튜브 파업: 런던 지하철 운전사들의 파업이 얼마나 큰 혼란을 야기할까?

런던 지하철 운전사들의 파업으로 인해 향후 4일간 수도의 교통에 심각한 혼란이 예상됩니다.

RMT 노조와 런던교통공사(TfL)는 화요일 4월 21일 정오부터 파업이 진행될 것이며, 월요일에는 막판 협상이 없을 것이라고 밝혔습니다.

파업이 얼마나 큰 혼란을 야기할까?

런던 지하철 운전사의 절반에 가까운 수가 RMT 노조 소속이며 파업에 참여할 것으로 예상됩니다. Aslef 소속 운전사들은 정상적으로 근무할 것입니다.

RMT는 4일간 최대의 영향을 미치기 위해 화요일과 목요일 정오부터 24시간씩 두 차례에 걸쳐 파업을 결정했습니다.

화요일과 목요일 오후에는 열차 운행이 크게 줄어들 것이며, 대부분의 노선에서는 오후 8시 이후에는 운행하지 않을 수 있습니다.

수요일과 금요일 오전에는 오전 7시 30분 이전에는 첫 열차가 운행되지 않을 것으로 예상되며, 오후에는 평소보다 상황이 더 나쁠 가능성이 있습니다.

RMT가 강세를 보이는 일부 노선, 즉 피카딜리, 워털루 & 시티, 서클 노선은 파업 기간 동안 전혀 운행되지 않을 것으로 보입니다. 메트로폴리탄 노선의 베이커 스트리트와 알게이트 구간, 센트럴 노선의 화이트 시티와 리버풀 스트리트 구간도 열차가 운행되지 않을 것입니다.

다른 이동 방법은 없나?

네. 런던 오버그라운드, 전국 철도 서비스, 엘리자베스 라인, DLR, 트램은 평소와 같이 운행되지만 매우 혼잡할 것으로 예상됩니다.

런던 버스는 정상적으로 운행될 것으로 보이지만 매우 혼잡할 가능성이 높으며, 승객 증가와 도로 혼잡으로 인해 운행이 중단되거나 지연될 수 있습니다.

TfL은 일부 구간에서는 걷거나 자전거를 타는 것이 더 쉬울 수 있다고 조언합니다. 2025년 9월에 있었던 마지막 지하철 파업 당시 자전거 및 전동 자전거 대여 횟수가 크게 증가했습니다. 날씨라도 좋기를 바랍니다.

그럼 왜 운전사들이 다시 파업하는 건가?

모든 운전사가 파업하는 것은 아닙니다. 그리고 다른 누구도 파업하지 않습니다. 이 분쟁은 다소 이해하기 어려운 문제이며, 비교적 동정적인 런던 대중의 인내심을 평소보다 더 시험할 수 있습니다. RMT는 작년에 32시간 근무 주장을 위해 파업을 했지만, TfL은 이를 감당할 수 없다고 말했습니다. 이제 운전사들은 4일 근무제를 제안받았는데, Aslef 운전사 노조는 이를 지지하지만 RMT는 반대합니다.

TfL은 이번 제안이 런던 지하철을 다른 열차 운영 회사의 근무 패턴과 일치시키고, 추가 비용 없이 신뢰성과 유연성을 향상시킬 것이라고 말합니다. 또한 변경 사항은 자발적이며, 계약 시간 단축은 없으며, 5일 근무 패턴을 계속 유지하려는 사람들은 그렇게 할 수 있다고 덧붙였습니다.

RMT 사무총장 에디 뎀시는 TfL이 양보하지 않고 있다고 말하며, "TfL의 접근 방식은 산업 평화를 이끌지 못하며, 이 피할 수 있는 분쟁에 대한 협상 해결을 원하는 우리 조합원들을 분노하게 할 것입니다."라고 덧붙였습니다.

Aslef는 RMT가 행동에 나선 것에 놀랐다고 말합니다. 그들은 자발적인 4일 근무제를 긍정적으로 보고 있습니다. 이는 원하는 지하철 운전사들에게 연간 35일의 추가 휴가를 제공하며, 근무 조건의 사소한 변경과 종이 기반 시스템 대신 전자 시스템 사용을 대가로 합니다.

파업이 확실히 진행될까, 그리고 추가 파업이 계획되어 있나?

이 특정 분쟁에서 계획된 첫 번째 파업은 3월에 있었지만, RMT가 협상을 진행하기 위해 취소했습니다. 하지만 그 중단은 파업 예정일 6일 전에 발표되었으며, 현재 추가 협상 조짐은 보이지 않습니다. RMT는 주말에 TfL이 "약속을 어기고 있다"며 파업을 불가피하게 만들고 있다고 비난했습니다.

해결책이 없다면, RMT는 5월과 6월에 같은 4일 패턴으로 추가 파업을 계획하고 있습니다.