David Trujillo
Insider
Pierwszy wniosek do SEC: 13 stycznia 2022 · Najnowszy: 13 stycznia 2022
Insider w
Transakcje insiderów
0 kupna (P)
0 sprzedaże (S)
Netto: $0
Zmiana ceny w stosunku do bieżącej wyceny, skorygowana o podział akcji z powodu działań korporacyjnych od czasu złożenia wniosku — nieporównana, nieannualizowana, nie ważona wielkością
| Data | Ticker | Kod | Akcje | Cena | Wartość | Posiadane po | Δ własne | A/D | vs teraz |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 5 sierpnia 2026 | TPGXL | A | 630 | · | · | 6 582 823 Bezpośrednie | +0,01% | Nabyte | (cena według stanu na 2026-10-02) |
| 4 maja 2026 | UBER | M | 305 | · | · | 4 087 Bezpośrednie | +8,06% | Nabyte | (cena według stanu na 2026-10-02) |
| 4 maja 2026 | UBER | M | 267 | · | · | 4 354 Bezpośrednie | +6,53% | Nabyte | (cena według stanu na 2026-10-02) |
| 4 maja 2026 | UBER | M | 235 | · | · | 4 589 Bezpośrednie | +5,40% | Nabyte | (cena według stanu na 2026-10-02) |
| 4 maja 2026 | UBER | M | 249 | · | · | 4 838 Bezpośrednie | +5,43% | Nabyte | (cena według stanu na 2026-10-02) |
| 4 maja 2026 | UBER | M | 4 091 | · | · | 8 929 Bezpośrednie | +84,56% | Nabyte | (cena według stanu na 2026-10-02) |
| 4 maja 2026 | UBER | M | 268 | · | · | 9 197 Bezpośrednie | +3,00% | Nabyte | (cena według stanu na 2026-10-02) |
| 4 maja 2026 | UBER | M | 305 | · | · | 0 Bezpośrednie | -100,00% | Zbyto | (cena według stanu na 2026-10-02) |
| 4 maja 2026 | UBER | M | 267 | · | · | 0 Bezpośrednie | -100,00% | Zbyto | (cena według stanu na 2026-10-02) |
| 4 maja 2026 | UBER | M | 235 | · | · | 0 Bezpośrednie | -100,00% | Zbyto | (cena według stanu na 2026-10-02) |
| 4 maja 2026 | UBER | M | 249 | · | · | 0 Bezpośrednie | -100,00% | Zbyto | (cena według stanu na 2026-10-02) |
| 4 maja 2026 | UBER | M | 4 091 | · | · | 0 Bezpośrednie | -100,00% | Zbyto | (cena według stanu na 2026-10-02) |
| 4 maja 2026 | UBER | M | 268 | · | · | 0 Bezpośrednie | -100,00% | Zbyto | (cena według stanu na 2026-10-02) |
| 14 kwietnia 2026 | TPGXL | F | 8 379 | $39,42 | $330 300 | 237 297 Bezpośrednie | -3,41% | Zbyto | -47,3% (cena według stanu na 2026-10-02) |
| 10 kwietnia 2026 | UBER | A | 305 | · | · | 305 Bezpośrednie | · | Nabyte | (cena według stanu na 2026-10-02) |
| 11 lutego 2026 | TPGXL | A | 37 089 | · | · | 6 582 193 Bezpośrednie | +0,57% | Nabyte | (cena według stanu na 2026-10-02) |
| 13 stycznia 2026 | TPGXL | A | 94 995 | · | · | 245 676 Bezpośrednie | +63,04% | Nabyte | (cena według stanu na 2026-10-02) |
| 13 stycznia 2026 | TPGXL | F | 16 148 | $66,03 | $1 066 252 | 150 681 Bezpośrednie | -9,68% | Zbyto | -68,5% (cena według stanu na 2026-10-02) |
| 10 stycznia 2026 | UBER | A | 267 | · | · | 267 Bezpośrednie | · | Nabyte | (cena według stanu na 2026-10-02) |
| 25 listopada 2025 | TPGXL | G | 8 217 | · | · | 166 829 Bezpośrednie | -4,69% | Zbyto | (cena według stanu na 2026-10-02) |
| 4 listopada 2025 | TPGXL | A | 2 621 | · | · | 6 545 104 Bezpośrednie | +0,04% | Nabyte | (cena według stanu na 2026-10-02) |
| 10 października 2025 | UBER | A | 235 | · | · | 235 Bezpośrednie | · | Nabyte | (cena według stanu na 2026-10-02) |
| 8 sierpnia 2025 | TPGXL | A | 34 572 | · | · | 6 542 483 Bezpośrednie | +0,53% | Nabyte | (cena według stanu na 2026-10-02) |
| 10 lipca 2025 | UBER | A | 249 | · | · | 249 Bezpośrednie | · | Nabyte | (cena według stanu na 2026-10-02) |
| 6 maja 2025 | UBER | A | 4 091 | · | · | 4 091 Bezpośrednie | · | Nabyte | (cena według stanu na 2026-10-02) |
| 4 maja 2025 | UBER | M | 3 782 | · | · | 3 782 Bezpośrednie | · | Nabyte | (cena według stanu na 2026-10-02) |
| 4 maja 2025 | UBER | M | 3 782 | · | · | 0 Bezpośrednie | -100,00% | Zbyto | (cena według stanu na 2026-10-02) |
| 14 kwietnia 2025 | TPGXL | F | 11 854 | $44,59 | $528 570 | 175 046 Bezpośrednie | -6,34% | Zbyto | -53,4% (cena według stanu na 2026-10-02) |
| 10 kwietnia 2025 | UBER | A | 268 | · | · | 268 Bezpośrednie | · | Nabyte | (cena według stanu na 2026-10-02) |
| 14 lutego 2025 | TPGXL | A | 1 824 | · | · | 6 507 911 Bezpośrednie | +0,03% | Nabyte | (cena według stanu na 2026-10-02) |
| 13 stycznia 2025 | TPGXL | A | 39 136 | · | · | 93 670 Bezpośrednie | +71,76% | Nabyte | (cena według stanu na 2026-10-02) |
| 13 stycznia 2025 | TPGXL | F | 9 341 | $62,40 | $582 878 | 54 534 Bezpośrednie | -14,62% | Zbyto | -66,7% (cena według stanu na 2026-10-02) |
| 4 grudnia 2024 | TPGXL | G | 118 644 | · | · | 63 875 Bezpośrednie | -65,00% | Zbyto | (cena według stanu na 2026-10-02) |
| 12 listopada 2024 | TPGXL | A | 31 669 | · | · | 6 506 087 Bezpośrednie | +0,49% | Nabyte | (cena według stanu na 2026-10-02) |
| 31 października 2024 | TPGXL | A | 8 564 | · | · | 6 474 418 Bezpośrednie | +0,13% | Nabyte | (cena według stanu na 2026-10-02) |
| 22 maja 2024 | UBER | A | 3 782 | · | · | 3 782 Bezpośrednie | · | Nabyte | (cena według stanu na 2026-10-02) |
| 10 kwietnia 2024 | TPGXL | A | 14 448 | · | · | 6 465 854 Bezpośrednie | +0,22% | Nabyte | (cena według stanu na 2026-10-02) |
| 1 kwietnia 2024 | TPGXL | A | 3 167 | · | · | 6 451 406 Bezpośrednie | +0,05% | Nabyte | (cena według stanu na 2026-10-02) |
| 14 marca 2024 | TPGXL | A | 93 230 | · | · | 186 900 Bezpośrednie | +99,53% | Nabyte | (cena według stanu na 2026-10-02) |
| 29 lutego 2024 | TPGXL | S | 397 510 | $41,64 | $16 552 316 | 182 519 Bezpośrednie | -68,53% | Zbyto | -50,1% (cena według stanu na 2026-10-02) |
| 27 lutego 2024 | TPGXL | M | 397 510 | · | · | 6 448 239 Bezpośrednie | -5,81% | Zbyto | (cena według stanu na 2026-10-02) |
| 27 lutego 2024 | TPGXL | M | 397 510 | · | · | 580 029 Bezpośrednie | +217,79% | Nabyte | (cena według stanu na 2026-10-02) |
| 15 stycznia 2024 | TPGXL | A | 28 008 | · | · | 6 845 749 Bezpośrednie | +0,41% | Nabyte | (cena według stanu na 2026-10-02) |
| 13 stycznia 2024 | TPGXL | A | 29 859 | · | · | 182 519 Bezpośrednie | +19,56% | Nabyte | (cena według stanu na 2026-10-02) |
| 13 stycznia 2024 | TPGXL | F | 4 683 | $39,52 | $185 072 | 152 660 Bezpośrednie | -2,98% | Zbyto | -47,4% (cena według stanu na 2026-10-02) |
| 1 marca 2023 | TPGXL | A | 25 602 | · | · | 6 817 741 Bezpośrednie | +0,38% | Nabyte | (cena według stanu na 2026-10-02) |
| 13 stycznia 2023 | TPGXL | A | 38 699 | · | · | 157 343 Bezpośrednie | +32,62% | Nabyte | (cena według stanu na 2026-10-02) |
| 16 września 2022 | TPGXL | A | 20 379 | · | · | 6 792 139 Bezpośrednie | +0,30% | Nabyte | (cena według stanu na 2026-10-02) |
P = Zakup na wolnym rynku · S = Sprzedaż · A = Przyznanie/nagroda · M = Wykonanie opcji · G = Prezent · F = Potrącenie podatku
Transakcje insiderów nie stanowią rekomendacji; sprzedaż jest często motywowana względami płynności lub podatkowymi.
Papiery wartościowe pochodne (Formularz 4, Tabela II) Opcje, RSU i papiery wartościowe zamienne zgłoszone w Formularzu 4, Tabela II.
| Data | Ticker | Papier wartościowy | Podstawa | Cena wykonania | Wygaśnięcie | Akcje | A/D |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 5 sierpnia 2026 | TPGXL | TPG Partner Holdings, L.P. Units | Class A Common Stock [F2] | · | · | 630 | Nabyte |
| 4 maja 2026 | UBER | Restricted Stock Units | Common Stock | · | · | 305 | Zbyto |
| 4 maja 2026 | UBER | Restricted Stock Units | Common Stock | · | · | 267 | Zbyto |
| 4 maja 2026 | UBER | Restricted Stock Units | Common Stock | · | · | 235 | Zbyto |
| 4 maja 2026 | UBER | Restricted Stock Units | Common Stock | · | · | 249 | Zbyto |
| 4 maja 2026 | UBER | Restricted Stock Units | Common Stock | · | · | 4 091 | Zbyto |
| 4 maja 2026 | UBER | Restricted Stock Units | Common Stock | · | · | 268 | Zbyto |
| 10 kwietnia 2026 | UBER | Restricted Stock Units | Common Stock | $0,00 | · | 305 | Nabyte |
| 11 lutego 2026 | TPGXL | TPG Partner Holdings, L.P. Units | Class A Common Stock [F2] | · | · | 37 089 | Nabyte |
| 10 stycznia 2026 | UBER | Restricted Stock Units | Common Stock | $0,00 | · | 267 | Nabyte |
| 4 listopada 2025 | TPGXL | TPG Partner Holdings, L.P. Units | Class A Common Stock [F2] | · | · | 2 621 | Nabyte |
| 10 października 2025 | UBER | Restricted Stock Units | Common Stock | $0,00 | · | 235 | Nabyte |
| 8 sierpnia 2025 | TPGXL | TPG Partner Holdings, L.P. Units | Class A Common Stock [F2] | · | · | 34 572 | Nabyte |
| 10 lipca 2025 | UBER | Restricted Stock Units | Common Stock | $0,00 | · | 249 | Nabyte |
| 6 maja 2025 | UBER | Restricted Stock Units | Common Stock | · | · | 4 091 | Nabyte |
| 4 maja 2025 | UBER | Restricted Stock Units | Common Stock | · | · | 3 782 | Zbyto |
| 10 kwietnia 2025 | UBER | Restricted Stock Units | Common Stock | · | · | 268 | Nabyte |
| 14 lutego 2025 | TPGXL | TPG Partner Holdings, L.P. Units | Class A Common Stock [F2] | · | · | 1 824 | Nabyte |
| 12 listopada 2024 | TPGXL | TPG Partner Holdings, L.P. Units | Class A Common Stock [F2] | · | · | 31 669 | Nabyte |
| 31 października 2024 | TPGXL | TPG Partner Holdings, L.P. Units | Class A Common Stock [F2] | · | · | 8 564 | Nabyte |
| 22 maja 2024 | UBER | Restricted Stock Units | Common Stock | · | · | 3 782 | Nabyte |
| 10 kwietnia 2024 | TPGXL | TPG Partner Holdings, L.P. Units | Class A Common Stock [F2] | · | · | 14 448 | Nabyte |
| 1 kwietnia 2024 | TPGXL | TPG Partner Holdings, L.P. Units | Class A Common Stock [F2] | · | · | 3 167 | Nabyte |
| 27 lutego 2024 | TPGXL | TPG Partners Holdings, L.P. Units | Class A Common Stock [F2] | · | · | 397 510 | Zbyto |
| 15 stycznia 2024 | TPGXL | TPG Partners Holdings, L.P. Units | Class A Common Stock [F4] | · | · | 28 008 | Nabyte |
| 1 marca 2023 | TPGXL | TPG Partners Holdings, L.P. Units | Class A Common Stock [F2] | · | · | 25 602 | Nabyte |
| 16 września 2022 | TPGXL | TPG Partners Holdings, L.P. Units | Class A Common Stock [F2] | · | · | 20 379 | Nabyte |
Cena wykonania/konwersji jest pusta, gdy nie dotyczy (np. RSU).
Początkowe posiadanie (Formularz 3) 2 akcje
Papiery wartościowe posiadane w momencie pierwszego uzyskania statusu insidera, zgodnie z Formularzem 3 SEC.