Na tej stronie
Nelson Chai
Insider
Pierwszy wniosek do SEC: 22 maja 2026 · Najnowszy: 22 maja 2026
Insider w
Transakcje insiderów
0 kupna (P)
0 sprzedaże (S)
Netto: $0
Zmiana ceny w stosunku do bieżącej wyceny, skorygowana o podział akcji z powodu działań korporacyjnych od czasu złożenia wniosku — nieporównana, nieannualizowana, nie ważona wielkością
| Data | Ticker | Kod | Akcje | Cena | Wartość | Posiadane po | Δ własne | A/D | vs teraz |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 21 maja 2026 | CB | F | 193 | $330,26 | $63 740 | 1 797 Bezpośrednie | -9,70% | Zbyto | 1,2% (cena według stanu na 2026-10-06) |
| 21 maja 2026 | CB | A | 681 | · | · | 1 990 Bezpośrednie | +52,02% | Nabyte | (cena według stanu na 2026-10-06) |
| 20 maja 2026 | TMO | A | 499 | · | · | 15 316 Bezpośrednie | +3,37% | Nabyte | (cena według stanu na 2026-10-06) |
| 21 maja 2025 | TMO | A | 565 | · | · | 14 817 Bezpośrednie | +3,96% | Nabyte | (cena według stanu na 2026-10-06) |
| 15 maja 2025 | CB | F | 180 | $292,05 | $52 569 | 1 309 Bezpośrednie | -12,09% | Zbyto | 14,4% (cena według stanu na 2026-10-06) |
| 15 maja 2025 | CB | A | 771 | · | · | 1 489 Bezpośrednie | +107,38% | Nabyte | (cena według stanu na 2026-10-06) |
| 19 lutego 2025 | TMO | S | 16 | $528,09 | $8 449 | 14 252 Bezpośrednie | -0,11% | Zbyto | 24,3% (cena według stanu na 2026-10-06) |
| 9 grudnia 2024 | TMO | P | 4 | $535,93 | $2 144 | 14 268 Bezpośrednie | +0,03% | Nabyte | 22,5% (cena według stanu na 2026-10-06) |
| 7 listopada 2024 | TMO | P | 16 | $555,89 | $8 894 | 14 264 Bezpośrednie | +0,11% | Nabyte | 18,1% (cena według stanu na 2026-10-06) |
| 22 maja 2024 | TMO | A | 339 | · | · | 14 248 Bezpośrednie | +2,44% | Nabyte | (cena według stanu na 2026-10-06) |
| 16 maja 2024 | CB | A | 718 | · | · | 718 Bezpośrednie | · | Nabyte | (cena według stanu na 2026-10-06) |
| 16 października 2023 | UBER | M | 3 274 | · | · | 298 906 Bezpośrednie | +1,11% | Nabyte | (cena według stanu na 2026-10-06) |
| 16 października 2023 | UBER | M | 3 457 | · | · | 302 363 Bezpośrednie | +1,16% | Nabyte | (cena według stanu na 2026-10-06) |
| 16 października 2023 | UBER | M | 1 086 | · | · | 303 449 Bezpośrednie | +0,36% | Nabyte | (cena według stanu na 2026-10-06) |
| 16 października 2023 | UBER | F | 1 672 | $44,71 | $74 755 | 301 777 Bezpośrednie | -0,55% | Zbyto | 54,5% (cena według stanu na 2026-10-06) |
| 16 października 2023 | UBER | F | 1 765 | $44,71 | $78 913 | 300 012 Bezpośrednie | -0,58% | Zbyto | 54,5% (cena według stanu na 2026-10-06) |
| 16 października 2023 | UBER | F | 555 | $44,71 | $24 814 | 299 457 Bezpośrednie | -0,18% | Zbyto | 54,5% (cena według stanu na 2026-10-06) |
| 16 października 2023 | UBER | M | 3 274 | · | · | 134 240 Bezpośrednie | -2,38% | Zbyto | (cena według stanu na 2026-10-06) |
| 16 października 2023 | UBER | M | 3 457 | · | · | 100 249 Bezpośrednie | -3,33% | Zbyto | (cena według stanu na 2026-10-06) |
| 16 października 2023 | UBER | M | 1 086 | · | · | 18 465 Bezpośrednie | -5,55% | Zbyto | (cena według stanu na 2026-10-06) |
| 16 września 2023 | UBER | M | 3 274 | · | · | 295 081 Bezpośrednie | +1,12% | Nabyte | (cena według stanu na 2026-10-06) |
| 16 września 2023 | UBER | M | 3 456 | · | · | 298 537 Bezpośrednie | +1,17% | Nabyte | (cena według stanu na 2026-10-06) |
| 16 września 2023 | UBER | M | 1 087 | · | · | 299 624 Bezpośrednie | +0,36% | Nabyte | (cena według stanu na 2026-10-06) |
| 16 września 2023 | UBER | F | 1 672 | $47,52 | $79 453 | 297 952 Bezpośrednie | -0,56% | Zbyto | 45,4% (cena według stanu na 2026-10-06) |
| 16 września 2023 | UBER | F | 1 765 | $47,52 | $83 873 | 296 187 Bezpośrednie | -0,59% | Zbyto | 45,4% (cena według stanu na 2026-10-06) |
| 16 września 2023 | UBER | F | 555 | $47,52 | $26 374 | 295 632 Bezpośrednie | -0,19% | Zbyto | 45,4% (cena według stanu na 2026-10-06) |
| 16 września 2023 | UBER | M | 3 274 | · | · | 137 514 Bezpośrednie | -2,33% | Zbyto | (cena według stanu na 2026-10-06) |
| 16 września 2023 | UBER | M | 3 456 | · | · | 103 706 Bezpośrednie | -3,23% | Zbyto | (cena według stanu na 2026-10-06) |
| 16 września 2023 | UBER | M | 1 087 | · | · | 19 551 Bezpośrednie | -5,27% | Zbyto | (cena według stanu na 2026-10-06) |
| 21 sierpnia 2023 | UBER | S | 100 000 | $45,05 | $4 505 000 | 291 807 Bezpośrednie | -25,52% | Zbyto | 53,3% (cena według stanu na 2026-10-06) |
| 16 sierpnia 2023 | UBER | M | 3 274 | · | · | 391 256 Bezpośrednie | +0,84% | Nabyte | (cena według stanu na 2026-10-06) |
| 16 sierpnia 2023 | UBER | M | 3 457 | · | · | 394 713 Bezpośrednie | +0,88% | Nabyte | (cena według stanu na 2026-10-06) |
| 16 sierpnia 2023 | UBER | M | 1 086 | · | · | 395 799 Bezpośrednie | +0,28% | Nabyte | (cena według stanu na 2026-10-06) |
| 16 sierpnia 2023 | UBER | F | 1 672 | $43,65 | $72 983 | 394 127 Bezpośrednie | -0,42% | Zbyto | 58,3% (cena według stanu na 2026-10-06) |
| 16 sierpnia 2023 | UBER | F | 1 765 | $43,65 | $77 042 | 392 362 Bezpośrednie | -0,45% | Zbyto | 58,3% (cena według stanu na 2026-10-06) |
| 16 sierpnia 2023 | UBER | F | 555 | $43,65 | $24 226 | 391 807 Bezpośrednie | -0,14% | Zbyto | 58,3% (cena według stanu na 2026-10-06) |
| 16 sierpnia 2023 | UBER | M | 3 274 | · | · | 140 788 Bezpośrednie | -2,27% | Zbyto | (cena według stanu na 2026-10-06) |
| 16 sierpnia 2023 | UBER | M | 3 457 | · | · | 107 162 Bezpośrednie | -3,13% | Zbyto | (cena według stanu na 2026-10-06) |
| 16 sierpnia 2023 | UBER | M | 1 086 | · | · | 20 638 Bezpośrednie | -5,00% | Zbyto | (cena według stanu na 2026-10-06) |
| 16 lipca 2023 | UBER | M | 3 275 | · | · | 387 431 Bezpośrednie | +0,85% | Nabyte | (cena według stanu na 2026-10-06) |
| 16 lipca 2023 | UBER | M | 3 457 | · | · | 390 888 Bezpośrednie | +0,89% | Nabyte | (cena według stanu na 2026-10-06) |
| 16 lipca 2023 | UBER | M | 1 086 | · | · | 391 974 Bezpośrednie | +0,28% | Nabyte | (cena według stanu na 2026-10-06) |
| 16 lipca 2023 | UBER | F | 1 672 | $44,75 | $74 822 | 390 302 Bezpośrednie | -0,43% | Zbyto | 54,4% (cena według stanu na 2026-10-06) |
| 16 lipca 2023 | UBER | F | 1 765 | $44,75 | $78 984 | 388 537 Bezpośrednie | -0,45% | Zbyto | 54,4% (cena według stanu na 2026-10-06) |
| 16 lipca 2023 | UBER | F | 555 | $44,75 | $24 836 | 387 982 Bezpośrednie | -0,14% | Zbyto | 54,4% (cena według stanu na 2026-10-06) |
| 16 lipca 2023 | UBER | M | 3 275 | · | · | 144 062 Bezpośrednie | -2,22% | Zbyto | (cena według stanu na 2026-10-06) |
| 16 lipca 2023 | UBER | M | 3 457 | · | · | 110 619 Bezpośrednie | -3,03% | Zbyto | (cena według stanu na 2026-10-06) |
| 16 lipca 2023 | UBER | M | 1 086 | · | · | 21 724 Bezpośrednie | -4,76% | Zbyto | (cena według stanu na 2026-10-06) |
| 16 czerwca 2023 | UBER | M | 3 457 | · | · | 383 788 Bezpośrednie | +0,91% | Nabyte | (cena według stanu na 2026-10-06) |
| 16 czerwca 2023 | UBER | M | 1 086 | · | · | 384 874 Bezpośrednie | +0,28% | Nabyte | (cena według stanu na 2026-10-06) |
| 16 czerwca 2023 | UBER | M | 3 274 | · | · | 388 148 Bezpośrednie | +0,85% | Nabyte | (cena według stanu na 2026-10-06) |
| 16 czerwca 2023 | UBER | F | 1 672 | $43,52 | $72 765 | 386 476 Bezpośrednie | -0,43% | Zbyto | 58,7% (cena według stanu na 2026-10-06) |
| 16 czerwca 2023 | UBER | F | 1 765 | $43,52 | $76 813 | 384 711 Bezpośrednie | -0,46% | Zbyto | 58,7% (cena według stanu na 2026-10-06) |
| 16 czerwca 2023 | UBER | F | 555 | $43,52 | $24 154 | 384 156 Bezpośrednie | -0,14% | Zbyto | 58,7% (cena według stanu na 2026-10-06) |
| 16 czerwca 2023 | UBER | M | 3 274 | · | · | 147 337 Bezpośrednie | -2,17% | Zbyto | (cena według stanu na 2026-10-06) |
| 16 czerwca 2023 | UBER | M | 3 457 | · | · | 114 076 Bezpośrednie | -2,94% | Zbyto | (cena według stanu na 2026-10-06) |
| 16 czerwca 2023 | UBER | M | 1 086 | · | · | 22 810 Bezpośrednie | -4,54% | Zbyto | (cena według stanu na 2026-10-06) |
| 24 maja 2023 | TMO | A | 392 | · | · | 13 909 Bezpośrednie | +2,90% | Nabyte | (cena według stanu na 2026-10-06) |
| 16 maja 2023 | UBER | M | 3 457 | · | · | 379 963 Bezpośrednie | +0,92% | Nabyte | (cena według stanu na 2026-10-06) |
| 16 maja 2023 | UBER | M | 1 086 | · | · | 381 049 Bezpośrednie | +0,29% | Nabyte | (cena według stanu na 2026-10-06) |
| 16 maja 2023 | UBER | M | 3 274 | · | · | 384 323 Bezpośrednie | +0,86% | Nabyte | (cena według stanu na 2026-10-06) |
| 16 maja 2023 | UBER | F | 1 672 | $37,44 | $62 600 | 382 651 Bezpośrednie | -0,44% | Zbyto | 84,5% (cena według stanu na 2026-10-06) |
| 16 maja 2023 | UBER | F | 555 | $37,44 | $20 779 | 382 096 Bezpośrednie | -0,15% | Zbyto | 84,5% (cena według stanu na 2026-10-06) |
| 16 maja 2023 | UBER | F | 1 765 | $37,44 | $66 082 | 380 331 Bezpośrednie | -0,46% | Zbyto | 84,5% (cena według stanu na 2026-10-06) |
| 16 maja 2023 | UBER | M | 3 274 | · | · | 150 611 Bezpośrednie | -2,13% | Zbyto | (cena według stanu na 2026-10-06) |
| 16 maja 2023 | UBER | M | 3 457 | · | · | 117 533 Bezpośrednie | -2,86% | Zbyto | (cena według stanu na 2026-10-06) |
| 16 maja 2023 | UBER | M | 1 086 | · | · | 23 896 Bezpośrednie | -4,35% | Zbyto | (cena według stanu na 2026-10-06) |
| 16 kwietnia 2023 | UBER | M | 3 274 | · | · | 375 954 Bezpośrednie | +0,88% | Nabyte | (cena według stanu na 2026-10-06) |
| 16 kwietnia 2023 | UBER | M | 3 457 | · | · | 379 411 Bezpośrednie | +0,92% | Nabyte | (cena według stanu na 2026-10-06) |
| 16 kwietnia 2023 | UBER | M | 1 087 | · | · | 380 498 Bezpośrednie | +0,29% | Nabyte | (cena według stanu na 2026-10-06) |
| 16 kwietnia 2023 | UBER | F | 1 672 | $31,48 | $52 635 | 378 826 Bezpośrednie | -0,44% | Zbyto | 119,4% (cena według stanu na 2026-10-06) |
| 16 kwietnia 2023 | UBER | F | 1 765 | $31,48 | $55 562 | 377 061 Bezpośrednie | -0,47% | Zbyto | 119,4% (cena według stanu na 2026-10-06) |
| 16 kwietnia 2023 | UBER | F | 555 | $31,48 | $17 471 | 376 506 Bezpośrednie | -0,15% | Zbyto | 119,4% (cena według stanu na 2026-10-06) |
| 16 kwietnia 2023 | UBER | M | 3 274 | · | · | 153 885 Bezpośrednie | -2,08% | Zbyto | (cena według stanu na 2026-10-06) |
| 16 kwietnia 2023 | UBER | M | 3 457 | · | · | 120 990 Bezpośrednie | -2,78% | Zbyto | (cena według stanu na 2026-10-06) |
| 16 kwietnia 2023 | UBER | M | 1 087 | · | · | 24 982 Bezpośrednie | -4,17% | Zbyto | (cena według stanu na 2026-10-06) |
| 16 marca 2023 | UBER | M | 3 457 | · | · | 373 914 Bezpośrednie | +0,93% | Nabyte | (cena według stanu na 2026-10-06) |
| 16 marca 2023 | UBER | M | 1 086 | · | · | 375 000 Bezpośrednie | +0,29% | Nabyte | (cena według stanu na 2026-10-06) |
| 16 marca 2023 | UBER | F | 555 | $32,73 | $18 165 | 374 445 Bezpośrednie | -0,15% | Zbyto | 111,1% (cena według stanu na 2026-10-06) |
| 16 marca 2023 | UBER | F | 1 765 | $32,73 | $57 768 | 372 680 Bezpośrednie | -0,47% | Zbyto | 111,1% (cena według stanu na 2026-10-06) |
| 16 marca 2023 | UBER | M | 3 457 | · | · | 124 447 Bezpośrednie | -2,70% | Zbyto | (cena według stanu na 2026-10-06) |
| 16 marca 2023 | UBER | M | 1 086 | · | · | 26 069 Bezpośrednie | -4,00% | Zbyto | (cena według stanu na 2026-10-06) |
| 1 marca 2023 | UBER | A | 157 159 | · | · | 157 159 Bezpośrednie | · | Nabyte | (cena według stanu na 2026-10-06) |
| 16 lutego 2023 | UBER | M | 3 456 | · | · | 371 009 Bezpośrednie | +0,94% | Nabyte | (cena według stanu na 2026-10-06) |
| 16 lutego 2023 | UBER | M | 1 086 | · | · | 372 095 Bezpośrednie | +0,29% | Nabyte | (cena według stanu na 2026-10-06) |
| 16 lutego 2023 | UBER | F | 1 246 | $36,22 | $45 130 | 370 849 Bezpośrednie | -0,33% | Zbyto | 90,7% (cena według stanu na 2026-10-06) |
| 16 lutego 2023 | UBER | F | 392 | $36,22 | $14 198 | 370 457 Bezpośrednie | -0,11% | Zbyto | 90,7% (cena według stanu na 2026-10-06) |
| 16 lutego 2023 | UBER | M | 3 456 | · | · | 127 904 Bezpośrednie | -2,63% | Zbyto | (cena według stanu na 2026-10-06) |
| 16 lutego 2023 | UBER | M | 1 086 | · | · | 27 155 Bezpośrednie | -3,85% | Zbyto | (cena według stanu na 2026-10-06) |
| 16 stycznia 2023 | UBER | M | 3 457 | · | · | 368 332 Bezpośrednie | +0,95% | Nabyte | (cena według stanu na 2026-10-06) |
| 16 stycznia 2023 | UBER | M | 1 086 | · | · | 369 418 Bezpośrednie | +0,29% | Nabyte | (cena według stanu na 2026-10-06) |
| 16 stycznia 2023 | UBER | F | 1 415 | $29,44 | $41 658 | 368 003 Bezpośrednie | -0,38% | Zbyto | 134,6% (cena według stanu na 2026-10-06) |
| 16 stycznia 2023 | UBER | F | 450 | $29,44 | $13 248 | 367 553 Bezpośrednie | -0,12% | Zbyto | 134,6% (cena według stanu na 2026-10-06) |
| 16 stycznia 2023 | UBER | M | 3 457 | · | · | 131 360 Bezpośrednie | -2,56% | Zbyto | (cena według stanu na 2026-10-06) |
| 16 stycznia 2023 | UBER | M | 1 086 | · | · | 28 241 Bezpośrednie | -3,70% | Zbyto | (cena według stanu na 2026-10-06) |
| 16 grudnia 2022 | UBER | M | 3 457 | · | · | 366 109 Bezpośrednie | +0,95% | Nabyte | (cena według stanu na 2026-10-06) |
| 16 grudnia 2022 | UBER | M | 1 086 | · | · | 367 195 Bezpośrednie | +0,30% | Nabyte | (cena według stanu na 2026-10-06) |
| 16 grudnia 2022 | UBER | F | 1 765 | $25,97 | $45 837 | 365 430 Bezpośrednie | -0,48% | Zbyto | 166,0% (cena według stanu na 2026-10-06) |
| 16 grudnia 2022 | UBER | F | 555 | $25,97 | $14 413 | 364 875 Bezpośrednie | -0,15% | Zbyto | 166,0% (cena według stanu na 2026-10-06) |
| 16 grudnia 2022 | UBER | M | 3 457 | · | · | 134 817 Bezpośrednie | -2,50% | Zbyto | (cena według stanu na 2026-10-06) |
Wyświetlanie ostatnich 100 z 222 transakcji
P = Zakup na wolnym rynku · S = Sprzedaż · A = Przyznanie/nagroda · M = Wykonanie opcji · G = Prezent · F = Potrącenie podatku
Transakcje insiderów nie stanowią rekomendacji; sprzedaż jest często motywowana względami płynności lub podatkowymi.
Papiery wartościowe pochodne (Formularz 4, Tabela II) Opcje, RSU i papiery wartościowe zamienne zgłoszone w Formularzu 4, Tabela II.
| Data | Ticker | Papier wartościowy | Podstawa | Cena wykonania | Wygaśnięcie | Akcje | A/D |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 16 października 2023 | UBER | Restricted Stock Units | Common Stock | · | · | 3 274 | Zbyto |
| 16 października 2023 | UBER | Restricted Stock Units | Common Stock | · | · | 3 457 | Zbyto |
| 16 października 2023 | UBER | Restricted Stock Units | Common Stock | · | · | 1 086 | Zbyto |
| 16 września 2023 | UBER | Restricted Stock Units | Common Stock | · | · | 3 274 | Zbyto |
| 16 września 2023 | UBER | Restricted Stock Units | Common Stock | · | · | 3 456 | Zbyto |
| 16 września 2023 | UBER | Restricted Stock Units | Common Stock | · | · | 1 087 | Zbyto |
| 16 sierpnia 2023 | UBER | Restricted Stock Units | Common Stock | · | · | 3 274 | Zbyto |
| 16 sierpnia 2023 | UBER | Restricted Stock Units | Common Stock | · | · | 3 457 | Zbyto |
| 16 sierpnia 2023 | UBER | Restricted Stock Units | Common Stock | · | · | 1 086 | Zbyto |
| 16 lipca 2023 | UBER | Restricted Stock Units | Common Stock | · | · | 3 275 | Zbyto |
| 16 lipca 2023 | UBER | Restricted Stock Units | Common Stock | · | · | 3 457 | Zbyto |
| 16 lipca 2023 | UBER | Restricted Stock Units | Common Stock | · | · | 1 086 | Zbyto |
| 16 czerwca 2023 | UBER | Restricted Stock Units | Common Stock | · | · | 3 274 | Zbyto |
| 16 czerwca 2023 | UBER | Restricted Stock Units | Common Stock | · | · | 3 457 | Zbyto |
| 16 czerwca 2023 | UBER | Restricted Stock Units | Common Stock | · | · | 1 086 | Zbyto |
| 16 maja 2023 | UBER | Restricted Stock Units | Common Stock | · | · | 3 274 | Zbyto |
| 16 maja 2023 | UBER | Restricted Stock Units | Common Stock | · | · | 3 457 | Zbyto |
| 16 maja 2023 | UBER | Restricted Stock Units | Common Stock | · | · | 1 086 | Zbyto |
| 16 kwietnia 2023 | UBER | Restricted Stock Units | Common Stock | · | · | 3 274 | Zbyto |
| 16 kwietnia 2023 | UBER | Restricted Stock Units | Common Stock | · | · | 3 457 | Zbyto |
| 16 kwietnia 2023 | UBER | Restricted Stock Units | Common Stock | · | · | 1 087 | Zbyto |
| 16 marca 2023 | UBER | Restricted Stock Units | Common Stock | · | · | 3 457 | Zbyto |
| 16 marca 2023 | UBER | Restricted Stock Units | Common Stock | · | · | 1 086 | Zbyto |
| 1 marca 2023 | UBER | Restricted Stock Units | Common Stock | $0,00 | · | 157 159 | Nabyte |
| 16 lutego 2023 | UBER | Restricted Stock Units | Common Stock | · | · | 3 456 | Zbyto |
| 16 lutego 2023 | UBER | Restricted Stock Units | Common Stock | · | · | 1 086 | Zbyto |
| 16 stycznia 2023 | UBER | Restricted Stock Units | Common Stock | · | · | 3 457 | Zbyto |
| 16 stycznia 2023 | UBER | Restricted Stock Units | Common Stock | · | · | 1 086 | Zbyto |
| 16 grudnia 2022 | UBER | Restricted Stock Units | Common Stock | · | · | 3 457 | Zbyto |
| 16 grudnia 2022 | UBER | Restricted Stock Units | Common Stock | · | · | 1 086 | Zbyto |
| 16 listopada 2022 | UBER | Restricted Stock Units | Common Stock | · | · | 3 457 | Zbyto |
| 16 listopada 2022 | UBER | Restricted Stock Units | Common Stock | · | · | 1 086 | Zbyto |
| 16 października 2022 | UBER | Restricted Stock Units | Common Stock | · | · | 3 457 | Zbyto |
| 16 października 2022 | UBER | Restricted Stock Units | Common Stock | · | · | 1 087 | Zbyto |
| 16 września 2022 | UBER | Restricted Stock Units | Common Stock | · | · | 3 457 | Zbyto |
| 16 września 2022 | UBER | Restricted Stock Units | Common Stock | · | · | 1 086 | Zbyto |
| 16 sierpnia 2022 | UBER | Restricted Stock Units | Common Stock | · | · | 3 457 | Zbyto |
| 16 sierpnia 2022 | UBER | Restricted Stock Units | Common Stock | · | · | 1 086 | Zbyto |
| 16 lipca 2022 | UBER | Restricted Stock Units | Common Stock | · | · | 3 456 | Zbyto |
| 16 lipca 2022 | UBER | Restricted Stock Units | Common Stock | · | · | 1 086 | Zbyto |
| 16 czerwca 2022 | UBER | Restricted Stock Units | Common Stock | · | · | 3 457 | Zbyto |
| 16 czerwca 2022 | UBER | Restricted Stock Units | Common Stock | · | · | 1 086 | Zbyto |
| 16 maja 2022 | UBER | Restricted Stock Units | Common Stock | · | · | 3 457 | Zbyto |
| 16 maja 2022 | UBER | Restricted Stock Units | Common Stock | · | · | 1 087 | Zbyto |
| 16 kwietnia 2022 | UBER | Restricted Stock Units | Common Stock | · | · | 3 457 | Zbyto |
| 16 kwietnia 2022 | UBER | Restricted Stock Units | Common Stock | · | · | 1 086 | Zbyto |
| 16 marca 2022 | UBER | Restricted Stock Units | Common Stock | · | · | 200 000 | Zbyto |
| 16 marca 2022 | UBER | Restricted Stock Units | Common Stock | · | · | 13 034 | Zbyto |
| 1 marca 2022 | UBER | Restricted Stock Units | Common Stock | $0,00 | · | 165 929 | Nabyte |
| 16 marca 2021 | UBER | Restricted Stock Units | Common Stock | · | · | 100 000 | Zbyto |
| 1 marca 2021 | UBER | Restricted Stock Units | Common Stock | $0,00 | · | 52 137 | Nabyte |
| 3 marca 2020 | UBER | Restricted Stock Units | Common Stock | $0,00 | · | 300 000 | Nabyte |
| 1 stycznia 2009 | 65100 | Stock Option (Right to Buy) | Common Stock | $62,32 | 10 grudnia 2017 | 270 000 | Zbyto |
| 1 stycznia 2009 | 65100 | Stock Option (Right to Buy) | Common Stock | $62,32 | 3 lutego 2017 | 8 832 | Zbyto |
| 10 grudnia 2007 | 65100 | Stock Option - Right to Acquire | Common Stock | $62,32 | 3 lutego 2017 | 8 832 | Nabyte |
| 10 grudnia 2007 | 65100 | Stock Option - Right to Acquire | Common Stock | $62,32 | 10 grudnia 2017 | 270 000 | Nabyte |
Cena wykonania/konwersji jest pusta, gdy nie dotyczy (np. RSU).