Faisal Islam: BAE'nin Opec'ten Çıkışı Neden Önemli Bir Konu

Birleşik Arap Emirlikleri'nin (BAE) Petrol İhraç Eden Ülkeler Örgütü'nden (Opec) ani çıkışını duyurması çok büyük bir olaydır. Emirlikler, 1971'de ulus devlet olmadan önce bile üyeydi.

Opec, esas olarak Körfez petrol ihracatçılarından oluşan ve on yıllardır üretimi azaltıp artırarak ve üyelik genelinde kotalar tahsis ederek ham petrol fiyatlarını kontrol eden bir örgüttür. 1970'lerdeki petrol krizlerinde hayati bir rol oynamış ve bu da küresel enerji politikasını dönüştürmüştür.

Opec üretiminde Suudi Arabistan hakim olsa da, BAE ikinci en yüksek yedek üretim kapasitesine sahipti. Başka bir deyişle, üretimi artırarak fiyatları düşürmeye yardımcı olabilecek ikinci en önemli dalgalı üreticiydi.

Aslında, BAE'nin konumunu uzun vadeli olarak yeniden değerlendirmesine yol açan tam da budur. Basitçe söylemek gerekirse, BAE yatırım yaptığı önemli kapasiteyi kullanmak istiyordu.

Opec kotaları, üretimini günde 3-3,5 milyon varil ile sınırlıyordu. Opec üyeliğinin getirdiği gelir kaybı şeklinde fedakarlıklar, orantısız bir şekilde BAE tarafından yapılıyordu.

Ancak, bu hamlenin zamanlaması İran savaşıyla ilgili sonuçları ima ediyor. Körfez'deki bu baskı ortamı, BAE'nin İran ile ilişkilerini etkiledi ve zaten gergin olan Suudi Arabistan ile ilişkisini etkileyebilir.

Opec'e gelince, bu, uzun vadeli tutarlılığı hakkında önemli soruların sorulduğu bir zamanda büyük bir darbedir.

Sadece BAE'nin petrolünü deniz veya boru hattı yoluyla tam olarak piyasaya geri döndürebildiğinde günde 5 milyon varil üretim hedeflemesi muhtemeldir. Suudi Arabistan, BAE'nin daha çeşitli ekonomisinin dayanabileceği, ancak diğer daha fakir Opec üyelerinin dayanamayabileceği bir petrol fiyat savaşıyla karşılık verebilir.

Çok şey Suudi tepkisine bağlı.

Önde gelen Emirlik yetkilileri, Hürmüz Boğazı'nı baypas eden ve az kullanılan Fujairah limanına giden BAE'nin Abu Dabi'deki petrol sahalarından yeni boru hatlarından bahsediyor.

Bugün zaten yoğun kullanımda olan bir boru hattı var, ancak artan üretim ve Körfez'deki tanker trafiğinin akışkanlığı ve maliyetinde kalıcı bir değişikliği karşılamak için daha fazla kapasiteye ihtiyaç duyulacaktır.

Şimdilik elbette, Hürmüz Boğazı'ndaki çift ablukası sırasında, petrol, gaz, benzin, plastik ve gıda fiyatlarını etkileyen petrol piyasalarındaki ana olay bu değil.

Dünya haklı olarak varil başına 110 dolarlık petrole odaklanırken, bu, örneğin ABD'deki ara seçimler zamanında Hürmüz'deki karmaşa çözülürse, gelecek yıl bir ara 50 dolara daha yakın olma ihtimalini göz ardı etmemek için bir nedendir.

Opec, 1970'lerde olduğundan daha az önemlidir, o zamanlar uluslararası alanda işlem gören petrolün %85'lik payı bugün yaklaşık %50'ye daha yakındır. Petrol, 1970'lerde olduğundan daha az kritik öneme sahiptir. Opec'in şu anda bir etkisi var, ancak bir tekeli yok. Sanki dünyayı rehin tutamaz.

Opec sözcüsü, eski Suudi Petrol Bakanı Şeyh Yamani'nin bana söylediğini hatırlıyorum: "Taş Devri, dünya taş bittiği için sona ermedi. Petrol Çağı, dünya petrol bittiği için sona ermeyecek." Bu, hidrokarbonların diğer enerji kaynaklarıyla ikame edildiği bir dünyayı öngörüyor.

BAE'nin eylemini okumanın bir yolu, bu azalan petrol bağımlılığı dünyasının bir işareti olarak görülebilir ve mevcut curcuna içinde başka ipuçları da vardı: Çin'in elektrifikasyon yatırımları, artan petrol ve gaz fiyatlarının ekonomik etkisini yumuşatmaya yardımcı oldu.

Bazı hesaplamalara göre, Çin'in arabalarının, kamyonlarının ve trenlerinin elektrifikasyonu, dünyanın ikinci en büyük ekonomisindeki petrol talebini günde 1 milyon varil azalttı. Bu eğilim dünya çapında hızlandıkça küresel petrol talebi platoya ulaşabilir.

Bu görüşe göre, talep çökmeden önce petrol rezervlerinden mümkün olduğunca çabuk para toplamak mantıklıdır. BAE, finansal hizmetler ve turizm aracılığıyla finansal güce ve kısmen çeşitlendirilmiş bir ekonomiye sahip.

Körfez'deki düşmanlıklar sona erdiğinde ve ne zaman yeni normalin ne olacağı büyük ölçüde buna bağlı olacaktır.

BAE'nin Opec'ten çıkışı burada daha fazla domino etkisini tetikleyebilir ve şimdi Suudi Arabistan üzerinde önemli bir baskı olacaktır.

Tankerler tekrar Boğaz'dan akmaya başladığında veya BAE yeni boru hatları inşa etme çabalarını ikiye katlarsa, Emirlik petrolü Opec taahhütleriyle sınırlı kalmadan daha önce hiç olmadığı gibi akacaktır.

Mevcut ablukalar üzerinde çok az etkisi olacaktır. Sonrasında her şeyi değiştirebilir.