UPS와 FedEx, 일부 관세 환급 신청 시작

관세 환급 절차가 시작되었지만 소비자들이 혜택을 보기까지는 몇 달이 걸릴 수 있습니다.

일부 관세가 위헌이라는 대법원 판결 이후, 미국 세관국경보호국(CBP)은 월요일 기업들이 환급을 요청할 수 있는 절차를 개시했습니다.

이 환급 절차는 국제비상경제권법(IEEPA)에 따라 징수된 부과금에만 영향을 미치며, 이는 대법원이 무효화한 특정 관세입니다. 무역확대법 1962년 제232조 또는 제301조에 따른 관세와 같은 일부 관세는 그대로 유지됩니다.

통합 통관 및 신고 처리(Consolidated Administration and Processing of Entries)라고 불리는 관세 환급 포털을 통해 수입업자는 환급 요청을 제출할 수 있습니다. CBP는 이러한 요청을 단계별로 처리할 것이며, 첫 번째 단계는 CBP가 최종 처리한 지난 80일 이내의 신고에 대한 환급 요청만 포함합니다.

배송업체인 UPS와 FedEx에게는 회사와 결국 고객에게도 금전적 보상이 될 수 있습니다.

UPS는 이번 주에 회사가 수입업자였던 모든 선적 건에 대해 고객을 대신하여 CBP로부터 관세 환급을 요청하고 회수할 것이라고 밝혔습니다. 이는 고객이 UPS에 연락할 필요가 없다는 것을 의미합니다.

그럼에도 불구하고, 회사는 환급이 UPS에 전달되기까지 최대 3개월이 걸릴 수 있으며, UPS는 그 후에야 고객에게 환급을 발행할 수 있다고 언급했습니다.

UPS는 성명을 통해 "우리는 선적을 계속 이동시키고 고객이 이 복잡한 절차 전반에 걸쳐 자신의 권리를 완전히 행사할 수 있도록 보장하는 데 집중하고 있습니다. 우리는 법적 발전을 면밀히 모니터링하고 가능한 업데이트를 공유할 것입니다."라고 말했습니다.

이 배송 회사는 관세 환급의 첫 번째 단계에 대한 CBP 지침만 받았다고 밝혔습니다.

FedEx 또한 CNBC에 관세 환급을 위해 CBP에 청구를 제출하기 시작했다고 말했습니다.

FedEx는 성명을 통해 "규제 변화를 헤쳐나가는 고객을 지원하는 것이 우리의 최우선 과제입니다."라고 말했습니다.

이 회사는 자사의 절차가 "간단하다"고 말했습니다. CBP가 FedEx에 환급을 발행하면, FedEx는 해당 요금을 지불한 배송업체 및 소비자에게 환급을 발행할 것입니다.

FedEx는 또한 고객을 대신하여 환급을 확보하는 데 필요한 보고서를 생성할 것이라고 말했습니다.

DHL은 CNBC에 관세 환급을 위해 신청을 시작했으며, 수입업자였던 모든 선적 건에 대해 자동으로 절차를 시작했다고 말했습니다.

이 회사는 성명을 통해 "우리는 추가 지침이 제공됨에 따라 계속해서 발전을 면밀히 모니터링하고, 당국과 협력하며, 투명하게 소통할 것입니다."라고 말했습니다.

화요일, 도널드 트럼프 대통령은 CNBC의 "Squawk Box"에 출연하여 관세 환급을 요청하지 않은 회사들을 "기억할 것"이라고 말했습니다.