습니다.

주 정부가 주도하는 이 계획은 수출 시장을 다변화하고 미국에 대한 거의 완전한 의존도를 줄이는 것을 목표로 합니다. 전통적인 프로젝트와 달리 앨버타 정부는 초기 계획을 시작하기 위해 북서부 해안 석유 파이프라인의 공식 제안자 역할을 하고 있으며, Enbridge(NYSE:ENB, TSX: ENB), South Bow Corp.(NYSE:SOBO, TSX: SOBO) 및 정부 소유의 Trans Mountain은 기술 지침을 제공하고 있습니다. 전문가들의 추정에 따르면, 2027년과 2035년 사이에 파이프라인 용량이 150만 bpd 증가하면 캐나다의 실질 GDP에 연간 약 314억 달러가 추가될 수 있습니다.

캐나다 원유 수출의 90% 이상이 미국으로 향하며, 이례적으로 높은 집중도는 캐나다가 미국에 대한 주요 해외 석유 공급업체 역할을 하는 오랜 통합 인프라를 반영합니다. 특히 중질 원유의 경우 제한된 대체 수출 경로로 인해 이러한 상황이 발생합니다. 이로 인해 캐나다는 에너지 안보를 약화시키고 캐나다 생산자들이 낮은 수익을 받아들이도록 강요할 수 있는 행정부의 변화에 취약해집니다.

Oilprice.com의 Alex Kimani 작성

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