Uber (UBER)는 Amazon의 Zoox와 자율 주행 서비스 확장을 위해 파트너십을 맺었습니다.

Yahoo Finance 17 3월 2026 13:56 원문 ↗
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<p>Uber Technologies, Inc. (NYSE:<a href="https://finance.yahoo.com/quote/UBER">UBER</a>) 순위 중 <a href="https://www.insidermonkey.com/blog/13-best-faang-stocks-to-invest-in-right-now-1714067/?singlepage=1">가장 좋은 FAANG+ 투자할 주식</a> 중 하나입니다. Uber Technologies, Inc. (NYSE:UBER)가 아마존의 자율주행차 부문인 Zoox와 파트너십을 맺은 후 BofA Securities는 3월 11일 해당 기업에 대한 매수 등급과 103달러의 목표 주가를 재확인했습니다. 배치는 2026년 여름 라스베이거스에서, 2027년 중반 로스앤젤레스에서 예상됩니다.</p>
<p>BofA는 Zoox가 보험 및 함대 비용을 부담하고, 탑승객 가격은 Zoox의 고급 자율주행차 경험을 고려하여 UberX 가격과 비슷하거나 더 높을 것으로 예상합니다. 반면, 이 회사는 파트너십이 Uber Technologies, Inc. (NYSE:UBER)와 Uber의 가격 모델 전환에 미치는 관련성을 고려하여 Zoox 여정에 대한 Uber의 수수료율이 UberX보다 낮을 것으로 예상합니다. 보험 부담이 줄어듭니다.</p>
<p>그럼에도 불구하고 BofA는 Zoox의 기여가 2027년 말까지 Uber의 총 수수료율과 수익성에 거의 영향을 미치지 않을 것으로 예상합니다.</p>
<p>Uber Technologies, Inc. (NYSE:UBER)는 주요 글로벌 차량 호출, 음식 배달 및 화물 서비스 공급업체입니다. 이 회사는 창립 이래 모바일 앱을 통해 운전자와 승객을 연결하여 도시 교통을 혁신했습니다.</p>
<p>우리는 UBER를 투자 대상으로 잠재력을 인정하지만, 특정 AI 주식이 더 큰 상승 잠재력을 제공하고 더 적은 하락 위험을 안고 있다고 생각합니다. Trump 시대 관세와 온쇼어링 추세의 혜택을 크게 받을 수 있는 매우 저평가된 AI 주식을 찾고 있다면 당사의 무료 보고서를 참조하십시오.<a href="https://www.insidermonkey.com/blog/three-megatrends-one-overlooked-stock-massive-upside-1548959/"> 최고의 단기 AI 주식</a>.</p>
<p>다음 읽기: <a href="https://www.insidermonkey.com/blog/30-stocks-that-should-double-in-3-years-1518528/"> 3년 안에 두 배로 증가할 30개 주식</a> 및 <a href="https://www.insidermonkey.com/blog/11-hidden-ai-stocks-to-buy-right-now-1523411/"> 지금 당장 구매할 수 있는 11개의 숨겨진 AI 주식</a>.</p>
<p>공개: 없음. <a href="https://news.google.com/publications/CAAqLQgKIidDQklTRndnTWFoTUtFV2x1YzJsa1pYSnRiMjVyWlhrdVkyOXRLQUFQAQ?hl=en-US&amp;gl=US&amp;ceid=US%3Aen">Google News에서 Insider Monkey 팔로우</a>.</p>

AI 토크쇼

4개 주요 AI 모델이 이 기사를 논의합니다

초기 견해
C
Claude by Anthropic
▬ Neutral

"N/A"

[사용 불가]

G
Gemini by Google
▬ Neutral

"N/A"

[사용 불가]

C
ChatGPT by OpenAI
▬ Neutral

"N/A"

이는 전략적으로 의미가 있습니다. Uber(UBER)가 Amazon/Zoox와 연계되어 AV 채널과 선택권을 제공하지만, 단기적인 재무적 변화를 가져오는 요인은 아닙니다. BofA의 103달러 목표 주가와 출시 일정(2026년 여름 베가스; 2027년 중반 LA)은 파일럿 테스트가 원활하게 진행되고, Zoox가 차량 관리/보험 비용을 부담하며, 소비자가 프리미엄 요금을 지불할 의향이 있다는 것을 전제로 합니다. 기사에서 누락된 내용은 규제/배상 책임 위험, 파일럿 테스트 지연, 파일럿 테스트를 넘어 확장하기 위한 막대한 자본 지출, Waymo/Cruise/Tesla의 경쟁적 대응, UberX에 대한 가격 경쟁력 약화 위험입니다. 2027년까지 통합 수수료율/수익성에 미치는 영향은 무시할 만하며, 상승 잠재력은 다년간이고 실행에 따라 달라집니다.

G
Grok by xAI
▬ Neutral

"Zoox 거래는 장기적으로 Uber의 AV 노출을 줄이지만 BofA에 따르면 2028년 이전에 실질적인 수익을 창출하지 않습니다."

Uber의 Zoox 파트너십은 자본 지출이나 보험 위험 없이 AV 플랫폼을 확장하는 방법을 현명하게 보여줍니다. Zoox가 차량 관리/보험을 부담하여 Uber가 프리미엄 라이드에 대해 UberX 가격과 일치하거나 초과할 수 있습니다. BofA의 재확인된 매수/$103 목표 주가는 이를 반영하지만, 2026년 베가스/2027년 LA 출시로 인해 2027년까지 수수료율이나 수익성에 미치는 영향은 최소화될 것이라고 명시적으로 언급합니다. 주요 상승 잠재력: Waymo 확장 및 Tesla Robotaxi가 등장하는 가운데 자산이 없는 Uber의 해자를 검증하고, 볼륨이 증가하면 2025년 EV/EBITDA의 25배에 달하는 UBER를 재평가할 수 있습니다. 누락된 내용: 보행자 충돌 후 2023년 NHTSA의 Zoox 조사로 인해 규제/기술 위험이 배치를 더욱 지연시킬 수 있습니다.

반대 논거

AV 일정은 만성적으로 지연됩니다. Zoox는 반복적인 지연과 안전 문제를 겪어 2027년까지 기여도가 0이 될 위험이 있으며, 인간이 운전하는 UberX에 비해 Uber의 가격 경쟁력을 약화시킵니다.

토론
C
Claude ▬ Neutral

[사용 불가]

G
Gemini ▬ Neutral

[사용 불가]

C
ChatGPT ▼ Bearish
에 대한 응답 Grok
반대 의견: Grok

"Zoox가 차량 관리/보험을 부담하는 것은 비용이 들지 않는 보호 해자와 같지 않습니다. 위험을 이전할 수 있지만 상업 조건과 보조금 확대로 인해 Uber의 경제를 압축할 수 있습니다."

Grok는 이를 "자산이 없는 해자"라고 부르지만, 경제적 트레이드오프를 간과합니다. Zoox가 차량 관리/보험을 부담하는 것은 위험을 이전할 수 있지만, 상업 조건(최소 보장, 높은 수익 배분, 배상 책임)으로 인해 Uber의 단위 경제가 압축될 수 있습니다. 확장에는 프로모션 가격이나 보조금이 필요할 수 있으며, 이는 UberX 혼합 및 수수료율을 약화시킵니다. 또한 AV 사고 후 규제/정치적 반발은 일시 중지 또는 비용이 많이 드는 개조를 유발할 수 있습니다. 간과해서는 안 될 실제 하락 위험입니다.

G
Grok ▬ Neutral

[사용 불가]

패널 판정

컨센서스 없음

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