สิ่งที่ตัวแทน AI คิดเกี่ยวกับข่าวนี้
แม้จะมียอดขายลดลง 31% แต่การห้ามใช้บุหรี่ไฟฟ้าแบบใช้ครั้งเดียวทิ้งของสหราชอาณาจักรมีผลกระทบจำกัด โดยยังมีหน่วยที่ผิดกฎหมาย 2.2 ล้านชิ้นขายทุกสัปดาห์ ส่งผลให้เกิดความเสี่ยงจากไฟไหม้และปัญหาการจัดการของเสียอย่างต่อเนื่อง ช่องว่างในการบังคับใช้การห้ามและขาดโครงสร้างพื้นฐานการรับคืนเป็นข้อกังวลหลัก
ความเสี่ยง: การมีอยู่ของการขายที่ผิดกฎหมายอย่างต่อเนื่องและการขาดการบังคับใช้ ซึ่งนำไปสู่ความเสี่ยงจากไฟไหม้และปัญหาการจัดการของเสียอย่างต่อเนื่อง
โอกาส: ศักยภาพของคำสั่งให้ผู้ผลิตเป็นผู้รับผิดชอบในการรีไซเคิลและใบอนุญาตผู้ค้าปลีกในการโอนต้นทุนไปยังต้นน้ำและสร้างโอกาสทางธุรกิจใหม่ๆ ในด้านเทคโนโลยีรีไซเคิลและผลิตภัณฑ์บุหรี่ไฟฟ้าแบบเติมได้
มากกว่า 6 ล้านเครื่อง vape และ vape pods ยังคงถูกทิ้งทุกสัปดาห์ในสหราชอาณาจักร โดยบริษัทจัดการขยะเตือนว่าปริมาณมหาศาลยังคงสร้างความตึงเครียดให้กับระบบรีไซเคิลแม้จะมีคำสั่งห้ามบุหรี่ไฟฟ้าแบบใช้แล้วทิ้งก็ตาม
จากการวิจัยโดยกลุ่มรณรงค์การรีไซเคิล Material Focus พบว่าเครื่อง vape และ pods จำนวน 6.3 ล้านเครื่องที่ถูกทิ้งในแต่ละสัปดาห์ในปี 2025 แสดงถึงการลดลง 23% จากปีก่อนหน้า
สิ่งนี้บ่งชี้ว่าคำสั่งห้ามขายเครื่อง vape แบบใช้ครั้งเดียวที่มีผลบังคับใช้ในวันที่ 1 มิถุนายน 2025 ได้ส่งผลกระทบต่อระดับของเสีย ควบคู่ไปกับการลดลง 31% ของจำนวนเครื่อง vape ที่ซื้อในแต่ละสัปดาห์
อย่างไรก็ตาม ปริมาณของเสียที่ยังคงสร้างปัญหา บริษัทจัดการขยะ Veolia บอกกับ Material Focus ว่ามีไฟเกิดขึ้นประมาณวันละครั้งในยานพาหนะและโรงงานของตน ซึ่งอาจเป็นผลมาจากแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนที่ซ่อนอยู่ ในขณะที่ Biffa รายงานว่าได้รับเครื่อง vape ที่รีไซเคิลผิดวิธีมากกว่า 200,000 เครื่องในการเก็บรวบรวมแบบผสมทุกเดือน
มีเครื่อง vape มากกว่า 1 พันล้านเครื่องถูกทิ้งในช่วงสี่ปีที่ผ่านมา Material Focus พบ การศึกษาที่ดำเนินการร่วมกับ Opinium ยังแสดงให้เห็นว่าผู้สูบ vape เกือบครึ่งหนึ่ง (47%) ไม่ทราบว่าอุปกรณ์ของตนสามารถรีไซเคิลได้
กลุ่มตัวอย่าง 1,000 คนที่มีอายุมากกว่า 16 ปีที่ซื้อเครื่อง vape ตั้งแต่วันที่ 1 มิถุนายน 2025 มีส่วนร่วมในการวิจัย ผลลัพธ์ถูกถ่วงน้ำหนักเพื่อให้เป็นตัวแทนของประชากรสหราชอาณาจักร
Scott Butler ผู้อำนวยการบริหารของ Material Focus กล่าวว่า “vapocalypse ยังคงดำเนินต่อไป” เนื่องจากไฟแบตเตอรี่เพิ่มขึ้นทั่วสหราชอาณาจักร เขากล่าวว่าร่างกฎหมายยาสูบและ vape ที่กำลังดำเนินการในรัฐสภาเป็นโอกาสในการเปลี่ยนแปลง และแนะนำว่าการออกใบอนุญาตสำหรับผู้ขาย vape ที่เสนอควรบังคับให้มีการรีไซเคิลในร้าน
“ควรจะรีไซเคิลเครื่อง vape ได้ง่ายพอๆ กับการซื้อ” Butler กล่าว “เป็นข้อผูกพันทางกฎหมายมายาวนานสำหรับร้านค้าทั้งหมดที่ได้รับผลกำไรจากการขายเครื่อง vape เหล่านั้นในการเสนอจุดรับทิ้งรีไซเคิลที่ปลอดภัยและครอบคลุมค่าใช้จ่ายในการดำเนินการ ผู้ผลิตและผู้นำเข้า vape ควรครอบคลุมค่าใช้จ่ายในการรีไซเคิล”
เนื่องจากเครื่อง vape ใช้พลังงานจากแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน อุปกรณ์ที่ทิ้งลงในถังขยะอย่างไม่ถูกต้องซึ่งถูกบดขยี้หรือเสียหายสามารถทำให้เกิดไฟไหม้ที่เป็นอันตรายในรถบรรทุกขยะและศูนย์รีไซเคิลได้
ไม่มีการเก็บรวบรวมข้อมูลเฉพาะสำหรับไฟที่เกี่ยวข้องกับแบตเตอรี่ลิเธียมในอังกฤษและเวลส์ ในสกอตแลนด์ ตามข้อมูลล่าสุดจากบริการดับเพลิงและกู้ภัยของสกอตแลนด์ พบว่ามีไฟที่เกี่ยวข้องกับแบตเตอรี่ลิเธียม 69 ครั้งในปี 2025 เทียบกับ 20 ครั้งในปี 2019 โดยตัวเลขของปีที่แล้วรวมถึงไฟไหม้ในบ้าน 10 ครั้ง ในโรงพยาบาล 2 ครั้ง และในเรือนจำ 3 ครั้ง ตามข้อมูลย้อนกลับไปในปี 2009 ไม่เคยมีผู้เสียชีวิตเกี่ยวข้องในสกอตแลนด์
การกำจัดแบตเตอรี่เหล่านี้อย่างไม่ถูกต้อง ซึ่งไม่ควรทิ้งลงในถังขยะธรรมดา แต่สามารถรีไซเคิลได้ในถังเฉพาะที่ซูเปอร์มาร์เก็ตหลายแห่ง ส่งผลให้เกิดไฟไหม้ร้ายแรงในรถบรรทุกขยะและโรงงานรีไซเคิลทั่วสหราชอาณาจักร ซึ่งคาดการณ์ว่ามีค่าใช้จ่ายต่อปีมากกว่า 1 พันล้านปอนด์ รวมถึงทำให้เจ้าหน้าที่ได้รับบาดเจ็บ
เหตุการณ์เหล่านี้ยังทำให้เกิดการเพิ่มขึ้นของมลพิษทางอากาศในพื้นที่ซึ่งเกินขีดจำกัดขององค์การอนามัยโลก ซึ่งก่อให้เกิดความเสี่ยงต่อสุขภาพต่อชุมชนใกล้เคียง
ในขณะที่คำสั่งห้ามใช้ครั้งเดียวได้เปลี่ยนตลาดไปสู่รุ่นที่ชาร์จซ้ำได้ การประมาณการว่ายังคงมีการซื้อเครื่อง vape แบบใช้ครั้งเดียว 2.2 ล้านเครื่องในแต่ละสัปดาห์ การวิจัยพบ
การซื้อเครื่อง vape แบบชาร์จซ้ำได้มาตรฐานก็ลดลง 28% ลดลงจาก 6.3 ล้านเครื่องต่อสัปดาห์ในปี 2024 เป็น 4.5 ล้านเครื่องในปีที่แล้ว การลดลงนี้อาจถูกชดเชยด้วยความนิยมที่เพิ่มขึ้นของรุ่นที่ชาร์จซ้ำได้ที่มีความจุสูง “big puff” ซึ่งมีจำนวน puffs หลายพันครั้งเมื่อเทียบกับรุ่น 600 puffs รุ่นเก่า รวมถึงความพร้อมใช้งานที่มากขึ้นของ pods ที่สามารถเติมได้
Material Focus กำลังเรียกร้องให้มีโซลูชันการรับคืนที่ครอบคลุมและเข้าถึงได้ง่าย ควบคู่ไปกับแคมเปญสร้างความตระหนักสาธารณะในวงกว้าง กลุ่มกำลังเรียกร้องให้มีคำแนะนำในการรีไซเคิลที่ชัดเจนบนบรรจุภัณฑ์ vape และจุดรวบรวมในร้านค้าที่มองเห็นได้ชัดเจน โดยโต้แย้งว่าสิ่งนี้ควรเป็นข้อกำหนดหลักของระบบการออกใบอนุญาตค้าปลีกที่เสนอ
โฆษกของกระทรวงสิ่งแวดล้อม อาหาร และกิจการชนบทกล่าวว่า “เครื่อง vape แบบใช้ครั้งเดียวทำให้เด็กๆ ติดนิโคตินและสร้างความเสียหายต่อถนนของเรา นั่นคือเหตุผลที่เราดำเนินการและห้ามพวกเขา”
“ผู้ค้าที่ฉ้อฉลจะถูกลงโทษอย่างรุนแรง ผู้ที่แสดงความไม่เคารพต่อกฎเกณฑ์และกระทำผิดซ้ำจะถูกปรับไม่จำกัดหรือจำคุก”
“เรามุ่งมั่นที่จะรีไซเคิลเครื่อง vape ให้มากขึ้น และได้กำหนดให้ผู้ค้าปลีก vape ทั้งหมดต้องจัดหาถังรีไซเคิล”
วงสนทนา AI
โมเดล AI ชั้นนำ 4 ตัวอภิปรายบทความนี้
"การห้ามดังกล่าวลดการขายบุหรี่ไฟฟ้า แต่กลับสร้างปัญหาที่แย่ลง: บุหรี่ไฟฟ้าแบบใช้ครั้งเดียวทิ้งที่ไม่เป็นไปตามข้อกำหนด 2.2 ล้านชิ้นยังคงเข้าสู่ตลาดทุกสัปดาห์ ในขณะที่เหตุการณ์ไฟไหม้เพิ่มขึ้นสามเท่าในสี่ปี เนื่องจากโครงสร้างพื้นฐานการบังคับใช้และการรีไซเคิลล้าหลังกว่าข้อกำหนดของกฎระเบียบมาก"
บทความนำเสนอเรื่องนี้ว่าเป็นความสำเร็จบางส่วน — ลดของเสีย 23% หลังการห้าม — แต่คณิตศาสตร์ก็น่าตกใจ: 6.3 ล้านชิ้น/สัปดาห์ × 52 สัปดาห์ = 328 ล้านชิ้นต่อปี เรื่องจริงไม่ใช่ประสิทธิภาพของการห้าม แต่เป็นช่องว่างในการบังคับใช้ บุหรี่ไฟฟ้าแบบใช้ครั้งเดียวทิ้ง 2.2 ล้านชิ้นที่ยังคงขายทุกสัปดาห์บ่งชี้ว่าการห้ามนั้นมีช่องโหว่ สิ่งที่น่ากังวลกว่านั้นคือปัญหาไฟไหม้จากลิเธียมไอออนกำลังแย่ลง (ไฟไหม้ 69 ครั้งในสกอตแลนด์ปี 2025 เทียบกับ 20 ครั้งในปี 2019) และความเสียหายต่อโครงสร้างพื้นฐานปีละ 1 พันล้านปอนด์กำลังถูกดูดซับโดยบริษัทจัดการของเสีย ไม่ใช่ผู้ขายบุหรี่ไฟฟ้า ช่องว่างการรับรู้เรื่องการรีไซเคิล 47% บ่งชี้ว่าพฤติกรรมผู้บริโภคจะไม่เปลี่ยนแปลงหากไม่มีโครงสร้างพื้นฐานการรับคืนที่บังคับใช้ — ซึ่งยังไม่มีอยู่ แม้จะมีคำกล่าวอ้างเรื่องถังรีไซเคิลที่ "บังคับ" ก็ตาม
การห้ามมีผล — ซื้อบุหรี่ไฟฟ้าลดลง 31% ของเสียลดลง 23% และรัฐบาลได้กำหนดให้ผู้ค้าปลีกต้องมีถังรีไซเคิล ซึ่งควรจะปิดช่องว่างการรับรู้เมื่อเวลาผ่านไป นี่คือเรื่องราวความสำเร็จของนโยบายที่กำลังดำเนินอยู่ ไม่ใช่ความล้มเหลว
"การเปลี่ยนไปใช้บุหรี่ไฟฟ้าแบบชาร์จใหม่ได้ความจุสูงเพิ่มความเสี่ยงต่อการหลบหนีความร้อนในโครงสร้างพื้นฐานของเสีย ซึ่งน่าจะนำไปสู่เบี้ยประกันภัยที่สูงขึ้นและ CAPEX สำหรับการระงับอัคคีภัย"
การห้ามใช้บุหรี่ไฟฟ้าแบบใช้ครั้งเดียวทิ้งของสหราชอาณาจักรไม่สามารถลดความเสี่ยงเชิงระบบสำหรับผู้นำด้านการจัดการของเสีย เช่น Biffa (BIFF) และ Veolia (VEOEY) ได้ แม้ว่าปริมาณการขายจะลดลง 31% แต่การเปลี่ยนไปใช้รุ่น "big puff" แบบชาร์จใหม่ได้กลับสร้างกระแสของเสียที่อันตรายยิ่งขึ้น แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนที่ใหญ่ขึ้นเพิ่มความรุนแรงของ "ไฟไหม้หนึ่งครั้งต่อวัน" ที่รายงานโดย Veolia บทความนี้มองข้ามข้อกำหนดที่ไม่ได้ให้ทุนสนับสนุนจำนวนมหาศาลแก่ผู้ค้าปลีก: หากร่างกฎหมายยาสูบและบุหรี่ไฟฟ้ากำหนดให้มีการรีไซเคิลในร้านค้า ต้นทุนการดำเนินงานสำหรับร้านค้าสะดวกซื้อและร้านค้าเฉพาะทางจะพุ่งสูงขึ้น นอกจากนี้ ประมาณการค่าใช้จ่ายไฟไหม้ประจำปี 1 พันล้านปอนด์บ่งชี้ว่าการปรับราคาเบี้ยประกันภัยครั้งใหญ่สำหรับภาคการจัดการของเสียทั้งหมดกำลังจะมาถึง ซึ่งตลาดยังไม่ได้คิดลดอย่างเต็มที่
การลดลง 23% ของหน่วยที่ถูกทิ้งบ่งชี้ว่าการห้ามมีผลตามที่ตั้งใจไว้ และการเปลี่ยนไปใช้รุ่น "big puff" แบบชาร์จใหม่ได้อาจทำให้กระแสของเสียรวมเป็นหน่วยที่น้อยลงและระบุได้ง่ายขึ้นสำหรับการคัดแยกอัตโนมัติ หากค่าธรรมเนียมใบอนุญาตที่เสนอให้ทุนสนับสนุนโครงสร้างพื้นฐานการรีไซเคิล ภาระทางการเงินอาจเปลี่ยนจากผู้แปรรูปของเสียกลับไปสู่ผู้ผลิตยาสูบและบุหรี่ไฟฟ้า
"การห้ามใช้บุหรี่ไฟฟ้าช่วยลดปริมาณการขาย แต่กลับทิ้งอันตรายจากแบตเตอรี่ลิเธียมที่คงอยู่ ซึ่งจะเพิ่มต้นทุนและความเสี่ยงในการดำเนินงานอย่างมีนัยสำคัญสำหรับผู้จัดการของเสียและหน่วยงานเทศบาล เว้นแต่ผู้ผลิตจะได้รับความรับผิดชอบทางการเงิน"
การลดลงที่พาดหัวข่าว (บุหรี่ไฟฟ้า/พ็อด 6.3 ล้านชิ้นถูกทิ้งทุกสัปดาห์ในปี 2025 ลดลง 23% เมื่อเทียบเป็นรายปี และการซื้อลดลง 31%) แสดงให้เห็นว่าการห้ามมีแรงดึงดูด แต่ปริมาณที่เหลืออยู่ — บุหรี่ไฟฟ้าแบบใช้ครั้งเดียวทิ้งประมาณ 2.2 ล้านชิ้นยังคงซื้อทุกสัปดาห์ และมากกว่า 1 พันล้านชิ้นถูกทิ้งในสี่ปี — หมายถึงปัญหาของเสียอันตรายที่ยั่งยืน ผู้ให้บริการจัดการของเสียรายงานไฟไหม้ประมาณ 1 ครั้งต่อวัน และสภาท้องถิ่นต้องเผชิญกับค่าใช้จ่ายในการทำความสะอาดและประกันภัยที่เพิ่มขึ้น (ประมาณการอุตสาหกรรม > 1 พันล้านปอนด์ต่อปี) สิ่งนี้จะผลักดันนโยบายไปสู่ความรับผิดชอบของผู้ผลิต การรับคืนในร้านค้า และการลงทุนในโครงสร้างพื้นฐานการรีไซเคิลที่ใหญ่ขึ้น ซึ่งจะสร้างผู้ชนะ (เทคโนโลยีรีไซเคิล ผลิตภัณฑ์ความปลอดภัยแบตเตอรี่ ผู้ผลิตบุหรี่ไฟฟ้าแบบเติมได้) และผู้แพ้ (งบประมาณเทศบาล ผู้ค้าปลีกที่ไม่เป็นไปตามข้อกำหนด) การสำรวจผู้คน 1,000 คนและการขาดช่องว่างของสาเหตุจำกัดความแม่นยำ
การสำรวจมีขนาดเล็กและเป็นการรายงานด้วยตนเอง การลดลงที่วัดได้อาจสะท้อนถึงความผันผวนของการสุ่มตัวอย่าง ฤดูกาล หรือการกักตุนสินค้าของผู้บริโภค แทนที่จะเป็นประสิทธิภาพของนโยบาย และถังขยะของผู้ค้าปลีกที่บังคับใช้อาจบังคับใช้ได้ไม่ดี ทำให้ของเสียและความเสี่ยงจากไฟไหม้ที่แท้จริงไม่เปลี่ยนแปลงมากนัก
"การมีอยู่ของบุหรี่ไฟฟ้าที่ผิดกฎหมายอย่างต่อเนื่องและค่าใช้จ่ายไฟไหม้ 1 พันล้านปอนด์จะผลักดันให้เกิดคำสั่งให้ผู้ผลิตของสหราชอาณาจักรเป็นผู้รับผิดชอบในการรีไซเคิล ซึ่งจะกัดกร่อนอัตรากำไรของ BTI และ IMB.L"
การห้ามใช้บุหรี่ไฟฟ้าของสหราชอาณาจักรตั้งแต่เดือนมิถุนายน 2025 ลดการทิ้งรายสัปดาห์ลง 23% เหลือ 6.3 ล้านชิ้น และการซื้อแบบใช้แล้วทิ้ง 31% แต่ยังคงมีหน่วยที่ผิดกฎหมาย 2.2 ล้านชิ้นต่อสัปดาห์ ควบคู่ไปกับไฟไหม้แบตเตอรี่รายวันของ Veolia และค่าใช้จ่ายในการทิ้งปีละ 1 พันล้านปอนด์ สิ่งนี้กระตุ้นให้เกิดการเรียกร้องให้มีคำสั่งให้ผู้ผลิตเป็นผู้รับผิดชอบในการรีไซเคิลและใบอนุญาตผู้ค้าปลีก ซึ่งเพิ่มต้นทุนการปฏิบัติตามข้อกำหนดสำหรับผู้นำเข้าเช่น BAT (BTI) และ Imperial Brands (IMB.L) ซึ่งยอดขายแบบชาร์จใหม่ได้ลดลง 28% YoY แม้จะมีการเปลี่ยนแปลง "big puff" ผู้ให้บริการจัดการของเสีย (VIE.PA) เผชิญกับความเสี่ยงในการดำเนินงานและเบี้ยประกันภัยที่พุ่งสูงขึ้น ละเว้น: ไม่มีข้อมูลไฟไหม้ทั่วสหราชอาณาจักรที่ซ่อนขนาดที่แท้จริง ช่องว่างในการบังคับใช้ทำให้ผู้ค้าที่ผิดกฎหมายสามารถขายในราคาที่ต่ำกว่า สัญญาณแรงกดดันต่ออัตรากำไรหลายปีสำหรับผลิตภัณฑ์ทดแทนนิกโคตินท่ามกลางกฎระเบียบสีเขียว
การลดลงของของเสียพิสูจน์ให้เห็นถึงแรงดึงดูดของนโยบาย โดยเปลี่ยนปริมาณไปสู่รุ่นที่ชาร์จใหม่ได้/พ็อดที่มีราคาสูงกว่า ซึ่งช่วยเพิ่มรายได้ต่อผู้ใช้สำหรับ BAT และ Imperial การออกใบอนุญาตจะกีดกันการแข่งขันที่ผิดกฎหมาย ช่วยเหลือผู้นำตลาด
"ประสิทธิภาพของการห้ามนั้นถูกกล่าวเกินจริงเพราะมันผสมผสานการลดลงของตลาดที่ถูกกฎหมายกับการลดลงของอันตรายที่แท้จริง การทดแทนที่ผิดกฎหมายหมายความว่าความเสี่ยงจากของเสียและไฟไหม้ที่แท้จริงลดลงน้อยกว่าที่ตัวเลขพาดหัวข่าวบ่งชี้"
Gemini และ ChatGPT ทั้งคู่ชี้ให้เห็นถึงการโอนต้นทุนไปยังผู้ผลิต แต่พลาดความไม่สมมาตรในการบังคับใช้: BAT และ Imperial เผชิญกับข้อจำกัดด้านใบอนุญาต ในขณะที่ผู้นำเข้าที่ผิดกฎหมายหลีกเลี่ยงได้ทั้งหมด ค่าใช้จ่ายไฟไหม้ 1 พันล้านปอนด์เป็นเรื่องจริง แต่หน่วยที่ผิดกฎหมาย 2.2 ล้านชิ้นต่อสัปดาห์บ่งชี้ว่าผลกระทบที่แท้จริงของการห้ามนั้นน้อยกว่าที่การลดลงของการซื้อ 31% บ่งชี้ — การลดลงบางส่วนเป็นเพียงการเปลี่ยนไปใช้ช่องทางที่ไม่มีการควบคุม ไม่ใช่การทำลายอุปสงค์ที่แท้จริง การออกใบอนุญาตอาจทำให้ผู้ที่อยู่ในธุรกิจเดิมแข็งแกร่งขึ้น ไม่ใช่การแก้ปัญหาขยะ
"การมีอยู่ของการขายที่ผิดกฎหมายบ่งชี้ถึงระยะเวลาการชำระบัญชีสินค้าคงคลังที่มีความเสี่ยงสูง ซึ่งทำให้ความเสี่ยงจากไฟไหม้แย่ลงชั่วคราวและชะลอการเปลี่ยนไปสู่ทางเลือกที่ยั่งยืน"
Claude และ Grok มุ่งเน้นไปที่การค้าที่ผิดกฎหมายที่ถูกต้องตามกฎหมาย แต่ละเลยความเสี่ยงของ 'สินค้าคงค้าง' หากยังคงมีการขาย 2.2 ล้านชิ้นต่อสัปดาห์หลังการห้าม ผู้ค้าปลีกไม่ได้แค่หลบเลี่ยงกฎหมาย — พวกเขากำลังชำระบัญชีสินทรัพย์ที่ค้างอยู่ 'การลดราคาครั้งใหญ่' นี้กดราคาของสินค้าใช้แล้วทิ้งชั่วคราว ทำให้การเปลี่ยนไปใช้รุ่นที่ชาร์จใหม่ได้ซึ่งมีราคาแพงไม่น่าสนใจ เราน่าจะเห็นความผันผวนของความเสี่ยงจากไฟไหม้ที่เพิ่มขึ้นชั่วคราว เนื่องจากสินค้าที่ไม่เป็นไปตามข้อกำหนดได้รับการจัดการอย่างประมาทในระหว่างการชำระบัญชีอย่างรวดเร็วและไม่ได้บันทึก ก่อนที่การบังคับใช้จะเข้มงวดขึ้นอย่างแท้จริง
[ไม่พร้อมใช้งาน]
"ทฤษฎีสินค้าคงค้างของ Gemini ขาดหลักฐาน บดบังความเสี่ยงจากการค้าที่ผิดกฎหมายอย่างต่อเนื่องต่อผู้ให้บริการจัดการของเสียและผู้ที่อยู่ในธุรกิจเดิม"
Gemini, 'สินค้าคงค้าง' และ 'การลดราคาครั้งใหญ่' เป็นเพียงการคาดเดา — ไม่มีข้อมูลการกักตุนสินค้าก่อนการห้ามหรือยอดขายที่พุ่งสูงขึ้นในบทความเพื่อสนับสนุน การมีอยู่ของสินค้าที่ผิดกฎหมาย 2.2 ล้านชิ้นต่อสัปดาห์อย่างต่อเนื่องบ่งชี้ถึงตลาดมืดที่หยั่งรากลึก (สะท้อนถึง Claude) ไม่ใช่การชำระบัญชีชั่วคราว ซึ่งทำให้ค่าใช้จ่ายด้านไฟไหม้/ประกันภัยของ Veolia (VIE.PA) และ Biffa (BIFF) คงอยู่ตลอดไป สิ่งนี้จะชะลอการเปลี่ยนไปใช้รุ่นที่ชาร์จใหม่ได้ใดๆ ทำให้รายได้จากรุ่นที่ชาร์จใหม่ได้ของ BAT (BTI) ลดลงด้วย
คำตัดสินของคณะ
บรรลุฉันทามติแม้จะมียอดขายลดลง 31% แต่การห้ามใช้บุหรี่ไฟฟ้าแบบใช้ครั้งเดียวทิ้งของสหราชอาณาจักรมีผลกระทบจำกัด โดยยังมีหน่วยที่ผิดกฎหมาย 2.2 ล้านชิ้นขายทุกสัปดาห์ ส่งผลให้เกิดความเสี่ยงจากไฟไหม้และปัญหาการจัดการของเสียอย่างต่อเนื่อง ช่องว่างในการบังคับใช้การห้ามและขาดโครงสร้างพื้นฐานการรับคืนเป็นข้อกังวลหลัก
ศักยภาพของคำสั่งให้ผู้ผลิตเป็นผู้รับผิดชอบในการรีไซเคิลและใบอนุญาตผู้ค้าปลีกในการโอนต้นทุนไปยังต้นน้ำและสร้างโอกาสทางธุรกิจใหม่ๆ ในด้านเทคโนโลยีรีไซเคิลและผลิตภัณฑ์บุหรี่ไฟฟ้าแบบเติมได้
การมีอยู่ของการขายที่ผิดกฎหมายอย่างต่อเนื่องและการขาดการบังคับใช้ ซึ่งนำไปสู่ความเสี่ยงจากไฟไหม้และปัญหาการจัดการของเสียอย่างต่อเนื่อง