Зростають надії, що страйки в лондонському метро можуть бути скасовані

З'явилися надії, що страйки водіїв лондонського метро наступного тижня ще можна буде відвернути, оскільки джерела повідомляють, що профспілка RMT висловила готовність до переговорів.

Члени RMT, майже половина водіїв лондонського метро, ​​мають намір страйкувати протягом двох 24-годинних періодів з полудня вівторка та четверга, що призведе до повного закриття деяких ліній та значних перебоїв у русі транспорту в столиці до кінця тижня.

Ці дії відбуваються після подібної хвилі страйків у квітні, а також заплановані на червень у зв'язку зі суперечкою щодо чотириденного робочого тижня.

Переговорів ще не було, і оскільки ні Transport for London (TfL), ні профспілка, очевидно, не бажають змінювати курс, подальші страйки здавалися неминучими. TfL попередив пасажирів, що наступного тижня багато послуг не працюватимуть.

Однак джерело, близьке до суперечки, повідомило, що представники профспілки висловили готовність до переговорів, надавши TfL "вікно можливостей" для запобігання подальшим страйкам.

Вони заявили, що водії метро готові до тривалої кампанії страйків та перебоїв, додавши: "Зрозуміло, що TfL має відмовитися від своєї безкомпромісної позиції та зробити нові пропозиції, які не нав'язують нових умов праці, які водії метро не приймуть. Роботодавець має можливість вчинити правильно щодо лондонців і зробити розумну пропозицію профспілці".

Оскільки страйк все ще запланований, TfL закликав клієнтів планувати заздалегідь і очікувати значних перебоїв, з раннім закриттям послуг у вівторок і четвер та пізнім початком у середу і п'ятницю.

Жоден поїзд не курсуватиме на лініях Circle, Piccadilly, а також у зоні 1 на лініях Metropolitan та Central.

Однак TfL наголосив, що лондонці та відвідувачі все ще зможуть пересуватися містом, оскільки інші залізничні лінії та види транспорту працюватимуть, і навіть деякі поїзди метро під час двох 24-годинних періодів страйку.

Лінії Elizabeth line, London Overground та DLR працюватимуть у звичайному режимі, як і автобуси, хоча збільшення попиту та трафіку, ймовірно, сповільнить деякі послуги.

Дані останніх страйків у квітні показали, що люди продовжували подорожувати, при цьому пасажиропотік у всій мережі TfL зменшився лише на 13-14% у більшість днів страйку і наближався до нормального рівня в п'ятницю.

Компанія з прокату велосипедів Lime повідомила про приблизно на 20% більше поїздок, ніж зазвичай, у дні страйків, тоді як конкурент Forest повідомив про збільшення кількості орендованих велосипедів у години пік на 35-50%.

Кількість в'їздів до метро зменшилася на 42-48% з вівторка по четвер, але лише на 31% у п'ятницю, коли подорожі послугами TfL загалом зменшилися на 6%. У п'ятницю зараз набагато менше людей їздять на роботу, але цифри свідчать про те, що лондонці поверталися до метро ввечері для відпочинку, незважаючи на деякі перебої.

TfL заявив, що ще не пізно для RMT відкликати заплановані страйки, і зазначив, що заперечення, висловлені профспілкою, будуть вирішені шляхом подальшої, більш детальної роботи. Профспілка Aslef, яка представляє незначну більшість водіїв лондонського метро, ​​підтримала пропозиції TfL щодо чотириденного робочого тижня.

Клер Манн, головний операційний директор TfL, заявила: "Розчаровує те, що RMT планує ці страйки, незважаючи на наші найкращі зусилля для вирішення цієї суперечки. Ми чітко дали зрозуміти, що наші пропозиції щодо чотириденного робочого тижня розроблені для покращення балансу між роботою та особистим життям і є повністю добровільними.

"Значна кількість водіїв вказала, що вони хочуть, щоб ми просували плани пілотного запуску цього нового робочого графіка на лінії Bakerloo, і це принесе користь як нашим колегам, так і нашим клієнтам. Ми закликаємо RMT працювати з нами, щоб ми могли вирішити цю суперечку. Тим часом ми просимо клієнтів перевіряти інформацію перед поїздкою та виділяти достатньо додаткового часу на свої подорожі".

Профспілка RMT відмовилася від коментарів.