Wstrząs pomoże brytyjskim kierowcom bez podjazdów ładować pojazdy elektryczne

Gospodarstwa domowe bez miejsc parkingowych poza ulicą będą mogły wkrótce ładować swoje pojazdy elektryczne w domu w ramach nowych planów rządowych, które pomogą gospodarstwom domowym ograniczyć potrzebę stosowania drogich paliw kopalnych.

Rząd obiecał uchwalić latem tego roku ustawę, która pozwoli kierowcom na prowadzenie kabli zasilających przez „rynienkę” do ładowania wbudowaną w chodnik przed ich domem, bez konieczności uzyskiwania pozwolenia na budowę.

Oznacza to, że przed końcem tego roku właściciele pojazdów elektrycznych, którzy nie są w stanie zainstalować własnych ładowarek samochodowych w domu, będą mogli ładować się z połączenia zasilającego wewnątrz budynku.

Kierowcom nie wolno przeciągać kabli ładujących przez chodnik z domu, ale prawie połowa rad miejskich w Wielkiej Brytanii zezwala na ładowanie przez chodnik, jeśli kabel jest osadzony w rynience. Wymaga to jednak nadal zgody rady miejskiej.

Ładowanie w domu jest zazwyczaj znacznie tańsze niż korzystanie z publicznych punktów ładowania, co oznacza, że więcej kierowców może być skłonnych zamienić swoje samochody benzynowe i diesla na alternatywę elektryczną, jeśli wiedzą, że będą mieli łatwiejszy dostęp do tańszej energii elektrycznej.

Wynika to częściowo z faktu, że publiczne ładowanie podlega stawce VAT w wysokości 20%, podczas gdy energia domowa zawiera VAT w wysokości 5%. ChargeUK, organizacja branżowa przemysłu ładowania, stwierdziła, że zrównanie VAT pomogłoby zapewnić, że kierowcy, którzy nie mogą ładować w domu nawet po zmianach w planowaniu, nie będą niesprawiedliwie karani.

Ustawa jest częścią szeregu środków mających na celu ochronę gospodarstw domowych przed gwałtownie rosnącymi kosztami energii od czasu, gdy wojna na Bliskim Wschodzie zakłóciła dostawy ropy naftowej, gazu i paliw z Zatoki Perskiej.

Ed Miliband, sekretarz ds. energii, powiedział, że „przytłaczającą lekcją tego kryzysu jest to, że musimy przyspieszyć” realizację planów rządu mających na celu zmniejszenie zależności Wielkiej Brytanii od niestabilnych rynków paliw kopalnych.

„Ponieważ każdy panel słoneczny, który instalujemy, każda turbina wiatrowa, którą budujemy, każda pompa ciepła, którą instalujemy, każdy pojazd elektryczny na drodze, czyni nasz kraj bezpieczniejszym” – powiedział we wtorek podczas National Growth Debate organizowanego przez Good Growth Foundation.

Rząd obiecał również ułatwić instalację paneli słonecznych i pomp ciepła.

Tego lata przeprowadzi konsultacje w sprawie zmian w prawach do dozwolonej zabudowy, aby ułatwić instalację pomp ciepła zasilanych powietrzem, zwłaszcza w mieszkaniach, oraz w sprawie planów dla gospodarstw domowych o niskich dochodach, które skorzystają z podłączanych paneli słonecznych w ramach programu Warm Homes Plan.

Popyt na panele słoneczne, pojazdy elektryczne i pompy ciepła gwałtownie wzrósł od czasu wybuchu wojny, ponieważ gospodarstwa domowe przygotowują się na gwałtowny wzrost miesięcznych rachunków za energię, gdy latem wejdzie w życie kolejny limit cen energii.

Octopus Energy, największy dostawca energii w kraju, poinformował, że zamówienia na pompy ciepła podwoiły się w marcu w porównaniu do lutego, podczas gdy sprzedaż systemów energii słonecznej wzrosła o prawie 80%.

Dostawca poinformował, że nowe leasingi pojazdów elektrycznych wzrosły o ponad 85% w tym samym okresie. W ramach impulsu do sprzedaży pojazdów elektrycznych, cena samochodów elektrycznych zasilanych akumulatorami po raz pierwszy spadła poniżej ceny samochodów benzynowych w Wielkiej Brytanii, według strony internetowej z danymi o sprzedaży samochodów Autotrader.