UAW 노조 파업, 제너럴 모터스 트럭 생산 위협

디트로이트 – 제너럴 모터스 픽업트럭 부품을 생산하는 미시간 공급업체 공장의 노동자 약 1,000명이 회사와 새로운 계약에 도달하지 못한 후 월요일 파업에 돌입했습니다.

전미자동차노동조합(UAW)은 월요일 미시간주 쓰리 리버스에 있는 Dauch Corp.(구 American Axle and Manufacturing)의 차축 및 부품 공장 노동자들이 월요일 오전 12시 1분(동부 표준시)에 공장을 떠나 피켓 라인으로 나섰다고 확인했습니다.

노조는 요구 사항 전체 목록을 발표하지 않았지만, 일요일 밤 보도 자료를 통해 노동자들이 대침체 기간 동안 손실된 임금을 되찾기 위해 여전히 노력하고 있다고 밝혔습니다.

UAW 회장 숀 페인은 일요일 비디오 발표에서 "이 회사가 정신을 차릴 때까지 파업을 계속할 것"이라며 "UAW 국제 노조의 전폭적인 지원이 이 노동자들과 함께할 것이다. 따라서 American Axle, 시간은 끝났다. 계약 없이는 차축도 없다"고 말했습니다.

노조는 2008년에 시간당 최대 29달러를 받던 장기 근속 노동자들의 임금이 14.50달러로 삭감되었다고 밝혔습니다. 노조에 따르면 현재 임금은 5년 경력 후 시간당 최대 22달러입니다.

Dauch의 대변인은 이메일 성명을 통해 이번 파업을 "실망스럽다"고 말했습니다. 그는 협상 세부 사항에 대한 질문에 즉시 응답하지 않았습니다.

회사 성명은 "회사는 모든 사람, 즉 직원, 노조, 회사 모두에게 최상의 결과를 얻는 것은 협상 테이블에서 이루어진다고 믿는다. 우리는 노조와 성실하게 협상하고 공정한 합의에 신속하게 도달하기를 희망한다"고 밝혔습니다.

GM 대변인은 자동차 제조업체가 "상황을 면밀히 주시하고 있다"며 "잠재적 영향을 평가하고 있다"고 말했습니다. 월요일 현재 GM 공장의 생산은 정상적으로 운영되고 있었습니다.

영향을 받은 공장은 GM의 Chevrolet Colorado 및 GMC Canyon 중형 픽업트럭과 중형 Chevrolet Silverado 및 GMC Sierra 픽업트럭용 차축을 생산합니다. 노조 대변인은 다른 생산에는 디트로이트 자동차 제조업체의 경량 Silverado 및 Sierra 픽업트럭용 소형 부품과 Stellantis의 Chrysler Pacifica 미니밴 부품이 포함된다고 확인했습니다.

Stellantis는 논평 요청에 즉시 응답하지 않았습니다.

24년 동안 American Axle에 근무했으며 파업 노동자를 대표하는 UAW Local 2093의 협상 위원장인 Josh Jager는 월스트리트 저널과의 인터뷰에서 GM이 약 2주 분량의 차축을 재고로 보유하고 있는 것으로 보인다고 말했습니다.