암스테르담이 공공 고기 및 화석 연료 광고 금지

암스테르담은 세계 최초의 수도 도시로, 고기와 화석 연료 제품에 대한 공공 광고를 금지한 도시가 되었습니다. 5월 1일 이후, 버거, 가솔린 자동차 및 항공사의 광고는 간판, 트램 쉘터 및 지하철역에서 제거되었습니다.

도시에서 가장 붐비는 트램 정류장 중 하나인, 생기 넘치는 노란 다프니스와 주황색 튤립이 피어 있는 잔디 원형로 옆에 있는 포스터 광고가 변경되었습니다.

이전에는 닭가슴살, SUV 및 저렴한 휴가 광고가 있었지만, 지금은 네덜란드 국립 박물관과 피아노 콘서트를 홍보하고 있습니다.

도시의 정치인들은 이 조치가 암스테르담의 거리 풍경을 지역 정부의 환경 목표와 일치시키기 위한 것이라고 말합니다.

이 목표는 2050년까지 네덜란드 수도를 탄소 중립으로 만들고, 같은 기간 동안 주민들이 고기 소비를 반으로 줄이도록 합니다.

"기후 위기는 매우 긴급합니다," 그린레프트당 소속 앤네케 베엔호프가 말했습니다. "즉, 기후 정책에서 선도하고 싶다면, 우리의 벽을 반대되는 광고로 렌트하는 것은 무엇을 하고 있는 것일까요?"

"대부분의 사람들이 왜 시청이 공공 공간을 고기 광고로 렌트하는지 이해하지 못합니다. 우리는 적극적으로 반대하는 정책을 가지고 있으니까요."

이 관점은 암스테르담 동물 권리 그룹의 리더인 안케 바커가 공유합니다. 그녀는 새로운 제한을 도입했고, 이 제한이 나anny 상태(과도한 정부 개입)라는 accusations를 거부합니다.

"모든 사람은 자신의 결정을 내릴 수 있지만, 실제로는 큰 회사들이 우리가 무엇을 먹거나 사야 한다고 계속 말하지 않도록 하려고 노력하고 있습니다," 바커가 말했습니다.

"어떤 의미에서 우리는 사람들이 자신의 선택을 할 수 있도록 더 많은 자유를 주기 때문에, 맞죠?"

이 지속적인 시각적 유혹을 제거하면, 그녀는impulse 구매를 줄이고, 저렴한 고기와 화석 연료 기반 여행이 더 이상 유망한 생활 방식 선택이 아니라고 신호를 보낸다고 말합니다.

고기는 암스테르담의 야외 광고 시장에서는 상대적으로 작은 비중을 차지했습니다 - 약 0.1%의 광고 지출에 해당하며, 화석 연료 관련 제품은 약 4%였습니다.

대신, 옷 브랜드, 영화 포스터 및 모바일 폰 광고가 지배적이었습니다.

하지만 이 금지는 메시지를 전달합니다. 고기를 비행기, 크루즈 및 가솔린 및 디젤 자동차와 함께 그룹화함으로써, 이는 개인적인 식이 선택에서 기후 문제로 재구성됩니다.

불쾌하게도, 산업을 대표하는 네덜란드 고기 협회는 이 조치를 "소비자 행동에 영향을 미치는 원치 않는 방법"이라고 불렀습니다. 이 협회는 "고기는 필수 영양소를 제공하고 소비자에게 접근 가능해야 한다"고 추가했습니다.

meanwhile, 네덜란드 여행 대리점 및 투어 운영자 협회는 공중에서 항공 여행을 포함하는 휴가 광고 금지가 회사들의 상업적 자유에 비례하지 않는 제한이라고 주장했습니다.

활동가인 변호사 한나 프린스와 그녀의 환경 단체 Advocates for the Future, 캠페인 그룹 Fossil-Free Advertising과 긴밀하게 협력한 후, 고기 광고 금지는 고탄소 식품에 대한 "담배 순간"을 창출하려는 의도적인 시도라고 말했습니다.

"이제 과거 사진을 보면, 요한 크루이프를 볼 수 있습니다," 프린스가 말했습니다. "유명한 네덜란드 축구 선수입니다.

"그는 담배 광고에 등장했습니다. 과거에는 정상적이었습니다. 그는 폐암으로 사망했습니다.

"기차에서, 레스토랑에서 흡연을 허용했습니다. 저에게는, 왜 사람들이 그렇게 했는지 궁금합니다. 매우 이상하게 느껴집니다.

"지금 공공 공간에서 보는 것은 사회에서 정상적인 것으로 간주하는 것입니다. 저는 동물을 죽인 사진을 보드에 보는 것이 정상이라고 생각하지 않습니다. 따라서 이 변화가 매우 좋다고 생각합니다."

암스테르담은 처음부터 시작하지 않았습니다.

서쪽에 18km(11마일) 떨어진 하알렘은 2022년에 세계 최초의 도시로, 대부분의 공공 공간에서 고기 광고를 금지하는 광범위한 금지를 발표했습니다. 2024년에 시행되었으며, 화석 연료 광고 금지와 함께 시행되었습니다.

우트레히트와 니메겐은 이후 자체 조치를 취했으며, 이는 시청 간판에서 고기(니메겐의 경우 우유도 포함)를 명시적으로 제한하는 것뿐만 아니라 기존의 화석 연료, 가솔린 자동차 및 비행기 광고 금지도 포함합니다.

전 세계적으로, 수십 개의 도시가 화석 연료 광고 금지를 도입하거나 도입 중입니다. 예를 들어 에든버러, 셰필드, 스톡홀름 및 플로렌스가 있습니다. 프랑스는 전국적으로 금지하고 있습니다.

활동가들은 네덜란드 접근 방식 - 고기와 화석 연료를 연결하는 것 -이 다른 사람들이 복사할 수 있는 법적 및 정치적 블루프린트가 될 수 있기를 바랍니다.

암스테르담의 트램 정류장에 서 있다면, 더 이상 육즙이 많은 버거나 베를린으로 19유로($18.70; £14.90)의 항공편 광고를 보지 못할 것입니다.

하지만, 같은 눈에 띄는 제안은 여전히 소셜 미디어 알고리즘에서 나타날 수 있습니다. 그리고, 솔직히 말해서, 많은 사람들이 트램이 움직일 때까지 화면을 바라보게 될 것입니다.

도시의 금지가 디지털 플랫폼을 영향을 미치지 않는다면, 실제 세계에서 우리의 습관에 어떤 영향을 미칠 수 있을까요? 아니면 이는 상징적인 자랑 신호일 뿐일까요?

현재까지, 공공 공간에서 고기 광고를 제거하면 식물 기반 사회로의 전환을 유도하는 직접적인 증거는 없습니다.

그러나 일부 연구자는 주저하지 않습니다. 암스테르담 대학 의과대학의 역학 부서에 소속된 프로프 조레인트제 마크엔바흐 교수는 암스테르담의 조치를 "자연 실험"이라고 설명했습니다.

"광고에서 패스트푸드 광고가 everywhere에 있다면, 패스트푸드 소비의 행동을 정상화합니다," 마크엔바흐 교수는 암스테르담 대학 의과대학의 역학 및 데이터 과학 부서에서 말했습니다.

"공공 생활 환경에서 이러한 유형의 신호를 제거하면, 사회적 규범에도 영향을 미칠 것입니다."

그녀는 런던 지하철의 2019년 junk food 광고 금지가 영국 수도에서 패스트푸드 구매를 줄였다는 연구를 언급했습니다.

암스테르담의 운하에 앉아 있는 프린스는 새로운 광고 금지가 암스테르담의 소규모 전문 상인들에게 이점을 줄 수 있다고 확신합니다.

"우리가 사랑하는 모든 것, 축제, 좋은 치즈, 근처의 꽃가게. 우리는 광고를 통해 이들을 듣지 않습니다," 그녀는 말했습니다.

"사람을 통해, 또는 건물을 지나갈 때 듣는 것이 usual합니다. 따라서 저는 이 금지가 지역 기업이 번영할 수 있도록 도와줄 것이라고 생각합니다.

"저는 그리고 저는 바라는 바는, 큰 오염 회사가 이 금지로 인해 더 두려워할 것입니다. 그리고 제품 판매 방식을 재고할 수 있을 것입니다. 저는 변화가 가능하다고 생각합니다."