Ned N. Fleming, IV
Aktywista
Pierwszy wniosek do SEC: 8 sierpnia 2025 · Najnowszy: 8 sierpnia 2025
Insider w
Transakcje insiderów
0 kupna (P)
0 sprzedaże (S)
Netto: $0
Zmiana ceny w stosunku do bieżącej wyceny, skorygowana o podział akcji z powodu działań korporacyjnych od czasu złożenia wniosku — nieporównana, nieannualizowana, nie ważona wielkością
| Data | Ticker | Kod | Akcje | Cena | Wartość | Posiadane po | Δ własne | A/D | vs teraz |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 6 sierpnia 2026 | ROAD | A | 50 000 | · | · | 150 869 Bezpośrednie | +49,57% | Nabyte | (cena według stanu na 2026-10-05) |
| 19 listopada 2025 | ROAD | F | 2 129 | $112,02 | $238 491 | 43 964 Bezpośrednie | -4,62% | Zbyto | -19,2% (cena według stanu na 2026-10-05) |
| 4 listopada 2025 | ROAD | A | 1 428 | · | · | 42 956 Bezpośrednie | +3,44% | Nabyte | (cena według stanu na 2026-10-05) |
| 4 listopada 2025 | ROAD | A | 3 137 | · | · | 46 093 Bezpośrednie | +7,30% | Nabyte | (cena według stanu na 2026-10-05) |
| 20 października 2025 | ROAD | F | 4 154 | $115,01 | $477 752 | 41 528 Bezpośrednie | -9,09% | Zbyto | -21,3% (cena według stanu na 2026-10-05) |
| 17 października 2025 | ROAD | A | 4 925 | · | · | 45 682 Bezpośrednie | +12,08% | Nabyte | (cena według stanu na 2026-10-05) |
| 17 października 2025 | ROAD | A | 12 134 | · | · | 100 869 Bezpośrednie | +13,67% | Nabyte | (cena według stanu na 2026-10-05) |
| 2 października 2025 | ROAD | F | 444 | $127,00 | $56 388 | 40 757 Bezpośrednie | -1,08% | Zbyto | -28,7% (cena według stanu na 2026-10-05) |
| 14 kwietnia 2025 | ROAD | P | 6 000 | $73,83 | $442 980 | 6 000 Pośrednie | · | Nabyte | 22,6% (cena według stanu na 2026-10-05) |
| 14 kwietnia 2025 | ROAD | P | 3 333 | $73,83 | $246 075 | 9 333 Pośrednie | +55,55% | Nabyte | 22,6% (cena według stanu na 2026-10-05) |
| 14 kwietnia 2025 | ROAD | P | 5 990 | $73,83 | $442 242 | 140 572 Pośrednie | +4,45% | Nabyte | 22,6% (cena według stanu na 2026-10-05) |
| 4 marca 2025 | ROAD | A | 1 000 | · | · | 41 201 Bezpośrednie | +2,49% | Nabyte | (cena według stanu na 2026-10-05) |
| 4 marca 2025 | ROAD | A | 1 000 | · | · | 1 914 Bezpośrednie | +109,41% | Nabyte | (cena według stanu na 2026-10-05) |
| 27 grudnia 2024 | ROAD | F | 747 | $95,90 | $71 637 | 40 201 Bezpośrednie | -1,82% | Zbyto | -5,6% (cena według stanu na 2026-10-05) |
| 17 grudnia 2024 | ROAD | A | 2 374 | · | · | 40 259 Bezpośrednie | +6,27% | Nabyte | (cena według stanu na 2026-10-05) |
| 17 grudnia 2024 | ROAD | A | 689 | · | · | 40 948 Bezpośrednie | +1,71% | Nabyte | (cena według stanu na 2026-10-05) |
| 15 listopada 2024 | ROAD | F | 5 114 | $90,93 | $465 016 | 37 885 Bezpośrednie | -11,89% | Zbyto | -0,5% (cena według stanu na 2026-10-05) |
| 20 października 2024 | ROAD | A | 11 000 | · | · | 88 735 Bezpośrednie | +14,15% | Nabyte | (cena według stanu na 2026-10-05) |
| 20 października 2024 | ROAD | A | 10 000 | · | · | 42 999 Bezpośrednie | +30,30% | Nabyte | (cena według stanu na 2026-10-05) |
| 1 października 2024 | ROAD | F | 383 | $69,80 | $26 733 | 32 999 Bezpośrednie | -1,15% | Zbyto | 29,7% (cena według stanu na 2026-10-05) |
| 22 maja 2024 | ROAD | D | 1 545 | · | · | 33 382 Bezpośrednie | -4,42% | Zbyto | (cena według stanu na 2026-10-05) |
| 22 maja 2024 | ROAD | A | 1 545 | · | · | 77 735 Bezpośrednie | +2,03% | Nabyte | (cena według stanu na 2026-10-05) |
| 19 grudnia 2023 | ROAD | F | 149 | $43,75 | $6 519 | 34 927 Bezpośrednie | -0,42% | Zbyto | 106,9% (cena według stanu na 2026-10-05) |
| 14 grudnia 2023 | ROAD | F | 667 | $43,35 | $28 914 | 35 076 Bezpośrednie | -1,87% | Zbyto | 108,8% (cena według stanu na 2026-10-05) |
| 13 grudnia 2023 | ROAD | A | 2 264 | · | · | 34 022 Bezpośrednie | +7,13% | Nabyte | (cena według stanu na 2026-10-05) |
| 13 grudnia 2023 | ROAD | A | 503 | · | · | 34 525 Bezpośrednie | +1,48% | Nabyte | (cena według stanu na 2026-10-05) |
| 13 grudnia 2023 | ROAD | A | 1 218 | · | · | 35 743 Bezpośrednie | +3,53% | Nabyte | (cena według stanu na 2026-10-05) |
| 13 grudnia 2023 | ROAD | A | 1 218 | · | · | 1 218 Bezpośrednie | · | Nabyte | (cena według stanu na 2026-10-05) |
| 2 października 2023 | ROAD | F | 372 | $36,56 | $13 600 | 31 758 Bezpośrednie | -1,16% | Zbyto | 147,5% (cena według stanu na 2026-10-05) |
P = Zakup na wolnym rynku · S = Sprzedaż · A = Przyznanie/nagroda · M = Wykonanie opcji · G = Prezent · F = Potrącenie podatku
Transakcje insiderów nie stanowią rekomendacji; sprzedaż jest często motywowana względami płynności lub podatkowymi.
Papiery wartościowe pochodne (Formularz 4, Tabela II) Opcje, RSU i papiery wartościowe zamienne zgłoszone w Formularzu 4, Tabela II.
| Data | Ticker | Papier wartościowy | Podstawa | Cena wykonania | Wygaśnięcie | Akcje | A/D |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 6 sierpnia 2026 | ROAD | Class B Common Stock | Class A Common Stock | · | · | 50 000 | Nabyte |
| 17 października 2025 | ROAD | Class B Common Stock | Class A Common Stock | · | · | 12 134 | Nabyte |
| 14 kwietnia 2025 | ROAD | Class B Common Stock | Class A Common Stock | · | · | 5 990 | Nabyte |
| 4 marca 2025 | ROAD | Restricted Stock Units | Class A Common Stock | · | · | 1 000 | Nabyte |
| 20 października 2024 | ROAD | Class B Common Stock | Class A Common Stock | · | · | 11 000 | Nabyte |
| 22 maja 2024 | ROAD | Class B Common Stock | Class A Common Stock | · | · | 1 545 | Nabyte |
| 13 grudnia 2023 | ROAD | Restricted Stock Units | Class A Common Stock | · | · | 1 218 | Nabyte |
Cena wykonania/konwersji jest pusta, gdy nie dotyczy (np. RSU).