Uber Expande seu Império de Robotaxis com Acordo da Nissan. UBER é uma Boa Compra Agora?

<p>A gigante de transporte Uber Technologies (UBER) está acelerando sua entrada na mobilidade autônoma à medida que expande parcerias com grandes montadoras e empresas de tecnologia. A empresa recentemente se uniu à Nissan (NSANY) e à startup de direção autônoma Wayve para lançar robotaxis em Tóquio, ao mesmo tempo em que expande laços com a Zoox da Amazon (AMZN) para implantar veículos autônomos em sua plataforma.</p>
<p>A ação da Uber está em queda de 10% no ano até o momento (YTD) e 28,3% em relação à sua máxima de 52 semanas. A ação da Uber é uma compra à medida que o mercado de robotaxis começa a tomar forma?</p>
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<h2>Uber, Nissan e Wayve Planejam Teste Piloto de Robotaxis em Tóquio</h2>
<p>Em 12 de março, a Uber anunciou uma parceria com a Nissan Motor e a startup britânica de direção autônoma Wayve para desenvolver robotaxis. A empresa planeja iniciar um programa de testes em Tóquio até o final de 2026. De acordo com o acordo, a Nissan fornecerá veículos elétricos (EVs), notadamente o Nissan Leaf, equipados com a tecnologia de direção autônoma da Wayve. Esses veículos operarão então na plataforma Uber, permitindo que os clientes em Tóquio solicitem robotaxis diretamente do aplicativo Uber. O lançamento inicial será realizado por motoristas de segurança treinados dentro dos veículos para garantir operações seguras.</p>
<p>O CEO da Nissan, Ivan Espinosa, afirmou que o lançamento determinará se o relacionamento se expandirá além do Japão. O programa de teste em Tóquio será a primeira colaboração da Uber com AVs no Japão. Se for bem-sucedido, será um passo significativo em direção aos maiores objetivos globais da empresa para robotaxis.</p>
<h2>Parceria Uber-Zoox da Amazon Expande os Planos de Robotaxis nos EUA</h2>
<p>Anteriormente, a Uber havia anunciado sua parceria com a Zoox, a unidade de direção autônoma da Amazon. Em 2020, a gigante do varejo e tecnologia adquiriu a Zoox por US$ 1,2 bilhão para desenvolver veículos autônomos construídos sob medida, projetados especificamente para o transporte por aplicativo. Esses veículos não têm volante nem pedais e são projetados para operação totalmente autônoma. De acordo com o acordo de parceria, os robotaxis da Zoox estarão disponíveis na plataforma Uber para viagens elegíveis nos EUA. A empresa está planejando as primeiras implantações em Las Vegas no verão de 2026, seguidas por uma expansão para Los Angeles em meados de 2027.</p>
<h2>Qual é a Estratégia Única da Uber na Corrida de Robotaxis?</h2>
<p>A estratégia da Uber é única. Ao contrário da Waymo e da Tesla, que querem gerenciar suas próprias frotas, a Uber está adotando uma estratégia de plataforma. Em vez de fabricar seus próprios AVs, a empresa pretende colaborar com parceiros para criar um ecossistema global de robotaxis. Os benefícios dessa estratégia incluem a redução dos custos de P&D para a construção de AVs e a escalabilidade mais rápida em cidades e países. Além disso, a vasta vantagem de rede da Uber gerará uma enorme demanda. De acordo com a empresa, dados preliminares mostram que os AVs na plataforma Uber estão apresentando cerca de 30% mais viagens por veículo por dia em comparação com frotas de AVs independentes.</p>