70% Rolników w USA Twierdzi, Że Nie Będą W Stanie Kupić Wszystkiego Potrzebnego Nawozu w 2026 roku

70% Rolników w USA Twierdzi, Że Nie Będą W Stanie Kupić Wszystkiego Potrzebnego Nawozu w 2026 roku

Autorstwa Michaela Snydera z bloga The Economic Collapse,

Może warto posłuchać, co mówią nam rolnicy, ponieważ jeśli nie uprawiają naszego jedzenia, to my nie jemy. Wchodząc w ten rok, stawaliśmy się już świadkami najgorszego kryzysu rolniczego w Ameryce od co najmniej 50 lat. Rolnicy w całym kraju toną w długach, a bankructwa gospodarstw rolnych gwałtownie wzrosły. We wszystkich moich latach nigdy nie widziałem amerykańskich rolników tak wściekłych, a teraz kryzys w Cieśninie Ormuz sprawił, że sytuacja stała się o wiele gorsza. Nadchodzi sezon siewny, a na całym świecie trwa wyścig po wszelkie dostępne zapasy nawozów azotowych. W rezultacie ceny gwałtownie wzrosły, a rolnicy na całym świecie stoją przed niezwykle trudnymi wyborami.

Dotyczy to nawet tutaj, w Stanach Zjednoczonych.

Zgodnie z zupełnie nowym badaniem, które właśnie przeprowadzono przez American Farm Bureau Federation, 70 procent rolników w USA twierdzi, że nie będzie w stanie kupić całego nawozu, którego potrzebują w 2026 roku, ponieważ stał się on zbyt drogi…

Przeprowadzone przez American Farm Bureau Federation w dniach od 3 do 11 kwietnia, badanie pokazuje, że 70% respondentów twierdzi, że nawozy są tak drogie, że nie będzie w stanie kupić całego nawozu, którego potrzebują.

Ponad 5700 rolników, zarówno członków Farm Bureau, jak i osób niebędących członkami, ze wszystkich stanów i Portoryko, wzięło udział w badaniu. Ekonomiści Farm Bureau przeanalizowali wyniki w najnowszym Market Intel.

Analiza ujawnia, że prawie 8 na 10 rolników w południowych Stanach USA twierdzi, że nie stać ich na zakup wszystkich potrzebnych im dostaw w tym roku, a następnie północno-wschód i zachód, odpowiednio 69% i 66%, w porównaniu z 48% rolników w Midwest.

Ceny nawozów były już na przerażająco wysokim poziomie nawet przed rozpoczęciem wojny z Iranem, a od tego czasu gwałtownie wzrosły…

Ceny nawozów azotowych wzrosły o ponad 30 procent od początku konfliktu 28 lutego, zgodnie z Market Intel. Koszty paliwa i nawozów połączone również wzrosły o 20–40 procent, a ceny mocznika wzrosły o 47 procent od końca lutego.

Wielu ludzi tam nie rozumie tego jeszcze, ale to wpłynie na nas wszystkich.

Jeśli 70 procent rolników w USA użyje mniej nawozów w tym roku, ci rolnicy wyhodują mniej jedzenia.

Jeśli będzie mniej jedzenia, ceny wzrosną.

Niewątpliwie ceny żywności są już na absurdalnym poziomie, ale wzrosną jeszcze bardziej.

W krajach biednych sytuacja będzie jeszcze gorsza.

Z powodu historycznego niedoboru nawozów azotowych setki milionów rodzin, które obecnie ledwo istnieją, „mogą wkrótce znaleźć się w sytuacji, w której będą w stanie kupić niewiele lub wcale jedzenia”…

W wielu częściach świata wrażliwe rodziny, które dzisiaj ledwo dają radę postawić jedzenie na stole, mogą wkrótce znaleźć się w sytuacji, w której będą w stanie kupić niewiele lub wcale jedzenia.

„Jeśli ten konflikt się przedłuży, wywoła wstrząsy na całym świecie, a rodziny, które i tak nie mogą sobie pozwolić na następny posiłek, zostaną dotknięte najmocniej”, powiedział Carl Skau, zastępca dyrektora wykonawczego i główny dyrektor operacyjny WFP.

Chciałbym, żeby ludzie zrozumieli, jak poważna jest ta sytuacja.

Goldman Sachs publicznie przyznaje, że globalny kryzys nawozowy rozprzestrzenia się znacznie szybciej, niż pierwotnie prognozowano.

Zdesperowani jesteśmy, aby Cieśnina Ormuz została natychmiast otwarta, ale po prostu się tak nie stanie.

Iranowie nadal dławią ruch handlowy przez Cieśninę, a USA teraz „całkowicie” odcięły ruch do irańskich portów…

Blokada portów irańskich przez USA jest teraz w pełni wdrożona, „całkowicie” odcinając międzynarodowy handel morski Teheranu, który napędza około 90% jego gospodarki, poinformowało w wtorek Centralne Dowództwo USA.

Ogłoszenie nastąpiło w czasie, gdy Biały Dom sygnalizował dyplomatyczne rozwiązanie konfliktu na Bliskim Wschodzie, ponieważ trwają rozmowy o kontynuowaniu negocjacji z Iranem.

„Blokada portów irańskich została w pełni wdrożona, ponieważ siły amerykańskie utrzymują przewagę morską na Bliskim Wschodzie”, powiedział Brad Cooper, dowódca Centcom, podkreślając, że osiągnięto to w ciągu 36 godzin od rozkazu prezydenta Donalda Trumpa.

Administracja Trumpa jest przekonana, że ta blokada zmusi Irańczyków do ustępstw.

Zgodnie z Centralnym Dowództwem USA pierwsze 48 godzin blokady to rozstrzygający sukces…

Ale Irańczycy nie wykazują żadnych oznak cofania się.

W środę urzędnik IRGC ostrzegł przed „poważnymi konsekwencjami”, jeśli USA nie zakończy blokady…

Rewolucyjne Gwardie Iranu ogłosiły w środę, że Teheran nie pozwoli na import ani eksport towarów przez Zatokę Perską, sąsiednią Zatokę Omańską i Morze Czerwone, chyba że Stany Zjednoczone zniosą blokadę, którą nałożyły we wtorek.

Ali Abdollahi, dowódca irańskiego sztabu ratunkowego Khatam al-Anbiya, powiedział, że środki te będą stanowić „rezolutne i zdecydowane” kroki mające na celu ochronę interesów narodowych i suwerenności Iranu.

Według Abdollahiego, jeśli USA kontynuuje blokadę, Iran zdecydował się, że „nie pozwoli na kontynuowanie żadnych eksportów ani importów w Zatoce Perskiej, Morzu Omańskim i Morzu Czerwonym”…

W swoim oświadczeniu transmitowanym przez irańską telewizję państwową, Abdollahi powiedział, że Iran podejmie kroki w celu zakłócenia szlaków żeglugowych na Morzu Czerwonym i w innych miejscach, jeśli USA kontynuuje blokadę zainicjowaną przez prezydenta Donalda Trumpa.

„Potężne siły zbrojne Islamskiej Republiki nie pozwolą na kontynuowanie żadnych eksportów ani importów w Zatoce Perskiej, Morzu Omańskim i Morzu Czerwonym”, powiedział dowódca sztabu centralnego Khatam al-Anbiya.

Jeśli Iranowi uda się skutecznie zatrzymać ruch handlowy przez wszystkie te wody, znacznie nasili to problemy gospodarcze, które zaczynamy obserwować na całym świecie.

W Kalifornii średnia cena za galon benzyny już prawie osiągnęła 6 dolarów…

Ceny benzyny rosną w całym kraju, ale szczególnie w Kalifornii. Średnia cena w Złotym Państwie to teraz prawie 6 dolarów za galon - o 40 procent powyżej krajowej wartości. Ta różnica prawdopodobnie się powiększy: ekonomiści z UC Davis szacują, że Kalifornijczycy mogą wkrótce płacić o ponad 2,50 dolara za galon powyżej krajowej średniej.

W Wielkiej Brytanii urzędnicy szykują się na powszechne niedobory paliwa za „dwa lub trzy tygodnie”…

Źródła poinformowały ITV News, że Wielka Brytania jest „dwa lub trzy tygodnie” od niedoborów diesla i paliwa lotniczego, choć zapasy benzyny są zdrowsze.

Rząd ma stanąć przed „trudnymi decyzjami” dotyczącymi alokacji dostaw paliwa, w tym jak utrzymać „paliwo pomocnicze” dla szpitali NHS.

Jeśli wojna z Iranem nie zostanie szybko rozwiązana, to będzie to tylko wierzchołek góry lodowej.

Iranowie biorą globalną gospodarkę jako zakładników i w pełni zdają sobie sprawę, że daje im to ogromną przewagę.

Ale nie ma sposobu, aby USA i Izrael zgodziły się na ich żądania.

Więc na razie wydaje się, że mamy w rękach nierozwiązywalny problem, a tymczasem szkody wyrządzane globalnej gospodarce pogarszają się z każdym mijającym dniem.

Nowa książka Michaela zatytułowana „10 proroczych wydarzeń, które nadejdą” jest dostępna w wersji papierowej i na Kindle na Amazon.com, a możesz zasubskrybować jego newsletter Substack pod adresem michaeltsnyder.substack.com.

Tyler Durden
Pon, 20/04/2026 - 17:00