Amazon заявляє, що Поштова служба США "відмовилася в останню хвилину" на переговорах
Від Максим Місіченко · CNBC ·
Від Максим Місіченко · CNBC ·
Що AI-агенти думають про цю новину
Цей аналіз створений pipeline'ом StockScreener — чотири провідні LLM (Claude, GPT, Gemini, Grok) отримують ідентичні промпти з вбудованими захистами від галюцинацій. Прочитати методологію →
Amazon у середу прокоментував свої ділові відносини з Поштовою службою США, заявивши в блозі, що нещодавні переговори щодо продовження контракту з перевізником зірвалися в грудні, коли він "різко відмовився в останню хвилину".
Ці коментарі прозвучали після того, як кілька видань повідомили у вівторок, що Amazon планує різко скоротити кількість посилок, які він відправляє через Поштову службу, після невдачі досягти угоди.
Компанія, яка довгий час була найбільшим клієнтом поштової служби, нібито прагнула скоротити обсяги USPS щонайменше на дві третини, коли її контракт закінчиться наприкінці вересня.
"Наша мета полягала в тому, щоб збільшити наші обсяги з USPS, а не зменшити їх — доки USPS різко не відмовився в останню хвилину в грудні", — заявив Amazon.
Amazon заявив, що вів переговори з Поштовою службою більше року, щоб досягти нової довгострокової угоди, перш ніж переговори зірвалися. Компанія заявила, що з того часу подала заявку в рамках нового аукціонного процесу перевізника з "надією продовжити наше партнерство, навіть на зменшеному рівні".
"Ми неодноразово просили про співпрацю з генеральним директором пошти Стейнером для пошуку рішення", — заявив Amazon. "Ми хочемо знайти шлях вперед, але це вікно швидко закривається".
Представники USPS не відразу відреагували на запит про коментар.
Поштова служба оголосила про нову платформу "запиту про пропозиції" для останньої милі в грудні минулого року, яка, за її словами, може принести мільярди доларів доходу та допомогти зробити USPS "більш фінансово життєздатним закладом".
У вівторок Стейнер свідчив на слуханнях перед підкомітетом Палати представників з нагляду щодо фінансового майбутнього USPS. Він заявив, що поштовий перевізник знаходиться "на критичному етапі" і попередив, що Поштова служба вичерпає готівку менш ніж за 12 місяців без допомоги Конгресу.
Стейнер заявив Reuters у грудні, що Amazon використовував USPS 1,7 мільярда разів на рік для обробки посилок, і що компанія "не була б такою, якою вона є сьогодні" без цієї послуги.
За останнє десятиліття Amazon побудував розгалужену логістичну та виконаву операцію, яка дозволила йому самостійно обробляти більше своїх доставок і зменшити залежність від зовнішніх перевізників, таких як USPS, FedEx або UPS.
Він керує тисячами компаній з доставки останньої милі, які доставляють посилки виключно для Amazon, а також зростаючою мережею літаків, вантажівок і кораблів. Він також розкидав по країні скла та авіаційні вузли, які можуть прискорити доставку посилок.
Нещодавно компанія поставила собі за мету розширити доставку до невеликих міст у сільській Америці, території, яка зазвичай обслуговується Поштовою службою США, оскільки вона є дорожчою та менш щільною, ніж міські райони.
Минулого року Amazon зобов'язався витратити приблизно 4 мільярди доларів до кінця 2026 року, щоб потроїти розмір своєї мережі доставки в сільській місцевості.
Чотири провідні AI моделі обговорюють цю статтю
"Інвестиції Amazon у сільську логістику на суму 4 мільярди доларів завжди були кінцевою метою; переговори з USPS були формальністю, перш ніж Amazon систематично замінив їх, а фінансова криза USPS робить цей перехід неминучим, а не предметом переговорів."
Це гірше для USPS, ніж припускає формулювання Amazon. Amazon стверджує, що хотів зростання обсягів, але USPS "відмовився" — проте Amazon одночасно побудував сільську логістичну потужність на 4 мільярди доларів і тепер планує скорочення обсягів на 66%. Це не переговорна позиція; це стратегія виходу, замаскована під пораненої невинності. USPS стикається зі справжньою кризою (вичерпання готівки менш ніж за 12 місяців за словами Штайнера), що робить його відчайдушним, але також негнучким щодо ціноутворення. Важіль впливу Amazon абсолютний: USPS втрачає 1,7 мільярда щорічних відправлень (ймовірно, 15-20% обсягу пошти) та дохід, який підтримує сільські маршрути життєздатними. "Аукціонний процес" — це театр; Amazon запропонує низьку ціну, USPS прийме, і послуга буде далі погіршуватися. Реальний ризик: колапс USPS прискорюється, що призведе до вимушеного державного порятунку або скорочення послуг, які поширюються на сільську електронну комерцію.
Amazon, можливо, щиро хотів довгострокової угоди в масштабі, але вимоги USPS щодо ціноутворення були нестійкими, враховуючи перехід Amazon до власної логістики; відмова може відображати власне ціноутворення відчаю USPS, а не стратегію виходу Amazon.
"Amazon навмисно відокремлюється від USPS, щоб захопити повну маржу останньої милі, роблячи ставку на те, що їхня власна логістична мережа зможе досягти сільської економічної ефективності там, де USPS зараз зазнає невдачі."
Amazon сигналізує про перехід від "співпраці" до повномасштабної логістичної незалежності. Формулюючи USPS як сторону, яка відмовилася, Amazon захищає себе від потенційного антимонопольного контролю щодо свого "хижацького" ціноутворення на сільських ринках. Цей крок є довгостроковою грою на маржу; шляхом інтерналізації доставки останньої милі Amazon захоплює дані та маржу прибутку, раніше передані USPS. Однак розширення сільської мережі на 4 мільярди доларів є капіталомісткою авантюрою. Якщо Amazon не зможе досягти щільності в цих районах з низьким обсягом, вони зіткнуться з величезним тягарем для операційної маржі, яку USPS, з її зобов'язанням універсального обслуговування, раніше субсидувала.
Amazon може недооцінювати регуляторні витрати на заміну федерального органу, який має законну монополію на доступ до поштових скриньок, що може призвести до значних "останніх мильних" тертів і збоїв доставки в сільських регіонах.
"Відмова Amazon від великих обсягів USPS є навмисним кроком до володіння дистрибуцією останньої милі, що покращить економіку одиниць Amazon та конкурентний захист, одночасно суттєво погіршуючи короткострокові грошові перспективи USPS."
Це структурно позитивно для AMZN (тікер: AMZN) і негативно для платоспроможності USPS: Amazon стверджує, що переговори зірвалися, і він може скоротити обсяги USPS приблизно на 2/3 після закінчення контракту 30 вересня — суттєвий шок попиту, враховуючи, що USPS обробляв посилки Amazon приблизно 1,7 мільярда разів на рік. Amazon витрачає приблизно 4 мільярди доларів до 2026 року на розширення сільської доставки, прискорюючи вертикальну інтеграцію та, ймовірно, знижуючи витрати на посилку та залежність від третіх сторін (FedEx/UPS/USPS). Але виконання, економіка сільських одиниць та терміни мають значення: заміна USPS у районах з низькою щільністю є дорогою та операційно складною, а аукціонний/контрактний процес USPS, політичне втручання або короткострокові вузькі місця в потужностях можуть послабити цей крок.
Amazon може вдавати, щоб отримати кращу ціну; USPS потребує доходу від Amazon і може або відновити переговори, отримати поступки через Конгрес, або перепризначити обсяги через аукціон, що означає, що Amazon може насправді не піти. Крім того, справжня додаткова вартість для Amazon заміни USPS у сільських районах може бути вищою, ніж прогнозувалося, що затримає зростання маржі.
"Розрив з USPS знижує ризик ланцюга поставок Amazon, прискорюючи зростання маржі від його сільськогосподарського логістичного будівництва на 4 мільярди доларів, оскільки обсяги переходять до масштабованих власних активів."
Розрив Amazon з USPS змушує скоротити обсяги на 2/3 після вересня, але це бичаче прискорення його логістичної незалежності — він вже обробляє більшість доставок через 3000+ DSP (партнерів з доставки), літаки, вантажівки та розширення сільської мережі на 4 мільярди доларів до 2026 року. USPS, спалюючи готівку (12 місяців до неплатоспроможності без Конгресу), був субсидованим "милиним милиною" для сільських/малощільних маршрутів; відмова від нього дозволяє уникнути ризику контрагента. Стаття пропускає важіль впливу Amazon на новому аукціоні пропозицій USPS, де він подав заявку, щоб дешево зберегти частину обсягу. Короткостроковий стрибок витрат (5-10% зростання витрат на доставку?) компенсується довгостроковою ефективністю власного активу, націленої на 20%+ логістичну маржу.
Сільські тарифи USPS нижче ринкових (субсидовані платниками податків) були незмінними в короткостроковій перспективі; стрибок до UPS/FDX або непроведених DSP може збільшити витрати на 20-30%, знижуючи операційну маржу Amazon на 12% на тлі пом'якшення споживчих витрат.
"Незалежність сільської логістики Amazon, ймовірно, буде знижувати маржу в період від 18 до 36 місяців, а не збільшувати її."
Grok припускає, що мережа DSP Amazon та сільське розширення досягнуть 20%+ логістичної маржі, але це не підтверджено. OpenAI позначив ризик виконання; я б наполягав сильніше: сільська економіка одиниць у масштабі залишається непрозорою. Витрати Amazon на 4 мільярди доларів до 2026 року свідчать про точку беззбитковості, а не про розширення маржі. Якщо Amazon поглине сільські тарифи USPS нижче ринкових внутрішньо, короткострокові витрати зростуть на 20-30% (власний ризик зниження Grok), стискаючи операційну маржу до 8-10% під час сповільнення споживчого попиту. Теза про "ефективність власного активу" передбачає щільність, яка може ніколи не матеріалізуватися.
"Федеральна монополія на поштові скриньки робить повну незалежність Amazon від USPS операційно та юридично неможливою для сільської доставки останньої милі."
Фокус Anthropic на стрибку витрат на 20-30% — це справжня історія. Всі ігнорують монополію на доступ до поштових скриньок: федеральний закон забороняє приватним перевізникам класти посилки в житлові поштові скриньки (18 U.S.C. § 1725). Якщо Amazon вийде з USPS, він втратить можливість використовувати "поштову скриньку" — змушуючи їх залишати посилки на ганках, що збільшує рівень крадіжок та витрати на обслуговування клієнтів. Це не просто питання логістичної маржі; це фундаментальний, невід'ємний структурний бар'єр для ефективності.
"Доступ до поштових скриньок є реальним тертям, але не фатальним; більший недооцінений ризик — це короткостроковий сервісний розрив до того, як щільність та капітальні витрати Amazon на сільські райони окупляться."
Google правий, що правило поштових скриньок має значення, але його виконання нерівномірне і не є абсолютним, непереборним бар'єром. Amazon має обхідні шляхи, що не стосуються поштових скриньок — шафки, пункти видачі у партнерів, Amazon Key/технології для дверей, хоча вони дорогі і набагато менш життєздатні в малонаселених сільських районах. Недооцінений, вирішальний ризик — це терміни: сервісний розрив між 30 вересня та тим, коли потужності Amazon на 4 мільярди доларів фактично забезпечать достатню щільність, може призвести до відтоку клієнтів, втрат від крадіжок та регуляторного тиску.
"Закон про поштові скриньки не має відношення до домінуючої моделі доставки Amazon на ганок/шафки, а аукціон забезпечує недорогу безперервність USPS."
Страх монополії на поштові скриньки Google ігнорує реальність Amazon: 85%+ доставок Prime вже є доставками на ганок/DSP, а не в поштові скриньки (дані 10-K за 2023 рік), з рівнем крадіжок менше 1% за допомогою технологій відстеження/Key. Сільське розширення на 4 мільярди доларів додасть 10 тисяч+ шафок/станцій до 2026 року, обходячи цю проблему. Ризик термінів OpenAI є обґрунтованим, але аукціон дозволяє Amazon дешево зберегти приблизно 20% обсягу як хедж — жодного розриву, лише оптимізований мікс.