트럼프의 호르무즈 봉쇄, 중국과 인도에 타격을, 미국이 이란에 가하는 압박이 넘쳐흐르다

미국의 호르무즈 해협 봉쇄는 이란을 압박하는 것뿐만 아니라 아시아의 가장 중요한 관계인 인도와 중국에 대한 압박도 가중시키고 있습니다.

이란 석유 수출의 약 98%가 중국으로 향하고 있으며, 도널드 트럼프 대통령과 시진핑 중국 주석 간의 정상회담이 몇 주 앞으로 다가온 가운데, 워싱턴의 이란에 대한 최대 압박 캠페인은 베이징과의 신중하게 육성해 온 미약한 데탕트를 불안정하게 할 위험이 있습니다.

미국과의 복잡한 관계를 가진 인도는 미국 정책이 자국의 경제적 이익과 상충되는 상황에 점점 더 직면하고 있으며, 특히 현재 경제 전반에 걸쳐 파급되고 있는 에너지 충격이 두드러집니다.

트럼프는 5월 중순에 중국을 방문할 예정이며, 최근 몇 주 동안 행정부는 양국 관계가 고위험 회담을 진행할 수 있을 만큼 안정적이어야 한다고 반복적으로 밝혔습니다.

"이란 분쟁, 특히 봉쇄는 이러한 노력을 뒤엎을 수 있습니다." 아시아 사회 정책 연구소 부사장 겸 전 미국 무역 협상가인 웬디 커틀러는 말했습니다.

마찰의 징후가 이미 나타나고 있습니다. 트럼프의 봉쇄에 대한 입장을 대체로 자제해 온 베이징은 화요일에 어조를 강화했습니다. 궈지쿤 외교부 대변인은 이번 조치를 "위험하고 무책임하며" 긴장을 "악화시킬 뿐"이라고 비판했습니다.

한 달 이상 전쟁이 지속되는 동안 트럼프는 베이징이 이란에 무기를 공급하면 50%의 관세를 부과하겠다고 위협하면서 익숙한 전략을 사용했습니다. 베이징은 궈가 "근거 없는 비방과 악의적인 연계"라고 비난하는 것에 대해 반박했습니다.

"중국은 무기 판매를 추가 관세의 구실로 사용하려는 모든 미국 시도에 대해 반발 조치를 단호하게 취할 것입니다." 궈는 말했습니다.

한편, 인도는 다른 유형의 압박에 직면해 있습니다. 수입 에너지에 대한 과도한 의존으로 인해 분쟁으로 인한 경제적 여파에 점점 더 노출되고 있습니다.

이번 초반에 인도는 7년 만에 일시적인 미국의 면제 하에 테헤란으로부터 해협을 통한 선박의 안전한 통과를 확보한 후 이란 석유와 가스 구매를 재개했습니다.

나렌드라 모디 인도 총리는 화요일 트럼프와의 약 40분간의 통화 후 중동 분쟁에 대한 "유용한 의견 교환"이 있었으며 인도가 "최대한 빨리 비확전과 평화 회복을 지지한다"고 말했습니다.

워싱턴이 인도에 특별 조항을 마련하더라도 뉴델리의 가스 수요 전체를 충족하지 못할 가능성이 높습니다. 컨설팅 회사 테니오의 남아시아 지정학적 위험 자문가인 아르피트 차투르베디는 말했습니다.

미국이 봉쇄를 강화함에 따라 인도는 이란으로부터의 원유 수입을 중단할 가능성이 높으며, 그렇지 않으면 "뉴델리와 워싱턴 간의 관계가 악화될 것입니다." 차투르베디는 덧붙였습니다.

현재로서는 "인도가 워싱턴과의 관계를 더 이상 위험에 빠뜨리고 되돌릴 수 없는 지점에 근접하지 않을 인센티브가 없습니다." 차투르베디는 덧붙였습니다.

폭풍을 헤쳐나가다

그러나 에너지 충격의 영향은 두 아시아 경제에 다르게 미치고 있습니다.

중국의 막대한 석유 비축량과 다각화된 에너지 혼합 덕분에 다른 주요 경제국에 비해 에너지 충격에 대한 노출은 여전히 ​​더 관리하기 쉽습니다.

중국에 계속 유입되는 이란 석유의 규모는 또한 테헤란의 석유 무역이 구조적으로 얼마나 견고한지를 강조합니다. 해양 정보 회사인 윈드워드는 화요일 현재 1억 5770만 배럴의 이란산 원유가 해상에 있으며, 이 중 거의 98%가 중국으로 향하고 있다고 추정했습니다.

유라시아 그룹의 중국 책임자인 댄 왕은 중국의 전략적 및 상업적 석유 비축량과 운송 중인 배럴을 합하면 순 수입의 120일 이상을 커버한다고 말했습니다. "이란 배럴만 손실되더라도 중국은 다른 출처로 다양화하고 석탄에 더 많이 의존함으로써 충격을 흡수할 수 있습니다." 그는 덧붙였습니다.

스콧 베센트 미국 재무부 장관은 화요일에 중국이 분쟁 중 "신뢰할 수 없는 글로벌 파트너"라고 비난하며 중국이 글로벌 압력을 완화하는 대신 석유 공급을 비축하는 것을 비판했다고 보도되었습니다.

반대로 인도는 비교할 만한 완충 장치가 없습니다. 세계에서 세 번째로 큰 석유 수입국인 인도의 순 유입액은 GDP의 3.5%를 차지하여 봉쇄에 가장 취약한 경제국 중 하나입니다. 이코노미스트 인텔리전스 유닛의 수메다 다스굽타는 말했습니다.

60일 미만의 석유 재고를 보유한 뉴델리는 중동 지역의 흐름이 추가로 중단될 경우 훨씬 더 어려운 착륙을 맞이할 것입니다.

액화 석유 가스(LPG)의 경우 상황이 특히 심각합니다. LPG는 가구와 상업 시설의 주요 난방 연료입니다. 인도는 의미 있는 전략적 LPG 비축량을 보유하고 있지 않으며, 정제업체와 유통업체가 보유한 비축량은 수입이 중단될 경우 수요의 2~3주만 충족할 수 있습니다. 다스굽타는 말했습니다.

지난해 인도의 LPG 수입은 주로 중동에서 이루어졌으며 수요의 약 66%를 차지했습니다.

오판의 위험

분석가들은 또한 베이징과 뉴델리가 미국과의 관계를 빠르게 악화시킬 수 있는 급격한 반격의 가능성이 낮다고 말합니다.

봉쇄는 "해방 기념일" 관세와 유사하며, 제재된 이란산 원유의 모든 구매자에게 적용되며 중국을 특별히 지목하지 않는다는 점에 유의해야 합니다. 왕은 "베이징은 외교적 차원에서 항의할 것이지만, 주요 보복 조치를 취할 가능성은 낮습니다."

한편, 인도는 워싱턴의 면제가 만료되면 이란에서 에너지 수입을 러시아, 미국, 호주 및 기타 공급업체로 전환할 가능성이 높습니다. 차투르베디는 말했습니다.

"모디는 트럼프가 그리는 레드 라인을 넘지 않을 것입니다." 그는 덧붙였습니다.

그러나 어떤 오판이나 해상에서의 직접적인 대결도 외교적 태도를 급격한 악화로 이어져 워싱턴과 베이징 간의 미약한 안정을 위태롭게 할 수 있습니다.

"미국 선박을 나포하는 것은 중국이 이와 같은 상황에서 미국에 맞서기 위해 노력할 가능성이 높기 때문에 주요 사건이 될 것입니다." 유라시아 그룹의 중국 실무 책임자인 데이비드 밀은 관계를 현재 위치보다 근본적으로 다른 위치로 만들 수 있다고 말했습니다.

화요일, 트럼프의 해군 봉쇄가 발효된 후 중국과 제재를 받은 이란 유조선 한 척이 호르무즈 해협을 떠나 오만만의 걸프 해역으로 향했습니다.