Na tej stronie
Jill Hazelbaker
Insider
Pierwszy wniosek do SEC: 18 czerwca 2026 · Najnowszy: 18 czerwca 2026
Insider w
Transakcje insiderów
0 kupna (P)
1 sprzedaże (S)
Netto: $-2 008 803
Zmiana ceny w stosunku do bieżącej wyceny, skorygowana o podział akcji z powodu działań korporacyjnych od czasu złożenia wniosku — nieporównana, nieannualizowana, nie ważona wielkością
| Data | Ticker | Kod | Akcje | Cena | Wartość | Posiadane po | Δ własne | A/D | vs teraz |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 16 września 2026 | UBER | F | 1 312 | $70,97 | $93 113 | 154 059 Bezpośrednie | -0,84% | Zbyto | -2,7% (cena według stanu na 2026-10-06) |
| 16 września 2026 | UBER | M | 352 | · | · | 15 450 Bezpośrednie | -2,23% | Zbyto | (cena według stanu na 2026-10-06) |
| 16 września 2026 | UBER | M | 1 416 | · | · | 59 475 Bezpośrednie | -2,33% | Zbyto | (cena według stanu na 2026-10-06) |
| 16 września 2026 | UBER | M | 352 | · | · | 149 877 Bezpośrednie | +0,24% | Nabyte | (cena według stanu na 2026-10-06) |
| 16 września 2026 | UBER | M | 1 416 | · | · | 151 293 Bezpośrednie | +0,94% | Nabyte | (cena według stanu na 2026-10-06) |
| 16 września 2026 | UBER | M | 1 888 | · | · | 153 181 Bezpośrednie | +1,25% | Nabyte | (cena według stanu na 2026-10-06) |
| 16 września 2026 | UBER | M | 1 465 | · | · | 154 646 Bezpośrednie | +0,96% | Nabyte | (cena według stanu na 2026-10-06) |
| 16 września 2026 | UBER | M | 1 493 | · | · | 156 139 Bezpośrednie | +0,97% | Nabyte | (cena według stanu na 2026-10-06) |
| 16 września 2026 | UBER | M | 2 547 | · | · | 158 686 Bezpośrednie | +1,63% | Nabyte | (cena według stanu na 2026-10-06) |
| 16 września 2026 | UBER | F | 177 | $70,97 | $12 562 | 158 509 Bezpośrednie | -0,11% | Zbyto | -2,7% (cena według stanu na 2026-10-06) |
| 16 września 2026 | UBER | F | 710 | $70,97 | $50 389 | 157 799 Bezpośrednie | -0,45% | Zbyto | -2,7% (cena według stanu na 2026-10-06) |
| 16 września 2026 | UBER | F | 946 | $70,97 | $67 138 | 156 853 Bezpośrednie | -0,60% | Zbyto | -2,7% (cena według stanu na 2026-10-06) |
| 16 września 2026 | UBER | F | 734 | $70,97 | $52 092 | 156 119 Bezpośrednie | -0,47% | Zbyto | -2,7% (cena według stanu na 2026-10-06) |
| 16 września 2026 | UBER | F | 748 | $70,97 | $53 086 | 155 371 Bezpośrednie | -0,48% | Zbyto | -2,7% (cena według stanu na 2026-10-06) |
| 16 września 2026 | UBER | M | 1 888 | · | · | 79 300 Bezpośrednie | -2,33% | Zbyto | (cena według stanu na 2026-10-06) |
| 16 września 2026 | UBER | M | 1 465 | · | · | 43 952 Bezpośrednie | -3,23% | Zbyto | (cena według stanu na 2026-10-06) |
| 16 września 2026 | UBER | M | 1 493 | · | · | 26 878 Bezpośrednie | -5,26% | Zbyto | (cena według stanu na 2026-10-06) |
| 16 września 2026 | UBER | M | 2 547 | · | · | 15 279 Bezpośrednie | -14,29% | Zbyto | (cena według stanu na 2026-10-06) |
| 11 września 2026 | UBER | S | 28 170 | $71,31 | $2 008 803 | 149 525 Bezpośrednie | -15,85% | Zbyto | -3,1% (cena według stanu na 2026-10-06) |
| 16 sierpnia 2026 | UBER | M | 351 | · | · | 173 513 Bezpośrednie | +0,20% | Nabyte | (cena według stanu na 2026-10-06) |
| 16 sierpnia 2026 | UBER | M | 1 416 | · | · | 174 929 Bezpośrednie | +0,82% | Nabyte | (cena według stanu na 2026-10-06) |
| 16 sierpnia 2026 | UBER | M | 1 888 | · | · | 176 817 Bezpośrednie | +1,08% | Nabyte | (cena według stanu na 2026-10-06) |
| 16 sierpnia 2026 | UBER | M | 1 465 | · | · | 178 282 Bezpośrednie | +0,83% | Nabyte | (cena według stanu na 2026-10-06) |
| 16 sierpnia 2026 | UBER | M | 1 493 | · | · | 179 775 Bezpośrednie | +0,84% | Nabyte | (cena według stanu na 2026-10-06) |
| 16 sierpnia 2026 | UBER | M | 2 546 | · | · | 182 321 Bezpośrednie | +1,42% | Nabyte | (cena według stanu na 2026-10-06) |
| 16 sierpnia 2026 | UBER | F | 176 | $75,95 | $13 367 | 182 145 Bezpośrednie | -0,10% | Zbyto | -9,0% (cena według stanu na 2026-10-06) |
| 16 sierpnia 2026 | UBER | F | 710 | $75,95 | $53 924 | 181 435 Bezpośrednie | -0,39% | Zbyto | -9,0% (cena według stanu na 2026-10-06) |
| 16 sierpnia 2026 | UBER | F | 946 | $75,95 | $71 849 | 180 489 Bezpośrednie | -0,52% | Zbyto | -9,0% (cena według stanu na 2026-10-06) |
| 16 sierpnia 2026 | UBER | F | 734 | $75,95 | $55 747 | 179 755 Bezpośrednie | -0,41% | Zbyto | -9,0% (cena według stanu na 2026-10-06) |
| 16 sierpnia 2026 | UBER | F | 748 | $75,95 | $56 811 | 179 007 Bezpośrednie | -0,42% | Zbyto | -9,0% (cena według stanu na 2026-10-06) |
| 16 sierpnia 2026 | UBER | F | 1 312 | $75,95 | $99 646 | 177 695 Bezpośrednie | -0,73% | Zbyto | -9,0% (cena według stanu na 2026-10-06) |
| 16 sierpnia 2026 | UBER | M | 351 | · | · | 15 802 Bezpośrednie | -2,17% | Zbyto | (cena według stanu na 2026-10-06) |
| 16 sierpnia 2026 | UBER | M | 1 416 | · | · | 60 891 Bezpośrednie | -2,27% | Zbyto | (cena według stanu na 2026-10-06) |
| 16 sierpnia 2026 | UBER | M | 1 888 | · | · | 81 188 Bezpośrednie | -2,27% | Zbyto | (cena według stanu na 2026-10-06) |
| 16 sierpnia 2026 | UBER | M | 1 465 | · | · | 45 417 Bezpośrednie | -3,12% | Zbyto | (cena według stanu na 2026-10-06) |
| 16 sierpnia 2026 | UBER | M | 1 493 | · | · | 28 371 Bezpośrednie | -5,00% | Zbyto | (cena według stanu na 2026-10-06) |
| 16 sierpnia 2026 | UBER | M | 2 546 | · | · | 17 826 Bezpośrednie | -12,50% | Zbyto | (cena według stanu na 2026-10-06) |
| 16 lipca 2026 | UBER | M | 2 547 | · | · | 20 372 Bezpośrednie | -11,11% | Zbyto | (cena według stanu na 2026-10-06) |
| 16 lipca 2026 | UBER | M | 1 493 | · | · | 29 864 Bezpośrednie | -4,76% | Zbyto | (cena według stanu na 2026-10-06) |
| 16 lipca 2026 | UBER | M | 1 465 | · | · | 46 882 Bezpośrednie | -3,03% | Zbyto | (cena według stanu na 2026-10-06) |
| 16 lipca 2026 | UBER | M | 1 888 | · | · | 83 076 Bezpośrednie | -2,22% | Zbyto | (cena według stanu na 2026-10-06) |
| 16 lipca 2026 | UBER | M | 1 416 | · | · | 62 307 Bezpośrednie | -2,22% | Zbyto | (cena według stanu na 2026-10-06) |
| 16 lipca 2026 | UBER | M | 351 | · | · | 16 153 Bezpośrednie | -2,13% | Zbyto | (cena według stanu na 2026-10-06) |
| 16 lipca 2026 | UBER | F | 1 314 | $74,04 | $97 289 | 173 162 Bezpośrednie | -0,75% | Zbyto | -6,7% (cena według stanu na 2026-10-06) |
| 16 lipca 2026 | UBER | F | 748 | $74,04 | $55 382 | 174 476 Bezpośrednie | -0,43% | Zbyto | -6,7% (cena według stanu na 2026-10-06) |
| 16 lipca 2026 | UBER | F | 734 | $74,04 | $54 345 | 175 224 Bezpośrednie | -0,42% | Zbyto | -6,7% (cena według stanu na 2026-10-06) |
| 16 lipca 2026 | UBER | F | 946 | $74,04 | $70 042 | 175 958 Bezpośrednie | -0,53% | Zbyto | -6,7% (cena według stanu na 2026-10-06) |
| 16 lipca 2026 | UBER | F | 710 | $74,04 | $52 568 | 176 904 Bezpośrednie | -0,40% | Zbyto | -6,7% (cena według stanu na 2026-10-06) |
| 16 lipca 2026 | UBER | F | 176 | $74,04 | $13 031 | 177 614 Bezpośrednie | -0,10% | Zbyto | -6,7% (cena według stanu na 2026-10-06) |
| 16 lipca 2026 | UBER | M | 2 547 | · | · | 177 790 Bezpośrednie | +1,45% | Nabyte | (cena według stanu na 2026-10-06) |
| 16 lipca 2026 | UBER | M | 1 493 | · | · | 175 243 Bezpośrednie | +0,86% | Nabyte | (cena według stanu na 2026-10-06) |
| 16 lipca 2026 | UBER | M | 1 465 | · | · | 173 750 Bezpośrednie | +0,85% | Nabyte | (cena według stanu na 2026-10-06) |
| 16 lipca 2026 | UBER | M | 1 888 | · | · | 172 285 Bezpośrednie | +1,11% | Nabyte | (cena według stanu na 2026-10-06) |
| 16 lipca 2026 | UBER | M | 1 416 | · | · | 170 397 Bezpośrednie | +0,84% | Nabyte | (cena według stanu na 2026-10-06) |
| 16 lipca 2026 | UBER | M | 351 | · | · | 168 981 Bezpośrednie | +0,21% | Nabyte | (cena według stanu na 2026-10-06) |
| 16 czerwca 2026 | UBER | M | 1 494 | · | · | 31 357 Bezpośrednie | -4,55% | Zbyto | (cena według stanu na 2026-10-06) |
| 16 czerwca 2026 | UBER | M | 2 547 | · | · | 22 919 Bezpośrednie | -10,00% | Zbyto | (cena według stanu na 2026-10-06) |
| 16 czerwca 2026 | UBER | M | 1 465 | · | · | 48 347 Bezpośrednie | -2,94% | Zbyto | (cena według stanu na 2026-10-06) |
| 16 czerwca 2026 | UBER | M | 1 888 | · | · | 84 964 Bezpośrednie | -2,17% | Zbyto | (cena według stanu na 2026-10-06) |
| 16 czerwca 2026 | UBER | M | 1 416 | · | · | 63 723 Bezpośrednie | -2,17% | Zbyto | (cena według stanu na 2026-10-06) |
| 16 czerwca 2026 | UBER | M | 351 | · | · | 16 504 Bezpośrednie | -2,08% | Zbyto | (cena według stanu na 2026-10-06) |
| 16 czerwca 2026 | UBER | F | 1 315 | $73,25 | $96 324 | 168 630 Bezpośrednie | -0,77% | Zbyto | -5,7% (cena według stanu na 2026-10-06) |
| 16 czerwca 2026 | UBER | F | 749 | $73,25 | $54 864 | 169 945 Bezpośrednie | -0,44% | Zbyto | -5,7% (cena według stanu na 2026-10-06) |
| 16 czerwca 2026 | UBER | F | 734 | $73,25 | $53 766 | 170 694 Bezpośrednie | -0,43% | Zbyto | -5,7% (cena według stanu na 2026-10-06) |
| 16 czerwca 2026 | UBER | F | 946 | $73,25 | $69 294 | 171 428 Bezpośrednie | -0,55% | Zbyto | -5,7% (cena według stanu na 2026-10-06) |
| 16 czerwca 2026 | UBER | F | 710 | $73,25 | $52 008 | 172 374 Bezpośrednie | -0,41% | Zbyto | -5,7% (cena według stanu na 2026-10-06) |
| 16 czerwca 2026 | UBER | F | 176 | $73,25 | $12 892 | 173 084 Bezpośrednie | -0,10% | Zbyto | -5,7% (cena według stanu na 2026-10-06) |
| 16 czerwca 2026 | UBER | M | 2 547 | · | · | 173 260 Bezpośrednie | +1,49% | Nabyte | (cena według stanu na 2026-10-06) |
| 16 czerwca 2026 | UBER | M | 1 494 | · | · | 170 713 Bezpośrednie | +0,88% | Nabyte | (cena według stanu na 2026-10-06) |
| 16 czerwca 2026 | UBER | M | 1 465 | · | · | 169 219 Bezpośrednie | +0,87% | Nabyte | (cena według stanu na 2026-10-06) |
| 16 czerwca 2026 | UBER | M | 1 888 | · | · | 167 754 Bezpośrednie | +1,14% | Nabyte | (cena według stanu na 2026-10-06) |
| 16 czerwca 2026 | UBER | M | 1 416 | · | · | 165 866 Bezpośrednie | +0,86% | Nabyte | (cena według stanu na 2026-10-06) |
| 16 czerwca 2026 | UBER | M | 351 | · | · | 164 450 Bezpośrednie | +0,21% | Nabyte | (cena według stanu na 2026-10-06) |
| 16 maja 2026 | UBER | M | 1 416 | · | · | 160 564 Bezpośrednie | +0,89% | Nabyte | (cena według stanu na 2026-10-06) |
| 16 maja 2026 | UBER | M | 1 888 | · | · | 162 452 Bezpośrednie | +1,18% | Nabyte | (cena według stanu na 2026-10-06) |
| 16 maja 2026 | UBER | M | 1 465 | · | · | 163 917 Bezpośrednie | +0,90% | Nabyte | (cena według stanu na 2026-10-06) |
| 16 maja 2026 | UBER | M | 1 493 | · | · | 165 410 Bezpośrednie | +0,91% | Nabyte | (cena według stanu na 2026-10-06) |
| 16 maja 2026 | UBER | M | 2 546 | · | · | 167 956 Bezpośrednie | +1,54% | Nabyte | (cena według stanu na 2026-10-06) |
| 16 maja 2026 | UBER | F | 710 | $75,09 | $53 314 | 167 246 Bezpośrednie | -0,42% | Zbyto | -8,0% (cena według stanu na 2026-10-06) |
| 16 maja 2026 | UBER | F | 946 | $75,09 | $71 035 | 166 300 Bezpośrednie | -0,57% | Zbyto | -8,0% (cena według stanu na 2026-10-06) |
| 16 maja 2026 | UBER | F | 734 | $75,09 | $55 116 | 165 566 Bezpośrednie | -0,44% | Zbyto | -8,0% (cena według stanu na 2026-10-06) |
| 16 maja 2026 | UBER | F | 748 | $75,09 | $56 167 | 164 818 Bezpośrednie | -0,45% | Zbyto | -8,0% (cena według stanu na 2026-10-06) |
| 16 maja 2026 | UBER | F | 1 315 | $75,09 | $98 743 | 163 503 Bezpośrednie | -0,80% | Zbyto | -8,0% (cena według stanu na 2026-10-06) |
| 16 maja 2026 | UBER | M | 1 416 | · | · | 65 139 Bezpośrednie | -2,13% | Zbyto | (cena według stanu na 2026-10-06) |
| 16 maja 2026 | UBER | M | 1 888 | · | · | 86 852 Bezpośrednie | -2,13% | Zbyto | (cena według stanu na 2026-10-06) |
| 16 maja 2026 | UBER | M | 1 465 | · | · | 49 812 Bezpośrednie | -2,86% | Zbyto | (cena według stanu na 2026-10-06) |
| 16 maja 2026 | UBER | M | 1 493 | · | · | 32 851 Bezpośrednie | -4,35% | Zbyto | (cena według stanu na 2026-10-06) |
| 16 maja 2026 | UBER | M | 2 546 | · | · | 25 466 Bezpośrednie | -9,09% | Zbyto | (cena według stanu na 2026-10-06) |
| 11 maja 2026 | UBER | A | 16 855 | · | · | 16 855 Bezpośrednie | · | Nabyte | (cena według stanu na 2026-10-06) |
| 11 maja 2026 | UBER | A | 38 273 | · | · | 38 273 Bezpośrednie | · | Nabyte | (cena według stanu na 2026-10-06) |
| 16 kwietnia 2026 | UBER | M | 1 416 | · | · | 156 210 Bezpośrednie | +0,91% | Nabyte | (cena według stanu na 2026-10-06) |
| 16 kwietnia 2026 | UBER | M | 1 888 | · | · | 158 098 Bezpośrednie | +1,21% | Nabyte | (cena według stanu na 2026-10-06) |
| 16 kwietnia 2026 | UBER | M | 1 465 | · | · | 159 563 Bezpośrednie | +0,93% | Nabyte | (cena według stanu na 2026-10-06) |
| 16 kwietnia 2026 | UBER | M | 1 493 | · | · | 161 056 Bezpośrednie | +0,94% | Nabyte | (cena według stanu na 2026-10-06) |
| 16 kwietnia 2026 | UBER | M | 2 547 | · | · | 163 603 Bezpośrednie | +1,58% | Nabyte | (cena według stanu na 2026-10-06) |
| 16 kwietnia 2026 | UBER | F | 710 | $76,48 | $54 301 | 162 893 Bezpośrednie | -0,43% | Zbyto | -9,7% (cena według stanu na 2026-10-06) |
| 16 kwietnia 2026 | UBER | F | 946 | $76,48 | $72 350 | 161 947 Bezpośrednie | -0,58% | Zbyto | -9,7% (cena według stanu na 2026-10-06) |
| 16 kwietnia 2026 | UBER | F | 734 | $76,48 | $56 136 | 161 213 Bezpośrednie | -0,45% | Zbyto | -9,7% (cena według stanu na 2026-10-06) |
| 16 kwietnia 2026 | UBER | F | 748 | $76,48 | $57 207 | 160 465 Bezpośrednie | -0,46% | Zbyto | -9,7% (cena według stanu na 2026-10-06) |
| 16 kwietnia 2026 | UBER | F | 1 317 | $76,48 | $100 724 | 159 148 Bezpośrednie | -0,82% | Zbyto | -9,7% (cena według stanu na 2026-10-06) |
Wyświetlanie ostatnich 100 z 1107 transakcji
P = Zakup na wolnym rynku · S = Sprzedaż · A = Przyznanie/nagroda · M = Wykonanie opcji · G = Prezent · F = Potrącenie podatku
Transakcje insiderów nie stanowią rekomendacji; sprzedaż jest często motywowana względami płynności lub podatkowymi.
Papiery wartościowe pochodne (Formularz 4, Tabela II) Opcje, RSU i papiery wartościowe zamienne zgłoszone w Formularzu 4, Tabela II.
| Data | Ticker | Papier wartościowy | Podstawa | Cena wykonania | Wygaśnięcie | Akcje | A/D |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 16 września 2026 | UBER | Restricted Stock Units | Common Stock | · | · | 352 | Zbyto |
| 16 września 2026 | UBER | Restricted Stock Units | Common Stock | · | · | 1 416 | Zbyto |
| 16 września 2026 | UBER | Restricted Stock Units | Common Stock | · | · | 1 888 | Zbyto |
| 16 września 2026 | UBER | Restricted Stock Units | Common Stock | · | · | 1 465 | Zbyto |
| 16 września 2026 | UBER | Restricted Stock Units | Common Stock | · | · | 1 493 | Zbyto |
| 16 września 2026 | UBER | Restricted Stock Units | Common Stock | · | · | 2 547 | Zbyto |
| 16 sierpnia 2026 | UBER | Restricted Stock Units | Common Stock | · | · | 351 | Zbyto |
| 16 sierpnia 2026 | UBER | Restricted Stock Units | Common Stock | · | · | 1 416 | Zbyto |
| 16 sierpnia 2026 | UBER | Restricted Stock Units | Common Stock | · | · | 1 888 | Zbyto |
| 16 sierpnia 2026 | UBER | Restricted Stock Units | Common Stock | · | · | 1 465 | Zbyto |
| 16 sierpnia 2026 | UBER | Restricted Stock Units | Common Stock | · | · | 1 493 | Zbyto |
| 16 sierpnia 2026 | UBER | Restricted Stock Units | Common Stock | · | · | 2 546 | Zbyto |
| 16 lipca 2026 | UBER | Restricted Stock Units | Common Stock | · | · | 2 547 | Zbyto |
| 16 lipca 2026 | UBER | Restricted Stock Units | Common Stock | · | · | 1 493 | Zbyto |
| 16 lipca 2026 | UBER | Restricted Stock Units | Common Stock | · | · | 1 465 | Zbyto |
| 16 lipca 2026 | UBER | Restricted Stock Units | Common Stock | · | · | 1 888 | Zbyto |
| 16 lipca 2026 | UBER | Restricted Stock Units | Common Stock | · | · | 1 416 | Zbyto |
| 16 lipca 2026 | UBER | Restricted Stock Units | Common Stock | · | · | 351 | Zbyto |
| 16 czerwca 2026 | UBER | Restricted Stock Units | Common Stock | · | · | 1 494 | Zbyto |
| 16 czerwca 2026 | UBER | Restricted Stock Units | Common Stock | · | · | 2 547 | Zbyto |
| 16 czerwca 2026 | UBER | Restricted Stock Units | Common Stock | · | · | 1 465 | Zbyto |
| 16 czerwca 2026 | UBER | Restricted Stock Units | Common Stock | · | · | 1 888 | Zbyto |
| 16 czerwca 2026 | UBER | Restricted Stock Units | Common Stock | · | · | 1 416 | Zbyto |
| 16 czerwca 2026 | UBER | Restricted Stock Units | Common Stock | · | · | 351 | Zbyto |
| 16 maja 2026 | UBER | Restricted Stock Units | Common Stock | · | · | 1 416 | Zbyto |
| 16 maja 2026 | UBER | Restricted Stock Units | Common Stock | · | · | 1 888 | Zbyto |
| 16 maja 2026 | UBER | Restricted Stock Units | Common Stock | · | · | 1 465 | Zbyto |
| 16 maja 2026 | UBER | Restricted Stock Units | Common Stock | · | · | 1 493 | Zbyto |
| 16 maja 2026 | UBER | Restricted Stock Units | Common Stock | · | · | 2 546 | Zbyto |
| 11 maja 2026 | UBER | Restricted Stock Units | Common Stock | $0,00 | · | 16 855 | Nabyte |
| 11 maja 2026 | UBER | Stock Option (Right to Buy) | Common Stock | $76,15 | 11 maja 2033 | 38 273 | Nabyte |
| 16 kwietnia 2026 | UBER | Restricted Stock Units | Common Stock | · | · | 1 416 | Zbyto |
| 16 kwietnia 2026 | UBER | Restricted Stock Units | Common Stock | · | · | 1 888 | Zbyto |
| 16 kwietnia 2026 | UBER | Restricted Stock Units | Common Stock | · | · | 1 465 | Zbyto |
| 16 kwietnia 2026 | UBER | Restricted Stock Units | Common Stock | · | · | 1 493 | Zbyto |
| 16 kwietnia 2026 | UBER | Restricted Stock Units | Common Stock | · | · | 2 547 | Zbyto |
| 18 marca 2026 | UBER | Restricted Stock Units | Common Stock | $0,00 | · | 67 971 | Nabyte |
| 16 marca 2026 | UBER | Restricted Stock Units | Common Stock | · | · | 1 465 | Zbyto |
| 16 marca 2026 | UBER | Restricted Stock Units | Common Stock | · | · | 1 493 | Zbyto |
| 16 marca 2026 | UBER | Restricted Stock Units | Common Stock | · | · | 2 546 | Zbyto |
| 16 marca 2026 | UBER | Restricted Stock Units | Common Stock | · | · | 2 689 | Zbyto |
| 16 marca 2026 | UBER | Restricted Stock Units | Common Stock | · | · | 88 561 | Zbyto |
| 2 marca 2026 | UBER | Restricted Stock Units | Common Stock | $0,00 | · | 90 628 | Nabyte |
| 17 lutego 2026 | UBER | Restricted Stock Units | Common Stock | $0,00 | · | 88 561 | Nabyte |
| 16 lutego 2026 | UBER | Restricted Stock Units | Common Stock | · | · | 1 465 | Zbyto |
| 16 lutego 2026 | UBER | Restricted Stock Units | Common Stock | · | · | 1 493 | Zbyto |
| 16 lutego 2026 | UBER | Restricted Stock Units | Common Stock | · | · | 2 547 | Zbyto |
| 16 lutego 2026 | UBER | Restricted Stock Units | Common Stock | · | · | 2 688 | Zbyto |
| 16 stycznia 2026 | UBER | Restricted Stock Units | Common Stock | · | · | 1 465 | Zbyto |
| 16 stycznia 2026 | UBER | Restricted Stock Units | Common Stock | · | · | 1 494 | Zbyto |
| 16 stycznia 2026 | UBER | Restricted Stock Units | Common Stock | · | · | 2 546 | Zbyto |
| 16 stycznia 2026 | UBER | Restricted Stock Units | Common Stock | · | · | 2 689 | Zbyto |
| 16 grudnia 2025 | UBER | Restricted Stock Units | Common Stock | · | · | 1 465 | Zbyto |
| 16 grudnia 2025 | UBER | Restricted Stock Units | Common Stock | · | · | 1 493 | Zbyto |
| 16 grudnia 2025 | UBER | Restricted Stock Units | Common Stock | · | · | 2 547 | Zbyto |
| 16 grudnia 2025 | UBER | Restricted Stock Units | Common Stock | · | · | 2 689 | Zbyto |
| 16 listopada 2025 | UBER | Restricted Stock Units | Common Stock | · | · | 1 466 | Zbyto |
| 16 listopada 2025 | UBER | Restricted Stock Units | Common Stock | · | · | 1 493 | Zbyto |
| 16 listopada 2025 | UBER | Restricted Stock Units | Common Stock | · | · | 2 547 | Zbyto |
| 16 listopada 2025 | UBER | Restricted Stock Units | Common Stock | · | · | 2 688 | Zbyto |
| 16 października 2025 | UBER | Restricted Stock Units | Common Stock | · | · | 1 465 | Zbyto |
| 16 października 2025 | UBER | Restricted Stock Units | Common Stock | · | · | 1 493 | Zbyto |
| 16 października 2025 | UBER | Restricted Stock Units | Common Stock | · | · | 2 546 | Zbyto |
| 16 października 2025 | UBER | Restricted Stock Units | Common Stock | · | · | 2 689 | Zbyto |
| 16 września 2025 | UBER | Restricted Stock Units | Common Stock | · | · | 1 465 | Zbyto |
| 16 września 2025 | UBER | Restricted Stock Units | Common Stock | · | · | 1 493 | Zbyto |
| 16 września 2025 | UBER | Restricted Stock Units | Common Stock | · | · | 2 547 | Zbyto |
| 16 września 2025 | UBER | Restricted Stock Units | Common Stock | · | · | 2 689 | Zbyto |
| 16 sierpnia 2025 | UBER | Restricted Stock Units | Common Stock | · | · | 1 465 | Zbyto |
| 16 sierpnia 2025 | UBER | Restricted Stock Units | Common Stock | · | · | 1 494 | Zbyto |
| 16 sierpnia 2025 | UBER | Restricted Stock Units | Common Stock | · | · | 2 546 | Zbyto |
| 16 sierpnia 2025 | UBER | Restricted Stock Units | Common Stock | · | · | 2 688 | Zbyto |
| 16 lipca 2025 | UBER | Restricted Stock Units | Common Stock | · | · | 1 465 | Zbyto |
| 16 lipca 2025 | UBER | Restricted Stock Units | Common Stock | · | · | 1 493 | Zbyto |
| 16 lipca 2025 | UBER | Restricted Stock Units | Common Stock | · | · | 2 547 | Zbyto |
| 16 lipca 2025 | UBER | Restricted Stock Units | Common Stock | · | · | 2 689 | Zbyto |
| 16 czerwca 2025 | UBER | Restricted Stock Units | Common Stock | · | · | 1 465 | Zbyto |
| 16 czerwca 2025 | UBER | Restricted Stock Units | Common Stock | · | · | 1 493 | Zbyto |
| 16 czerwca 2025 | UBER | Restricted Stock Units | Common Stock | · | · | 2 546 | Zbyto |
| 16 czerwca 2025 | UBER | Restricted Stock Units | Common Stock | · | · | 2 689 | Zbyto |
| 16 maja 2025 | UBER | Restricted Stock Units | Common Stock | · | · | 1 465 | Zbyto |
| 16 maja 2025 | UBER | Restricted Stock Units | Common Stock | · | · | 1 493 | Zbyto |
| 16 maja 2025 | UBER | Restricted Stock Units | Common Stock | · | · | 2 547 | Zbyto |
| 16 maja 2025 | UBER | Restricted Stock Units | Common Stock | · | · | 2 688 | Zbyto |
| 16 kwietnia 2025 | UBER | Restricted Stock Units | Common Stock | · | · | 1 465 | Zbyto |
| 16 kwietnia 2025 | UBER | Restricted Stock Units | Common Stock | · | · | 1 493 | Zbyto |
| 16 kwietnia 2025 | UBER | Restricted Stock Units | Common Stock | · | · | 2 547 | Zbyto |
| 16 kwietnia 2025 | UBER | Restricted Stock Units | Common Stock | · | · | 2 689 | Zbyto |
| 16 marca 2025 | UBER | Restricted Stock Units | Common Stock | · | · | 96 792 | Zbyto |
| 16 marca 2025 | UBER | Restricted Stock Units | Common Stock | · | · | 1 494 | Zbyto |
| 16 marca 2025 | UBER | Restricted Stock Units | Common Stock | · | · | 2 546 | Zbyto |
| 16 marca 2025 | UBER | Restricted Stock Units | Common Stock | · | · | 2 689 | Zbyto |
| 16 marca 2025 | UBER | Restricted Stock Units | Common Stock | · | · | 1 698 | Zbyto |
| 3 marca 2025 | UBER | Restricted Stock Units | Common Stock | $0,00 | · | 70 323 | Nabyte |
| 18 lutego 2025 | UBER | Restricted Stock Units | Common Stock | $0,00 | · | 96 792 | Nabyte |
| 16 lutego 2025 | UBER | Restricted Stock Units | Common Stock | · | · | 1 493 | Zbyto |
| 16 lutego 2025 | UBER | Restricted Stock Units | Common Stock | · | · | 2 547 | Zbyto |
| 16 lutego 2025 | UBER | Restricted Stock Units | Common Stock | · | · | 2 688 | Zbyto |
| 16 lutego 2025 | UBER | Restricted Stock Units | Common Stock | · | · | 1 698 | Zbyto |
| 16 stycznia 2025 | UBER | Restricted Stock Units | Common Stock | · | · | 1 493 | Zbyto |
Wyświetlanie ostatnich 100 z 328 transakcji
Cena wykonania/konwersji jest pusta, gdy nie dotyczy (np. RSU).