John A Thain
내부자
최초 SEC 공시: 2009년 1월 5일 · 최신: 2009년 1월 5일
내부자 매수/매도
내부자 거래
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순계: $0
현재 호가 대비 가격 변동, 신고 이후 기업 활동에 대한 주식 분할 조정 — 벤치마크 미적용, 연율화 미적용, 규모 가중치 미적용
| 날짜 | 티커 | 코드 | 주식 | 가격 | 가치 | 이후 소유 | Δ 소유 | A/D | 현재 대비 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026년 7월 16일 | UBER | M | 349 | · | · | 0 직접 | -100.00% | 처분됨 | 2026-10-02 기준 가격 |
| 2026년 7월 16일 | UBER | M | 349 | · | · | 187,225 직접 | +0.19% | 취득 | 2026-10-02 기준 가격 |
| 2026년 7월 10일 | UBER | A | 349 | · | · | 349 직접 | · | 취득 | 2026-10-02 기준 가격 |
| 2026년 5월 5일 | UBER | A | 4,045 | · | · | 4,045 직접 | · | 취득 | 2026-10-02 기준 가격 |
| 2026년 5월 3일 | UBER | M | 4,091 | · | · | 0 직접 | -100.00% | 처분됨 | 2026-10-02 기준 가격 |
| 2026년 5월 3일 | UBER | M | 4,091 | · | · | 186,876 직접 | +2.24% | 취득 | 2026-10-02 기준 가격 |
| 2026년 4월 16일 | UBER | M | 338 | · | · | 0 직접 | -100.00% | 처분됨 | 2026-10-02 기준 가격 |
| 2026년 4월 16일 | UBER | M | 338 | · | · | 182,785 직접 | +0.19% | 취득 | 2026-10-02 기준 가격 |
| 2026년 4월 10일 | UBER | A | 338 | · | · | 338 직접 | · | 취득 | 2026-10-02 기준 가격 |
| 2026년 1월 16일 | UBER | M | 297 | · | · | 0 직접 | -100.00% | 처분됨 | 2026-10-02 기준 가격 |
| 2026년 1월 16일 | UBER | M | 297 | · | · | 182,447 직접 | +0.16% | 취득 | 2026-10-02 기준 가격 |
| 2026년 1월 10일 | UBER | A | 297 | · | · | 297 직접 | · | 취득 | 2026-10-02 기준 가격 |
| 2025년 10월 16일 | UBER | M | 261 | · | · | 0 직접 | -100.00% | 처분됨 | 2026-10-02 기준 가격 |
| 2025년 10월 16일 | UBER | M | 261 | · | · | 182,150 직접 | +0.14% | 취득 | 2026-10-02 기준 가격 |
| 2025년 10월 10일 | UBER | A | 261 | · | · | 261 직접 | · | 취득 | 2026-10-02 기준 가격 |
| 2025년 7월 16일 | UBER | M | 278 | · | · | 181,889 직접 | +0.15% | 취득 | 2026-10-02 기준 가격 |
| 2025년 7월 16일 | UBER | M | 278 | · | · | 0 직접 | -100.00% | 처분됨 | 2026-10-02 기준 가격 |
| 2025년 7월 10일 | UBER | A | 278 | · | · | 278 직접 | · | 취득 | 2026-10-02 기준 가격 |
| 2025년 5월 6일 | UBER | A | 4,091 | · | · | 4,091 직접 | · | 취득 | 2026-10-02 기준 가격 |
| 2025년 5월 4일 | UBER | M | 3,782 | · | · | 181,611 직접 | +2.13% | 취득 | 2026-10-02 기준 가격 |
| 2025년 5월 4일 | UBER | M | 3,782 | · | · | 0 직접 | -100.00% | 처분됨 | 2026-10-02 기준 가격 |
| 2025년 4월 16일 | UBER | M | 302 | · | · | 177,829 직접 | +0.17% | 취득 | 2026-10-02 기준 가격 |
| 2025년 4월 16일 | UBER | M | 302 | · | · | 0 직접 | -100.00% | 처분됨 | 2026-10-02 기준 가격 |
| 2025년 4월 10일 | UBER | A | 302 | · | · | 302 직접 | · | 취득 | 2026-10-02 기준 가격 |
| 2025년 1월 16일 | UBER | M | 358 | · | · | 177,527 직접 | +0.20% | 취득 | 2026-10-02 기준 가격 |
| 2025년 1월 16일 | UBER | M | 358 | · | · | 0 직접 | -100.00% | 처분됨 | 2026-10-02 기준 가격 |
| 2025년 1월 10일 | UBER | A | 358 | · | · | 358 직접 | · | 취득 | 2026-10-02 기준 가격 |
| 2024년 10월 16일 | UBER | M | 312 | · | · | 177,169 직접 | +0.18% | 취득 | 2026-10-02 기준 가격 |
| 2024년 10월 16일 | UBER | M | 312 | · | · | 0 직접 | -100.00% | 처분됨 | 2026-10-02 기준 가격 |
| 2024년 10월 10일 | UBER | A | 312 | · | · | 312 직접 | · | 취득 | 2026-10-02 기준 가격 |
| 2024년 7월 16일 | UBER | M | 323 | · | · | 176,857 직접 | +0.18% | 취득 | 2026-10-02 기준 가격 |
| 2024년 7월 16일 | UBER | M | 323 | · | · | 0 직접 | -100.00% | 처분됨 | 2026-10-02 기준 가격 |
| 2024년 7월 10일 | UBER | A | 323 | · | · | 323 직접 | · | 취득 | 2026-10-02 기준 가격 |
| 2024년 5월 7일 | UBER | A | 3,782 | · | · | 3,782 직접 | · | 취득 | 2026-10-02 기준 가격 |
| 2024년 5월 5일 | UBER | M | 8,850 | · | · | 176,534 직접 | +5.28% | 취득 | 2026-10-02 기준 가격 |
| 2024년 5월 5일 | UBER | M | 8,850 | · | · | 0 직접 | -100.00% | 처분됨 | 2026-10-02 기준 가격 |
| 2024년 4월 16일 | UBER | M | 286 | · | · | 167,684 직접 | +0.17% | 취득 | 2026-10-02 기준 가격 |
| 2024년 4월 16일 | UBER | M | 286 | · | · | 0 직접 | -100.00% | 처분됨 | 2026-10-02 기준 가격 |
| 2024년 4월 10일 | UBER | A | 286 | · | · | 286 직접 | · | 취득 | 2026-10-02 기준 가격 |
| 2024년 1월 16일 | UBER | M | 371 | · | · | 167,398 직접 | +0.22% | 취득 | 2026-10-02 기준 가격 |
| 2024년 1월 16일 | UBER | M | 371 | · | · | 0 직접 | -100.00% | 처분됨 | 2026-10-02 기준 가격 |
| 2024년 1월 10일 | UBER | A | 371 | · | · | 371 직접 | · | 취득 | 2026-10-02 기준 가격 |
| 2023년 10월 16일 | UBER | M | 488 | · | · | 167,027 직접 | +0.29% | 취득 | 2026-10-02 기준 가격 |
| 2023년 10월 16일 | UBER | M | 488 | · | · | 0 직접 | -100.00% | 처분됨 | 2026-10-02 기준 가격 |
| 2023년 10월 10일 | UBER | A | 488 | · | · | 488 직접 | · | 취득 | 2026-10-02 기준 가격 |
| 2023년 7월 16일 | UBER | M | 536 | · | · | 166,539 직접 | +0.32% | 취득 | 2026-10-02 기준 가격 |
| 2023년 7월 16일 | UBER | M | 536 | · | · | 0 직접 | -100.00% | 처분됨 | 2026-10-02 기준 가격 |
| 2023년 7월 10일 | UBER | A | 536 | · | · | 536 직접 | · | 취득 | 2026-10-02 기준 가격 |
| 2023년 5월 8일 | UBER | A | 8,850 | · | · | 8,850 직접 | · | 취득 | 2026-10-02 기준 가격 |
| 2023년 5월 7일 | UBER | M | 8,402 | · | · | 166,003 직접 | +5.33% | 취득 | 2026-10-02 기준 가격 |
| 2023년 5월 7일 | UBER | M | 8,402 | · | · | 0 직접 | -100.00% | 처분됨 | 2026-10-02 기준 가격 |
| 2023년 4월 16일 | UBER | M | 691 | · | · | 157,601 직접 | +0.44% | 취득 | 2026-10-02 기준 가격 |
| 2023년 4월 16일 | UBER | M | 691 | · | · | 0 직접 | -100.00% | 처분됨 | 2026-10-02 기준 가격 |
| 2023년 4월 10일 | UBER | A | 691 | · | · | 691 직접 | · | 취득 | 2026-10-02 기준 가격 |
| 2023년 1월 16일 | UBER | M | 870 | · | · | 156,910 직접 | +0.56% | 취득 | 2026-10-02 기준 가격 |
| 2023년 1월 16일 | UBER | M | 870 | · | · | 0 직접 | -100.00% | 처분됨 | 2026-10-02 기준 가격 |
| 2023년 1월 10일 | UBER | A | 870 | · | · | 870 직접 | · | 취득 | 2026-10-02 기준 가격 |
| 2022년 10월 16일 | UBER | M | 761 | · | · | 156,040 직접 | +0.49% | 취득 | 2026-10-02 기준 가격 |
| 2022년 10월 16일 | UBER | M | 761 | · | · | 0 직접 | -100.00% | 처분됨 | 2026-10-02 기준 가격 |
| 2022년 10월 10일 | UBER | A | 761 | · | · | 761 직접 | · | 취득 | 2026-10-02 기준 가격 |
| 2022년 5월 18일 | UBER | A | 8,402 | · | · | 8,402 직접 | · | 취득 | 2026-10-02 기준 가격 |
| 2022년 5월 8일 | UBER | M | 2,460 | · | · | 155,279 직접 | +1.61% | 취득 | 2026-10-02 기준 가격 |
| 2022년 5월 8일 | UBER | M | 2,460 | · | · | 0 직접 | -100.00% | 처분됨 | 2026-10-02 기준 가격 |
| 2022년 1월 10일 | UBER | A | 2,460 | · | · | 2,460 직접 | · | 취득 | 2026-10-02 기준 가격 |
| 2021년 12월 31일 | UBER | M | 4,772 | · | · | 152,819 직접 | +3.22% | 취득 | 2026-10-02 기준 가격 |
| 2021년 12월 31일 | UBER | M | 4,772 | · | · | 0 직접 | -100.00% | 처분됨 | 2026-10-02 기준 가격 |
| 2021년 1월 1일 | UBER | A | 4,772 | · | · | 4,772 직접 | · | 취득 | 2026-10-02 기준 가격 |
| 2020년 12월 31일 | UBER | M | 8,520 | · | · | 148,047 직접 | +6.11% | 취득 | 2026-10-02 기준 가격 |
| 2020년 12월 31일 | UBER | M | 8,520 | · | · | 0 직접 | -100.00% | 처분됨 | 2026-10-02 기준 가격 |
| 2020년 2월 5일 | UBER | A | 8,520 | · | · | 8,520 직접 | · | 취득 | 2026-10-02 기준 가격 |
| 2019년 5월 9일 | UBER | A | 16,403 | · | · | 139,159 직접 | +13.36% | 취득 | 2026-10-02 기준 가격 |
| 2009년 1월 21일 | BAC | P | 84,600 | $5.71 | $483,066 | 549,671 직접 | +18.19% | 취득 | 841.3% 2026-10-02 기준 가격 |
| 2009년 1월 1일 | 65100 | D | 1,800,000 | · | · | 0 직접 | -100.00% | 처분됨 | |
| 2009년 1월 1일 | 65100 | D | 42,815 | · | · | 0 직접 | -100.00% | 처분됨 | |
| 2009년 1월 1일 | 65100 | D | 250,000 | · | · | 0 간접 | -100.00% | 처분됨 | |
| 2009년 1월 1일 | 65100 | D | 747,268 | · | · | 0 직접 | -100.00% | 처분됨 | |
| 2009년 1월 1일 | BAC | M | 114,600 | · | · | 57,300 직접 | -66.67% | 처분됨 | 2026-10-02 기준 가격 |
| 2009년 1월 1일 | BAC | A | 171,900 | · | · | 171,900 직접 | · | 취득 | 2026-10-02 기준 가격 |
| 2009년 1월 1일 | BAC | A | 26,532 | · | · | 26,532 직접 | · | 취득 | 2026-10-02 기준 가격 |
| 2009년 1월 1일 | BAC | A | 1,547,100 | $70.31 | $108,776,601 | 1,547,100 직접 | · | 취득 | -23.6% 2026-10-02 기준 가격 |
| 2009년 1월 1일 | BAC | A | 36,797 | $70.31 | $2,587,197 | 36,797 직접 | · | 취득 | -23.6% 2026-10-02 기준 가격 |
| 2009년 1월 1일 | BAC | A | 214,875 | · | · | 214,875 간접 | · | 취득 | 2026-10-02 기준 가격 |
| 2009년 1월 1일 | BAC | F | 93,374 | $13.56 | $1,266,151 | 465,071 직접 | -16.72% | 처분됨 | 296.4% 2026-10-02 기준 가격 |
| 2009년 1월 1일 | BAC | M | 114,600 | $13.56 | $1,553,976 | 558,445 직접 | +25.82% | 취득 | 296.4% 2026-10-02 기준 가격 |
| 2009년 1월 1일 | BAC | A | 443,845 | · | · | 443,845 직접 | · | 취득 | 2026-10-02 기준 가격 |
| 2008년 12월 1일 | 65100 | F | 43,800 | $11.33 | $496,254 | 747,268 직접 | -5.54% | 처분됨 | |
| 2008년 7월 29일 | 65100 | P | 500,000 | $22.50 | $11,250,000 | 791,068 직접 | +171.78% | 취득 | |
| 2008년 2월 3일 | 65100 | F | 5,235 | $57.15 | $299,180 | 541,068 직접 | -0.96% | 처분됨 | |
| 2007년 12월 1일 | 65100 | A | 42,815 | · | · | 42,815 직접 | · | 취득 | |
| 2007년 12월 1일 | 65100 | A | 1,800,000 | · | · | 1,800,000 직접 | · | 취득 | |
| 2007년 12월 1일 | 65100 | A | 546,304 | · | · | 546,304 직접 | · | 취득 | |
| 2004년 1월 5일 | GS | M | 137,169 | · | · | 0 직접 | -100.00% | 처분됨 | 2026-10-02 기준 가격 |
| 2004년 1월 5일 | GS | S | 90,163 | $96.89 | $8,735,893 | 2,134,061 직접 | -4.05% | 처분됨 | 831.5% 2026-10-02 기준 가격 |
| 2004년 1월 5일 | GS | F | 47,006 | $97.04 | $4,561,462 | 2,224,224 직접 | -2.07% | 처분됨 | 830.1% 2026-10-02 기준 가격 |
| 2004년 1월 5일 | GS | A | 137,169 | · | · | 2,271,230 직접 | +6.43% | 취득 | 2026-10-02 기준 가격 |
| 2003년 12월 22일 | GS | G | 30,000 | · | · | 2,134,061 직접 | -1.39% | 처분됨 | 2026-10-02 기준 가격 |
| 2003년 12월 19일 | GS | S | 120,000 | $96.41 | $11,569,200 | 2,164,061 직접 | -5.25% | 처분됨 | 836.2% 2026-10-02 기준 가격 |
| 2003년 12월 17일 | GS | A | 96,702 | · | · | 96,702 직접 | · | 취득 | 2026-10-02 기준 가격 |
매수 = 장내 매수 · 매도 = 매도 · 매수 = 부여/수여 · M = 옵션 행사 · 매도 = 증여 · 매도 = 세금 원천징수
내부자 거래는 추천이 아니며, 매도는 유동성 또는 세금상의 이유로 이루어지는 경우가 많습니다.
파생 상품 보유 (서식 4 표 II) 서식 4 표 II에 보고된 옵션, RSU 및 전환 가능 증권.
| 날짜 | 티커 | 증권 | 기초 | 행사 가격 | 만료 | 주식 | A/D |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026년 7월 16일 | UBER | Restricted Stock Units | Common Stock | · | · | 349 | 처분됨 |
| 2026년 7월 10일 | UBER | Restricted Stock Units | Common Stock | $0.00 | · | 349 | 취득 |
| 2026년 5월 5일 | UBER | Restricted Stock Units | Common Stock | $0.00 | · | 4,045 | 취득 |
| 2026년 5월 3일 | UBER | Restricted Stock Units | Common Stock | · | · | 4,091 | 처분됨 |
| 2026년 4월 16일 | UBER | Restricted Stock Units | Common Stock | · | · | 338 | 처분됨 |
| 2026년 4월 10일 | UBER | Restricted Stock Units | Common Stock | $0.00 | · | 338 | 취득 |
| 2026년 1월 16일 | UBER | Restricted Stock Units | Common Stock | · | · | 297 | 처분됨 |
| 2026년 1월 10일 | UBER | Restricted Stock Units | Common Stock | $0.00 | · | 297 | 취득 |
| 2025년 10월 16일 | UBER | Restricted Stock Units | Common Stock | · | · | 261 | 처분됨 |
| 2025년 10월 10일 | UBER | Restricted Stock Units | Common Stock | $0.00 | · | 261 | 취득 |
| 2025년 7월 16일 | UBER | Restricted Stock Units | Common Stock | · | · | 278 | 처분됨 |
| 2025년 7월 10일 | UBER | Restricted Stock Units | Common Stock | $0.00 | · | 278 | 취득 |
| 2025년 5월 6일 | UBER | Restricted Stock Units | Common Stock | · | · | 4,091 | 취득 |
| 2025년 5월 4일 | UBER | Restricted Stock Units | Common Stock | · | · | 3,782 | 처분됨 |
| 2025년 4월 16일 | UBER | Restricted Stock Units | Common Stock | · | · | 302 | 처분됨 |
| 2025년 4월 10일 | UBER | Restricted Stock Units | Common Stock | · | · | 302 | 취득 |
| 2025년 1월 16일 | UBER | Restricted Stock Units | Common Stock | · | · | 358 | 처분됨 |
| 2025년 1월 10일 | UBER | Restricted Stock Units | Common Stock | · | · | 358 | 취득 |
| 2024년 10월 16일 | UBER | Restricted Stock Units | Common Stock | · | · | 312 | 처분됨 |
| 2024년 10월 10일 | UBER | Restricted Stock Units | Common Stock | · | · | 312 | 취득 |
| 2024년 7월 16일 | UBER | Restricted Stock Units | Common Stock | · | · | 323 | 처분됨 |
| 2024년 7월 10일 | UBER | Restricted Stock Units | Common Stock | · | · | 323 | 취득 |
| 2024년 5월 7일 | UBER | Restricted Stock Units | Common Stock | · | · | 3,782 | 취득 |
| 2024년 5월 5일 | UBER | Restricted Stock Units | Common Stock | · | · | 8,850 | 처분됨 |
| 2024년 4월 16일 | UBER | Restricted Stock Units | Common Stock | · | · | 286 | 처분됨 |
| 2024년 4월 10일 | UBER | Restricted Stock Units | Common Stock | · | · | 286 | 취득 |
| 2024년 1월 16일 | UBER | Restricted Stock Units | Common Stock | · | · | 371 | 처분됨 |
| 2024년 1월 10일 | UBER | Restricted Stock Units | Common Stock | · | · | 371 | 취득 |
| 2023년 10월 16일 | UBER | Restricted Stock Units | Common Stock | · | · | 488 | 처분됨 |
| 2023년 10월 10일 | UBER | Restricted Stock Units | Common Stock | · | · | 488 | 취득 |
| 2023년 7월 16일 | UBER | Restricted Stock Units | Common Stock | · | · | 536 | 처분됨 |
| 2023년 7월 10일 | UBER | Restricted Stock Units | Common Stock | · | · | 536 | 취득 |
| 2023년 5월 8일 | UBER | Restricted Stock Units | Common Stock | · | · | 8,850 | 취득 |
| 2023년 5월 7일 | UBER | Restricted Stock Units | Common Stock | · | · | 8,402 | 처분됨 |
| 2023년 4월 16일 | UBER | Restricted Stock Units | Common Stock | · | · | 691 | 처분됨 |
| 2023년 4월 10일 | UBER | Restricted Stock Units | Common Stock | · | · | 691 | 취득 |
| 2023년 1월 16일 | UBER | Restricted Stock Units | Common Stock | · | · | 870 | 처분됨 |
| 2023년 1월 10일 | UBER | Restricted Stock Units | Common Stock | · | · | 870 | 취득 |
| 2022년 10월 16일 | UBER | Restricted Stock Units | Common Stock | · | · | 761 | 처분됨 |
| 2022년 10월 10일 | UBER | Restricted Stock Units | Common Stock | · | · | 761 | 취득 |
| 2022년 5월 18일 | UBER | Restricted Stock Units | Common Stock | $0.00 | · | 8,402 | 취득 |
| 2022년 5월 8일 | UBER | Restricted Stock Units | Common Stock | · | · | 2,460 | 처분됨 |
| 2022년 1월 10일 | UBER | Restricted Stock Units | Common Stock | $0.00 | · | 2,460 | 취득 |
| 2021년 12월 31일 | UBER | Restricted Stock Units | Common Stock | · | · | 4,772 | 처분됨 |
| 2021년 1월 1일 | UBER | Restricted Stock Units | Common Stock | $0.00 | · | 4,772 | 취득 |
| 2020년 12월 31일 | UBER | Restricted Stock Units | Common Stock | · | · | 8,520 | 처분됨 |
| 2020년 2월 5일 | UBER | Restricted Stock Units | Common Stock | $0.00 | · | 8,520 | 취득 |
| 2009년 1월 1일 | 65100 | Stock Option (Right to Buy) | Common Stock | $60.43 | 2017년 12월 1일 | 1,800,000 | 처분됨 |
| 2009년 1월 1일 | 65100 | Stock Option (Right to Buy) | Common Stock | $60.43 | 2017년 2월 3일 | 42,815 | 처분됨 |
| 2009년 1월 1일 | BAC | Restricted Stock Units | Common Stock | · | 2012년 12월 3일 | 114,600 | 처분됨 |
| 2009년 1월 1일 | BAC | Restricted Stock Units | Common Stock | · | 2012년 12월 3일 | 171,900 | 취득 |
| 2009년 1월 1일 | BAC | Restricted Stock Units | Common Stock | $0.00 | 2010년 2월 3일 | 26,532 | 취득 |
| 2009년 1월 1일 | BAC | Option, Right to Buy | Common Stock | $70.31 | 2017년 12월 1일 | 1,547,100 | 취득 |
| 2009년 1월 1일 | BAC | Option, Right to Buy | Common Stock | $70.31 | 2017년 2월 3일 | 36,797 | 취득 |
| 2007년 12월 1일 | 65100 | Stock Option - Right to Acquire | Common Stock | $60.43 | 2017년 2월 3일 | 42,815 | 취득 |
| 2007년 12월 1일 | 65100 | Stock Option - Right to Acquire | Common Stock | $60.43 | 2017년 12월 1일 | 1,800,000 | 취득 |
| 2004년 1월 5일 | GS | Restricted Stock Units | Common Stock, par value $0.01 per share | · | · | 137,169 | 처분됨 |
| 2003년 12월 17일 | GS | Restricted Stock Units | Common Stock | · | · | 96,702 | 취득 |
행사/전환 가격은 해당되지 않는 경우(예: RSU) 비어 있습니다.
초기 소유권 (서식 3) 1 보유
SEC 서식 3에 따라 내부자가 처음 되었을 때 보유한 증권.
| 날짜 | 티커 | 증권 | 주식 | 소유권 |
|---|---|---|---|---|
| 2019년 5월 9일 | UBER | Common Stock | 122,756 | 직접 |