Ned N. Fleming, III
Pierwszy wniosek do SEC: 15 kwietnia 2026 · Najnowszy: 15 kwietnia 2026
Insider w
Transakcje insiderów
Zmiana ceny w stosunku do bieżącej wyceny, skorygowana o podział akcji z powodu działań korporacyjnych od czasu złożenia wniosku — nieporównana, nieannualizowana, nie ważona wielkością
| Data | Ticker | Kod | Akcje | Cena | Wartość | Posiadane po | Δ własne | A/D | vs teraz |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 20 kwietnia 2026 | RMIX | A | 144 000 | · | · | 144 000 Bezpośrednie | · | Nabyte | (cena według stanu na 2026-10-02) |
| 9 grudnia 2025 | ROAD | P | 2 000 | $115,00 | $230 000 | 2 000 Pośrednie | · | Nabyte | -20,8% (cena według stanu na 2026-10-02) |
| 17 października 2025 | ROAD | A | 4 500 | · | · | 100 015 Bezpośrednie | +4,71% | Nabyte | (cena według stanu na 2026-10-02) |
| 16 czerwca 2025 | ROAD | J | 39 321 | · | · | 24 362 Pośrednie | -61,74% | Zbyto | (cena według stanu na 2026-10-02) |
| 16 czerwca 2025 | ROAD | J | 42 858 | · | · | 0 Pośrednie | -100,00% | Zbyto | (cena według stanu na 2026-10-02) |
| 13 czerwca 2025 | ROAD | J | 39 371 | · | · | 63 683 Pośrednie | -38,20% | Zbyto | (cena według stanu na 2026-10-02) |
| 13 czerwca 2025 | ROAD | J | 42 857 | · | · | 42 858 Pośrednie | -50,00% | Zbyto | (cena według stanu na 2026-10-02) |
| 12 czerwca 2025 | ROAD | J | 39 346 | · | · | 103 054 Pośrednie | -27,63% | Zbyto | (cena według stanu na 2026-10-02) |
| 12 czerwca 2025 | ROAD | J | 42 857 | · | · | 85 715 Pośrednie | -33,33% | Zbyto | (cena według stanu na 2026-10-02) |
| 11 czerwca 2025 | ROAD | J | 39 236 | · | · | 142 400 Pośrednie | -21,60% | Zbyto | (cena według stanu na 2026-10-02) |
| 11 czerwca 2025 | ROAD | J | 42 857 | · | · | 128 572 Pośrednie | -25,00% | Zbyto | (cena według stanu na 2026-10-02) |
| 10 czerwca 2025 | ROAD | J | 39 417 | · | · | 181 636 Pośrednie | -17,83% | Zbyto | (cena według stanu na 2026-10-02) |
| 10 czerwca 2025 | ROAD | J | 42 857 | · | · | 171 429 Pośrednie | -20,00% | Zbyto | (cena według stanu na 2026-10-02) |
| 9 czerwca 2025 | ROAD | J | 39 527 | · | · | 221 053 Pośrednie | -15,17% | Zbyto | (cena według stanu na 2026-10-02) |
| 9 czerwca 2025 | ROAD | J | 42 857 | · | · | 214 286 Pośrednie | -16,67% | Zbyto | (cena według stanu na 2026-10-02) |
| 6 czerwca 2025 | ROAD | J | 39 420 | · | · | 260 580 Pośrednie | -13,14% | Zbyto | (cena według stanu na 2026-10-02) |
| 6 czerwca 2025 | ROAD | J | 42 857 | · | · | 257 143 Pośrednie | -14,29% | Zbyto | (cena według stanu na 2026-10-02) |
| 20 października 2024 | ROAD | A | 11 000 | · | · | 71 515 Bezpośrednie | +18,18% | Nabyte | (cena według stanu na 2026-10-02) |
| 20 października 2024 | ROAD | A | 10 000 | · | · | 24 168 Bezpośrednie | +70,58% | Nabyte | (cena według stanu na 2026-10-02) |
| 13 czerwca 2024 | ROAD | J | 300 000 | · | · | 300 000 Pośrednie | · | Nabyte | (cena według stanu na 2026-10-02) |
| 14 lutego 2023 | ROAD | P | 600 | $26,10 | $15 660 | 1 700 799 Pośrednie | +0,04% | Nabyte | 249,0% (cena według stanu na 2026-10-02) |
| 29 grudnia 2021 | ROAD | A | 21 250 | · | · | 135 825 Bezpośrednie | +18,55% | Nabyte | (cena według stanu na 2026-10-02) |
| 24 maja 2019 | ROAD | A | 55 287 | $13,28 | $734 211 | 114 575 Bezpośrednie | +93,25% | Nabyte | 585,8% (cena według stanu na 2026-10-02) |
| 13 maja 2019 | ROAD | A | 59 288 | $12,65 | $749 993 | 59 288 Bezpośrednie | · | Nabyte | 620,0% (cena według stanu na 2026-10-02) |
| 21 grudnia 2018 | ROAD | P | 4 000 | $8,47 | $33 880 | 4 000 Pośrednie | · | Nabyte | 975,3% (cena według stanu na 2026-10-02) |
P = Zakup na wolnym rynku · S = Sprzedaż · A = Przyznanie/nagroda · M = Wykonanie opcji · G = Prezent · F = Potrącenie podatku
Transakcje insiderów nie stanowią rekomendacji; sprzedaż jest często motywowana względami płynności lub podatkowymi.
Papiery wartościowe pochodne (Formularz 4, Tabela II) Opcje, RSU i papiery wartościowe zamienne zgłoszone w Formularzu 4, Tabela II.
| Data | Ticker | Papier wartościowy | Podstawa | Cena wykonania | Wygaśnięcie | Akcje | A/D |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 20 kwietnia 2026 | RMIX | Class B Common Stock | Class A Common Stock | · | · | 144 000 | Nabyte |
| 9 grudnia 2025 | ROAD | Class B Common Stock | Class A Common Stock | · | · | 2 000 | Nabyte |
| 17 października 2025 | ROAD | Class B Common Stock | Class A Common Stock | · | · | 4 500 | Nabyte |
| 16 czerwca 2025 | ROAD | Class B Common Stock | Class A Common Stock | · | · | 39 321 | Zbyto |
| 16 czerwca 2025 | ROAD | Forward sale contract (obligation to sell) | Class A Common Stock | · | · | 42 858 | Zbyto |
| 13 czerwca 2025 | ROAD | Class B Common Stock | Class A Common Stock | · | · | 39 371 | Zbyto |
| 13 czerwca 2025 | ROAD | Forward sale contract (obligation to sell) | Class A Common Stock | · | · | 42 857 | Zbyto |
| 12 czerwca 2025 | ROAD | Class B Common Stock | Class A Common Stock | · | · | 39 346 | Zbyto |
| 12 czerwca 2025 | ROAD | Forward sale contract (obligation to sell) | Class A Common Stock | · | · | 42 857 | Zbyto |
| 11 czerwca 2025 | ROAD | Class B Common Stock | Class A Common Stock | · | · | 39 236 | Zbyto |
| 11 czerwca 2025 | ROAD | Forward sale contract (obligation to sell) | Class A Common Stock | · | · | 42 857 | Zbyto |
| 10 czerwca 2025 | ROAD | Class B Common Stock | Class A Common Stock | · | · | 39 417 | Zbyto |
| 10 czerwca 2025 | ROAD | Forward sale contract (obligation to sell) | Class A Common Stock | · | · | 42 857 | Zbyto |
| 9 czerwca 2025 | ROAD | Class B Common Stock | Class A Common Stock | · | · | 39 527 | Zbyto |
| 9 czerwca 2025 | ROAD | Forward sale contract (obligation to sell) | Class A Common Stock | · | · | 42 857 | Zbyto |
| 6 czerwca 2025 | ROAD | Class B Common Stock | Class A Common Stock | · | · | 39 420 | Zbyto |
| 6 czerwca 2025 | ROAD | Forward sale contract (obligation to sell) | Class A Common Stock | · | · | 42 857 | Zbyto |
| 20 października 2024 | ROAD | Class B Common Stock | Class A Common Stock | · | · | 11 000 | Nabyte |
| 13 czerwca 2024 | ROAD | Forward sale contract (obligation to sell) | Class A Common Stock | · | · | 300 000 | Nabyte |
| 14 lutego 2023 | ROAD | Class B Common Stock | Class A Common Stock | · | · | 600 | Nabyte |
Cena wykonania/konwersji jest pusta, gdy nie dotyczy (np. RSU).