Thomas A Madden
Primeira declaração à SEC: 15 de Dezembro de 2005 · Último: 15 de Dezembro de 2005
Investidor com informação privilegiada em
Transações de insiders
Variação de preço vs cotação atual, ajustada por desdobramentos para ações corporativas desde o arquivamento — não comparada a benchmark, não anualizada, não ponderada por tamanho
| Data | Ticker | Código | Ações | Preço | Valor | Detido após | Δ próprio | A/D | vs agora |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 17 de Maio de 2019 | RAIL | P | 100 | $6,18 | $618 | 40.933 Direto | +0,24% | Adquirido | 9,2% (preço em 2026-10-05) |
| 17 de Maio de 2019 | RAIL | P | 1.900 | $6,21 | $11.799 | 40.833 Direto | +4,88% | Adquirido | 8,7% (preço em 2026-10-05) |
| 9 de Maio de 2019 | RAIL | A | 8.703 | · | · | 38.933 Direto | +28,79% | Adquirido | (preço em 2026-10-05) |
| 26 de Novembro de 2018 | RAIL | P | 1.684 | $9,40 | $15.830 | 30.230 Direto | +5,90% | Adquirido | -28,2% (preço em 2026-10-05) |
| 26 de Novembro de 2018 | RAIL | P | 787 | $9,40 | $7.398 | 28.546 Direto | +2,84% | Adquirido | -28,2% (preço em 2026-10-05) |
| 26 de Novembro de 2018 | RAIL | P | 29 | $9,40 | $273 | 27.759 Direto | +0,10% | Adquirido | -28,2% (preço em 2026-10-05) |
| 22 de Maio de 2018 | RAIL | P | 4.000 | $17,00 | $68.000 | 27.730 Direto | +16,86% | Adquirido | -60,3% (preço em 2026-10-05) |
| 22 de Maio de 2018 | RAIL | P | 2.500 | $16,95 | $42.375 | 23.730 Direto | +11,78% | Adquirido | -60,2% (preço em 2026-10-05) |
| 22 de Maio de 2018 | RAIL | P | 2.847 | $16,90 | $48.114 | 21.230 Direto | +15,49% | Adquirido | -60,1% (preço em 2026-10-05) |
| 21 de Maio de 2018 | RAIL | S | 1.841 | $17,00 | $31.297 | 18.383 Direto | -9,10% | Desfeito | -60,3% (preço em 2026-10-05) |
| 18 de Maio de 2018 | RAIL | S | 7.506 | $15,69 | $117.769 | 20.224 Direto | -27,07% | Desfeito | -57,0% (preço em 2026-10-05) |
| 10 de Maio de 2018 | RAIL | A | 3.545 | · | · | 27.730 Direto | +14,66% | Adquirido | (preço em 2026-10-05) |
| 11 de Maio de 2017 | RAIL | A | 3.170 | · | · | 24.185 Direto | +15,08% | Adquirido | (preço em 2026-10-05) |
| 12 de Maio de 2016 | RAIL | A | 3.922 | · | · | 21.015 Direto | +22,95% | Adquirido | (preço em 2026-10-05) |
| 14 de Maio de 2015 | RAIL | A | 2.255 | · | · | 17.093 Direto | +15,20% | Adquirido | (preço em 2026-10-05) |
| 23 de Fevereiro de 2015 | RAIL | P | 13.036 | $29,65 | $386.517 | 14.838 Direto | +723,42% | Adquirido | -77,2% (preço em 2026-10-05) |
| 23 de Fevereiro de 2015 | RAIL | S | 13.036 | $29,53 | $384.953 | 1.802 Direto | -87,86% | Desfeito | -77,1% (preço em 2026-10-05) |
| 22 de Maio de 2014 | RAIL | A | 1.802 | · | · | 14.838 Direto | +13,82% | Adquirido | (preço em 2026-10-05) |
| 17 de Maio de 2013 | RAIL | A | 2.545 | · | · | 13.036 Direto | +24,26% | Adquirido | (preço em 2026-10-05) |
| 24 de Maio de 2012 | RAIL | A | 2.216 | · | · | 10.491 Direto | +26,78% | Adquirido | (preço em 2026-10-05) |
| 11 de Maio de 2011 | RAIL | A | 1.562 | · | · | 8.275 Direto | +23,27% | Adquirido | (preço em 2026-10-05) |
| 12 de Maio de 2010 | RAIL | A | 1.404 | · | · | 6.713 Direto | +26,45% | Adquirido | (preço em 2026-10-05) |
| 13 de Maio de 2009 | RAIL | A | 2.654 | · | · | 5.309 Direto | +99,96% | Adquirido | (preço em 2026-10-05) |
| 14 de Maio de 2008 | RAIL | A | 1.187 | · | · | 2.655 Direto | +80,86% | Adquirido | (preço em 2026-10-05) |
| 15 de Maio de 2007 | RAIL | A | 990 | · | · | 1.468 Direto | +207,11% | Adquirido | (preço em 2026-10-05) |
| 10 de Maio de 2006 | RAIL | A | 478 | · | · | 478 Direto | -50,00% | Desfeito | (preço em 2026-10-05) |
P = Compra em mercado aberto · S = Venda · A = Concessão/prêmio · M = Exercício de opção · G = Presente · F = Retenção de impostos
Transações de insiders não são uma recomendação; vendas são frequentemente motivadas por liquidez ou razões fiscais.
Propriedade inicial (Formulário 3) 1 participação
Títulos detidos ao se tornar um insider, de acordo com o Formulário 3 da SEC.
| Data | Ticker | Título | Ações | Propriedade |
|---|---|---|---|---|
| 15 de Dezembro de 2005 | RAIL | No securities are beneficially owned | 0 | Direto |