Patrick K Rankin
Insider
Pierwszy wniosek do SEC: 19 czerwca 2019 · Najnowszy: 12 marca 2024
Insider w
Transakcje insiderów
0 kupna (P)
0 sprzedaże (S)
Netto: $0
Zmiana ceny w stosunku do bieżącej wyceny, skorygowana o podział akcji z powodu działań korporacyjnych od czasu złożenia wniosku — nieporównana, nieannualizowana, nie ważona wielkością
| Data | Ticker | Kod | Akcje | Cena | Wartość | Posiadane po | Δ własne | A/D | vs teraz |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 9 marca 2024 | CAR | M | 884 | · | · | 894 Bezpośrednie | -49,72% | Zbyto | (cena według stanu na 2026-10-05) |
| 9 marca 2024 | CAR | M | 798 | · | · | 1 596 Bezpośrednie | -33,33% | Zbyto | (cena według stanu na 2026-10-05) |
| 9 marca 2024 | CAR | M | 856 | · | · | 856 Bezpośrednie | -50,00% | Zbyto | (cena według stanu na 2026-10-05) |
| 9 marca 2024 | CAR | M | 2 677 | · | · | 0 Bezpośrednie | -100,00% | Zbyto | (cena według stanu na 2026-10-05) |
| 9 marca 2024 | CAR | M | 12 045 | · | · | 0 Bezpośrednie | -100,00% | Zbyto | (cena według stanu na 2026-10-05) |
| 9 marca 2024 | CAR | F | 8 117 | $111,96 | $908 779 | 68 815 Bezpośrednie | -10,55% | Zbyto | -3,6% (cena według stanu na 2026-10-05) |
| 9 marca 2024 | CAR | M | 17 260 | · | · | 76 932 Bezpośrednie | +28,92% | Nabyte | (cena według stanu na 2026-10-05) |
| 21 grudnia 2023 | CAR | A | 1 561 | · | · | 1 561 Bezpośrednie | · | Nabyte | (cena według stanu na 2026-10-05) |
| 13 czerwca 2023 | CAR | S | 14 917 | $202,55 | $3 021 438 | 59 672 Bezpośrednie | -20,00% | Zbyto | -46,7% (cena według stanu na 2026-10-05) |
| 9 marca 2023 | CAR | A | 2 394 | · | · | 2 394 Bezpośrednie | · | Nabyte | (cena według stanu na 2026-10-05) |
| 9 marca 2023 | CAR | A | 2 394 | · | · | 2 394 Bezpośrednie | · | Nabyte | (cena według stanu na 2026-10-05) |
| 9 marca 2023 | CAR | M | 49 786 | · | · | 0 Bezpośrednie | -100,00% | Zbyto | (cena według stanu na 2026-10-05) |
| 9 marca 2023 | CAR | M | 856 | · | · | 1 712 Bezpośrednie | -33,33% | Zbyto | (cena według stanu na 2026-10-05) |
| 9 marca 2023 | CAR | M | 2 677 | $40,00 | $107 080 | 2 677 Bezpośrednie | -50,00% | Zbyto | 170,0% (cena według stanu na 2026-10-05) |
| 9 marca 2023 | CAR | M | 8 298 | · | · | 0 Bezpośrednie | -100,00% | Zbyto | (cena według stanu na 2026-10-05) |
| 9 marca 2023 | CAR | F | 28 963 | $208,84 | $6 048 633 | 74 589 Bezpośrednie | -27,97% | Zbyto | -48,3% (cena według stanu na 2026-10-05) |
| 9 marca 2023 | CAR | M | 61 617 | · | · | 103 552 Bezpośrednie | +146,93% | Nabyte | (cena według stanu na 2026-10-05) |
| 30 grudnia 2022 | CAR | A | 9 150 | · | · | 9 150 Bezpośrednie | · | Nabyte | (cena według stanu na 2026-10-05) |
| 22 listopada 2022 | CAR | S | 10 000 | $230,05 | $2 300 500 | 41 935 Bezpośrednie | -19,25% | Zbyto | -53,1% (cena według stanu na 2026-10-05) |
| 7 sierpnia 2022 | CAR | M | 48 062 | · | · | 0 Bezpośrednie | -100,00% | Zbyto | (cena według stanu na 2026-10-05) |
| 7 sierpnia 2022 | CAR | M | 8 011 | · | · | 0 Bezpośrednie | -100,00% | Zbyto | (cena według stanu na 2026-10-05) |
| 7 sierpnia 2022 | CAR | F | 27 056 | $184,11 | $4 981 280 | 51 935 Bezpośrednie | -34,25% | Zbyto | -41,4% (cena według stanu na 2026-10-05) |
| 7 sierpnia 2022 | CAR | M | 56 073 | · | · | 78 991 Bezpośrednie | +244,67% | Nabyte | (cena według stanu na 2026-10-05) |
| 9 marca 2022 | CAR | A | 2 568 | · | · | 2 568 Bezpośrednie | · | Nabyte | (cena według stanu na 2026-10-05) |
| 9 marca 2022 | CAR | A | 2 568 | · | · | 2 568 Bezpośrednie | · | Nabyte | (cena według stanu na 2026-10-05) |
| 9 marca 2022 | CAR | M | 2 676 | · | · | 5 354 Bezpośrednie | -33,33% | Zbyto | (cena według stanu na 2026-10-05) |
| 9 marca 2022 | CAR | M | 8 298 | · | · | 8 298 Bezpośrednie | -50,00% | Zbyto | (cena według stanu na 2026-10-05) |
| 9 marca 2022 | CAR | F | 5 159 | $194,74 | $1 004 664 | 22 918 Bezpośrednie | -18,37% | Zbyto | -44,6% (cena według stanu na 2026-10-05) |
| 9 marca 2022 | CAR | M | 10 974 | · | · | 28 077 Bezpośrednie | +64,16% | Nabyte | (cena według stanu na 2026-10-05) |
| 5 listopada 2021 | CAR | S | 200 | $278,06 | $55 612 | 17 103 Bezpośrednie | -1,16% | Zbyto | -61,2% (cena według stanu na 2026-10-05) |
| 5 listopada 2021 | CAR | S | 4 075 | $277,43 | $1 130 527 | 17 303 Bezpośrednie | -19,06% | Zbyto | -61,1% (cena według stanu na 2026-10-05) |
| 7 sierpnia 2021 | CAR | M | 8 010 | · | · | 8 011 Bezpośrednie | -50,00% | Zbyto | (cena według stanu na 2026-10-05) |
| 7 sierpnia 2021 | CAR | M | 16 021 | · | · | 0 Bezpośrednie | -100,00% | Zbyto | (cena według stanu na 2026-10-05) |
| 7 sierpnia 2021 | CAR | F | 11 295 | $83,58 | $944 036 | 21 378 Bezpośrednie | -34,57% | Zbyto | 29,2% (cena według stanu na 2026-10-05) |
| 7 sierpnia 2021 | CAR | M | 24 031 | · | · | 32 673 Bezpośrednie | +278,07% | Nabyte | (cena według stanu na 2026-10-05) |
| 9 marca 2021 | CAR | A | 8 030 | · | · | 8 030 Bezpośrednie | · | Nabyte | (cena według stanu na 2026-10-05) |
| 9 marca 2021 | CAR | A | 8 030 | · | · | 8 030 Bezpośrednie | · | Nabyte | (cena według stanu na 2026-10-05) |
| 9 marca 2021 | CAR | M | 8 297 | · | · | 16 596 Bezpośrednie | -33,33% | Zbyto | (cena według stanu na 2026-10-05) |
| 9 marca 2021 | CAR | F | 3 900 | $62,27 | $242 853 | 8 642 Bezpośrednie | -31,10% | Zbyto | 73,4% (cena według stanu na 2026-10-05) |
| 9 marca 2021 | CAR | M | 8 297 | · | · | 12 542 Bezpośrednie | +195,45% | Nabyte | (cena według stanu na 2026-10-05) |
| 7 sierpnia 2020 | CAR | M | 8 010 | · | · | 16 021 Bezpośrednie | -33,33% | Zbyto | (cena według stanu na 2026-10-05) |
| 7 sierpnia 2020 | CAR | F | 3 765 | $28,18 | $106 098 | 4 245 Bezpośrednie | -47,00% | Zbyto | 283,2% (cena według stanu na 2026-10-05) |
| 7 sierpnia 2020 | CAR | M | 8 010 | · | · | 8 010 Bezpośrednie | · | Nabyte | (cena według stanu na 2026-10-05) |
| 9 marca 2020 | CAR | A | 24 893 | · | · | 24 893 Bezpośrednie | · | Nabyte | (cena według stanu na 2026-10-05) |
| 9 marca 2020 | CAR | A | 24 893 | · | · | 24 893 Bezpośrednie | · | Nabyte | (cena według stanu na 2026-10-05) |
| 7 sierpnia 2019 | CAR | A | 16 021 | · | · | 16 021 Bezpośrednie | · | Nabyte | (cena według stanu na 2026-10-05) |
| 7 sierpnia 2019 | CAR | A | 24 031 | · | · | 24 031 Bezpośrednie | · | Nabyte | (cena według stanu na 2026-10-05) |
| 7 sierpnia 2019 | CAR | A | 24 031 | · | · | 24 031 Bezpośrednie | · | Nabyte | (cena według stanu na 2026-10-05) |
P = Zakup na wolnym rynku · S = Sprzedaż · A = Przyznanie/nagroda · M = Wykonanie opcji · G = Prezent · F = Potrącenie podatku
Transakcje insiderów nie stanowią rekomendacji; sprzedaż jest często motywowana względami płynności lub podatkowymi.
Papiery wartościowe pochodne (Formularz 4, Tabela II) Opcje, RSU i papiery wartościowe zamienne zgłoszone w Formularzu 4, Tabela II.
| Data | Ticker | Papier wartościowy | Podstawa | Cena wykonania | Wygaśnięcie | Akcje | A/D |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 9 marca 2024 | CAR | Dividend Equivalent Units | Common Stock | · | · | 884 | Zbyto |
| 9 marca 2024 | CAR | Restricted Stock Units | Common Stock | · | · | 798 | Zbyto |
| 9 marca 2024 | CAR | Restricted Stock Units | Common Stock | · | · | 856 | Zbyto |
| 9 marca 2024 | CAR | Restricted Stock Units | Common Stock | · | · | 2 677 | Zbyto |
| 9 marca 2024 | CAR | Performance Based Restricted Stock Units | Common Stock | · | · | 12 045 | Zbyto |
| 21 grudnia 2023 | CAR | Dividend Equivalent Units | Common Stock | · | · | 1 561 | Nabyte |
| 9 marca 2023 | CAR | Performance Based Restricted Stock Units | Common Stock | · | · | 2 394 | Nabyte |
| 9 marca 2023 | CAR | Restricted Stock Units | Common Stock | · | · | 2 394 | Nabyte |
| 9 marca 2023 | CAR | Performance Based Restricted Stock Units | Common Stock | · | · | 49 786 | Zbyto |
| 9 marca 2023 | CAR | Restricted Stock Units | Common Stock | · | · | 856 | Zbyto |
| 9 marca 2023 | CAR | Restricted Stock Units | Common Stock | · | · | 2 677 | Zbyto |
| 9 marca 2023 | CAR | Restricted Stock Units | Common Stock | · | · | 8 298 | Zbyto |
| 30 grudnia 2022 | CAR | Restricted Stock Units | Common Stock | $0,00 | · | 9 150 | Nabyte |
| 7 sierpnia 2022 | CAR | Performance Based Restricted Stock Units | Common Stock | · | · | 48 062 | Zbyto |
| 7 sierpnia 2022 | CAR | Restricted Stock Units | Common Stock | · | · | 8 011 | Zbyto |
| 9 marca 2022 | CAR | Performance Based Restricted Stock Units | Common Stock | · | · | 2 568 | Nabyte |
| 9 marca 2022 | CAR | Restricted Stock Units | Common Stock | · | · | 2 568 | Nabyte |
| 9 marca 2022 | CAR | Restricted Stock Units | Common Stock | · | · | 2 676 | Zbyto |
| 9 marca 2022 | CAR | Restricted Stock Units | Common Stock | · | · | 8 298 | Zbyto |
| 7 sierpnia 2021 | CAR | Restricted Stock Units | Common Stock | · | · | 8 010 | Zbyto |
| 7 sierpnia 2021 | CAR | Restricted Stock Units | Common Stock | · | · | 16 021 | Zbyto |
| 9 marca 2021 | CAR | Performance Based Restricted Stock Units | Common Stock | · | · | 8 030 | Nabyte |
| 9 marca 2021 | CAR | Restricted Stock Units | Common Stock | · | · | 8 030 | Nabyte |
| 9 marca 2021 | CAR | Restricted Stock Units | Common Stock | · | · | 8 297 | Zbyto |
| 7 sierpnia 2020 | CAR | Restricted Stock Units | Common Stock | · | · | 8 010 | Zbyto |
| 9 marca 2020 | CAR | Restricted Stock Units | Common Stock | · | · | 24 893 | Nabyte |
| 9 marca 2020 | CAR | Performance Based Restricted Stock Units | Common Stock | · | · | 24 893 | Nabyte |
| 7 sierpnia 2019 | CAR | Restricted Stock Units | Common Stock | $0,00 | · | 16 021 | Nabyte |
| 7 sierpnia 2019 | CAR | Performance Based Restricted Stock Units | Common Stock | $0,00 | · | 24 031 | Nabyte |
| 7 sierpnia 2019 | CAR | Restricted Stock Units | Common Stock | $0,00 | · | 24 031 | Nabyte |
Cena wykonania/konwersji jest pusta, gdy nie dotyczy (np. RSU).
Początkowe posiadanie (Formularz 3) 1 akcja
Papiery wartościowe posiadane w momencie pierwszego uzyskania statusu insidera, zgodnie z Formularzem 3 SEC.
| Data | Ticker | Papier wartościowy | Akcje | Posiadanie |
|---|---|---|---|---|
| 19 czerwca 2019 | CAR | Common Stock | 0 | Bezpośrednie |