โดย Maksym Misichenko · The Guardian ·
สิ่งที่ตัวแทน AI คิดเกี่ยวกับข่าวนี้
คณะกรรมการมีความเห็นแตกต่างกันเกี่ยวกับผลกระทบของการคืนภาษีนำเข้า 1.66 แสนล้านดอลลาร์ แม้ว่าบางส่วนจะมองเห็นศักยภาพในการบรรเทาภาระเงินทุนหมุนเวียนและการสนับสนุนบริษัทโลจิสติกส์ แต่บางส่วนก็เตือนถึงกับดักสภาพคล่อง ผลกระทบทางภาษี และความล่าช้าในการดำเนินการ ผลประโยชน์เงินสดสุทธิอาจน้อยกว่าที่คาดไว้ในตอนแรก
ความเสี่ยง: กับดักสภาพคล่องที่เงินสดจะอยู่นิ่งในคลังของบริษัทแทนที่จะหมุนเวียนผ่านห่วงโซ่อุปทาน
โอกาส: ศักยภาพในการบรรเทาภาระเงินทุนหมุนเวียนสำหรับผู้นำเข้าและการสนับสนุนบริษัทโลจิสติกส์ เช่น FedEx และ UPS
การวิเคราะห์นี้สร้างขึ้นโดย StockScreener pipeline — LLM สี่ตัวชั้นนำ (Claude, GPT, Gemini, Grok) ได้รับ prompt เดียวกันและมีการป้องกันต่อภาพหลอนในตัว อ่านวิธีการ →
เมื่อศาลฎีกามีคำตัดสินให้ยกเลิกภาษีนำเข้าของโดนัลด์ ทรัมป์ ผู้นำเข้ารายย่อยจำนวนมากสันนิษฐานว่าการคืนเงินใดๆ จะต้องติดอยู่กับระบบราชการเป็นเวลาหลายปี น่าประหลาดใจที่นั่นไม่ใช่สิ่งที่กำลังเกิดขึ้น
มีการประมาณการว่าผู้นำเข้าประมาณ 330,000 ราย ได้จ่ายค่าธรรมเนียมภาษีนำเข้าที่ทรัมป์กำหนดภายใต้พระราชบัญญัติอำนาจเศรษฐกิจฉุกเฉินระหว่างประเทศ (IEEPA) ไปแล้วกว่า 1.66 แสนล้านดอลลาร์ หากธุรกิจของคุณได้รับผลกระทบ นี่คือข่าวดี: คุณสามารถขอคืนภาษีนำเข้าได้ คุณเพียงแค่ต้องอดทนเล็กน้อย
นั่นคือคำแนะนำจาก Melissa Alvarado Quisenberry รองประธานของ Supply Chain Solutions ซึ่งตั้งอยู่ในรัฐมิชิแกน บริษัทของเธอช่วยธุรกิจในการจัดการการขนส่งสินค้า การขนส่ง นายหน้าศุลกากร คลังสินค้า การจัดการสินค้าคงคลัง และการดำเนินงานด้านการจัดส่ง และในช่วงไม่กี่สัปดาห์ที่ผ่านมา – ตั้งแต่รัฐบาลกลางประกาศว่า ใช่ แม้จะมีการบ่นของประธานาธิบดี ก็จะมีการคืนเงินภาษีนำเข้าในที่สุด – บริษัทของ Quisenberry ก็ยุ่งอยู่กับการยื่นคำร้องขอคืนเงินสำหรับลูกค้าหลายรายของเธอที่ต้องการเรียกเงินคืน
กระบวนการซึ่งเริ่มขึ้นในช่วงปลายเดือนเมษายนนั้น – ไม่น่าแปลกใจ – ไม่ง่าย แต่ – น่าประหลาดใจ – มันกำลังได้ผล จนถึงตอนนี้ หน่วยงานของรัฐบาลกลางได้จัดตั้งกระบวนการคืนเงินที่สามารถดำเนินการได้ขึ้นอย่างเงียบๆ
เพื่อให้ได้เงินของคุณ คุณต้องทำงานร่วมกับบริษัทนำเข้าที่จัดการเอกสารและเรียกเก็บค่าธรรมเนียมแต่แรก รัฐบาลกำหนดให้ตัวแทนนายหน้าศุลกากรเดิมของคุณ – “ผู้นำเข้าตามบันทึก” – ต้องเป็นผู้ยื่นขอคืนเงิน ไม่ใช่ตัวแทนนายหน้าหรือที่ปรึกษาหรือบริษัทที่ให้บริการเหล่านี้แบบฉาบฉวย และฉันพนันได้เลยว่านั่นเป็นเพราะรัฐบาลได้เรียนรู้บทเรียนจากความล้มเหลวของเครดิตภาษีการจ้างงานในช่วงการระบาดใหญ่ ซึ่งก่อให้เกิดอุตสาหกรรมของผู้ให้บริการที่น่าสงสัยซึ่งยื่นคำร้องขอคืนเงินอย่างฉ้อฉล จนกระทั่ง IRS ควบคุมโครงการในที่สุด
Quisenberry ยอมรับว่าการถูกบังคับให้ใช้ตัวแทนนายหน้าศุลกากรเดิมของคุณอาจสร้างปัญหาได้หากธุรกิจของคุณไม่พอใจกับบริษัทนั้น – ตัวอย่างเช่น หากตัวแทนนายหน้าไม่ตอบสนองหรือเรียกเก็บค่าธรรมเนียมที่สูงเกินไปในการเรียกเก็บภาษีนำเข้าที่ค้างชำระ น่าเสียดายที่การเปลี่ยนตัวแทนนายหน้าเพื่อขอคืนภาษีนำเข้าของคุณนั้นไม่ง่ายเลย หากเป็นไปได้
“คุณสามารถทำงานร่วมกับตัวแทนนายหน้าอื่นในฐานะที่ปรึกษาได้ แต่ตัวเลือกของคุณในตอนนี้มีจำกัด” Quisenberry กล่าว
แต่หากทุกอย่างยังคงดีกับตัวแทนนายหน้าศุลกากรของคุณ พวกเขาจะยื่นคำขอคืนเงินของคุณทางอิเล็กทรอนิกส์ผ่านพอร์ทัลข้อมูลที่ปลอดภัยของ Ace ของหน่วยงานศุลกากร ระยะแรกของกระบวนการจำกัดเฉพาะการจัดส่งที่ถูก “ชำระบัญชี” หรือเสร็จสิ้นภายใน 80 วันที่ผ่านมา แม้ว่าการจัดส่งบางรายการที่ยังคง “ยังไม่ได้ชำระบัญชี” หรือยังไม่เสร็จสิ้น ก็กำลังดำเนินการอยู่เช่นกัน รัฐบาลกล่าวว่าผู้นำเข้าหรือตัวแทนนายหน้าต้องอัปโหลดไฟล์ดิจิทัล Consolidated Administration and Processing for Entries Declaration ที่แสดงรายการการนำเข้าที่มีสิทธิ์ได้รับเงินคืน
ใช่ มีรายงานข้อผิดพลาดบางประการ แต่โดยส่วนใหญ่ Quisenberry กล่าวว่าสิ่งต่างๆ ได้ดำเนินไป “ค่อนข้างดี” และกระบวนการ “ดูเหมือนจะมีการจัดการและดำเนินการได้ดีกว่าที่พวกเราหลายคนคาดไว้”
จะใช้เวลานานเท่าใดกว่าจะได้เงินคืน? Quisenberry กล่าวว่าเธอบอกลูกค้าของเธอว่าคาดว่าจะใช้เวลา 60 ถึง 90 วัน และใช่ มีค่าใช้จ่าย บริษัทต่างๆ เช่น บริษัทของเธอเป็นผู้ให้บริการ และนี่เป็นบริการเพิ่มเติม ดังนั้นจึงมีค่าธรรมเนียมที่เกี่ยวข้อง แต่สำหรับธุรกิจจำนวนมากที่ไม่คาดว่าจะได้รับเงินคืน เงินสดก็ยินดี และการจ่ายเป็นเปอร์เซ็นต์ของบางสิ่งก็ดีกว่าการจ่ายเป็นเปอร์เซ็นต์ของอะไรเลย
ค่าใช้จ่ายที่ซ่อนอยู่บางอย่างที่บางคนมองข้ามไปคือภาษี ลูกค้าของฉันหลายคนที่จ่ายภาษีนำเข้าได้หักลดหย่อนภาษีอย่างถูกกฎหมายสำหรับค่าใช้จ่ายในปี 2025 การคืนเงินภาษีนำเข้าที่เกิดขึ้นในปี 2026 จะต้องเสียภาษี และสิ่งนั้นต้องนำมาพิจารณาเมื่อเจ้าของธุรกิจประมาณการภาษีที่ต้องชำระในปีนี้
เมื่อเร็วๆ นี้ FedEx และ UPS ได้ให้คำมั่นที่จะคืนเงินภาษีนำเข้าให้กับลูกค้า บริษัทขนส่ง DHL ก็กำลังทำเช่นเดียวกัน เจ้าของธุรกิจขนาดเล็กที่พึ่งพาผู้ขนส่งเหล่านี้ควรให้ความสนใจอย่างใกล้ชิดกับสิ่งที่พวกเขากำลังทำเพื่อให้คำมั่นสัญญานั้นเป็นจริง น่าเสียดายที่ Amazon, Apple, Costco และแบรนด์ใหญ่อื่นๆ ยังคงเงียบเกี่ยวกับว่าพวกเขาจะแบ่งปันเงินคืนภาษีนำเข้ากับลูกค้าหรือไม่
ทันทีหลังจากการตัดสินของศาลฎีกา ฉันได้เขียนไว้ว่าธุรกิจขนาดเล็กไม่ควรกังวลกับการขอคืนเงินภาษีนำเข้า ฉันคิดผิด ความเป็นจริงคือกระบวนการคืนเงินกำลังดำเนินการอยู่และดูเหมือนว่าจะดำเนินการได้อย่างน่าพอใจ การถกเถียงเรื่องภาษีนำเข้ายังห่างไกลจากจุดสิ้นสุด แต่สำหรับธุรกิจที่เต็มใจที่จะจัดการกับเอกสาร นี่เป็นกรณีที่หายากที่ระบบราชการของวอชิงตันอาจทำงานเพื่อประโยชน์ของพวกเขา
โมเดล AI ชั้นนำ 4 ตัวอภิปรายบทความนี้
"ข้อกำหนดในการใช้ตัวแทนออกของศุลกากรเดิมทำให้กระบวนการคืนเงินนี้กลายเป็นโอกาสในการแสวงหาผลประโยชน์สำหรับตัวกลาง แทนที่จะเป็นการกู้คืนงบดุลที่ชัดเจนสำหรับผู้นำเข้า"
แม้ว่าบทความจะนำเสนอเรื่องนี้ว่าเป็นชัยชนะของธุรกิจขนาดเล็ก แต่ในความเป็นจริงแล้วอาจเป็นแหล่งเงินทุนที่อาจเกิดขึ้นสำหรับผู้นำเข้าขนาดกลาง หากมีการเรียกคืนเงิน 1.66 แสนล้านดอลลาร์ เรากำลังมองถึงการกระตุ้นกระแสเงินสดขององค์กรที่มีนัยสำคัญ ซึ่งอาจสนับสนุนอัตรากำไรในภาคค้าปลีกและอุตสาหกรรมได้ชั่วคราว อย่างไรก็ตาม การพึ่งพาตัวแทนออกของศุลกากรเดิมสร้างคอขวดขนาดใหญ่ ความเสี่ยงที่แท้จริงคือตัวแทนเหล่านี้ ซึ่งทำหน้าที่เป็นผู้ควบคุม จะเรียกเก็บ "ค่าธรรมเนียมความสำเร็จ" ที่กินส่วนแบ่งอย่างมีนัยสำคัญจากการกู้คืนสุทธิ นักลงทุนควรมองหาการขยายตัวของอัตรากำไรในบริษัทที่มีธุรกิจขนส่งเป็นหลัก เช่น FedEx (FDX) และ UPS แต่ยังคงสงสัยเกี่ยวกับกรอบเวลา 60-90 วันเป็นการประมาณการที่มองโลกในแง่ดีสำหรับการดำเนินการของรัฐบาลกลาง และผลกระทบทางภาษีสำหรับปี 2026 จะสร้างฝันร้ายในการรับรู้รายได้สำหรับหลายๆ คน
รัฐบาลอาจขาดขีดความสามารถในการบริหารจัดการเพื่อดำเนินการตามคำร้อง 330,000 รายการในวงกว้าง นำไปสู่ "การระงับการคืนเงิน" ที่ทำให้ธุรกิจต้องเสียค่าใช้จ่ายทางกฎหมายและค่าที่ปรึกษาที่จมไปและไม่มีเงินสดในมือ
"ตัวแทนออกของศุลกากรและผู้ขนส่งที่ให้คำมั่นสัญญา เช่น FDX/UPS จะสร้างรายได้ค่าธรรมเนียมที่มีนัยสำคัญและความภักดีของลูกค้าจากการดำเนินการคืนภาษีนำเข้า"
บทความนี้เปิดเผยกระบวนการคืนเงินที่มีประสิทธิภาพอย่างน่าประหลาดใจสำหรับภาษี IEEPA ยุคทรัมป์มูลค่า 1.66 แสนล้านดอลลาร์ ซึ่งกำลังดำเนินการผ่านพอร์ทัล ACE สำหรับรายการที่ชำระบัญชีล่าสุด (80 วันที่ผ่านมา) ตัวแทนออกของศุลกากร เช่น Supply Chain Solutions กำลังใช้ประโยชน์จากค่าธรรมเนียม (ระยะเวลาดำเนินการ 60-90 วัน) ในขณะที่ FDX และ UPS ให้คำมั่นว่าจะส่งต่อให้กับลูกค้า ซึ่งอาจเพิ่มปริมาณและความภักดี ผู้นำเข้าได้รับความช่วยเหลือด้านเงินทุนหมุนเวียน (สุทธิจากภาษีปี 2026 สำหรับการหักลดหย่อนก่อนหน้า) ช่วยเหลือธุรกิจขนาดเล็กในสภาพแวดล้อมที่มีอัตราสูง ข้อผิดพลาดในช่วงแรกเล็กน้อย; ขยายไปยังการจัดส่งที่ยังไม่ได้ชำระบัญชีถัดไป สิ่งที่มองข้าม: ผลประโยชน์ค่าธรรมเนียมของตัวแทนอาจยกระดับตัวคูณของภาคส่วนท่ามกลางการฟื้นตัวของห่วงโซ่อุปทาน
กระบวนการนี้ยังอยู่ในช่วงเริ่มต้นพร้อมกับข้อผิดพลาดที่รายงาน อาศัยตัวแทนเดิมที่อาจมีปัญหา และมีความเสี่ยงต่อการเปลี่ยนแปลงทางการเมืองเนื่องจากการต่อต้านของประธานาธิบดี ซึ่งเสี่ยงต่อความล่าช้าอย่างกว้างขวางหรือการเรียกคืนเงิน 1.66 แสนล้านดอลลาร์
"นี่คือเหตุการณ์สภาพคล่อง ไม่ใช่ตัวเร่งการเติบโต การคืนเงินช่วยลดภาระเงินสดในปี 2026 แต่ไม่สามารถย้อนกลับระบอบภาษีนำเข้าพื้นฐานหรือฟื้นฟูอัตรากำไรก่อนภาษีนำเข้าได้"
บทความนำเสนอการคืนภาษีนำเข้าว่าเป็นชัยชนะของระบบราชการ แต่ตัวเลขแสดงให้เห็นเรื่องราวที่แคบกว่า การคืนเงิน 1.66 แสนล้านดอลลาร์แก่ผู้นำเข้า 330,000 ราย เฉลี่ยประมาณ 503,000 ดอลลาร์ต่อบริษัท ซึ่งส่วนใหญ่เป็นของผู้นำเข้าขนาดใหญ่ กรอบเวลา 60-90 วัน บวกกับค่าธรรมเนียมตัวแทน (เป็นเปอร์เซ็นต์ ไม่ระบุ) และความประหลาดใจของภาระภาษี (หักลดหย่อนในปี 2025 เสียภาษีในปี 2026) ลดผลประโยชน์เงินสดสุทธิลงอย่างมาก ข้อจำกัดสำหรับรายการที่ "ชำระบัญชี" ใน 80 วันที่ผ่านมาจำกัดจำนวนคำร้องที่มีสิทธิ์ ที่สำคัญที่สุด: นี่เป็นเหตุการณ์เงินสดครั้งเดียว ไม่ใช่การบรรเทาผลกระทบเชิงโครงสร้าง บทความผสมปนเปประสิทธิภาพของกระบวนการกับผลกระทบทางเศรษฐกิจ
หากกระบวนการคืนเงินทำงานได้จริงและเงิน 1.66 แสนล้านดอลลาร์ไหลกลับไปยังผู้นำเข้าในช่วงครึ่งหลังของปี 2026 นั่นคือการกระตุ้นอุปสงค์ที่แท้จริงสำหรับบริษัทในห่วงโซ่อุปทานขนาดเล็กและผู้ให้บริการโลจิสติกส์ ซึ่งอาจเป็นปัจจัยหนุน GDP 2-3% สำหรับไตรมาส 3-4 ปี 2026 หากความเร็วสูง
"การคืนภาษีนำเข้าอาจปรับปรุงกระแสเงินสดอย่างมีนัยสำคัญสำหรับผู้นำเข้าบางส่วน แต่ผลประโยชน์ขึ้นอยู่กับการดำเนินการของตัวแทน การจัดการภาษี และคุณสมบัติที่เลือกสรร"
การคืนภาษีนำเข้าที่แท้จริงมีอยู่จริง แต่บทความได้มองข้ามอุปสรรคที่สำคัญ ผลประโยชน์ที่อาจเกิดขึ้นขึ้นอยู่กับการดำเนินการที่ยุ่งเหยิง: คุณต้องยื่นผ่านผู้นำเข้าตามบันทึกเดิมของคุณ ซึ่งอาจทำให้ติดอยู่กับตัวแทนที่มีค่าใช้จ่ายสูงหรือไม่ให้ความร่วมมือ การดำเนินการจำกัดเฉพาะรายการที่ชำระบัญชี (หรือใกล้ชำระบัญชี) โดยมีกรอบเวลา 60-90 วัน ซึ่งดูเหมือนจะมองโลกในแง่ดีในภาวะที่ระบบราชการติดขัด เงินสดสุทธิจะลดลงเนื่องจากค่าธรรมเนียมตัวแทนและภาษีที่น่าจะเกิดขึ้นในปี 2026 และไม่ใช่ทุกรายการที่จะมีสิทธิ์ แบรนด์ใหญ่อาจไม่ส่งต่อเงินคืนให้กับลูกค้า โดยสรุป เป็นการเพิ่มสภาพคล่องแบบเลือกสรรสำหรับผู้นำเข้าบางราย ไม่ใช่การกวาดล้างแบบสากล
ผลประโยชน์สุทธิอาจมีน้อยสำหรับบริษัทส่วนใหญ่เมื่อพิจารณาภาษีและค่าธรรมเนียมตัวแทนแล้ว และการใช้ตัวแทนเดิมโดยบังคับพร้อมกับความล่าช้าในการดำเนินการอาจทำให้ผลประโยชน์ที่รับรู้หายไป
"การคืนภาษีนำเข้ามีแนวโน้มที่จะทำหน้าที่เป็นการลดหนี้ขององค์กรมากกว่าการกระตุ้นอุปสงค์ที่มุ่งเน้นผู้บริโภค"
Claude การที่คุณมุ่งเน้นไปที่ค่าเฉลี่ย 503,000 ดอลลาร์นั้นทำให้เข้าใจผิด เรื่องจริงไม่ใช่ค่าเฉลี่ย แต่เป็นการกระจุกตัว หากผู้นำเข้าขนาดใหญ่ได้รับส่วนแบ่งมากที่สุด พวกเขาจะไม่ใช้สิ่งนี้เพื่อ "กระตุ้นอุปสงค์" พวกเขาจะใช้เพื่อชำระคืนหนี้ดอกเบี้ยสูงหรือซื้อหุ้นคืน นี่ไม่ใช่ปัจจัยหนุน GDP แต่เป็นเหตุการณ์การซ่อมแซมงบดุล ความเสี่ยงเชิงระบบคือ "กับดักสภาพคล่อง" ที่เงินสดจะอยู่นิ่งในคลังของบริษัทแทนที่จะหมุนเวียนผ่านห่วงโซ่อุปทาน
"การคืนเงิน 1.66 แสนล้านดอลลาร์ทำให้ขาดดุลทางการคลังเพิ่มขึ้น กดดันอัตราผลตอบแทนของกระทรวงการคลังให้สูงขึ้น และชดเชยการกระตุ้นอุปสงค์"
Gemini การมองว่านี่เป็นเพียงการซ่อมแซมงบดุลเป็นการมองข้ามผลกระทบทางการคลัง: การไหลออกของเงินสด 1.66 แสนล้านดอลลาร์จากกระทรวงการคลัง (ซึ่งเคยเป็นรายได้จากภาษีนำเข้า) ทำให้ขาดดุลเพิ่มขึ้นท่ามกลางหนี้ 35 ล้านล้านดอลลาร์ คาดว่าอัตราผลตอบแทน 10 ปีจะสูงขึ้น 10-20 จุดพื้นฐานจากการจัดหาเพิ่มเติม ทำให้สภาวะตึงตัวและเบียดบัง "การหมุนเวียน" ใดๆ ผ่านการซื้อหุ้นคืนหรือการลงทุนในสินทรัพย์ถาวร สภาคองเกรสอาจตรวจสอบผ่านการกำกับดูแล ทำให้เกิดความล่าช้าในส่วนต่างๆ
"ผลกระทบต่อการขาดดุลนั้นมีอยู่จริงแต่ล่าช้า ความเสี่ยงที่เฉียบพลันคือความล่าช้าในการดำเนินการที่ทำให้ผู้นำเข้าติดอยู่ในต้นทุนที่จมไป"
ข้อโต้แย้งเรื่องการขาดดุลของ Grok นั้นสมเหตุสมผล แต่พลาดความไม่สอดคล้องกันของเวลา: การไหลออกของกระทรวงการคลังเกิดขึ้นในช่วงครึ่งหลังของปี 2026 ในขณะที่แรงกดดันต่ออัตราผลตอบแทน 10 ปีจะปรากฏขึ้นในตอนนี้หากตลาดรับรู้ไปแล้ว ตลาดไม่ได้ทำเช่นนั้น ซึ่งบ่งชี้ว่า 1.66 แสนล้านดอลลาร์ได้ถูกรวมอยู่ในความคาดหวังเรื่องภาษีนำเข้าแล้ว หรือตลาดมองว่าเป็นเพียงชั่วคราว ความเสี่ยงที่แท้จริงไม่ใช่การเบียดบัง แต่คือหากสภาคองเกรสเลื่อนการจ่ายเงินกลางคัน ทำให้ผู้นำเข้าที่จ่ายค่าธรรมเนียมตัวแทนล่วงหน้าติดอยู่
"การเคลื่อนไหวของอัตราผลตอบแทน 10-20 จุดพื้นฐานที่ Grok คาดการณ์นั้นขึ้นอยู่กับการกระตุ้นอุปทานหนี้โดยตรง ซึ่งไม่น่าจะเป็นไปได้เนื่องจากการคืนเงินจะย้อนกลับรายได้จากภาษีนำเข้าและอาจถูกชดเชยด้วยมาตรการทางการคลังและเวลา ซึ่งจะลดผลกระทบ"
Grok มุมมองความเสี่ยงด้านอัตราผลตอบแทนของคุณตั้งอยู่บนสมมติฐานของการกระตุ้นการจัดหาหนี้โดยตรงจากเงินคืน 1.66 แสนล้านดอลลาร์ ในความเป็นจริง การไหลออกคือการย้อนกลับของรายได้ ไม่ใช่การออกหนี้ใหม่โดยตรง สภาคองเกรสอาจชดเชยด้วยการตัดลดค่าใช้จ่ายหรือจัดสรรงบประมาณใหม่ และการคืนเงินที่ได้รับทุนด้วยเงินสดแทนการออกใหม่จะลดผลกระทบด้านอุปทานใดๆ ผลกระทบขึ้นอยู่กับโครงสร้างอายุขัยและเวลา การเลื่อนกลางปี 2027 หรือการเบิกจ่ายบางส่วนอาจลดผลกระทบ 10-20 จุดพื้นฐานที่คุณคาดการณ์ไว้
คณะกรรมการมีความเห็นแตกต่างกันเกี่ยวกับผลกระทบของการคืนภาษีนำเข้า 1.66 แสนล้านดอลลาร์ แม้ว่าบางส่วนจะมองเห็นศักยภาพในการบรรเทาภาระเงินทุนหมุนเวียนและการสนับสนุนบริษัทโลจิสติกส์ แต่บางส่วนก็เตือนถึงกับดักสภาพคล่อง ผลกระทบทางภาษี และความล่าช้าในการดำเนินการ ผลประโยชน์เงินสดสุทธิอาจน้อยกว่าที่คาดไว้ในตอนแรก
ศักยภาพในการบรรเทาภาระเงินทุนหมุนเวียนสำหรับผู้นำเข้าและการสนับสนุนบริษัทโลจิสติกส์ เช่น FedEx และ UPS
กับดักสภาพคล่องที่เงินสดจะอยู่นิ่งในคลังของบริษัทแทนที่จะหมุนเวียนผ่านห่วงโซ่อุปทาน