„Jest zbyt dużo ryzyka”: Brytyjczycy zmieniają plany wakacyjne w obliczu wojny w Iranie

Kryzys na Bliskim Wschodzie, trwający już 11. tydzień, doprowadził do wyższych cen paliw dla kierowców i wywołał obawy o niedobory paliwa lotniczego, wzrost cen biletów lotniczych i odwołane loty.

Biorąc pod uwagę niepewną perspektywę, możliwość wyższych kosztów podróży i potencjalne zakłócenia, zapytaliśmy, czy ludzie zmienili swoje plany wakacyjne.

Oto niektóre z odpowiedzi.

„Jest zbyt wiele niepewności, aby zarezerwować wakacje”

Raffaele Brancati, 77 lat, emeryt mieszkający w Wiltshire, mówi, że opóźnił rezerwację wakacyjną „z powodu wojny Trumpa z Iranem”.

On i jego żona, Linda, 78 lat, planowali podróż do Włoch, aby odwiedzić krewnych, lub na Sycylię, „w czerwcu, lipcu lub wrześniu”, ale powstrzymali się z powodu sytuacji geopolitycznej.

„Wygląda na to, że nadal jest zbyt wiele niepewności co do trwałego zawieszenia broni, aby dokonać rezerwacji z jakimkolwiek zaufaniem” – mówi.

„Wierzę, że istnieje zbyt duże ryzyko, że loty będą podlegać zmianom lub odwołaniom. Istniałyby również trudności i dodatkowe koszty związane z zapewnieniem dodatkowego zakwaterowania lub alternatywnych środków transportu oraz nagłe wzrosty kosztów podróży, wszystko napędzane wojną na Bliskim Wschodzie”.

Para nie poczyniła żadnych innych planów wakacyjnych, ale może rozważyć przerwę w Wielkiej Brytanii pod koniec czerwca lub w lipcu, lub zbadać „podróżowanie pociągiem przez Eurostar”.

„Jesteśmy sfrustrowani i rozczarowani, ponieważ potrzebowaliśmy przerwy po problemach zdrowotnych mojej żony” – mówi Raffaele. „Ale to nic w porównaniu z tym, czego doświadczają ofiary wojny Trumpa i Netanjahu”.

„Zdaaliśmy sobie sprawę, że będzie to kosztować fortunę”

Danie Jones*, starsza administrator z East Anglia, zmieniła swoje plany podróży w tym roku w obliczu rosnących kosztów i niepewności. Ona i jej mąż planowali dwie podróże – jedną, aby zobaczyć przyjaciół w Rotterdamie i Monachium w przyszłym miesiącu, i drugą do Gdańska w sierpniu. Na pierwszą podróż planowali jechać samochodem, ale od tego czasu zdecydowali się podróżować pociągiem.

„Kiedy zaczęły napływać wszystkie nagłówki o zamkniętej cieśninie i tym wszystkim… zaczęliśmy martwić się o jazdę samochodem. Martwiliśmy się, gdzie znajdziemy paliwo, ponieważ przyjaciele we Francji opowiedzieli nam o niedoborach” – mówi. „Patrzyliśmy też na koszt paliwa, ponieważ ze względu na odległość, którą mieliśmy przejechać, zdaliśmy sobie sprawę, że będzie to kosztować fortunę”.

Para z niecierpliwością czeka teraz na swoją kolejową przygodę. „Myślę, że to będzie fajne i pozwoli mojemu mężowi cieszyć się podróżą od początku, zamiast martwić się o jazdę samochodem” – mówi.

Para jednak zdecydowała się całkowicie odwołać swoją coroczną podróż do Gdańska ze względu na ryzyko zakłóceń po przeczytaniu, że linie lotnicze odwołują loty. „Nasz przyjaciel ma obowiązki opiekuńcze… może zdobyć opiekunów tylko na określony czas” – mówi. „Nie może ryzykować utknięcia gdzieś”.

Jones mówi, że wydarzenia globalne sprawiły, że podróżowanie wydaje się bardziej niepewne, ale także otworzyły nowe możliwości. „To trochę uciążliwe… ale z drugiej strony daje nam to wspaniałe nowe doświadczenie podróżowania pociągami na długich dystansach po Europie”.

„Nazywamy to naszym wyścigiem dookoła świata”

Phil i Alison Cantorowie z wiejskiego północnego Essex postanowili podróżować lądem, aby uniknąć opóźnień lub odwołań lotów, które mogłyby zrujnować ich bezzwrotne wymarzone wakacje.

„Zaryzykowaliśmy i zarezerwowaliśmy rejs życia w Norwegii, wydając znacznie więcej, niż kiedykolwiek wydaliśmy na wakacje” – mówi Phil. Podróż obejmuje pięć nocy w Oslo, trzydniową podróż pociągiem przez Flåm do Bergen, a następnie sześciodniowy rejs przybrzeżny.

Ale kiedy zaczęli czytać raporty o potencjalnych niedoborach paliwa, zmienili zdanie. „Kiedy usłyszeliśmy o możliwych odwołaniach z powodu braku paliwa lotniczego, zdaliśmy sobie sprawę, że jeśli lot się nie odbędzie, stracimy wszystkie pieniądze, które już zapłaciliśmy” – mówi. Ich ubezpieczyciel potwierdził, że nie będą objęci ochroną, ponieważ zakłócenia zostałyby sklasyfikowane jako „pośredni akt wojny”.

Stworzyli alternatywną trasę przez Eurostar, nocny autokar i prom przez Danię, zapewniając elastyczność, aby nadal mogli dotrzeć do Norwegii, nawet jeśli loty zostaną odwołane.

Phil mówi, że teraz akceptują zmianę i że ich „paniczny strach, który nie pozwalał mi spać w nocy, przekształcił się w oczekiwaną dodatkową podróż odkrywczą… Nazywamy to naszym wyścigiem dookoła świata”.

„Mam tylko nadzieję, że wojna zakończy się lepiej. Są znacznie gorsze rzeczy niż zakłócone wakacje” – dodaje.

„Teraz z niecierpliwością czekam na podróż koleją bez stresu związanego z jazdą”

Ash, 33 lata, z Londynu, planował wakacje z jazdą samochodem i biwakowaniem w regionie Alzacji we Francji w tym miesiącu po ukończeniu ultramaratonu, ale rosnące koszty paliwa skłoniły go do ponownego przemyślenia.

„Rozważałem lot do Zurychu i wynajęcie samochodu, ale znowu koszty poszybowały w górę” – mówi.

Następnie zbadał podróż koleją, spodziewając się, że będzie „zaporowo droga”.

„Byłem mile zaskoczony, odkrywając, że mogę pojechać z Londynu do Strasburga, co oznaczałoby podróż Eurostarem do Paryża Nord, krótki spacer do dworca Paryż Est, a następnie TGV do Strasburga, w mniej niż sześć godzin, za 230 funtów w obie strony” – mówi.

Potencjalne koszty paliwa Ash – gdyby pojechał samochodem, jak pierwotnie planowano – wyniosłyby 220 funtów, ale musiałby również doliczyć koszt biletu na Eurotunnel.

„Bilet na Eurotunnel na mój samochód kosztował około 230 funtów, więc przy obecnych cenach paliwa byłoby to około 450 funtów” – mówi Ash. „Szacowałem (przed wojną), że podróż będzie kosztować 330-350 funtów, więc wzrost cen paliwa zwiększył cenę tej podróży o około 30%, jeśli moje obliczenia są poprawne”.

Chociaż wakacje pod namiotem nie są już opcją na tę podróż, Ash postanowił zamiast tego wybrać się na city break do Strasburga – gdy tylko ukończy swój bieg na 50 km (31 mil).

„Naprawdę nie mogę się doczekać podróży koleją bez stresu związanego z jazdą ani obawy o koszty paliwa, i mogę czuć się zadowolony, unikając wpływu podróży lotniczych na CO2” – mówi.

*Imię zostało zmienione