Michael J Moritz
Insider
Pierwszy wniosek do SEC: 6 marca 2015 · Najnowszy: 12 marca 2026
Insider w
Transakcje insiderów
0 kupna (P)
0 sprzedaże (S)
Netto: $0
Zmiana ceny w stosunku do bieżącej wyceny, skorygowana o podział akcji z powodu działań korporacyjnych od czasu złożenia wniosku — nieporównana, nieannualizowana, nie ważona wielkością
Brak transakcji na otwartym rynku w rejestrze; wyświetlanie wszystkich dokumentów.
| Data | Ticker | Kod | Akcje | Cena | Wartość | Posiadane po | Δ własne | A/D | vs teraz |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 15 września 2026 | KLAR | M | 8 216 | · | · | 8 216 Bezpośrednie | · | Nabyte | (cena według stanu na 2026-10-02) |
| 22 maja 2025 | CART | A | 6 180 | · | · | 33 804 Bezpośrednie | +22,37% | Nabyte | (cena według stanu na 2026-10-02) |
| 29 maja 2024 | CART | A | 6 841 | · | · | 27 624 Bezpośrednie | +32,92% | Nabyte | (cena według stanu na 2026-10-02) |
| 21 września 2023 | CART | J | 20 783 | · | · | 20 783 Bezpośrednie | · | Nabyte | (cena według stanu na 2026-10-02) |
| 21 września 2023 | CART | J | 20 783 | · | · | 0 Bezpośrednie | -100,00% | Zbyto | (cena według stanu na 2026-10-02) |
| 18 września 2023 | CART | A | 20 783 | · | · | 20 783 Bezpośrednie | · | Nabyte | (cena według stanu na 2026-10-02) |
| 26 listopada 2014 | GDOT | J | 2 | · | · | 3 Pośrednie | +200,00% | Nabyte | (cena według stanu na 2026-10-02) |
| 26 listopada 2014 | GDOT | J | 18 | · | · | 0 Pośrednie | -100,00% | Zbyto | (cena według stanu na 2026-10-02) |
| 26 listopada 2014 | GDOT | J | 406 | · | · | 0 Pośrednie | -100,00% | Zbyto | (cena według stanu na 2026-10-02) |
| 26 listopada 2014 | GDOT | J | 182 | · | · | 182 Pośrednie | -50,00% | Zbyto | (cena według stanu na 2026-10-02) |
| 26 listopada 2014 | GDOT | J | 1 334 | · | · | 1 334 Pośrednie | -50,00% | Zbyto | (cena według stanu na 2026-10-02) |
| 26 listopada 2014 | GDOT | J | 8 343 | · | · | 16 872 Pośrednie | +97,82% | Nabyte | (cena według stanu na 2026-10-02) |
| 26 listopada 2014 | GDOT | J | 8 343 | · | · | 0 Pośrednie | -100,00% | Zbyto | (cena według stanu na 2026-10-02) |
| 26 listopada 2014 | GDOT | J | 191 101 | · | · | 0 Pośrednie | -100,00% | Zbyto | (cena według stanu na 2026-10-02) |
| 26 listopada 2014 | GDOT | J | 12 686 | · | · | 300 927 Bezpośrednie | +4,40% | Nabyte | (cena według stanu na 2026-10-02) |
| 26 listopada 2014 | GDOT | J | 85 615 | · | · | 85 723 Pośrednie | -49,97% | Zbyto | (cena według stanu na 2026-10-02) |
| 26 listopada 2014 | GDOT | J | 627 307 | · | · | 627 246 Pośrednie | -50,00% | Zbyto | (cena według stanu na 2026-10-02) |
| 3 listopada 2014 | GDOT | J | 1 | · | · | 1 Pośrednie | · | Nabyte | (cena według stanu na 2026-10-02) |
| 3 listopada 2014 | GDOT | J | 17 | · | · | 18 Pośrednie | -48,57% | Zbyto | (cena według stanu na 2026-10-02) |
| 3 listopada 2014 | GDOT | J | 407 | · | · | 406 Pośrednie | -50,06% | Zbyto | (cena według stanu na 2026-10-02) |
| 3 listopada 2014 | GDOT | J | 179 | · | · | 364 Pośrednie | -32,97% | Zbyto | (cena według stanu na 2026-10-02) |
| 3 listopada 2014 | GDOT | J | 1 311 | · | · | 2 667 Pośrednie | -32,96% | Zbyto | (cena według stanu na 2026-10-02) |
| 3 listopada 2014 | GDOT | J | 8 529 | · | · | 8 529 Pośrednie | · | Nabyte | (cena według stanu na 2026-10-02) |
| 3 listopada 2014 | GDOT | J | 8 529 | · | · | 8 343 Pośrednie | -50,55% | Zbyto | (cena według stanu na 2026-10-02) |
| 3 listopada 2014 | GDOT | J | 190 972 | · | · | 191 101 Pośrednie | -49,98% | Zbyto | (cena według stanu na 2026-10-02) |
| 3 listopada 2014 | GDOT | J | 23 336 | · | · | 288 241 Bezpośrednie | +8,81% | Nabyte | (cena według stanu na 2026-10-02) |
| 3 listopada 2014 | GDOT | J | 84 156 | · | · | 171 338 Pośrednie | -32,94% | Zbyto | (cena według stanu na 2026-10-02) |
| 3 listopada 2014 | GDOT | J | 111 628 | · | · | 264 905 Bezpośrednie | +72,83% | Nabyte | (cena według stanu na 2026-10-02) |
| 3 listopada 2014 | GDOT | J | 616 773 | · | · | 1 254 553 Pośrednie | -32,96% | Zbyto | (cena według stanu na 2026-10-02) |
| 27 lutego 2014 | GDOT | J | 179 | · | · | 542 Pośrednie | -24,83% | Zbyto | (cena według stanu na 2026-10-02) |
| 27 lutego 2014 | GDOT | J | 1 311 | · | · | 3 979 Pośrednie | -24,78% | Zbyto | (cena według stanu na 2026-10-02) |
| 27 lutego 2014 | GDOT | J | 23 336 | · | · | 153 277 Bezpośrednie | +17,96% | Nabyte | (cena według stanu na 2026-10-02) |
| 27 lutego 2014 | GDOT | J | 84 156 | · | · | 255 494 Pośrednie | -24,78% | Zbyto | (cena według stanu na 2026-10-02) |
| 27 lutego 2014 | GDOT | J | 111 628 | · | · | 129 941 Bezpośrednie | +609,56% | Nabyte | (cena według stanu na 2026-10-02) |
| 27 lutego 2014 | GDOT | J | 616 773 | · | · | 1 871 326 Pośrednie | -24,79% | Zbyto | (cena według stanu na 2026-10-02) |
| 8 grudnia 2011 | GDOT | C | 339 650 | · | · | 0 Pośrednie | -100,00% | Zbyto | (cena według stanu na 2026-10-02) |
| 8 grudnia 2011 | GDOT | J | 721 | · | · | 721 Pośrednie | · | Nabyte | (cena według stanu na 2026-10-02) |
| 8 grudnia 2011 | GDOT | J | 721 000 | · | · | 339 650 Pośrednie | -67,98% | Zbyto | (cena według stanu na 2026-10-02) |
| 8 grudnia 2011 | GDOT | C | 16 872 | · | · | 0 Pośrednie | -100,00% | Zbyto | (cena według stanu na 2026-10-02) |
| 8 grudnia 2011 | GDOT | J | 35 | · | · | 35 Pośrednie | · | Nabyte | (cena według stanu na 2026-10-02) |
| 8 grudnia 2011 | GDOT | J | 35 000 | · | · | 16 872 Pośrednie | -67,47% | Zbyto | (cena według stanu na 2026-10-02) |
| 8 grudnia 2011 | GDOT | C | 382 073 | · | · | 0 Pośrednie | -100,00% | Zbyto | (cena według stanu na 2026-10-02) |
| 8 grudnia 2011 | GDOT | J | 813 | · | · | 813 Pośrednie | · | Nabyte | (cena według stanu na 2026-10-02) |
| 8 grudnia 2011 | GDOT | J | 813 000 | · | · | 382 073 Pośrednie | -68,03% | Zbyto | (cena według stanu na 2026-10-02) |
| 8 grudnia 2011 | GDOT | C | 2 488 099 | · | · | 0 Pośrednie | -100,00% | Zbyto | (cena według stanu na 2026-10-02) |
| 8 grudnia 2011 | GDOT | J | 5 290 | · | · | 5 290 Pośrednie | · | Nabyte | (cena według stanu na 2026-10-02) |
| 8 grudnia 2011 | GDOT | J | 5 290 000 | · | · | 2 488 099 Pośrednie | -68,01% | Zbyto | (cena według stanu na 2026-10-02) |
| 8 grudnia 2011 | GDOT | C | 339 650 | · | · | 339 650 Pośrednie | · | Nabyte | (cena według stanu na 2026-10-02) |
| 8 grudnia 2011 | GDOT | C | 16 872 | · | · | 16 872 Pośrednie | · | Nabyte | (cena według stanu na 2026-10-02) |
| 8 grudnia 2011 | GDOT | C | 382 073 | · | · | 382 073 Pośrednie | · | Nabyte | (cena według stanu na 2026-10-02) |
| 8 grudnia 2011 | GDOT | C | 2 488 099 | · | · | 2 488 099 Pośrednie | · | Nabyte | (cena według stanu na 2026-10-02) |
| 28 lutego 2011 | GDOT | C | 163 292 | · | · | 0 Pośrednie | -100,00% | Zbyto | (cena według stanu na 2026-10-02) |
| 28 lutego 2011 | GDOT | C | 1 850 387 | · | · | 0 Pośrednie | -100,00% | Zbyto | (cena według stanu na 2026-10-02) |
| 28 lutego 2011 | GDOT | J | 163 292 | · | · | 0 Pośrednie | -100,00% | Zbyto | (cena według stanu na 2026-10-02) |
| 28 lutego 2011 | GDOT | J | 1 850 387 | · | · | 0 Pośrednie | -100,00% | Zbyto | (cena według stanu na 2026-10-02) |
| 28 lutego 2011 | GDOT | C | 163 292 | · | · | 163 292 Pośrednie | · | Nabyte | (cena według stanu na 2026-10-02) |
| 28 lutego 2011 | GDOT | C | 1 850 387 | · | · | 1 850 387 Pośrednie | · | Nabyte | (cena według stanu na 2026-10-02) |
| 28 lutego 2011 | GDOT | J | 18 313 | · | · | 18 313 Bezpośrednie | · | Nabyte | (cena według stanu na 2026-10-02) |
| 27 lipca 2010 | GDOT | C | 163 140 | · | · | 163 292 Pośrednie | +107328,95% | Nabyte | (cena według stanu na 2026-10-02) |
| 27 lipca 2010 | GDOT | C | 1 059 307 | · | · | 1 060 650 Pośrednie | +78876,17% | Nabyte | (cena według stanu na 2026-10-02) |
| 27 lipca 2010 | GDOT | C | 15 422 | · | · | 51 872 Pośrednie | +42,31% | Nabyte | (cena według stanu na 2026-10-02) |
| 27 lipca 2010 | GDOT | C | 355 311 | · | · | 1 195 073 Pośrednie | +42,31% | Nabyte | (cena według stanu na 2026-10-02) |
| 27 lipca 2010 | GDOT | C | 1 846 728 | · | · | 1 850 387 Pośrednie | +50470,84% | Nabyte | (cena według stanu na 2026-10-02) |
| 27 lipca 2010 | GDOT | C | 7 768 253 | · | · | 7 778 099 Pośrednie | +78897,55% | Nabyte | (cena według stanu na 2026-10-02) |
| 27 lipca 2010 | GDOT | C | 12 010 | · | · | 0 Pośrednie | -100,00% | Zbyto | (cena według stanu na 2026-10-02) |
| 27 lipca 2010 | GDOT | C | 151 130 | · | · | 0 Pośrednie | -100,00% | Zbyto | (cena według stanu na 2026-10-02) |
| 27 lipca 2010 | GDOT | C | 105 787 | · | · | 0 Pośrednie | -100,00% | Zbyto | (cena według stanu na 2026-10-02) |
| 27 lipca 2010 | GDOT | C | 102 163 | · | · | 0 Pośrednie | -100,00% | Zbyto | (cena według stanu na 2026-10-02) |
| 27 lipca 2010 | GDOT | C | 851 357 | · | · | 0 Pośrednie | -100,00% | Zbyto | (cena według stanu na 2026-10-02) |
| 27 lipca 2010 | GDOT | C | 192 | · | · | 0 Pośrednie | -100,00% | Zbyto | (cena według stanu na 2026-10-02) |
| 27 lipca 2010 | GDOT | C | 1 666 | · | · | 0 Pośrednie | -100,00% | Zbyto | (cena według stanu na 2026-10-02) |
| 27 lipca 2010 | GDOT | C | 1 993 | · | · | 0 Pośrednie | -100,00% | Zbyto | (cena według stanu na 2026-10-02) |
| 27 lipca 2010 | GDOT | C | 11 571 | · | · | 0 Pośrednie | -100,00% | Zbyto | (cena według stanu na 2026-10-02) |
| 27 lipca 2010 | GDOT | C | 4 426 | · | · | 0 Pośrednie | -100,00% | Zbyto | (cena według stanu na 2026-10-02) |
| 27 lipca 2010 | GDOT | C | 38 394 | · | · | 0 Pośrednie | -100,00% | Zbyto | (cena według stanu na 2026-10-02) |
| 27 lipca 2010 | GDOT | C | 45 912 | · | · | 0 Pośrednie | -100,00% | Zbyto | (cena według stanu na 2026-10-02) |
| 27 lipca 2010 | GDOT | C | 266 579 | · | · | 0 Pośrednie | -100,00% | Zbyto | (cena według stanu na 2026-10-02) |
| 27 lipca 2010 | GDOT | C | 288 247 | · | · | 0 Pośrednie | -100,00% | Zbyto | (cena według stanu na 2026-10-02) |
| 27 lipca 2010 | GDOT | C | 1 558 481 | · | · | 0 Pośrednie | -100,00% | Zbyto | (cena według stanu na 2026-10-02) |
| 27 lipca 2010 | GDOT | C | 775 774 | · | · | 0 Pośrednie | -100,00% | Zbyto | (cena według stanu na 2026-10-02) |
| 27 lipca 2010 | GDOT | C | 749 194 | · | · | 0 Pośrednie | -100,00% | Zbyto | (cena według stanu na 2026-10-02) |
| 27 lipca 2010 | GDOT | C | 6 243 285 | · | · | 0 Pośrednie | -100,00% | Zbyto | (cena według stanu na 2026-10-02) |
P = Zakup na wolnym rynku · S = Sprzedaż · A = Przyznanie/nagroda · M = Wykonanie opcji · G = Prezent · F = Potrącenie podatku
Transakcje insiderów nie stanowią rekomendacji; sprzedaż jest często motywowana względami płynności lub podatkowymi.
Papiery wartościowe pochodne (Formularz 4, Tabela II) Opcje, RSU i papiery wartościowe zamienne zgłoszone w Formularzu 4, Tabela II.
| Data | Ticker | Papier wartościowy | Podstawa | Cena wykonania | Wygaśnięcie | Akcje | A/D |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 26 listopada 2014 | GDOT | Series A Convertible Junior Participating Preferred Stock | Class A Common Stock | · | · | 2 | Nabyte |
| 26 listopada 2014 | GDOT | Series A Convertible Junior Participating Preferred Stock | Class A Common Stock | · | · | 18 | Zbyto |
| 26 listopada 2014 | GDOT | Series A Convertible Junior Participating Preferred Stock | Class A Common Stock | · | · | 406 | Zbyto |
| 26 listopada 2014 | GDOT | Series A Convertible Junior Participating Preferred Stock | Class A Common Stock | · | · | 182 | Zbyto |
| 26 listopada 2014 | GDOT | Series A Convertible Junior Participating Preferred Stock | Class A Common Stock | · | · | 1 334 | Zbyto |
| 3 listopada 2014 | GDOT | Series A Convertible Junior Participating Preferred Stock | Class A Common Stock | · | · | 1 | Nabyte |
| 3 listopada 2014 | GDOT | Series A Convertible Junior Participating Preferred Stock | Class A Common Stock | · | · | 17 | Zbyto |
| 3 listopada 2014 | GDOT | Series A Convertible Junior Participating Preferred Stock | Class A Common Stock | · | · | 407 | Zbyto |
| 3 listopada 2014 | GDOT | Series A Convertible Junior Participating Preferred Stock | Class A Common Stock | · | · | 179 | Zbyto |
| 3 listopada 2014 | GDOT | Series A Convertible Junior Participating Preferred Stock | Class A Common Stock | · | · | 1 311 | Zbyto |
| 27 lutego 2014 | GDOT | Series A Convertible Junior Participating Preferred Stock | Class A Common Stock | · | · | 179 | Zbyto |
| 27 lutego 2014 | GDOT | Series A Convertible Junior Participating Preferred Stock | Class A Common Stock | · | · | 1 311 | Zbyto |
| 8 grudnia 2011 | GDOT | Class B Common Stock | Class A Common Stock | · | · | 339 650 | Zbyto |
| 8 grudnia 2011 | GDOT | Series A Convertible Junior Participating Preferred Stock | Class A Common Stock | · | · | 721 | Nabyte |
| 8 grudnia 2011 | GDOT | Class B Common Stock | Class A Common Stock | · | · | 721 000 | Zbyto |
| 8 grudnia 2011 | GDOT | Class B Common Stock | Class A Common Stock | · | · | 16 872 | Zbyto |
| 8 grudnia 2011 | GDOT | Series A Convertible Junior Participating Preferred Stock | Class A Common Stock | · | · | 35 | Nabyte |
| 8 grudnia 2011 | GDOT | Class B Common Stock | Class A Common Stock | · | · | 35 000 | Zbyto |
| 8 grudnia 2011 | GDOT | Class B Common Stock | Class A Common Stock | · | · | 382 073 | Zbyto |
| 8 grudnia 2011 | GDOT | Series A Convertible Junior Participating Preferred Stock | Class A Common Stock | · | · | 813 | Nabyte |
| 8 grudnia 2011 | GDOT | Class B Common Stock | Class A Common Stock | · | · | 813 000 | Zbyto |
| 8 grudnia 2011 | GDOT | Class B Common Stock | Class A Common Stock | · | · | 2 488 099 | Zbyto |
| 8 grudnia 2011 | GDOT | Series A Convertible Junior Participating Preferred Stock | Class A Common Stock | · | · | 5 290 | Nabyte |
| 8 grudnia 2011 | GDOT | Class B Common Stock | Class A Common Stock | · | · | 5 290 000 | Zbyto |
| 28 lutego 2011 | GDOT | Class B Common Stock | Class A Common Stock | · | · | 163 292 | Zbyto |
| 28 lutego 2011 | GDOT | Class B Common Stock | Class A Common Stock | · | · | 1 850 387 | Zbyto |
| 27 lipca 2010 | GDOT | Class B Common Stock [F5] | Class A Common Stock | $0,00 | · | 163 140 | Nabyte |
| 27 lipca 2010 | GDOT | Class B Common Stock [F5] | Class A Common Stock | $0,00 | · | 1 059 307 | Nabyte |
| 27 lipca 2010 | GDOT | Class B Common Stock [F5] | Class A Common Stock | $0,00 | · | 15 422 | Nabyte |
| 27 lipca 2010 | GDOT | Class B Common Stock [F5] | Class A Common Stock | $0,00 | · | 355 311 | Nabyte |
| 27 lipca 2010 | GDOT | Class B Common Stock [F5] | Class A Common Stock | $0,00 | · | 1 846 728 | Nabyte |
| 27 lipca 2010 | GDOT | Class B Common Stock [F5] | Class A Common Stock | $0,00 | · | 7 768 253 | Nabyte |
| 27 lipca 2010 | GDOT | Series C-2 Convertible Preferred Stock [F4] | Class B Common Stock [F5] | $0,00 | · | 12 010 | Zbyto |
| 27 lipca 2010 | GDOT | Series C-1 Convertible Preferred Stock [F4] | Class B Common Stock [F5] | $0,00 | · | 151 130 | Zbyto |
| 27 lipca 2010 | GDOT | Series C-2 Convertible Preferred Stock [F4] | Class B Common Stock [F5] | $0,00 | · | 105 787 | Zbyto |
| 27 lipca 2010 | GDOT | Series C-1 Convertible Preferred Stock [F4] | Class B Common Stock [F5] | $0,00 | · | 102 163 | Zbyto |
| 27 lipca 2010 | GDOT | Series C Convertible Preferred Stock [F4] | Class B Common Stock [F5] | $0,00 | · | 851 357 | Zbyto |
| 27 lipca 2010 | GDOT | Series C-1 Convertible Preferred Stock [F4] | Class B Common Stock [F5] | $0,00 | · | 192 | Zbyto |
| 27 lipca 2010 | GDOT | Series C Convertible Preferred Stock [F4] | Class B Common Stock [F5] | $0,00 | · | 1 666 | Zbyto |
| 27 lipca 2010 | GDOT | Series B Convertible Preferred Stock [F4] | Class B Common Stock [F5] | $0,00 | · | 1 993 | Zbyto |
| 27 lipca 2010 | GDOT | Series A Convertible Preferred Stock [F4] | Class B Common Stock [F5] | $0,00 | · | 11 571 | Zbyto |
| 27 lipca 2010 | GDOT | Series C-1 Convertible Preferred Stock [F4] | Class B Common Stock [F5] | $0,00 | · | 4 426 | Zbyto |
| 27 lipca 2010 | GDOT | Series C Convertible Preferred Stock [F4] | Class B Common Stock [F5] | $0,00 | · | 38 394 | Zbyto |
| 27 lipca 2010 | GDOT | Series B Convertible Preferred Stock [F4] | Class B Common Stock [F5] | $0,00 | · | 45 912 | Zbyto |
| 27 lipca 2010 | GDOT | Series A Convertible Preferred Stock [F4] | Class B Common Stock [F5] | $0,00 | · | 266 579 | Zbyto |
| 27 lipca 2010 | GDOT | Series C-2 Convertible Preferred Stock [F4] | Class B Common Stock [F5] | $0,00 | · | 288 247 | Zbyto |
| 27 lipca 2010 | GDOT | Series C-1 Convertible Preferred Stock [F4] | Class B Common Stock [F5] | $0,00 | · | 1 558 481 | Zbyto |
| 27 lipca 2010 | GDOT | Series C-2 Convertible Preferred Stock [F4] | Class B Common Stock [F5] | $0,00 | · | 775 774 | Zbyto |
| 27 lipca 2010 | GDOT | Series C-1 Convertible Preferred Stock [F4] | Class B Common Stock [F5] | $0,00 | · | 749 194 | Zbyto |
| 27 lipca 2010 | GDOT | Series C Convertible Preferred Stock [F4] | Class B Common Stock [F5] | $0,00 | · | 6 243 285 | Zbyto |
Cena wykonania/konwersji jest pusta, gdy nie dotyczy (np. RSU).
Początkowe posiadanie (Formularz 3) 28 akcji
Papiery wartościowe posiadane w momencie pierwszego uzyskania statusu insidera, zgodnie z Formularzem 3 SEC.
| Data | Ticker | Papier wartościowy | Akcje | Posiadanie |
|---|---|---|---|---|
| 12 marca 2026 | KLAR | Klarna Group plc Ordinary Shares | 3 472 845 | Pośrednie |
| 12 marca 2026 | KLAR | Klarna Group plc Restricted Stock Units | 37 500 | Bezpośrednie |
| 18 września 2023 | CART | Common Stock | 0 | Bezpośrednie |
| 21 lipca 2010 | GDOT | Class A Common Stock | 0 | Bezpośrednie |
| 21 lipca 2010 | GDOT | Series C Convertible Preferred Stock [F1] | 6 243 285 | Pośrednie |
| 21 lipca 2010 | GDOT | Series C-1 Convertible Preferred Stock [F1] | 749 194 | Pośrednie |
| 21 lipca 2010 | GDOT | Series C-2 Convertible Preferred Stock [F1] | 775 774 | Pośrednie |
| 21 lipca 2010 | GDOT | Series C-1 Convertible Preferred Stock [F1] | 1 558 481 | Pośrednie |
| 21 lipca 2010 | GDOT | Series C-2 Convertible Preferred Stock [F1] | 288 247 | Pośrednie |
| 21 lipca 2010 | GDOT | Series A Convertible Preferred Stock [F1] | 266 579 | Pośrednie |
| 21 lipca 2010 | GDOT | Series B Convertible Preferred Stock [F1] | 45 912 | Pośrednie |
| 21 lipca 2010 | GDOT | Series C Convertible Preferred Stock [F1] | 38 394 | Pośrednie |
| 21 lipca 2010 | GDOT | Series C-1 Convertible Preferred Stock [F1] | 4 426 | Pośrednie |
| 21 lipca 2010 | GDOT | Series A Convertible Preferred Stock [F1] | 11 571 | Pośrednie |
| 21 lipca 2010 | GDOT | Series B Convertible Preferred Stock [F1] | 1 993 | Pośrednie |
| 21 lipca 2010 | GDOT | Series C Convertible Preferred Stock [F1] | 1 666 | Pośrednie |
| 21 lipca 2010 | GDOT | Series C-1 Convertible Preferred Stock [F1] | 192 | Pośrednie |
| 21 lipca 2010 | GDOT | Series C Convertible Preferred Stock [F1] | 851 357 | Pośrednie |
| 21 lipca 2010 | GDOT | Series C-1 Convertible Preferred Stock [F1] | 102 163 | Pośrednie |
| 21 lipca 2010 | GDOT | Series C-2 Convertible Preferred Stock [F1] | 105 787 | Pośrednie |
| 21 lipca 2010 | GDOT | Series C-1 Convertible Preferred Stock [F1] | 151 130 | Pośrednie |
| 21 lipca 2010 | GDOT | Series C-2 Convertible Preferred Stock [F1] | 12 010 | Pośrednie |
| 21 lipca 2010 | GDOT | Class B Common Stock [F2] | 9 846 | Pośrednie |
| 21 lipca 2010 | GDOT | Class B Common Stock [F2] | 3 659 | Pośrednie |
| 21 lipca 2010 | GDOT | Class B Common Stock [F2] | 839 762 | Pośrednie |
| 21 lipca 2010 | GDOT | Class B Common Stock | 36 450 | Pośrednie |
| 21 lipca 2010 | GDOT | Class B Common Stock [F2] | 1 343 | Pośrednie |
| 21 lipca 2010 | GDOT | Class B Common Stock [F2] | 152 | Pośrednie |