트럼프, EU 자동차 관세 25%로 인상할 것이라고 발언

도널드 트럼프는 유럽 연합으로부터 수입되는 자동차 및 트럭에 대한 관세를 25%로 인상하여 브뤼셀과의 무역 긴장을 격화시키고 있습니다.

미국 대통령은 Truth Social에 게시한 글에서 "우리가 완전히 합의한 무역 협정을 준수하지 않고 있다"고 비난했지만, 구체적으로 어떻게 그러한지 설명하지 않았습니다.

트럼프는 금요일에 "다음 주에 유럽 연합에 부과되는 자동차 및 트럭 관세를 인상할 것을 발표하게 되어 기쁩니다."라고 말했습니다.

자동차 부문을 타겟팅함으로써 트럼프는 유럽 경제의 상당 부분을 차지하는 자동차 생산을 선택하여 특히 민감한 타겟을 선택했습니다.

지난 7월에 합의된 EU-US 협정에 대한 논의는 철강 및 알루미늄에 대한 분쟁으로 인해 중단되었습니다. 독일과 프랑스와 같은 주요 유럽 경제국들은 광범위한 상품에 대한 관세를 조정하려는 미국의 계획을 거부했습니다.

트럼프의 스코틀랜드 Turnberry 골프장에서 합의된 EU와 US 간의 무역 협정은 대부분의 유럽 상품에 대해 15%의 관세를 부과했습니다.

이는 4월에 트럼프가 위협했던 30% 관세로부터 EU가 얻은 일시적인 안도였습니다.

그 대가로 유럽은 미국에 투자하고 US 수출을 촉진할 것으로 예상되는 대륙에서 변화를 가져오기로 합의했습니다.

트럼프 대통령의 그린란드 합병 위협이 고조되면서 유럽 의회는 1월에 협정 승인을 중단했습니다.

이후 협정은 트럼프 행정부가 협정의 목표를 훼손하거나, EU 경제 운영자를 차별하거나, 회원국의 영토 보전, 외교 및 국방 정책을 위협하거나, 경제적 강압에 관여한 것으로 간주되는 경우 중단될 수 있다는 조항을 추가했습니다.

협정은 분쟁 이후 3월에 유럽 의회의 승인을 받았습니다.

트럼프는 미국과의 협정 조건에 EU가 실패한 이유에 대해 질문을 받았을 때 자세히 설명하지 않았습니다.

그는 금요일에 기자들에게 "유럽 연합과 무역 협정이 있습니다. 그들은 이를 준수하지 않았습니다. 그래서 자동차와 트럭에 대한 관세를 인상했습니다."라고 말했습니다.

관세 인상을 발표하면서 트럼프는 유럽 자동차 제조업체들에게 생산을 미국으로 이전할 것을 촉구했습니다.

그의 Truth Social 게시물에는 "그들이 미국 공장에서 자동차와 트럭을 생산한다면 관세는 없을 것입니다."라고 적혀 있습니다.

그는 수십억 달러가 전국 자동차 및 트럭 공장에 투자되고 있으며, 이는 자동차 및 트럭 제조 역사상 "기록적인 수치"라고 설명했습니다.

트럼프는 "오늘 미국에서 일어나고 있는 일과 같은 일은 이전에는 없었습니다."라고 덧붙였습니다.

트럼프의 국제 긴급 경제 권한법(IEEPA)에 따라 부과된 Liberation Day 관세는 이후 대법원에서 불법으로 판결되었으며, 지불한 기업들은 이제 대법원 판결 이후 환불을 요구하고 있습니다.

그러나 자동차에 영향을 미치는 관세는 다른 법적 절차에 따라 다르며 대법원 판결의 영향을 받지 않습니다.