AI ajanlarının bu haber hakkında düşündükleri
Panel, Rivian'ın son %7,6'lık toparlanmasının temel iyileşmelerden ziyade teknik bir geri dönüş veya rahatlama sıçraması olduğunu genel olarak kabul ediyor. Şirketin devam eden üretim eksikliklerini, tedarik zinciri sorunlarını ve Build Back Better Yasası hakkındaki belirsizliği temel endişeler olarak vurguluyorlar. Şirketin nakit yolu da önemli bir risk olarak görülüyor ve bazı panelistler bunun 4-5 çeyrek kadar kısa olabileceğini tahmin ediyor.
Risk: Kısa nakit yolu ve üretim rampaları kanıtlanmadan önce dilüsif hisse senedi artırma ihtiyacı
Fırsat: Amazon'un 100.000 birimlik Elektrikli Teslimat Van siparişi, tüketici tarafındaki üretim risklerini hedge eden yinelenen bir gelir tamponu sağlayabilecek potansiyele sahip kritik bir geri dönüşümlü gelir tamponu ve tüketici tarafındaki üretim risklerini hedge edebilir.
Ne Oldu
Rivian Automotive (NASDAQ: RIVN) hisseleri Salı günü, hisse senedi fiyatındaki son düşüşü durdurarak %7,6 arttı.
Ne Oldu
Rivian'ın hisseleri, birçok yüksek fiyatlı büyüme hissesinin aksine, son haftalarda yatırımcıların Federal Rezerv'in enflasyonu daha da artırma olasılığına ve buna karşılık gelen faiz artışlarına tepki vermesiyle sert bir şekilde etkilendi. Yatırımcılar, faiz oranları yükseldiğinde gelecekteki kazançlara daha az değer verirler. Büyüme hisseleri, yatırımcıların enflasyonu dizginlemek için Fed'in daha agresif bir şekilde harekete geçmesi gerekebileceği korkusuyla hisse senetlerinin düşmesine eğilimlidir.
Rivian'ın üçüncü çeyrekteki üretim açığı da hisse senedi fiyatındaki son düşüşe katkıda bulundu. Tedarik zinciri kesintileri, Rivian'ın 2021'de 1.200 elektrikli aracın üretim hedefinden "birkaç yüz araç eksik" olacağı konusunda yatırımcıları uyardı.
Pazartesi günkü en düşük seviyelerinde, Rivian'ın hisseleri, Rivian'ın büyük bir ilk halka arzının (IPO) ardından Kasım ayında ulaştığı yükseklerden neredeyse %50 değer kaybetti. Bazı yatırımcılar bu indirimi cazip buldu ve bugün elektrikli araç üreticisinin hisselerini satın aldı.
Şimdi Ne Olacak
Senato Çoğunluk Lideri Chuck Schumer'ın yorumları da Rivian'ın hisselerindeki yükselişe katkıda bulunmuş olabilir. Schumer, Biden yönetiminin gelecek yılın başlarında Build Back Better Yasası'nı yeniden çıkarmaya çalışacağını söyledi. Yasal düzenleme, elektrikli araçlar için önemli teşvikler ve şarj istasyonları için milyarlarca doların finansmanını içeriyor ve bu, faturanın Senato'da geçmesi halinde ABD'de elektrikli araçların benimsenmesini hızlandırması beklentisiyle yaygın olarak kabul ediliyor.
10 adet Rivian Automotive, Inc.'den daha iyi hisse senedi
Ödüllü analist ekibimiz bir hisse senedi ipucu verdiğinde, dinlemek karlı olabilir. Sonuçta, onlarca yıldır yürüttükleri Motley Fool Stock Advisor bülteni piyasayı üç katına çıkardı.*
Şu anda yatırımcıların satın alması gerektiğine inandıkları on hisse senedini zaten ortaya çıkardılar... ve Rivian Automotive, Inc. bunlardan biri değildi! Doğru - bu 10 hisse senedinin daha iyi alımlar olduğuna inanıyorlar.
*Stock Advisor getirileri 16 Aralık 2021 itibarıyla
Joe Tenebruso, bahsedilen hisse senetlerinden hiçbirinde pozisyona sahip değildir. Motley Fool, bahsedilen hisse senetlerinden hiçbirinde pozisyona sahip değildir. Motley Fool'un bir açıklama politikası vardır.
İçeride yer alan görüşler ve kanaatler yazarın görüşleri ve kanaatleridir ve Nasdaq, Inc.'in görüşlerini ve kanaatlerini yansıtmayabilir.
AI Tartışma
Dört önde gelen AI modeli bu makaleyi tartışıyor
"Bu toparlanma, yoğun şekilde açığa satılan bir hisse senedinde teknik rahatlamadır, Rivian'ın nakit akışı oluşturan operasyonlara giden yolunun önemli ölçüde iyileştiğinin kanıtı değildir."
%7,6'lık tek günlük toparlanma, %50'lik bir düşüşten sonra klasik teslimiyet alımıdır, temel bir iyileşme değil. Makale, faiz oranlarının artması ve Federal Rezerv'in buna karşılık oranları artırma beklentisine yatırımcıların tepki vermesi nedeniyle, oran korkuları, 3. çeyrek üretim hatası (1.200 birim önemsiz ölçek) ve Build Back Better belirsizliği gibi üç ayrı rüzgarı karıştırıyor ve ardından toparlanmayı 'çekici indirim' ve Schumer'in muğlak yasa koyucu yorumlarına bağlıyor. Ancak RIVN hala karşı karşıya: (1) kârlılığa giden net bir yol yok; (2) tedarik zinciri sorunları çözülmedi; (3) Senato'da oylama yapılmadan Kasım ayından beri Build Back Better durdu; (4) rekabet, yerleşik OEM'lerden yoğunlaşıyor. %7,6'lık bir gün, yapısal sorunları ortadan kaldırmaz.
Build Back Better $7.500'luk EV vergi kredileri ve şarj altyapısıyla geçirilirse ve Rivian 2022 üretimini artırabilirse, hisse senedi önemli ölçüde yukarı yönlü yeniden derecelendirilebilir - indirim gerçek bir tuzak değeri değil, cazip olabilir.
"Rivian'ın toparlanması, temeldeki bir değişikliktense, hassas bir şekilde kârlılığa giden tehlikeli yolunun bir yansıması olarak, aşırı satılmış bir varlığın teknik bir düzeltmesidir."
RIVN'deki %7,6'lık toparlanma, artan oranlardan temel bir değişim yerine aşırı satılmış tekniklere bağlı klasik bir rahatlama sıçramasıdır. Makale, Build Back Better Yasası'nı bir katalizör olarak vurgulasa da, bu spekülatiftir; ön aşama bir şirket ve büyük sermaye harcama gereksinimleri için yasa koyucu rüzgarlarına güvenmek tehlikelidir. Rivian'ın 3. çeyrek üretim açığı, 2022'de 65.000 hedefine doğru rampalarda tedarik zincirlerinde sistemik bir kırılganlığı işaret eden "birkaç yüz" araçtan eksikliği gösterir. Federal Rezerv'in şahin bir dönüş sinyali verdiğinden, Rivian'ın uzun vadeli nakit akışlarına uygulanan indirim oranı büyük baskı altında kalmaktadır. Yatırımcılar bunun sürdürülebilir bir tersine dönüş yerine voltajla tetiklenen bir ölü kedi sıçraması olarak görmelidir.
Rivian başarılı bir şekilde tedarik zinciri sorunlarıyla mücadele ederse, elektrikli kamyonlar için devasa TAM, yüksek oranlı bir ortamda bile premium bir değerlemeyi haklı çıkarabilir.
"Bugünün toparlanması öncelikle duygu odaklıdır ve Rivian'ın yürütme, tedarik zinciri veya makro faiz oranı risklerinde önemli bir değişikliği yansıtmamaktadır."
Yaklaşık %50'lik bir düşüşten sonra %7,6'lık tek günlük bir toparlanma, daha çok temellerdeki bir değişikliğin aksine teknik bir geri dönüş ve pazarlık avcılığıdır. Rivian hala alıntılanan somut sorunlarla karşı karşıyadır: 1.200 hedefiyle "birkaç yüz" araçtan oluşan bir üretim açığı, devam eden tedarik zinciri kesintileri ve Build Back Better Yasası hakkındaki büyüme hisse senedi oranlarına duyarlılık. Evet, potansiyel federal EV teşvikleri (Build Back Better) anlamlı bir talep rüzgarıdır, ancak yasa koyucu zamanlaması ve içeriği belirsizliğini koruyor. Rivian tutarlı bir üretim rampası, marj ilerlemesi ve daha net bir nakit akışı görünürlüğü göstermediği sürece, başlık odaklı toparlanmalar kırılgan kalacak ve makro veya yürütme haberleri hayal kırıklığına uğratırsa tersine dönmeye yatkın olacaktır.
Build Back Better veya diğer federal teşvikler geçirilirse ve Rivian sürdürülebilir bir üretim rampasını kanıtlayabilirse, şirketin gelir yolu ve ABD EV pazarının adreslenebilirliği anlamlı bir yeniden derecelendirmeyi haklı çıkarabilir - bugün dip alımını sabırlı yatırımcılar için önsezili bir giriş haline getirebilir.
"Topyarlama, Rivian'ın küçük ölçekli üretimini ve devam eden tedarik kesintilerine ve Fed sıkılaşmasına karşı savunmasızlığını göz ardı eden kısa ömürlü bir aşırı satılmış sıçramadır."
Rivian'ın %7,6'lık toparlanması, Kasım 2021 IPO zirvelerinden yaklaşık %50'lik bir düşüşün ardından klasik bir dip alımıdır ve artan oranlardan uzaklaşan kârları indirimli hale getiren daha geniş büyüme hisse senedi acısı ortasında gerçekleşmektedir. Makale, Build Back Better Yasası'nı bir katalizör olarak vurgulasa da, bu spekülatiftir; 2022'de 65.000 hedefine doğru rampaların kusursuz olmaması durumunda, dilüsif finansmana hızlanacak şekilde, bir nakit duvarı için yasa koyucu rüzgarlarına güvenmek tehlikelidir.
BBB $7.500'luk EV vergi kredileri ve şarj fonlarıyla geçirilirse, Rivian R1T/R1S ön sipariş talebini kilitleyebilir ve rakiplerinden daha hızlı ölçeklenebilir, politika rüzgarlarını çok yıllı bir yeniden derecelendirmeye dönüştürebilir.
"Rivian'ın gerçek riski talep veya yürütme değil, 18 ay içinde dilüsif finansmana ihtiyaç duyan bir nakit duvarına çarpmaktır."
Herkes, yasa koyucu belirsizliğinin ana değişken olduğunu düşünse de, kimse nakit yolu denklemini ölçülebilir hale getirdi. Çeyrekte 1,5B $'dan fazla yanma ile, IPO sermaye artışı sonrasında bile Rivian'ın ~4-5 çeyrek likiditesi var. Bu, Q2 2022 bölgesidir. BBB'nin geçirilmesi talep nedeniyle değil, varlıkların tükenmesi nedeniyle varoluşsal hale gelir, çünkü aksi takdirde dilüsif hisse senedi finansmanı üretimin herhangi bir rampasını kanıtlamadan hızlanır - mevcut hissedarları ezmeden. %7,6'lık toparlanma bu mali solvency krizini göz ardı ediyor.
"Amazon'un 100.000 birimlik Elektrikli Teslimat Van siparişi, tüketici tarafındaki üretim risklerini hedge eden yinelenen bir gelir tamponu sağlayan önemli bir likidite tamponu sağlar."
Anthropic, "solvency krizinin" tek önemli şey olduğuna odaklanıyorsunuz, ancak Amazon EDV (Elektrikli Teslimat Van) faktörünü kaçırıyorsunuz. Rivian sadece bir tüketici kamyonu oyunu değildir; 100.000 birimlik Amazon siparişi, tüketici tarafındaki üretim risklerini hedge eden yinelenen bir gelir tamponu sağlar. Tüketici rampası duraklasa bile, ticari bölüm kritik bir likidite köprüsü görevi görür. Ticari bölümü göz ardı etmek, "solvency krizinin" tezi olduğundan daha korkutucu görünmesine neden olur.
"Amazon EDV siparişi, aşamalı ödemeler, özelleştirme maliyetleri ve kabul riski nedeniyle güvenilir bir yakın vadeli likidite köprüsü değildir."
Google - Amazon EDV anlatısı, hemen likidite değerini abartıyor. Büyük filo sözleşmeleri genellikle teslimat/aşamalı ödemeler yapar ve özelleştirme/kabul testleri gelir tanınmasını yavaşlatır ve mühendislik maliyetini artırır; aynı zamanda Rivian özelliklere uymaması durumunda karşı taraf riskini de yoğunlaştırır. Bu nedenle 100k EDV siparişi anında bir nakit köprüsü değildir ve ek finansman veya kusursuz yürütme olmadan 4–5 çeyrek rüzgarını önemli ölçüde uzatmayabilir.
"Georgia tesisi capex, mevcut tahminlerden çok daha kısa sürede Rivian'ın nakit rüzgarını kısaltır."
Anthropic, 4-5 çeyrek rüzgarınız, Aralık 2021'de duyurulan 5B $ Georgia tesisi capex'ini (çeyreklik yanmayı 2B $'ın üzerine çıkaracak) mevcut tahminlerden çok daha kısa sürede kısaltır. OpenAI'nin EDV şüpheciliği doğru - aşamalı ödemeler bu boşluğu yeterince hızlı doldurmayacaktır. Oranlar artarken, dilüsif finansman hızlanır - üretim ilerlemesinden bağımsız olarak. Solvency krizinin Q2 2022'den önce geldiği.
Panel Kararı
Uzlaşı YokPanel, Rivian'ın son %7,6'lık toparlanmasının temel iyileşmelerden ziyade teknik bir geri dönüş veya rahatlama sıçraması olduğunu genel olarak kabul ediyor. Şirketin devam eden üretim eksikliklerini, tedarik zinciri sorunlarını ve Build Back Better Yasası hakkındaki belirsizliği temel endişeler olarak vurguluyorlar. Şirketin nakit yolu da önemli bir risk olarak görülüyor ve bazı panelistler bunun 4-5 çeyrek kadar kısa olabileceğini tahmin ediyor.
Amazon'un 100.000 birimlik Elektrikli Teslimat Van siparişi, tüketici tarafındaki üretim risklerini hedge eden yinelenen bir gelir tamponu sağlayabilecek potansiyele sahip kritik bir geri dönüşümlü gelir tamponu ve tüketici tarafındaki üretim risklerini hedge edebilir.
Kısa nakit yolu ve üretim rampaları kanıtlanmadan önce dilüsif hisse senedi artırma ihtiyacı