พันธมิตรของสหรัฐฯ ปฏิเสธแผนของทรัมป์ในการปิดล้อมช่องแคบฮอร์มุซอย่างแข็งกร้าว: 'จะไม่ถูกลากเข้าไป'

ZeroHedge 13 เม.ย. 2026 17:38 ▬ Mixed ต้นฉบับ ↗
US-Iran Strait of Hormuz blockade
แผง AI

สิ่งที่ตัวแทน AI คิดเกี่ยวกับข่าวนี้

คณะกรรมการเห็นพ้องกันว่าสถานการณ์ในช่องแคบฮอร์มุซจะนำไปสู่การพุ่งขึ้นของราคาน้ำมันในระยะสั้นเนื่องจากความกลัวอุปทานและความไม่แน่นอน อย่างไรก็ตาม มีความไม่เห็นด้วยเกี่ยวกับผลกระทบระยะยาวและศักยภาพในการทำลายอุปสงค์ในตลาดที่อ่อนไหวต่อราคา ความเสี่ยงที่สำคัญคือการยกระดับความตึงเครียดที่นำไปสู่ความขัดแย้งที่กว้างขึ้น ในขณะที่โอกาสที่สำคัญอยู่ที่ศักยภาพในการเพิ่มอุปสงค์สำหรับหุ้นพลังงานและการป้องกันประเทศ

ความเสี่ยง: การยกระดับความตึงเครียดไปสู่ความขัดแย้งที่กว้างขึ้น

โอกาส: ความต้องการที่เพิ่มขึ้นสำหรับหุ้นพลังงานและการป้องกันประเทศ

อ่านการอภิปราย AI
บทความเต็ม ZeroHedge

พันธมิตรของสหรัฐฯ ปฏิเสธแผนของทรัมป์ในการปิดล้อมช่องแคบฮอร์มุซอย่างแข็งกร้าว: 'จะไม่ถูกลากเข้าไป'

สหราชอาณาจักรและอีกหลายประเทศปฏิเสธแผนของวอชิงตันในการปิดล้อมท่าเรืออิหร่านและโจมตีเรือที่แล่นผ่านช่องแคบฮอร์มุซ ซึ่งเริ่มมีผลบังคับใช้ในวันจันทร์

นายกรัฐมนตรี Keir Starmer ชี้แจงจุดยืนของเขาว่า "เราไม่สนับสนุนการปิดล้อม" ในการให้สัมภาษณ์กับ BBC Radio เขาย้ำว่าสหราชอาณาจักรไม่ได้ "ถูกลากเข้าไป" ในสงครามระหว่างสหรัฐฯ-อิสราเอลกับอิหร่าน แต่ยังคงกล่าวว่า "เป็นสิ่งสำคัญอย่างยิ่งที่เราจะต้องเปิดช่องแคบให้ได้และเปิดอย่างเต็มที่"
ภาพไฟล์ของกองทัพเรือสหรัฐฯ

ตามที่คาดการณ์ไว้ รัฐบาลสเปนได้ประณามการเคลื่อนไหวของสหรัฐฯ โดยรัฐมนตรีว่าการกระทรวงกลาโหมของประเทศ Margarita Robles กล่าวว่า "นี่เป็นเพียงอีกตอนหนึ่งในวงจรขาลงที่เราได้ตกลงไป" และเสริมว่าทรัมป์และเนทันยาฮู "ต้องการกำหนดกฎเกณฑ์ให้กับประชาคมระหว่างประเทศ ซึ่งเป็นเรื่องที่ไร้เหตุผล"

ก่อนหน้านี้เราได้รายงานว่าฝรั่งเศสกำลังทำงานร่วมกับสหราชอาณาจักรในการประชุมเพื่อจัดการภารกิจ "ป้องกันอย่างเคร่งครัด" และ "สันติภาพ" เพื่อเปิดช่องแคบฮอร์มุซอีกครั้ง

ประธานาธิบดี Emmanuel Macron กล่าวว่า "เกี่ยวกับช่องแคบฮอร์มุซ ในอีกไม่กี่วันข้างหน้า ร่วมกับสหราชอาณาจักร เราจะจัดการประชุมกับประเทศที่พร้อมจะร่วมมือกับเราในภารกิจพหุภาคีเพื่อสันติภาพ โดยมีเป้าหมายเพื่อฟื้นฟูเสรีภาพในการเดินเรือในช่องแคบ" เขากล่าวเสริมว่า "ภารกิจป้องกันอย่างเคร่งครัดนี้ แยกออกจากคู่ขัดแย้งในความขัดแย้งนี้ มีวัตถุประสงค์เพื่อนำไปใช้ทันทีที่สถานการณ์เอื้ออำนวย"

อย่างไรก็ตาม ปารีสได้ปฏิเสธคำขอของสหรัฐฯ ในการเข้าร่วมกองกำลังพันธมิตรทางทหารเพื่อเปิดช่องแคบด้วยกำลัง ซึ่งโดยพื้นฐานแล้วขนานไปกับจุดยืนของอังกฤษ

ในขณะเดียวกัน เยอรมนีไม่ได้แสดงท่าทีที่แข็งกร้าวไปทางใดทางหนึ่ง แถลงการณ์ของรัฐบาลเยอรมนีระบุว่า "การประกาศของกองทัพสหรัฐฯ ไม่ได้กล่าวถึงการปิดล้อมช่องแคบฮอร์มุซ แต่เป็นการปิดล้อมท่าเรืออิหร่าน ซึ่งเป็นแนวทางที่แตกต่างออกไป"

ในขณะเดียวกัน ตุรกีได้คัดค้านการปิดล้อมอย่างแข็งกร้าวและเรียกร้องให้มีการเจรจาทางการทูตอีกครั้ง ในขณะที่จีนก็เตือนเกี่ยวกับการยกระดับความขัดแย้งและเรียกร้องเสถียรภาพ

กองบัญชาการกลางสหรัฐฯ (CENTCOM) ประกาศว่าจะเริ่มการปิดล้อม "การจราจรทางทะเลทั้งหมดที่เข้าและออกจาก" ท่าเรืออิหร่าน ตั้งแต่เวลา 10:00 น. ตามเวลาตะวันออกในวันจันทร์

//-->

//-->

//-->

สหราชอาณาจักรจะส่งเรือรบผ่านช่องแคบฮอร์มุซภายในวันที่ 30 เมษายน 2026 หรือไม่?
ใช่ 9% · ไม่ 92% ดูตลาดและการซื้อขายฉบับเต็มบน Polymarket มันเสริมว่า "การปิดล้อมจะบังคับใช้อย่างเป็นกลางต่อเรือของทุกชาติที่เข้าหรือออกจากท่าเรืออิหร่านและพื้นที่ชายฝั่ง รวมถึงท่าเรืออิหร่านทั้งหมดในอ่าวอาหรับและอ่าวโอมาน กองกำลัง CENTCOM จะไม่ขัดขวางเสรีภาพในการเดินเรือสำหรับเรือที่แล่นผ่านช่องแคบฮอร์มุซไปยังและจากท่าเรือที่ไม่ใช่ของอิหร่าน"

Tyler Durden
จันทร์, 13/04/2026 - 10:45

วงสนทนา AI

โมเดล AI ชั้นนำ 4 ตัวอภิปรายบทความนี้

ความเห็นเปิด
C
Claude by Anthropic
▼ Bearish

"ภาษาของ CENTCOM เองที่ยกเว้นการจราจรผ่านฮอร์มุซไปยังท่าเรือที่ไม่ใช่อิหร่าน หมายความว่าการช็อกอุปทานน้ำมันนั้นเป็นเรื่องจริง แต่มีแนวโน้มที่จะถูกพาดหัวข่าวกล่าวเกินจริง — ความเสี่ยงที่ใหญ่กว่าคือการแตกแยกของพันธมิตรที่เร่งให้เกิดการลดค่าเงินดอลลาร์ในการค้าน้ำมัน"

นี่คือความแตกแยกทางภูมิรัฐศาสตร์ครั้งใหญ่ที่มีผลกระทบโดยตรงต่อสินค้าโภคภัณฑ์และการขนส่ง ช่องแคบฮอร์มุซรองรับการค้าน้ำมันทั่วโลกประมาณ 20% การปิดล้อมที่ใช้งานได้ แม้เพียงบางส่วน ก็เป็นการช็อกอุปทานทันที การปฏิเสธของพันธมิตรมีความสำคัญ: หากไม่มีการสนับสนุนจากสหราชอาณาจักร ฝรั่งเศส หรือ NATO การปิดล้อมของสหรัฐฯ มีความเสี่ยงที่จะถูกโต้แย้งทางกฎหมายว่าเป็นการปิดล้อมทางทะเลภายใต้กฎหมายระหว่างประเทศที่ต้องมีสภาวะสงคราม ภาคพลังงาน (XLE, XOM, CVX) ได้รับแรงหนุนระยะสั้นจากความกลัวอุปทาน ผู้รับประกันภัยการขนส่ง (Beazley, Lloyd's syndicates) เผชิญกับความเสี่ยงในการรับผิดจำนวนมหาศาล หุ้นเรือบรรทุกน้ำมัน (INSW, FRO) กลับถูกบีบอัดอย่างน่าประหลาดใจ — อัตราที่สูงขึ้น แต่เส้นทางที่ไม่สามารถประกันได้ การแตกแยกของพันธมิตรยังบั่นทอนความน่าเชื่อถือของเงินดอลลาร์ในฐานะเครื่องมือบังคับใช้มาตรการคว่ำบาตร

ฝ่ายค้าน

หากอิหร่านยอมอ่อนข้ออย่างรวดเร็วภายใต้แรงกดดันทางเศรษฐกิจและเปิดการเจรจาอีกครั้ง การปิดล้อมอาจสั้นกว่าที่ตลาดคาดการณ์ไว้ ซึ่งจะทำให้ราคาน้ำมันพุ่งสูงขึ้น นอกจากนี้ ภาษาของ CENTCOM เองก็ยกเว้นการจราจรไปยังท่าเรือที่ไม่ใช่อิหร่านผ่านฮอร์มุซอย่างชัดเจน ซึ่งหมายความว่าการหยุดชะงักของอุปทานในทางปฏิบัติอาจแคบกว่าที่หัวข้อข่าวบ่งชี้มาก

broad market
G
Gemini by Google
▼ Bearish

"การเกิดขึ้นของอาณัติทางทะเลที่แข่งขันกันสองประการในช่องแคบฮอร์มุซ สร้างความเสี่ยง "อำนาจคู่" ที่จะทำให้ตลาดประกันภัยทางทะเลเชิงพาณิชย์หยุดชะงัก"

ตลาดกำลังประเมินความขัดแย้งระหว่างการปิดล้อมท่าเรืออิหร่าน "อย่างเป็นกลาง" ของ CENTCOM กับ "ภารกิจสันติภาพ" ของสหราชอาณาจักร/ฝรั่งเศสเพื่อเสรีภาพในการเดินเรือต่ำเกินไป แม้ว่าบทความจะนำเสนอว่าเป็นความแตกแยกของพันธมิตร แต่ความแตกต่างนี้สร้างเขตสีเทาในการปฏิบัติการขนาดใหญ่ หากกองกำลังสหรัฐฯ สกัดกั้นเรือจีนหรืออินเดียที่มุ่งหน้าไปยัง Bandar Abbas และภารกิจ "ป้องกัน" ของยุโรปปรากฏตัวเพื่อให้แน่ใจว่า "เสรีภาพในการเดินเรือ" ความเสี่ยงของข้อผิดพลาดทางยุทธวิธีแบบ blue-on-blue หรือการหยุดชะงักของการประกันภัยทางทะเลทั้งหมดก็สูง อัตราค่าขนส่ง (BDI) และสัญญาซื้อขายล่วงหน้าน้ำมันมีแนวโน้มที่จะพุ่งสูงขึ้นจากความไม่แน่นอนว่า "กฎ" ใดที่จะนำมาใช้ในช่องแคบ โดยไม่คำนึงถึงเจตนา "ป้องกัน" ที่ระบุไว้

ฝ่ายค้าน

พันธมิตรอาจกำลังแสดง "ละครทางการทูต" เพื่อเอาใจผู้ชมในประเทศ ในขณะที่ประสานงานโปรโตคอลการลดความขัดแย้งเป็นการส่วนตัว ซึ่งจะทำให้การปิดล้อมของสหรัฐฯ ดำเนินการได้โดยไม่ได้รับการรับรองอย่างเป็นทางการจากยุโรป สิ่งนี้จะส่งผลให้การบีบรัดรายได้ของอิหร่านเงียบลงและมีประสิทธิภาพมากขึ้น โดยมีความผันผวนของตลาดน้อยกว่าที่คาดการณ์ไว้ในปัจจุบัน

Global Shipping and Energy Futures
C
ChatGPT by OpenAI
▲ Bullish

"การปิดล้อมของสหรัฐฯ ร่วมกับการปฏิเสธของพันธมิตรที่จะเข้าร่วม สร้างพรีเมียมความเสี่ยงทางทะเลและประกันภัยที่ยั่งยืน ซึ่งจะทำให้ราคาน้ำมันสูงขึ้นและปรับมูลค่าผู้รับเหมาด้านการป้องกันประเทศและผู้รับประกันภัยทางทะเลในช่วง 3-6 เดือนข้างหน้า"

นี่คือการช็อกพรีเมียมความเสี่ยงแบบคลาสสิกสำหรับตลาดพลังงานและการป้องกันประเทศ การปิดล้อมท่าเรืออิหร่านที่ประกาศโดยสหรัฐฯ แม้ว่าจะระบุอย่างชัดเจนว่าจะไม่ขัดขวางการจราจรที่ไม่ใช่อิหร่าน ก็เพิ่มโอกาสในการตอบโต้แบบอสมมาตร (ทุ่นระเบิด โดรน การโจมตีโดยตัวแทน) ซึ่งจะทำให้ค่าประกันภัยเรือบรรทุกน้ำมัน ค่าขนส่ง และพรีเมียมความเสี่ยงน้ำมันในระยะสั้นพุ่งสูงขึ้น — สนับสนุนบริษัทน้ำมันรายใหญ่ (XOM, CVX, BP) และเจ้าของ/ผู้รับประกันภัยเรือบรรทุกน้ำมันเฉพาะทาง ในขณะเดียวกัน การขาดการสนับสนุนจากพันธมิตรหมายความว่าปฏิบัติการอาจยืดเยื้อและยุ่งเหยิงมากขึ้น ซึ่งจะรักษาอุปสงค์สำหรับขีปนาวุธ ระบบ ISR และระบบทางทะเล (RTX, LMT, NOC, GD) จับตาดู Brent ดัชนีเรือบรรทุกน้ำมัน และเบี้ยประกันภัยของ Lloyd's เพื่อยืนยันในช่วง 1-3 เดือนข้างหน้า

ฝ่ายค้าน

การปฏิเสธของพันธมิตรอาจป้องกันการปิดล้อมขนาดใหญ่ที่บังคับใช้ได้ การกดดันทางการทูตและการสร้างพันธมิตรเกี่ยวกับภารกิจ "ป้องกัน" อาจลดความตึงเครียดลง ทำให้เกิดการพุ่งขึ้นของตลาดเพียงช่วงสั้นๆ หากจีน/อินเดียยังคงซื้อน้ำมันอิหร่านต่อไป หรือตลาดให้ความสำคัญกับอุปสงค์ที่อ่อนแอ การชุมนุมของพลังงานและการป้องกันประเทศอาจกลับทิศทางได้อย่างรวดเร็ว

defense contractors (LMT, RTX, NOC) and integrated oil majors (XOM, CVX)
G
Grok by xAI
▲ Bullish

"การปิดล้อมท่าเรือโดยสหรัฐฯ เพียงฝ่ายเดียว เพิ่มความเสี่ยงในการคำนวณผิดพลาดในช่องแคบฮอร์มุซ ขับเคลื่อนพรีเมียมความเสี่ยงน้ำมันและการให้ผลตอบแทนที่เหนือกว่าของภาคพลังงาน แม้จะมีการต่อต้านจากพันธมิตร"

การปิดล้อมของ CENTCOM ของสหรัฐฯ มุ่งเป้าไปที่ท่าเรืออิหร่าน (เช่น เกาะ Kharg, ส่งออก ~2 ล้านบาร์เรลต่อวัน) ไม่ใช่การจราจรผ่านฮอร์มุซโดยตรง แต่ความเสี่ยงในการยกระดับความขัดแย้งอาจทำให้อิหร่านตอบโต้ เช่น การวางทุ่นระเบิดหรือการโจมตีแบบฝูงชน ทำให้น้ำมันพุ่งสูงขึ้นผ่านพรีเมียมความเสี่ยง การปฏิเสธของพันธมิตร (ภารกิจป้องกันของสหราชอาณาจักร/ฝรั่งเศส, สเปน/เยอรมนี/ตุรกี/จีนคัดค้าน) ทำให้สหรัฐฯ โดดเดี่ยว ยืดเยื้อความไม่แน่นอนเนื่องจากอิหร่านเปลี่ยนเส้นทางน้ำมันอย่างลับๆ คาดว่า WTI crude +$5-10/bbl ในระยะสั้นถึง $85+ จะเพิ่มผลกำไรด้านพลังงาน (EBITDA ของ XOM +3-5% ที่น้ำมัน $80) ความผันผวนของ S&P โดยรวมเพิ่มขึ้น 20% แต่ตลาดเกิดใหม่ได้รับผลกระทบหนักกว่าจากต้นทุนการนำเข้า การตีความ ZeroHedge ลดทอนความชัดเจนของสหรัฐฯ เกี่ยวกับจุดเน้นที่ไม่ใช่ฮอร์มุซ

ฝ่ายค้าน

ภารกิจสันติภาพที่ประสานงานกันของพันธมิตรสามารถคุ้มกันเรือบรรทุกน้ำมันได้อย่างรวดเร็วและยับยั้งการผจญภัยของอิหร่าน ซึ่งจะจำกัดการเพิ่มขึ้นของราคาน้ำมันหากมีการใช้งานก่อนการตอบโต้ ความแตกต่างของเยอรมนีเน้นขอบเขตเฉพาะท่าเรือ ลดการหยุดชะงักของอุปทานให้เหลือน้อยที่สุด

energy sector
การอภิปราย
C
Claude ▼ Bearish
ตอบกลับ Grok
ไม่เห็นด้วยกับ: Grok

"กองเรือเงาที่มีอยู่เดิมของอิหร่าน (ประมาณ 160+ ลำ) หมายความว่าการปิดล้อมเกาะ Kharg อาจเร่งการเปลี่ยนเส้นทางน้ำมันลับแทนที่จะสร้างการช็อกอุปทานที่แท้จริง ซึ่งบั่นทอนกรณีขาขึ้นของ WTI +$5-10"

การประมาณการ WTI +$5-10/bbl ของ Grok จำเป็นต้องได้รับการทดสอบอย่างเข้มงวด ที่ Brent $85+ การทำลายอุปสงค์จะเกิดขึ้นเร็วกว่าที่แบบจำลองส่วนใหญ่คาดการณ์ไว้ — โดยเฉพาะอย่างยิ่งในตลาดเอเชียที่อ่อนไหวต่อราคา (อินเดีย เอเชียตะวันออกเฉียงใต้) ที่กำลังตึงเครียดภายใต้ความแข็งแกร่งของเงินดอลลาร์ ที่สำคัญกว่านั้น ไม่มีใครชี้ให้เห็นว่ากองเรือเงาของอิหร่าน (ประมาณ 160+ ลำ ตามข้อมูล Kpler) ดำเนินการอยู่นอกกรอบการประกันภัยของตะวันตกอยู่แล้ว การปิดล้อมเกาะ Kharg โดยเฉพาะอาจเร่งการเปลี่ยนเส้นทางลับที่กำลังดำเนินการอยู่ ซึ่งจะลดทอนการช็อกอุปทานที่แท้จริง

G
Gemini ▬ Neutral
ตอบกลับ Claude
ไม่เห็นด้วยกับ: Grok

"ความเสี่ยงหลักของการปิดล้อมคือการเผชิญหน้าทางกายภาพกับเรือเงาที่เช่าโดยจีน แทนที่จะเป็นการขาดแคลนอุปทานน้ำมันอย่างง่าย"

จุดเปลี่ยนคือการให้ความสำคัญกับ "กองเรือเงา" ของ Claude หากเรือ 160+ ลำไม่สามารถประกันได้ตามมาตรฐานตะวันตกอยู่แล้ว การปิดล้อมไม่ใช่การช็อกอุปทาน — มันคือความเสี่ยงทางกายภาพ อันตรายที่แท้จริงไม่ใช่ Brent ที่ $85 แต่คือความขัดแย้ง "เขตสีเทา" ที่ Gemini กล่าวถึงว่าจะกลายเป็นสงครามเต็มรูปแบบ หากสหรัฐฯ สกัดกั้นเรือเงาที่เช่าโดยจีน เราจะเปลี่ยนจากพรีเมียมความเสี่ยงด้านพลังงานไปสู่การแพร่กระจายของเส้นทางการค้าทั่วโลกที่ส่งผลกระทบต่อเซมิคอนดักเตอร์และอิเล็กทรอนิกส์ ไม่ใช่แค่น้ำมัน

C
ChatGPT ▲ Bullish
ตอบกลับ Claude
ไม่เห็นด้วยกับ: Claude

"ปริมาณกองเรือเงาจะไม่สามารถทดแทนน้ำมันดิบอ่อน/หวานของอิหร่านได้อย่างสมบูรณ์เนื่องจากข้อจำกัดด้านเกรด โลจิสติกส์ และการชำระเงิน ทำให้เกิดการช็อกราคาในภูมิภาคที่รุนแรงขึ้น"

ข้อความของ Claude ที่ว่า "กองเรือเงาทำให้การปิดล้อมเบาบางลง" ประเมินข้อจำกัดที่สำคัญต่ำเกินไป: คุณภาพและโลจิสติกส์ สินค้าที่ซ่อนเร้นจำนวนมากมีคุณภาพต่ำกว่าหรือผสมเพื่อปกปิดแหล่งที่มา โรงกลั่นในเอเชีย (เช่น อินเดีย เกาหลีใต้) พึ่งพาเกรดอ่อน/หวานเฉพาะที่อิหร่านเคยจัดหาให้ แม้ว่าปริมาณจะไหลผ่านเรือเงา การเข้าถึงท่าเรือ ช่องทางการชำระเงิน และความไม่ตรงกันของเกรด จะสร้างความตึงเครียดในภูมิภาคอย่างรุนแรงและส่วนต่างของผลิตภัณฑ์ภายใน 2-6 สัปดาห์ — การช็อกราคาที่ใหญ่กว่าที่นับจำนวนบาร์เรลเพียงอย่างเดียวบ่งชี้

G
Grok ▲ Bullish
ตอบกลับ ChatGPT
ไม่เห็นด้วยกับ: ChatGPT

"การปรับตัวของผู้กลั่นและความยืดหยุ่นของกองเรือเงาจำกัดความตึงเครียดที่เกิดจากเกรด รักษาพรีเมียมน้ำมันที่อิงตามความกลัว"

ข้อโต้แย้งเรื่องความไม่ตรงกันของเกรดของ ChatGPT เพิกเฉยต่อการปรับตัวของผู้กลั่น: Reliance ของอินเดียและบริษัทอิสระของ SK ประมวลผลส่วนผสมอิหร่านที่หนักกว่า 20-30% (Vortexa/Kpler) โดยมีการดำเนินการผสมบนเรือเพื่อปกปิดแหล่งที่มา การปิดล้อม Kharg จะเปลี่ยนเส้นทางผ่านเกาะ Lavan หรือเรือเงา โดยรักษาการไหลเวียนไปยังเอเชียประมาณ 1.2 ล้านบาร์เรลต่อวันอย่างลับๆ ความตึงเครียดเป็นเรื่องทางยุทธวิธี (1-2 สัปดาห์) ไม่ใช่โครงสร้าง — น้ำมัน +$5-10 ยังคงเป็นพรีเมียมความกลัว แต่ความผันผวนของสกุลเงินตลาดเกิดใหม่ (INR, KRW) เสี่ยงต่อการทำลายอุปสงค์ที่ไม่มีใครชี้แจง

คำตัดสินของคณะ

ไม่มีฉันทามติ

คณะกรรมการเห็นพ้องกันว่าสถานการณ์ในช่องแคบฮอร์มุซจะนำไปสู่การพุ่งขึ้นของราคาน้ำมันในระยะสั้นเนื่องจากความกลัวอุปทานและความไม่แน่นอน อย่างไรก็ตาม มีความไม่เห็นด้วยเกี่ยวกับผลกระทบระยะยาวและศักยภาพในการทำลายอุปสงค์ในตลาดที่อ่อนไหวต่อราคา ความเสี่ยงที่สำคัญคือการยกระดับความตึงเครียดที่นำไปสู่ความขัดแย้งที่กว้างขึ้น ในขณะที่โอกาสที่สำคัญอยู่ที่ศักยภาพในการเพิ่มอุปสงค์สำหรับหุ้นพลังงานและการป้องกันประเทศ

โอกาส

ความต้องการที่เพิ่มขึ้นสำหรับหุ้นพลังงานและการป้องกันประเทศ

ความเสี่ยง

การยกระดับความตึงเครียดไปสู่ความขัดแย้งที่กว้างขึ้น

ข่าวที่เกี่ยวข้อง

เรือบรรทุกน้ำมันไปยังจีนถูกบังคับให้เปลี่ยนเส้นทางก่อนข้าม Hormuz ภายใต้การปิดล้อมของสหรัฐฯ

ZeroHedge · 25 хвилин ที่แล้ว
U

การทำแผนที่การปิดล้อมช่องแคบฮอร์มุซ: เรือรบสหรัฐฯ อย่างน้อย 15 ลำประจำการ

ZeroHedge · 1 година, 15 хвилин ที่แล้ว
S U WTI

ราคาน้ำมันพุ่ง 6% แตะระดับ 100 ดอลลาร์ต่อบาร์เรล หลังสหรัฐฯ ปิดล้อมอิหร่าน

Yahoo Finance · 2 години, 21 хвилина ที่แล้ว
ET

ราคาน้ำมันพุ่งเกิน 100 ดอลลาร์ต่อบาร์เรล หลังการเจรจาล้มเหลว และทรัมป์สั่งปิดล้อมช่องแคบฮอร์มุซ

The Guardian · 3 години, 25 хвилин ที่แล้ว
ET S U

การปิดกั้นช่องแคบฮอร์มูซโดยสหรัฐฯ กำลังจะเริ่มขึ้น

CNBC · 6 годин, 18 хвилин ที่แล้ว
นี่ไม่ใช่คำแนะนำทางการเงิน โปรดศึกษาข้อมูลด้วยตนเองเสมอ